●上半年，公路水路交通累計完成固定資產(chǎn)投資5490億元，同比下降6.2%，增速比去年同期放慢了21.7個百分點
●航運、港口低迷狀態(tài)仍將持續(xù)，大批中小航運企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風險
本報北京7月26日電 （記者陸婭楠）交通運輸部今天公布的上半年交通運輸行業(yè)運行數(shù)據(jù)顯示：公路水路交通累計完成固定資產(chǎn)投資5490億元，同比下降6.2%，增速比去年同期放慢了21.7個百分點。其中公路建設(shè)完成投資4733億元，下降了7.8%，內(nèi)河建設(shè)完成投資211億元，增長33.1%，沿海建設(shè)完成投資450億元，增長4.9%。交通運輸生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，固定資產(chǎn)投資規(guī)模進一步收窄。
上半年，我國公路客運量為174.7億人次，同比增長8.7%；完成公路貨運量為149.8億噸公里，同比增長了14%；規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸，同比增長7.2%。在大宗貨物的進口比重當中，煤炭的外貿(mào)進港量1到5月份達到1億噸，同比增長65.1%，這個增速較去年同期加快77.5個百分點。但是，在煤炭進口大幅增加的情況下，秦皇島港、曹妃甸港、天津港和黃驊港四大煤炭輸出港均出現(xiàn)歷史罕見的高庫存壓港情況。
目前，我國航運、港口處于低迷狀態(tài)，且仍將持續(xù)?？傮w表現(xiàn)為需求放緩、運力增加、成本上漲、運價下降、虧損擴大的態(tài)勢，大批中小航運企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風險。
●航運、港口低迷狀態(tài)仍將持續(xù)，大批中小航運企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風險
本報北京7月26日電 （記者陸婭楠）交通運輸部今天公布的上半年交通運輸行業(yè)運行數(shù)據(jù)顯示：公路水路交通累計完成固定資產(chǎn)投資5490億元，同比下降6.2%，增速比去年同期放慢了21.7個百分點。其中公路建設(shè)完成投資4733億元，下降了7.8%，內(nèi)河建設(shè)完成投資211億元，增長33.1%，沿海建設(shè)完成投資450億元，增長4.9%。交通運輸生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，固定資產(chǎn)投資規(guī)模進一步收窄。
上半年，我國公路客運量為174.7億人次，同比增長8.7%；完成公路貨運量為149.8億噸公里，同比增長了14%；規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸，同比增長7.2%。在大宗貨物的進口比重當中，煤炭的外貿(mào)進港量1到5月份達到1億噸，同比增長65.1%，這個增速較去年同期加快77.5個百分點。但是，在煤炭進口大幅增加的情況下，秦皇島港、曹妃甸港、天津港和黃驊港四大煤炭輸出港均出現(xiàn)歷史罕見的高庫存壓港情況。
目前，我國航運、港口處于低迷狀態(tài)，且仍將持續(xù)?？傮w表現(xiàn)為需求放緩、運力增加、成本上漲、運價下降、虧損擴大的態(tài)勢，大批中小航運企業(yè)存在破產(chǎn)倒閉的風險。