（二）閘址選擇
閘址選擇應(yīng)根據(jù)水閘的功能、特點和運用要求，綜合考慮地形、地質(zhì)、水流、潮汐、泥砂、凍土、冰情、施工、管理、周圍環(huán)境等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后選定。
（1）閘址宜選擇在地形開闊、岸坡穩(wěn)定、巖土堅實和地下水水位較低的地點。閘址宜優(yōu)先選用地質(zhì)條件良好的天然地基，盡量避免采用人工處理地基。
（2）節(jié)制閘或泄洪閘閘址宜選擇在河道順直、河勢相對穩(wěn)定的河段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后也可選擇在彎曲河段裁彎取直的新開河道上。
（3）進水閘、分水閘或分洪閘閘址宜選擇在河岸基本穩(wěn)定的順直河段或彎道凹岸頂點稍偏下游處，但分洪閘閘址不宜選擇在險工堤段和被保護重要城鎮(zhèn)的下游堤段。
（4）排水閘（排澇閘）或泄水閘（退水閘）閘址宜選擇在地勢低洼、出水通暢處，排水閘（排澇閘）閘址宜選擇在靠近主要澇區(qū)和容泄區(qū)的老堤堤線上。
（5）擋潮閘閘址宜選擇在岸線和岸坡穩(wěn)定的潮汐河口附近，且閘址泓灘沖淤變化較小、上游河道有足夠的蓄水容積的地點。
（6）若在多支流匯合口下游河道上建閘，選定的閘址與匯合口之間宜有一定的距離；若在平原河網(wǎng)地區(qū)交叉河口附近建閘，選定的問址宜在距離交叉口較遠處；若在鐵路橋或一、二級公路橋附近建閘，選定的閘址與鐵路橋或一、二級公路橋的距離不宜太近。
（7）選擇閘址應(yīng)考慮材料來源、對外交通、施工導(dǎo)流、場地布置、基坑排水、施工水電供應(yīng)等條件。
（8）選擇閘址應(yīng)考慮水閘建成后工程管理維修和防汛搶險等條件。
（9）選擇閘址還應(yīng)考慮：占用農(nóng)地及拆遷房屋少；盡量利用周圍已有公路、航運、動力、通信等公用設(shè)施；有利于綠化、凈化、美化環(huán)境和生態(tài)環(huán)境保護；有利于開展綜合經(jīng)營
閘址選擇應(yīng)根據(jù)水閘的功能、特點和運用要求，綜合考慮地形、地質(zhì)、水流、潮汐、泥砂、凍土、冰情、施工、管理、周圍環(huán)境等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后選定。
（1）閘址宜選擇在地形開闊、岸坡穩(wěn)定、巖土堅實和地下水水位較低的地點。閘址宜優(yōu)先選用地質(zhì)條件良好的天然地基，盡量避免采用人工處理地基。
（2）節(jié)制閘或泄洪閘閘址宜選擇在河道順直、河勢相對穩(wěn)定的河段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后也可選擇在彎曲河段裁彎取直的新開河道上。
（3）進水閘、分水閘或分洪閘閘址宜選擇在河岸基本穩(wěn)定的順直河段或彎道凹岸頂點稍偏下游處，但分洪閘閘址不宜選擇在險工堤段和被保護重要城鎮(zhèn)的下游堤段。
（4）排水閘（排澇閘）或泄水閘（退水閘）閘址宜選擇在地勢低洼、出水通暢處，排水閘（排澇閘）閘址宜選擇在靠近主要澇區(qū)和容泄區(qū)的老堤堤線上。
（5）擋潮閘閘址宜選擇在岸線和岸坡穩(wěn)定的潮汐河口附近，且閘址泓灘沖淤變化較小、上游河道有足夠的蓄水容積的地點。
（6）若在多支流匯合口下游河道上建閘，選定的閘址與匯合口之間宜有一定的距離；若在平原河網(wǎng)地區(qū)交叉河口附近建閘，選定的問址宜在距離交叉口較遠處；若在鐵路橋或一、二級公路橋附近建閘，選定的閘址與鐵路橋或一、二級公路橋的距離不宜太近。
（7）選擇閘址應(yīng)考慮材料來源、對外交通、施工導(dǎo)流、場地布置、基坑排水、施工水電供應(yīng)等條件。
（8）選擇閘址應(yīng)考慮水閘建成后工程管理維修和防汛搶險等條件。
（9）選擇閘址還應(yīng)考慮：占用農(nóng)地及拆遷房屋少；盡量利用周圍已有公路、航運、動力、通信等公用設(shè)施；有利于綠化、凈化、美化環(huán)境和生態(tài)環(huán)境保護；有利于開展綜合經(jīng)營