據(jù)媒體報(bào)道，云南元陽至綠春的二級公路綠春段近日發(fā)生坍塌事故，造成1人死亡，2人受傷，1人失蹤，而這條路剛試通車不到2個(gè)月。
對于這起坍塌事故，當(dāng)?shù)亟忉屖怯捎诮凇坝晏蟆彼?。不過這種解釋遭致一些網(wǎng)友的質(zhì)疑。網(wǎng)友的質(zhì)疑不是沒有道理：大雨并非只集中降落在一時(shí)一處，而新建一條公路從規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工建設(shè)直至驗(yàn)收通車，有關(guān)部門理應(yīng)針對道路沿線地理環(huán)境等進(jìn)行基本評估，以保證行車安全和公路使用壽命，怎么可能因?yàn)橐粓鲇辏蛯?dǎo)致新建的公路坍塌呢？“雨太大”或確是實(shí)情，但顯然不是公路“*”的全部原因。
出現(xiàn)問題，習(xí)慣性將責(zé)任推給“老天爺”，對此我們并不陌生。2011年7月云南新平縣一條公路試通車第二天就發(fā)生坍塌，8月昌寧縣一條二級公路完工才一個(gè)月就到處塌方。當(dāng)時(shí)有關(guān)方面的解釋也是雨大。事實(shí)怎樣呢？經(jīng)相關(guān)調(diào)查，新平縣這條“*公路”存在未批先建、趕工期、未驗(yàn)收先通車等諸多問題，公路本身存在諸多安全隱患；昌寧縣的“*公路”更是潛藏腐敗大案，工程質(zhì)量毫無保證。
爭做“百年工程”是在建設(shè)施工工地最常見的口號，但投入數(shù)以億計(jì)的資金新建公路卻連百天都沒熬過，引發(fā)人員傷亡，代價(jià)實(shí)在過于慘重。對此，相關(guān)部門切莫一味怨天，而應(yīng)認(rèn)真查查：在“天災(zāi)”的背后，究竟有沒有“人禍”的因素？
對于這起坍塌事故，當(dāng)?shù)亟忉屖怯捎诮凇坝晏蟆彼?。不過這種解釋遭致一些網(wǎng)友的質(zhì)疑。網(wǎng)友的質(zhì)疑不是沒有道理：大雨并非只集中降落在一時(shí)一處，而新建一條公路從規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工建設(shè)直至驗(yàn)收通車，有關(guān)部門理應(yīng)針對道路沿線地理環(huán)境等進(jìn)行基本評估，以保證行車安全和公路使用壽命，怎么可能因?yàn)橐粓鲇辏蛯?dǎo)致新建的公路坍塌呢？“雨太大”或確是實(shí)情，但顯然不是公路“*”的全部原因。
出現(xiàn)問題，習(xí)慣性將責(zé)任推給“老天爺”，對此我們并不陌生。2011年7月云南新平縣一條公路試通車第二天就發(fā)生坍塌，8月昌寧縣一條二級公路完工才一個(gè)月就到處塌方。當(dāng)時(shí)有關(guān)方面的解釋也是雨大。事實(shí)怎樣呢？經(jīng)相關(guān)調(diào)查，新平縣這條“*公路”存在未批先建、趕工期、未驗(yàn)收先通車等諸多問題，公路本身存在諸多安全隱患；昌寧縣的“*公路”更是潛藏腐敗大案，工程質(zhì)量毫無保證。
爭做“百年工程”是在建設(shè)施工工地最常見的口號，但投入數(shù)以億計(jì)的資金新建公路卻連百天都沒熬過，引發(fā)人員傷亡，代價(jià)實(shí)在過于慘重。對此，相關(guān)部門切莫一味怨天，而應(yīng)認(rèn)真查查：在“天災(zāi)”的背后，究竟有沒有“人禍”的因素？