物流師資格考試頻道為大家整理的歷年真題，供大家學(xué)習(xí)參考。
一、 判斷題：（正確畫A，錯誤畫B；每題0.5分，共20分）
1.進(jìn)行物流調(diào)查的方法有很多，按抽樣方式不同，可分為普通和抽樣調(diào)查兩種。
2.在選擇物流調(diào)查對象時，當(dāng)對象群體人數(shù)很多、調(diào)查難度大時，宜選擇較多的樣本。
3.分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應(yīng)不同對象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為空間結(jié)構(gòu)分析。
4.從物流業(yè)務(wù)分析中，可以看出在物流業(yè)務(wù)中的包裝業(yè)屬于低投資、低成本、高收入的行業(yè)。
5.分銷物流中JIT方式，就是Just In Time，即準(zhǔn)時化送貨，又可稱作同步生產(chǎn)，看板供應(yīng)?？蛻羝髽I(yè)實(shí)行零庫存生產(chǎn)，不設(shè)倉庫，但供應(yīng)商有倉庫，并按需送貨。
6.銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。
7.物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡稱為5S，即服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當(dāng)化、庫存控制。
8.包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。
9.通過物流空間結(jié)構(gòu)分析，可以幫助企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)發(fā)展方向和尋找其發(fā)展機(jī)遇。
10.按供應(yīng)商對本企業(yè)的重要程度，分為專家級型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型。
11.國際物流是國際貿(mào)易產(chǎn)生與發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。
12.多式聯(lián)運(yùn)作為一種新型的運(yùn)輸組織形式，其主要目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運(yùn)輸服務(wù)，但其“門—門”的服務(wù)可拓展到整個物流過程。
13.運(yùn)輸服務(wù)的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時進(jìn)行的，即服務(wù)人員向顧客提供服務(wù)時，顧客同時也在消費(fèi)這種服務(wù)，兩者在時空上不可分離。
14.運(yùn)輸服務(wù)是運(yùn)輸主體通過運(yùn)輸設(shè)備與顧客之間的接觸來為顧客提供服務(wù)。
15.在制定運(yùn)輸價格時，政府指導(dǎo)價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。
16.企業(yè)在選擇供應(yīng)商時，當(dāng)采購商品的質(zhì)量與交付時間均能滿足要求時，則通常采用采購成本比較法進(jìn)行。
17.銷售物流管理環(huán)節(jié)主要考慮擴(kuò)大市場、提高客戶服務(wù)水平、降低物流成本等。
18.第三方物流通常稱為契約物流，或合同物流，也可稱為外包物流。
19.企業(yè)對采購的控制，是指對采購人員、采購管理制度及首單采購等內(nèi)容進(jìn)行的管理和控制。
20.企業(yè)的采購計(jì)劃就是對采購過程中物流活動所進(jìn)行的計(jì)劃。
21.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系大致可以分為五種，其中滲透型是在長期目標(biāo)型集成上發(fā)展起來的，聯(lián)盟型是從供應(yīng)鏈角度提出的。
22.在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時，當(dāng)采購時間緊迫，投標(biāo)單位少，供應(yīng)商競爭不激烈，訂購物資規(guī)格和技術(shù)條件比較復(fù)雜時，采用協(xié)商選擇方法比招標(biāo)方法更為合適。
23.企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，直至產(chǎn)品離開企業(yè)為止的物流活動。
24.由于配送業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的“零庫存”，因此今后的發(fā)展可以做到消滅庫存。
25.金屬材料、金屬制品、金屬零配件、機(jī)械設(shè)備等物資允許存入同一庫房。
26.倉庫保管區(qū)的劃分一般應(yīng)按照儲存物資的自然屬性劃分保管區(qū)。
27.流通加工是銷售物流中增加附加價值的活動，是一項(xiàng)具有廣泛發(fā)展前景的工作。
28.在庫存數(shù)量管理中的ABC管理法就是把占品種量少，而占價值比例大的貨物分離出來，加以重點(diǎn)管理。
29.鐵路車站、汽車站、港口、航空港、管道站與中轉(zhuǎn)倉庫等都屬于運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)。
30.與外包物流相比，企業(yè)如果自己運(yùn)作物流，要面臨兩大風(fēng)險，一是投資的風(fēng)險，二是存貨的風(fēng)險。
31.我國的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉儲等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。
32.供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個主要領(lǐng)域：供應(yīng)（Supply）、生產(chǎn)計(jì)劃（Schedule Plan）、物流（Logistics）和需求（Demand）。這四個領(lǐng)域中，生產(chǎn)計(jì)劃是關(guān)鍵的要素。
33.按包裝功能可分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝也稱為運(yùn)輸包裝，其目的是保證商品在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過程中保持商品的完好。
34.配送從本質(zhì)上是運(yùn)輸，但又不同于運(yùn)輸，它是運(yùn)輸在功能上的延伸。
35.客戶關(guān)系管理中有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、價格、經(jīng)濟(jì)實(shí)力與企業(yè)的技術(shù)、管理水平等實(shí)力環(huán)節(jié)屬于客戶關(guān)系管理中的基礎(chǔ)工作。
36.在運(yùn)用定量訂貨法控制庫存時，訂貨點(diǎn)是一個決策變量，因此在系統(tǒng)運(yùn)作過程中訂貨點(diǎn)是一個變量。
37.定期訂貨法一般多用于A類物資，即品種少而價值高、比較重要的貨物。
38.在自動化倉庫分類中，按倉庫的高度可分為整體式和分離式兩種，前者倉庫的高度在12米以上，則后者在12米以下。
39.貨物在運(yùn)輸過程中的合理消耗也屬于物流成本。
40.降低物流成本、降低庫存水平、提高顧客服務(wù)水平、縮短物流作業(yè)周期等屬于設(shè)立物流系統(tǒng)常見的計(jì)劃執(zhí)行目標(biāo)。
二、單選題：（每題1分，共20分）
41.根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同，物流調(diào)研分為（ ）。
A.單一品種和綜合品種物流調(diào)研
B.專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研
C.生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研
D.物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研
42.根據(jù)對象發(fā)展變化規(guī)律來推測對象未來的發(fā)展變化趨勢稱為（ ）。
A.判斷
B.推理
C.歸納
D.預(yù)測
43.物流供應(yīng)市場是指物流服務(wù)（ ）的市場。
A.需求商
B.提供商
C.中間商
D.生產(chǎn)商
44.進(jìn)行物流調(diào)研資料綜合分析的時間序列分析最常見的內(nèi)容是（ ），并能反映發(fā)展變化趨勢。
A.概率分析
B.增長率分析
C.風(fēng)險分析
D.占有率分析
45.按競爭性質(zhì)劃分，物流方案包括（ ）。
A.競爭和無競爭戰(zhàn)略方案
B.競爭強(qiáng)和競爭弱戰(zhàn)略方案
C.壟斷競爭和非壟斷競爭戰(zhàn)略方案
D.競爭對手多和競爭對手少戰(zhàn)略方案
46.在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護(hù)當(dāng)中所涉及、使用的大量的、具體的（ ）是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵與核心的部分。
A.信息技術(shù)
B.報表
C.文件
D.基礎(chǔ)檔案
47.金屬材料庫平均貯備期是（ ）天。
A.70 ~ 90
B.90 ~ 120
C.100 ~ 120
D.90 ~ 150
48.倉庫的鐵路站臺高度為高出軌頂（ ）。
A.1.2 m
B.0.9 m
C.1.1 m
D.1.5 m
49.為加速出入庫而采用的托盤堆疊儲存時，一般用（ ）存取。
A.人工
B.叉車
C.吊車
D.堆垛機(jī)
50.影響自動化倉庫庫容量最基本的幾個要素是（ ）。
A.產(chǎn)品、產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝過程、輔助服務(wù)部門、時間安排
B.庫存量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)、倉庫占地面積、投資額
C.貨物種類形狀尺寸、平均庫存量、庫存量、每日入出庫數(shù)量、出入庫頻率
D.場址、建筑面積、運(yùn)輸量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)