單選題：
1.承保海上風(fēng)險(xiǎn)和一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)使貨物致?lián)p的最低險(xiǎn)別是:
A.一切險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
答案：B
2.( )最能體現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。
A.大陸橋運(yùn)輸
B.小陸橋運(yùn)輸
C.微陸橋運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
答案：D
3.下列說(shuō)法正確的是:
A.在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠
B.偷竊、提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償
C.托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被投保人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)
D.以上都不對(duì)
答案：D
4.海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)：
A. 均為物權(quán)憑證
B. 均為“可轉(zhuǎn)讓”物權(quán)憑證
C. 前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓;后者不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓
D. 均為“不可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證
答案：C
5.構(gòu)成保險(xiǎn)上“推定全損”有各種不同情況，()不能算作推定全損的范疇：
A. 被保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值
B. 被保險(xiǎn)貨物受損后，修理和續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值
C. 必須是屬于非常性質(zhì)的損失
D. 為避免實(shí)際全損需要花費(fèi)的施救費(fèi)用，超過(guò)施救后的標(biāo)的價(jià)值
答案：C
6.某公司按CIF條件出口坯布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批坯布中的150包遭水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)賠保：
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
答案：C
7.我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)”承保：
A. 貨物損失的一切風(fēng)險(xiǎn)
B. 平安險(xiǎn)和11中一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
C. 除戰(zhàn)爭(zhēng)以外的一切貨物損失風(fēng)險(xiǎn)
D. 水漬險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
答案：D
多選題
1.共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括：
A.貨方
B.船方
C.運(yùn)費(fèi)方
D.救助方
E.進(jìn)出口雙方
答案：ABC
2.ICC(A)ICC(B)ICC(C)險(xiǎn)的承保范圍類(lèi)似于我國(guó)海洋運(yùn)輸中的“一切險(xiǎn)”、“水漬險(xiǎn)”和“平安險(xiǎn)”，不同之處在于：
A. 海盜行為所造成的損失是ICC(A)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，而在一切險(xiǎn)種是除外責(zé)任
B. ICC(A)險(xiǎn)包括惡意損害險(xiǎn)，而一切險(xiǎn)中不包括此種險(xiǎn)
C. ICC(B)ICC(C)險(xiǎn)改變了水漬險(xiǎn)和平安險(xiǎn)對(duì)承保范圍中某些風(fēng)險(xiǎn)不明確的弊病，采取把承保風(fēng)險(xiǎn)和損失一一列明
D. ICC(B)ICC(C)險(xiǎn)改變了一切險(xiǎn)和平安險(xiǎn)對(duì)承保范圍中某些風(fēng)險(xiǎn)不明確的弊病，采取列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法
E. ICC(B)險(xiǎn)包括惡意損害險(xiǎn)，而一切險(xiǎn)中不包括此種險(xiǎn)
答案：ABC
3.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須：
A. 依據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同
B. 至少有兩種不同的運(yùn)輸方式
C. 將貨物從一國(guó)境內(nèi)運(yùn)送至另一國(guó)境內(nèi)
D. 海/海、陸/陸、空/空聯(lián)運(yùn)
E. 以集裝箱為媒介
答案：ABC
4.下列幾種損失，屬于實(shí)際全損的有：
A. 保險(xiǎn)標(biāo)的物全部沉入海底
B. 船只被海盜劫走
C. 水泥遇海水完全變質(zhì)
D. 為維持船身平衡拋出部分貨物
E. 為救火將已著火的貨物澆濕
答案：ABC
5.不是物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有：
A. 郵包收據(jù)
B. 航空運(yùn)單
C. 直達(dá)提單
D. 指示提單
E. 已裝船提單
答案：AB
6.屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的有：
A.雨淋
B.地震
C.失火
D.銹損
E.偷竊
答案：BC
案例分析
我國(guó)A公司與某國(guó)B公司于1995年10月20日簽訂購(gòu)買(mǎi)52 500噸化肥的CFR合同。A公司開(kāi)出信用證規(guī)定，裝船期限為1996年 1月 1日至 1月 10日，由于 B公司租來(lái)運(yùn)貨的“雄獅號(hào)”在開(kāi)往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至1996年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！靶郦{號(hào)”于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。1996年1月30日“雄獅號(hào)”途經(jīng)達(dá)尼爾海峽時(shí)起火，造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過(guò)程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了化肥價(jià)格下跌A公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給A公司造成了很大損失。請(qǐng)根據(jù)上述事例，回答以下問(wèn)題：
(1)途中燒毀的化肥損失屬( )損失。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
(2)途中燒毀的化肥損失應(yīng)由( )承擔(dān)。
A.A公司
B.B公司
C.船公司
D.保險(xiǎn)公司
(3)途中濕毀的化肥損失屬( )損失。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
(4)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.A公司不可向承運(yùn)人追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失
B.A公司可以向承運(yùn)人追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失
C.承運(yùn)人可以向托運(yùn)人B公司追償責(zé)任
D.B公司出具的保函對(duì)當(dāng)事的雙方有效
(5)不是構(gòu)成共同海損的條件是( )。
A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的
B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的
C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失
D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲
答案：1、D 2、D 3、C 4、B 5、D
案例分析
我國(guó)A公司向日本B公司訂購(gòu)彩電800臺(tái)。合同規(guī)定，彩電價(jià)格為每臺(tái)600美元CIF大連，2001年6月30日長(zhǎng)崎港裝貨。貨物于2001年6月30日裝船對(duì)公司向船公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長(zhǎng)應(yīng)B公司的請(qǐng)求，出具了清潔提單。B公司據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達(dá)大連港后人公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，電視機(jī)亦受到損壞，遂向船方提出索賠。船公司出示了B公司提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)由B公司負(fù)責(zé)，并建議A公司憑手中的保單向保險(xiǎn)公司索賠?，F(xiàn)問(wèn)：
(1)關(guān)于船公司的責(zé)任問(wèn)題，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.船公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
B.船公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.船公司有義務(wù)將表面狀況良好的貨物交給收貨人
D.船公司不得以保函對(duì)抗第三人
(2)關(guān)于B公司的責(zé)任問(wèn)題，說(shuō)法正確的是( )。
A.B公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
B.B公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.本題目中說(shuō)“裝船時(shí)外包裝有嚴(yán)重破損”沒(méi)有交代是在越過(guò)船舷之前還是之后，無(wú)法判斷B公司是否應(yīng)擔(dān)責(zé)
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
(3)關(guān)于保險(xiǎn)公司如何對(duì)待A公司的索賠，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.如無(wú)約定，保險(xiǎn)公司可以不賠
B.如有約定，保險(xiǎn)公司應(yīng)在承保范圍內(nèi)向A公司賠償
C.如有約定，保險(xiǎn)公司可代位取得向船公司索賠的權(quán)利
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
(4)關(guān)于A公司的損失如何得到補(bǔ)償問(wèn)題，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.A公司可向保險(xiǎn)公司索賠
B.A公司可向船公司索賠
C.A公司可向B公司索賠
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
(5)下列說(shuō)法正確的是( )。
A.銀行不應(yīng)將貨款給B公司
B.銀行有權(quán)將貨款給B公司
C.A公司與日本B公司的合同應(yīng)無(wú)效
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
答案：1、A 2、B 3、D 4、D 5、B
1.承保海上風(fēng)險(xiǎn)和一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)使貨物致?lián)p的最低險(xiǎn)別是:
A.一切險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
答案：B
2.( )最能體現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。
A.大陸橋運(yùn)輸
B.小陸橋運(yùn)輸
C.微陸橋運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
答案：D
3.下列說(shuō)法正確的是:
A.在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠
B.偷竊、提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償
C.托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被投保人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)
D.以上都不對(duì)
答案：D
4.海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)：
A. 均為物權(quán)憑證
B. 均為“可轉(zhuǎn)讓”物權(quán)憑證
C. 前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓;后者不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓
D. 均為“不可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證
答案：C
5.構(gòu)成保險(xiǎn)上“推定全損”有各種不同情況，()不能算作推定全損的范疇：
A. 被保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值
B. 被保險(xiǎn)貨物受損后，修理和續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值
C. 必須是屬于非常性質(zhì)的損失
D. 為避免實(shí)際全損需要花費(fèi)的施救費(fèi)用，超過(guò)施救后的標(biāo)的價(jià)值
答案：C
6.某公司按CIF條件出口坯布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批坯布中的150包遭水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)賠保：
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
答案：C
7.我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)”承保：
A. 貨物損失的一切風(fēng)險(xiǎn)
B. 平安險(xiǎn)和11中一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
C. 除戰(zhàn)爭(zhēng)以外的一切貨物損失風(fēng)險(xiǎn)
D. 水漬險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
答案：D
多選題
1.共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括：
A.貨方
B.船方
C.運(yùn)費(fèi)方
D.救助方
E.進(jìn)出口雙方
答案：ABC
2.ICC(A)ICC(B)ICC(C)險(xiǎn)的承保范圍類(lèi)似于我國(guó)海洋運(yùn)輸中的“一切險(xiǎn)”、“水漬險(xiǎn)”和“平安險(xiǎn)”，不同之處在于：
A. 海盜行為所造成的損失是ICC(A)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍，而在一切險(xiǎn)種是除外責(zé)任
B. ICC(A)險(xiǎn)包括惡意損害險(xiǎn)，而一切險(xiǎn)中不包括此種險(xiǎn)
C. ICC(B)ICC(C)險(xiǎn)改變了水漬險(xiǎn)和平安險(xiǎn)對(duì)承保范圍中某些風(fēng)險(xiǎn)不明確的弊病，采取把承保風(fēng)險(xiǎn)和損失一一列明
D. ICC(B)ICC(C)險(xiǎn)改變了一切險(xiǎn)和平安險(xiǎn)對(duì)承保范圍中某些風(fēng)險(xiǎn)不明確的弊病，采取列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法
E. ICC(B)險(xiǎn)包括惡意損害險(xiǎn)，而一切險(xiǎn)中不包括此種險(xiǎn)
答案：ABC
3.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須：
A. 依據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同
B. 至少有兩種不同的運(yùn)輸方式
C. 將貨物從一國(guó)境內(nèi)運(yùn)送至另一國(guó)境內(nèi)
D. 海/海、陸/陸、空/空聯(lián)運(yùn)
E. 以集裝箱為媒介
答案：ABC
4.下列幾種損失，屬于實(shí)際全損的有：
A. 保險(xiǎn)標(biāo)的物全部沉入海底
B. 船只被海盜劫走
C. 水泥遇海水完全變質(zhì)
D. 為維持船身平衡拋出部分貨物
E. 為救火將已著火的貨物澆濕
答案：ABC
5.不是物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有：
A. 郵包收據(jù)
B. 航空運(yùn)單
C. 直達(dá)提單
D. 指示提單
E. 已裝船提單
答案：AB
6.屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的有：
A.雨淋
B.地震
C.失火
D.銹損
E.偷竊
答案：BC
案例分析
我國(guó)A公司與某國(guó)B公司于1995年10月20日簽訂購(gòu)買(mǎi)52 500噸化肥的CFR合同。A公司開(kāi)出信用證規(guī)定，裝船期限為1996年 1月 1日至 1月 10日，由于 B公司租來(lái)運(yùn)貨的“雄獅號(hào)”在開(kāi)往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至1996年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！靶郦{號(hào)”于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。1996年1月30日“雄獅號(hào)”途經(jīng)達(dá)尼爾海峽時(shí)起火，造成部分化肥燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過(guò)程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了化肥價(jià)格下跌A公司在出售余下的化肥時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給A公司造成了很大損失。請(qǐng)根據(jù)上述事例，回答以下問(wèn)題：
(1)途中燒毀的化肥損失屬( )損失。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
(2)途中燒毀的化肥損失應(yīng)由( )承擔(dān)。
A.A公司
B.B公司
C.船公司
D.保險(xiǎn)公司
(3)途中濕毀的化肥損失屬( )損失。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
(4)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.A公司不可向承運(yùn)人追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失
B.A公司可以向承運(yùn)人追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失
C.承運(yùn)人可以向托運(yùn)人B公司追償責(zé)任
D.B公司出具的保函對(duì)當(dāng)事的雙方有效
(5)不是構(gòu)成共同海損的條件是( )。
A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的
B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的
C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失
D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲
答案：1、D 2、D 3、C 4、B 5、D
案例分析
我國(guó)A公司向日本B公司訂購(gòu)彩電800臺(tái)。合同規(guī)定，彩電價(jià)格為每臺(tái)600美元CIF大連，2001年6月30日長(zhǎng)崎港裝貨。貨物于2001年6月30日裝船對(duì)公司向船公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長(zhǎng)應(yīng)B公司的請(qǐng)求，出具了清潔提單。B公司據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達(dá)大連港后人公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，電視機(jī)亦受到損壞，遂向船方提出索賠。船公司出示了B公司提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)由B公司負(fù)責(zé)，并建議A公司憑手中的保單向保險(xiǎn)公司索賠?，F(xiàn)問(wèn)：
(1)關(guān)于船公司的責(zé)任問(wèn)題，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.船公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
B.船公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.船公司有義務(wù)將表面狀況良好的貨物交給收貨人
D.船公司不得以保函對(duì)抗第三人
(2)關(guān)于B公司的責(zé)任問(wèn)題，說(shuō)法正確的是( )。
A.B公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
B.B公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.本題目中說(shuō)“裝船時(shí)外包裝有嚴(yán)重破損”沒(méi)有交代是在越過(guò)船舷之前還是之后，無(wú)法判斷B公司是否應(yīng)擔(dān)責(zé)
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
(3)關(guān)于保險(xiǎn)公司如何對(duì)待A公司的索賠，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.如無(wú)約定，保險(xiǎn)公司可以不賠
B.如有約定，保險(xiǎn)公司應(yīng)在承保范圍內(nèi)向A公司賠償
C.如有約定，保險(xiǎn)公司可代位取得向船公司索賠的權(quán)利
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
(4)關(guān)于A公司的損失如何得到補(bǔ)償問(wèn)題，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A.A公司可向保險(xiǎn)公司索賠
B.A公司可向船公司索賠
C.A公司可向B公司索賠
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
(5)下列說(shuō)法正確的是( )。
A.銀行不應(yīng)將貨款給B公司
B.銀行有權(quán)將貨款給B公司
C.A公司與日本B公司的合同應(yīng)無(wú)效
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
答案：1、A 2、B 3、D 4、D 5、B