[前言：2012年經濟師考試將于2012年11月3日舉行，職業(yè)培訓教育網編輯團隊位考生搜集整理備考資料供您學習使用。另外，職業(yè)培訓教育網2012年經濟師網絡輔導課程正在招生，詳情請查閱經濟師考試頻道。
11.家庭財產保險的保險金額一般（ ）確定。
A.按投保時的市場價格 B.由投保人自行估價
C.按重置價值 D.按賬面余額
答案：B
解析：教材介紹了兩種方式，一種是投保人自行估價，另一種是在保險人提供的檔次里選擇。
12.2003年，某汽車車主投保了第三者責任保險，責任限額為10萬元，在保險期間先后發(fā)生兩次保險事故，車主應承擔的賠償責任分別為8萬元和l8萬元。保險公司按保單約定第賠償8萬元后，應對第二次責任事故（ ）。
A.賠償2萬元，此后第三者責任保險的保險責任即行終止
B.賠償l0萬元，此后第三者責任保險的保險責任即行終止
C.賠償2萬元，此后第三者責任保險的保險責任仍然有效
D.賠償10萬元，此后第三者責任保險的保險責任仍然有效
答案：D
解析：機動車輛第三者責任保險理賠采取的是連續(xù)責任制，意即在保險期間內無論發(fā)生多少次保險事故，只要在責任限額內均予以賠償的制度。
13.在機動車輛保險中，保險人負責賠償合理的施救、保護費用，但高賠償金額以保險車輛的（ ）為限。
A.保險價值 B.重置價值
C.實際費用 D.保險金額
答案：D
解析：見P80。
14.我國目前車輛損失保險的保險費計算公式為（ ）。
A.保險金額×純費率
B.基本保費+附加保費占純保費的比例
C.基本保費+（新車購置價×純費率）
D.基本保費+（保險金額×費率）
答案：D
15.我國海上貨物運輸保險中，不可單獨投保的險別是（ ）。
A.平安險 B.水漬險
C.戰(zhàn)爭險 D.海洋運輸冷藏貨物保險
答案：C
16.在海上貨物運輸保險中，存在委付現象的前提是發(fā)生（ ）。
A.實際全損 B.推定全損
C.共同海損 D.單獨海損
答案：B
解析：委付是指，在構成推定全損的情況下，如被保險人要求按照全損給予賠償，則必須向保險公司聲明愿意將保險貨物的一切權利和義務轉讓給保險人，而要求保險人按貨物全損給予賠償的一種特殊的索賠方式。
17.我國海上貨物運輸保險條款規(guī)定，如運輸發(fā)生無法控制的繞道，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人并加繳保費的情況下，保險人可繼續(xù)承擔保險責任。這屬于（ ）條款。
A.倉至倉 B.中途轉運
C.運輸契約終止 D.擴展責任
答案：D
解析：教材在介紹海上貨物運輸保險的保險期，著重講了三個條款：倉至倉條款、擴展責任條款和航程中止條款。正常運輸情況下，保險責任期限采用倉至倉條款。
18.下列選項中，可以成為建筑工程保險標的的是（ ）。
A.存放在建筑工地外的建筑材料 B.建筑工地外的道路橋梁
C.建筑工地內的建筑物主體 D.運輸中的建筑材料
答案：C
解析：建筑工程保險標的包括物質損失、特種風險賠償、第三者責任。其中，物質損失包括：建筑工程、工程所有人提供的物料和項目、安裝工程項目、建筑用機器、裝置及設備、工地內現成的建筑物、場地清理費、所有人或承包人在工地上的其他財產。
19.在建筑工程險的第三者責任險中，若一項工程中有兩個以上被保險人，為避免被保險人之間相互追究責任，可以加保（ ）條款。
A.互不追償責任 B.相互責任
C.并列責任 D.交叉責任
答案：D
解析：在建筑工程險的第三者責任險中，若一項工程中有兩個以上被保險人，為避免被保險人之間相互追究責任，可以加保交叉責任條款。
交叉責任條款的基本內容是：各個被保險人之間發(fā)生的相互責任事故造成的損失，均可由保險人負責賠償，無須根據各自的責任進行相互追償。
20. 對建筑用機器、裝置及設備的保險金額按（ ）確定。
A.出廠價格 B.重置價格
C.實際價值 D.協商價格
答案：B；
解析：教材對建工險物質損失項下保險金額的介紹分了7項，其中，建筑用機器、裝置及設備的保險金額按重置價格確定，見P122。
11.家庭財產保險的保險金額一般（ ）確定。
A.按投保時的市場價格 B.由投保人自行估價
C.按重置價值 D.按賬面余額
答案：B
解析：教材介紹了兩種方式，一種是投保人自行估價，另一種是在保險人提供的檔次里選擇。
12.2003年，某汽車車主投保了第三者責任保險，責任限額為10萬元，在保險期間先后發(fā)生兩次保險事故，車主應承擔的賠償責任分別為8萬元和l8萬元。保險公司按保單約定第賠償8萬元后，應對第二次責任事故（ ）。
A.賠償2萬元，此后第三者責任保險的保險責任即行終止
B.賠償l0萬元，此后第三者責任保險的保險責任即行終止
C.賠償2萬元，此后第三者責任保險的保險責任仍然有效
D.賠償10萬元，此后第三者責任保險的保險責任仍然有效
答案：D
解析：機動車輛第三者責任保險理賠采取的是連續(xù)責任制，意即在保險期間內無論發(fā)生多少次保險事故，只要在責任限額內均予以賠償的制度。
13.在機動車輛保險中，保險人負責賠償合理的施救、保護費用，但高賠償金額以保險車輛的（ ）為限。
A.保險價值 B.重置價值
C.實際費用 D.保險金額
答案：D
解析：見P80。
14.我國目前車輛損失保險的保險費計算公式為（ ）。
A.保險金額×純費率
B.基本保費+附加保費占純保費的比例
C.基本保費+（新車購置價×純費率）
D.基本保費+（保險金額×費率）
答案：D
15.我國海上貨物運輸保險中，不可單獨投保的險別是（ ）。
A.平安險 B.水漬險
C.戰(zhàn)爭險 D.海洋運輸冷藏貨物保險
答案：C
16.在海上貨物運輸保險中，存在委付現象的前提是發(fā)生（ ）。
A.實際全損 B.推定全損
C.共同海損 D.單獨海損
答案：B
解析：委付是指，在構成推定全損的情況下，如被保險人要求按照全損給予賠償，則必須向保險公司聲明愿意將保險貨物的一切權利和義務轉讓給保險人，而要求保險人按貨物全損給予賠償的一種特殊的索賠方式。
17.我國海上貨物運輸保險條款規(guī)定，如運輸發(fā)生無法控制的繞道，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人并加繳保費的情況下，保險人可繼續(xù)承擔保險責任。這屬于（ ）條款。
A.倉至倉 B.中途轉運
C.運輸契約終止 D.擴展責任
答案：D
解析：教材在介紹海上貨物運輸保險的保險期，著重講了三個條款：倉至倉條款、擴展責任條款和航程中止條款。正常運輸情況下，保險責任期限采用倉至倉條款。
18.下列選項中，可以成為建筑工程保險標的的是（ ）。
A.存放在建筑工地外的建筑材料 B.建筑工地外的道路橋梁
C.建筑工地內的建筑物主體 D.運輸中的建筑材料
答案：C
解析：建筑工程保險標的包括物質損失、特種風險賠償、第三者責任。其中，物質損失包括：建筑工程、工程所有人提供的物料和項目、安裝工程項目、建筑用機器、裝置及設備、工地內現成的建筑物、場地清理費、所有人或承包人在工地上的其他財產。
19.在建筑工程險的第三者責任險中，若一項工程中有兩個以上被保險人，為避免被保險人之間相互追究責任，可以加保（ ）條款。
A.互不追償責任 B.相互責任
C.并列責任 D.交叉責任
答案：D
解析：在建筑工程險的第三者責任險中，若一項工程中有兩個以上被保險人，為避免被保險人之間相互追究責任，可以加保交叉責任條款。
交叉責任條款的基本內容是：各個被保險人之間發(fā)生的相互責任事故造成的損失，均可由保險人負責賠償，無須根據各自的責任進行相互追償。
20. 對建筑用機器、裝置及設備的保險金額按（ ）確定。
A.出廠價格 B.重置價格
C.實際價值 D.協商價格
答案：B；
解析：教材對建工險物質損失項下保險金額的介紹分了7項，其中，建筑用機器、裝置及設備的保險金額按重置價格確定，見P122。