第一節(jié) 國際貨運(yùn)代理法律地位概述
【提示：本節(jié)內(nèi)容大綱要求是“了解”，簡單了解大陸法系和普通法系下對貨運(yùn)代理的法律地位的規(guī)定有何不同】
注意!當(dāng)前世界上還沒有關(guān)于國際貨運(yùn)代理法律地位記起責(zé)任的統(tǒng)一公約。
一、普通法系國家貨運(yùn)代理法律地位
貨運(yùn)代理的法律地位以代理的概念為基礎(chǔ)。
二、大陸法系國際貨運(yùn)代理法律地位
貨運(yùn)代理的法律地位一般由各國的《商法典》來確定。所以各國也存在差異。
1、法國
“運(yùn)輸代理”——對結(jié)果負(fù)責(zé)，當(dāng)事人責(zé)任。 中華考試網(wǎng)(www.Examw。com)
“貨物轉(zhuǎn)運(yùn)代理”——代理人責(zé)任
實(shí)際運(yùn)輸過程中，法國法律允許發(fā)貨人在貨運(yùn)代理和承運(yùn)人之間做出選擇。
2、德國
除非本人親自執(zhí)行運(yùn)輸，否則不承擔(dān)合理履行運(yùn)輸合同的責(zé)任。
德國法律下，托運(yùn)人對因未合理履行運(yùn)輸引起的損失只能向承運(yùn)人追償。
3、我國
貨運(yùn)代理可以“以委托人的名義或者以自己的名義”行事。即貨運(yùn)代理人從事的業(yè)務(wù)是以被代理人的名義行事，則為“代理人”，若以自己的名義行事，則為“當(dāng)事人”。
【07年】32、對于國際貨運(yùn)代理是作為代理人還是當(dāng)事人的法律地位，國際上通常有強(qiáng)制性的法律法規(guī)的規(guī)定。( ) 錯(cuò)
【提示：本節(jié)內(nèi)容大綱要求是“了解”，簡單了解大陸法系和普通法系下對貨運(yùn)代理的法律地位的規(guī)定有何不同】
注意!當(dāng)前世界上還沒有關(guān)于國際貨運(yùn)代理法律地位記起責(zé)任的統(tǒng)一公約。
一、普通法系國家貨運(yùn)代理法律地位
貨運(yùn)代理的法律地位以代理的概念為基礎(chǔ)。
二、大陸法系國際貨運(yùn)代理法律地位
貨運(yùn)代理的法律地位一般由各國的《商法典》來確定。所以各國也存在差異。
1、法國
“運(yùn)輸代理”——對結(jié)果負(fù)責(zé)，當(dāng)事人責(zé)任。 中華考試網(wǎng)(www.Examw。com)
“貨物轉(zhuǎn)運(yùn)代理”——代理人責(zé)任
實(shí)際運(yùn)輸過程中，法國法律允許發(fā)貨人在貨運(yùn)代理和承運(yùn)人之間做出選擇。
2、德國
除非本人親自執(zhí)行運(yùn)輸，否則不承擔(dān)合理履行運(yùn)輸合同的責(zé)任。
德國法律下，托運(yùn)人對因未合理履行運(yùn)輸引起的損失只能向承運(yùn)人追償。
3、我國
貨運(yùn)代理可以“以委托人的名義或者以自己的名義”行事。即貨運(yùn)代理人從事的業(yè)務(wù)是以被代理人的名義行事，則為“代理人”，若以自己的名義行事，則為“當(dāng)事人”。
【07年】32、對于國際貨運(yùn)代理是作為代理人還是當(dāng)事人的法律地位，國際上通常有強(qiáng)制性的法律法規(guī)的規(guī)定。( ) 錯(cuò)