這篇《十萬(wàn)個(gè)為什么全集：為什么火車(chē)每個(gè)輪子上都有剎車(chē)閘》是為大家整理的，希望對(duì)大家有所幫助。以下信息僅供參考！！
為什么火車(chē)每個(gè)輪子上都有剎車(chē)閘？
火車(chē)的“身體”很重，而且火車(chē)跑得非常快，因此，運(yùn)行中的火車(chē)動(dòng)量非常大。要使它停下來(lái)，就必須加大剎車(chē)對(duì)車(chē)輪的摩擦力。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)只要?jiǎng)x一對(duì)后輪就可以，但是如果火車(chē)只剎車(chē)頭不剎后面的輪子，那么，后面十幾節(jié)車(chē)廂，由于動(dòng)量很，保持原有速度向前行駛，這樣一來(lái)，火車(chē)就可能出現(xiàn)出軌翻車(chē)的嚴(yán)重后果。所以，在每個(gè)輪子上裝上剎車(chē)閘，就能最迅速、安全地將火車(chē)停下來(lái)。
為什么火車(chē)每個(gè)輪子上都有剎車(chē)閘？
火車(chē)的“身體”很重，而且火車(chē)跑得非常快，因此，運(yùn)行中的火車(chē)動(dòng)量非常大。要使它停下來(lái)，就必須加大剎車(chē)對(duì)車(chē)輪的摩擦力。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)只要?jiǎng)x一對(duì)后輪就可以，但是如果火車(chē)只剎車(chē)頭不剎后面的輪子，那么，后面十幾節(jié)車(chē)廂，由于動(dòng)量很，保持原有速度向前行駛，這樣一來(lái)，火車(chē)就可能出現(xiàn)出軌翻車(chē)的嚴(yán)重后果。所以，在每個(gè)輪子上裝上剎車(chē)閘，就能最迅速、安全地將火車(chē)停下來(lái)。