高考最新資訊《2013年高考北京交通大學提檔比例在102%以內(nèi)》，整理發(fā)布！
從北京交通大學獲悉，該校根據(jù)各省生源情況確定提檔比例，提檔比例一般控制在當?shù)赝愓猩媱潝?shù)的102%以內(nèi)。
北京交通大學根據(jù)考生專業(yè)志愿分布設定級差分數(shù)，第一、二專業(yè)志愿級差為3分或2分，第二、三專業(yè)志愿級差為2分或1分，第三、四專業(yè)志愿級差為1分或0分，以后專業(yè)志愿級差分為0分。錄取時以程度滿足考生專業(yè)志愿時的級差分為最終設定值。對第一專業(yè)志愿不能滿足的，扣除相應級差分數(shù)，按第二專業(yè)志愿排序，依此類推。無法滿足專業(yè)志愿但服從調劑的考生，則根據(jù)考生投檔成績由高到低調劑到計劃未完成的專業(yè)，直至錄取額滿。無法滿足專業(yè)志愿又不服從調劑的，作退檔處理。
高考志愿填報填報參考系統(tǒng)顯示，北京交通大學是教育部直屬，由教育部、鐵道部、北京市共建的全國重點大學，是國家“211工程”和“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校，是首批進入國家“2011計劃”的14所牽頭高校之一，是具有研究生院的首批博士點、碩士點授權高校。歷史淵源追溯到1896年，其前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是交通大學三大源頭之一，是中國電信工程和管理學教育的策源地。百余年來，北京交通大學已發(fā)展成工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等協(xié)調發(fā)展的多科性、開放式的研究型大學，成為推動國家經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是信息、交通、管理和首都區(qū)域科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)的重要基地，目前正向著建設特色鮮明的世界一流大學的目標前進。
從北京交通大學獲悉，該校根據(jù)各省生源情況確定提檔比例，提檔比例一般控制在當?shù)赝愓猩媱潝?shù)的102%以內(nèi)。
北京交通大學根據(jù)考生專業(yè)志愿分布設定級差分數(shù)，第一、二專業(yè)志愿級差為3分或2分，第二、三專業(yè)志愿級差為2分或1分，第三、四專業(yè)志愿級差為1分或0分，以后專業(yè)志愿級差分為0分。錄取時以程度滿足考生專業(yè)志愿時的級差分為最終設定值。對第一專業(yè)志愿不能滿足的，扣除相應級差分數(shù)，按第二專業(yè)志愿排序，依此類推。無法滿足專業(yè)志愿但服從調劑的考生，則根據(jù)考生投檔成績由高到低調劑到計劃未完成的專業(yè)，直至錄取額滿。無法滿足專業(yè)志愿又不服從調劑的，作退檔處理。
高考志愿填報填報參考系統(tǒng)顯示，北京交通大學是教育部直屬，由教育部、鐵道部、北京市共建的全國重點大學，是國家“211工程”和“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校，是首批進入國家“2011計劃”的14所牽頭高校之一，是具有研究生院的首批博士點、碩士點授權高校。歷史淵源追溯到1896年，其前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是交通大學三大源頭之一，是中國電信工程和管理學教育的策源地。百余年來，北京交通大學已發(fā)展成工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等協(xié)調發(fā)展的多科性、開放式的研究型大學，成為推動國家經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是信息、交通、管理和首都區(qū)域科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)的重要基地，目前正向著建設特色鮮明的世界一流大學的目標前進。