以下是為大家整理的關(guān)于工作日記精選：快遞工作很辛苦的文章，希望大家能夠喜歡！
從去年3月份開始我在家鄉(xiāng)的一家快遞公司從事分包工作至今，整整10個月工作下來，到如今我終于因為難以忍受工作辛苦離開了崗位。
實際上，我原先在投遞簡歷的時候已經(jīng)全然做好了迎接工作挑戰(zhàn)的心態(tài)。可是，真正實實在在得工作下來，你會發(fā)現(xiàn)工作真的不容易很辛苦很讓人糾結(jié)，特別是每當貨運車輛開始到站的時候，大批的包裹貨物要等著卸車，這個時候就會是最忙碌的。
在貨物相對少的秋季月份，我們每天基本也要加班，不過到了冬季，貨物又激增起來，會有成堆成堆的貨品等著我們?nèi)ヌ幚怼?BR> 或許現(xiàn)在網(wǎng)上瘋狂購物，很樂于其中的人們不知道，現(xiàn)如今很多快遞公司都因為人手不夠停業(yè)了，就是因為快遞公司確實工作辛苦，又沒什么錢可以賺。平均一個人一天工作就是派發(fā)1000多件，有時候一件派發(fā)就是2-5毛，自己要承擔起油費與路費。
從去年3月份開始我在家鄉(xiāng)的一家快遞公司從事分包工作至今，整整10個月工作下來，到如今我終于因為難以忍受工作辛苦離開了崗位。
實際上，我原先在投遞簡歷的時候已經(jīng)全然做好了迎接工作挑戰(zhàn)的心態(tài)。可是，真正實實在在得工作下來，你會發(fā)現(xiàn)工作真的不容易很辛苦很讓人糾結(jié)，特別是每當貨運車輛開始到站的時候，大批的包裹貨物要等著卸車，這個時候就會是最忙碌的。
在貨物相對少的秋季月份，我們每天基本也要加班，不過到了冬季，貨物又激增起來，會有成堆成堆的貨品等著我們?nèi)ヌ幚怼?BR> 或許現(xiàn)在網(wǎng)上瘋狂購物，很樂于其中的人們不知道，現(xiàn)如今很多快遞公司都因為人手不夠停業(yè)了，就是因為快遞公司確實工作辛苦，又沒什么錢可以賺。平均一個人一天工作就是派發(fā)1000多件，有時候一件派發(fā)就是2-5毛，自己要承擔起油費與路費。