以下是為大家整理的關(guān)于《2013國際貨運(yùn)代理人考試陸路貨運(yùn)模擬練習(xí)題一》的文章，供大家學(xué)習(xí)參考！
單選題
1.國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用是按( )計算。
A.《統(tǒng)一貨價》
B.中國鐵路《鐵路運(yùn)價規(guī)則》
C.我國境內(nèi)按中鐵《鐵路運(yùn)價規(guī)則》，境外按當(dāng)?shù)貒诣F路運(yùn)費(fèi)
D.《INCOTERMS 2000規(guī)則》
參考答案：C
2.在下列哪種交接方式下，運(yùn)輸經(jīng)營人一般是以拼箱形態(tài)接受貨物，以整箱形態(tài)交付貨物?( )
A.CFS to CY
B.CFS to CFS
C.CY to CFS
D.CY to CY
參考答案：A
3.我國鐵路國境口岸車站對應(yīng)境外鐵路的規(guī)矩是米軌的是( )。
A.滿洲里
B.河口
C.集安
D.憑祥
參考答案：B
4.根據(jù)1991年多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制度采用( )。
A.分割責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制
D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制
參考答案：B
5.( )不是我國與鄰國間進(jìn)入國際鐵路聯(lián)運(yùn)的路線。
A.圖暉線
B.濱綏線
C.湘貴線
D.北疆線
參考答案：C
6.中國鐵路集裝箱運(yùn)輸起源于( )。
A.20世紀(jì)70年代
B.20世紀(jì)60年代
C.20世紀(jì)80年代
D.20世紀(jì)50年代
參考答案：D
7.貿(mào)易術(shù)語( )要求國際運(yùn)輸最后一程一定是陸運(yùn)。
A.CPT
B.DAF
C.FCA
D.DDU
參考答案：B
8.鐵路運(yùn)輸中，按月簽訂貨物合同的合同文件，可以用( )代替。
A.鐵路貨物運(yùn)單
B.交貨單
C.月度要車計劃表
D.提單
參考答案：C
單選題
1.國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用是按( )計算。
A.《統(tǒng)一貨價》
B.中國鐵路《鐵路運(yùn)價規(guī)則》
C.我國境內(nèi)按中鐵《鐵路運(yùn)價規(guī)則》，境外按當(dāng)?shù)貒诣F路運(yùn)費(fèi)
D.《INCOTERMS 2000規(guī)則》
參考答案：C
2.在下列哪種交接方式下，運(yùn)輸經(jīng)營人一般是以拼箱形態(tài)接受貨物，以整箱形態(tài)交付貨物?( )
A.CFS to CY
B.CFS to CFS
C.CY to CFS
D.CY to CY
參考答案：A
3.我國鐵路國境口岸車站對應(yīng)境外鐵路的規(guī)矩是米軌的是( )。
A.滿洲里
B.河口
C.集安
D.憑祥
參考答案：B
4.根據(jù)1991年多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任制度采用( )。
A.分割責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制
D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制
參考答案：B
5.( )不是我國與鄰國間進(jìn)入國際鐵路聯(lián)運(yùn)的路線。
A.圖暉線
B.濱綏線
C.湘貴線
D.北疆線
參考答案：C
6.中國鐵路集裝箱運(yùn)輸起源于( )。
A.20世紀(jì)70年代
B.20世紀(jì)60年代
C.20世紀(jì)80年代
D.20世紀(jì)50年代
參考答案：D
7.貿(mào)易術(shù)語( )要求國際運(yùn)輸最后一程一定是陸運(yùn)。
A.CPT
B.DAF
C.FCA
D.DDU
參考答案：B
8.鐵路運(yùn)輸中，按月簽訂貨物合同的合同文件，可以用( )代替。
A.鐵路貨物運(yùn)單
B.交貨單
C.月度要車計劃表
D.提單
參考答案：C