裝卸作業(yè)功能分析
一、裝卸的概念
是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內保管商品的出入庫，庫內搬運，以及和上述有關對商品進行處理的操作等而言。一般來說，可將裝卸作業(yè)分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和備運等項工作，以及與這些作業(yè)有關的附屬作業(yè)。"裝卸"，是將商品裝入運輸工具，或從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱，而把從集裝箱內取出物品叫拆箱。"搬運"，是指在比較短的距離內將物品移動。"裝卸"與
"搬運"的主要區(qū)別是："裝卸"是指在商品空間上發(fā)生的以垂直方向為主的位移，而"搬運"則是指商品在區(qū)域內所發(fā)生的短距離，以水平方向為主的位移。由于商品在空間上發(fā)生絕對
的位移或發(fā)生絕對的水平位移的情況是不多的，多數(shù)情況則是兩者的復合運動，有時以垂直位移為主即"裝卸"，有時以水平位移為主即"搬運"."入庫"，是指將物品移至保管設施的固定設備所指定的場所，按規(guī)定的位置和形態(tài)，準碼商品的作業(yè)。"出庫"，是從保管地點，將物品取出。"分揀"，是按物品的種類l發(fā)送方向和顧客需求，將物品分類。"備運"，是指為出庫的物品做好準備，使之能立即裝于運輸工具的作業(yè)。
商品的裝卸貫穿于商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存、保管，還是商品的配送、包裝俄流通加工都伴隨著裝卸作業(yè)。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。
因此，裝卸效率的高低、裝卸質量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關系密切?？梢哉f，裝卸合理化也是物流合理
化的一個重要問題、改善裝卸作業(yè)是加速車船周轉、加快商品運達速度，減少資金占用，簡化包裝、減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。
二、裝卸的種類
(一)按商品形態(tài)的種類分
1、按設施分
(1)自用物流設施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發(fā)貨、進貨設施場所中裝卸搬運。
(2)公用物流設施裝卸是在車站、港口、機場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。
一、裝卸的概念
是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內保管商品的出入庫，庫內搬運，以及和上述有關對商品進行處理的操作等而言。一般來說，可將裝卸作業(yè)分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和備運等項工作，以及與這些作業(yè)有關的附屬作業(yè)。"裝卸"，是將商品裝入運輸工具，或從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱，而把從集裝箱內取出物品叫拆箱。"搬運"，是指在比較短的距離內將物品移動。"裝卸"與
"搬運"的主要區(qū)別是："裝卸"是指在商品空間上發(fā)生的以垂直方向為主的位移，而"搬運"則是指商品在區(qū)域內所發(fā)生的短距離，以水平方向為主的位移。由于商品在空間上發(fā)生絕對
的位移或發(fā)生絕對的水平位移的情況是不多的，多數(shù)情況則是兩者的復合運動，有時以垂直位移為主即"裝卸"，有時以水平位移為主即"搬運"."入庫"，是指將物品移至保管設施的固定設備所指定的場所，按規(guī)定的位置和形態(tài)，準碼商品的作業(yè)。"出庫"，是從保管地點，將物品取出。"分揀"，是按物品的種類l發(fā)送方向和顧客需求，將物品分類。"備運"，是指為出庫的物品做好準備，使之能立即裝于運輸工具的作業(yè)。
商品的裝卸貫穿于商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存、保管，還是商品的配送、包裝俄流通加工都伴隨著裝卸作業(yè)。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。
因此，裝卸效率的高低、裝卸質量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關系密切?？梢哉f，裝卸合理化也是物流合理
化的一個重要問題、改善裝卸作業(yè)是加速車船周轉、加快商品運達速度，減少資金占用，簡化包裝、減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。
二、裝卸的種類
(一)按商品形態(tài)的種類分
1、按設施分
(1)自用物流設施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發(fā)貨、進貨設施場所中裝卸搬運。
(2)公用物流設施裝卸是在車站、港口、機場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。