以下是為大家整理的關(guān)于《高一物理教案:功率的作用》，供大家學(xué)習(xí)參考！
一、教學(xué)目的：
1、能正確計算常見情況下各力的平均功率和瞬時功率。
2、能正確分析機車的起動過程。
二、重點難點：1、恒定牽引力起動過程的分析。2、額定功率和實際功率的區(qū)別和聯(lián)系。
三、教學(xué)方法： 練習(xí)、討論、講授
四、教學(xué)過程：
1.復(fù)習(xí)提問，引入新課:
問題1、質(zhì)量m的物體置于光滑水平面上，在與水平面成α角的恒力作用下由靜止沿水平方向運動t時間，那么在t時間內(nèi)F做的功是多少？這段時間內(nèi)F的平均功率是多大？t時刻F的瞬時功率是多大？
問題2、當(dāng)機車的功率一定時，要增大牽引力，必須 （填降低或增大）機車的運動速度；速度是如何變化的呢？本節(jié)就研究這一問題。
2.進行新課：
（1）機車以恒定功率起動情況：P一定，速度V變大，加速度a變小，當(dāng)a=0時，V不變，機車勻速運動，這時牽引力F=f阻，而Vm=P額/f阻。這個動態(tài)過程簡圖如下：（這一起動過程的V-t圖如圖1所示。）
（2）機車以恒定加速度a起動情況： a一定時，F(xiàn)也一定，P隨V增大而增大，當(dāng)P達到額定功率P額后，F(xiàn)、a不能維持不變，開始減小，但速度還要增大，直到a=0，V達到大Vm=P額/f.
（3）課堂練習(xí)：
○1.汽車由靜止起動即以加速度a作勻加速運動，則汽車達到額定功率時，汽車的速度：
A．同時達到大值； B．還沒有達到大值；
C．在沒有達到額定功率前達到大值； D．此后保持不變。 （答案：B）
○2．質(zhì)量為m=2.0×103kg的汽車，發(fā)動機的牽引力功率為P=30KW,在水平公路上能達到的大速度Vm=15m/s,當(dāng)汽車的速度為V=10m/s時加速度為多大？ （答案：0.5m/s2）
3.課堂小結(jié)：
（1）機車以恒定功率起動情況：P一定，速度V變大，加速度a變小，當(dāng)a=0時，V不變，機車勻速運動，這時牽引力F=f阻，而Vm=P額/f阻。
（2）機車以恒定加速度起動情況：a一定時，F(xiàn)也一定，P隨V增大而增大，當(dāng)P達到額定功率P額后，F(xiàn)、a不能維持不變，開始減小，但速度還要增大，直到a=0，V達到大Vm=P額/f.
4.課外作業(yè)：○1.飛機在飛行時受到的空氣阻力與速率的平方成正比。若飛機以速率V勻速飛行時，發(fā)動機的功率為P，則當(dāng)飛機以速率nV勻速飛行時，發(fā)動機的功率為：
Ａ．np Ｂ．2np Ｃ．n2p Ｄ．n3p。
○2. 質(zhì)量為0．5kg的物體，從高處自由落下，物體在下落頭2s內(nèi)，重力對物體做功是 J，第３s內(nèi)重力對物體做功的平均功率是 W；第4s初的即時功率是 w。（空氣阻力不計）
○3.質(zhì)量為105 kg的機車，以18km/h的初速度，以恒定的功率運行，經(jīng)４min前進了1．8km，這時機車達到大速度72km/h，設(shè)機車在運行過程中所受的阻力大小不變。則機車的功率為 W，所受阻力大小為 N。
○4.一輛汽車在恒定的功率牽引下，在平直的公路上由靜止出發(fā)，在t=4min的時間內(nèi)行駛了S=1800m,則在t=4min末汽車的速度（ ）
A. 等于7.5m/s； B.大于7.5m/s； C.等于15m/s； D.小于15m/s。