公路路線和鐵路線路術(shù)語
1.公路路線highway
公路中線的空間位置。
2.公路線形highwayalignment
公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。
3.平面線形horizontalalignment
公路中線在水平面上投影形狀
4.縱面線形verticalalignment
公路中心在縱剖面上的投影形式。
5.公路選線routeselection
根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)標準，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)境、土地利用和施工條件以及社會經(jīng)濟效益等各種因素，通過比較，選擇路線走向及其控制位置的全過程。
6.公路定線routelocation
根據(jù)規(guī)定的技術(shù)標準和路線方案，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟條件，從平面、縱斷面、橫斷面綜合考慮，具體定出路線中心線的工作。
7.平面線horizontalcurve
在平面線形中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱，包括圓曲線和緩和曲線
8.豎曲線verticalcurve
在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。
9.變坡點gradechangepoint
路線縱斷面上兩相鄰不同坡度線的相交點。
10.路線交叉routeintersection
兩條或兩條以上公路的交會。
11.鐵路線路permanentway
包括機車和車廂組成列車行駛的通路、軌道及支承軌道的中期、橋梁、涵洞、隧道及其它建筑物的總稱。
12.鐵路選線railwaylocation
在已確定的鐵路起點，經(jīng)過地點和終點之間，根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、自然條件和運輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動力設(shè)備，并按照列車運行規(guī)律與經(jīng)濟原則，選擇鐵路新路線和改進已有路線的方案。
13.鐵路定線location
對選線確定的線路進行勘測后，按照規(guī)范的技術(shù)規(guī)定，在線路地形圖上，進行線路的平面和縱斷面設(shè)計和布置車站、橋涵等建筑物的工作。
14.正線mainline
連接并貫穿或直股伸入鐵路車站的線路。只有一條正線的線路稱為單線，有二條正線的線路稱為雙線。
15.站線sidings
鐵路車站管理的線路中，除正線以外各種線路的統(tǒng)稱，如列車到發(fā)線、調(diào)車線、貨物裝卸線等。
16.最小曲線半徑minimumradiusofcurve
在全線或某一地段內(nèi)規(guī)定的圓曲線最小半徑。
17.坡段gradesection
兩相鄰變坡點間的長度。
18.坡度maximumgrade
一條線路上容許的設(shè)計坡度。
19.平面交叉gradecrossing
鐵路和鐵路，鐵路和公路(稱道口)，公路和公路在同一平面上的交叉。
20.立體交叉gradeseparation
鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。
1.公路路線highway
公路中線的空間位置。
2.公路線形highwayalignment
公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。
3.平面線形horizontalalignment
公路中線在水平面上投影形狀
4.縱面線形verticalalignment
公路中心在縱剖面上的投影形式。
5.公路選線routeselection
根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)標準，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)境、土地利用和施工條件以及社會經(jīng)濟效益等各種因素，通過比較，選擇路線走向及其控制位置的全過程。
6.公路定線routelocation
根據(jù)規(guī)定的技術(shù)標準和路線方案，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟條件，從平面、縱斷面、橫斷面綜合考慮，具體定出路線中心線的工作。
7.平面線horizontalcurve
在平面線形中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱，包括圓曲線和緩和曲線
8.豎曲線verticalcurve
在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。
9.變坡點gradechangepoint
路線縱斷面上兩相鄰不同坡度線的相交點。
10.路線交叉routeintersection
兩條或兩條以上公路的交會。
11.鐵路線路permanentway
包括機車和車廂組成列車行駛的通路、軌道及支承軌道的中期、橋梁、涵洞、隧道及其它建筑物的總稱。
12.鐵路選線railwaylocation
在已確定的鐵路起點，經(jīng)過地點和終點之間，根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、自然條件和運輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動力設(shè)備，并按照列車運行規(guī)律與經(jīng)濟原則，選擇鐵路新路線和改進已有路線的方案。
13.鐵路定線location
對選線確定的線路進行勘測后，按照規(guī)范的技術(shù)規(guī)定，在線路地形圖上，進行線路的平面和縱斷面設(shè)計和布置車站、橋涵等建筑物的工作。
14.正線mainline
連接并貫穿或直股伸入鐵路車站的線路。只有一條正線的線路稱為單線，有二條正線的線路稱為雙線。
15.站線sidings
鐵路車站管理的線路中，除正線以外各種線路的統(tǒng)稱，如列車到發(fā)線、調(diào)車線、貨物裝卸線等。
16.最小曲線半徑minimumradiusofcurve
在全線或某一地段內(nèi)規(guī)定的圓曲線最小半徑。
17.坡段gradesection
兩相鄰變坡點間的長度。
18.坡度maximumgrade
一條線路上容許的設(shè)計坡度。
19.平面交叉gradecrossing
鐵路和鐵路，鐵路和公路(稱道口)，公路和公路在同一平面上的交叉。
20.立體交叉gradeseparation
鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。