這篇《2014自考國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)考點(diǎn)：DAT術(shù)語》是為大家整理的，希望對大家有所幫助?。?！
DAT術(shù)語：運(yùn)輸終端交貨 《2010通則》新增加的術(shù)語，適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物按照通常航線或慣常方式，在規(guī)定期限內(nèi)運(yùn)至目的港或目的地指定的運(yùn)輸終端，將貨物卸下并承擔(dān)卸貨費(fèi)用?！ ≠u方要負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，直至在運(yùn)輸終端卸下交由買方處置。運(yùn)輸終端包括任何地點(diǎn)，可以是碼頭、倉庫、集裝箱堆場，也可以是公路、鐵路、航空站點(diǎn)。
DAT術(shù)語：運(yùn)輸終端交貨 《2010通則》新增加的術(shù)語，適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物按照通常航線或慣常方式，在規(guī)定期限內(nèi)運(yùn)至目的港或目的地指定的運(yùn)輸終端，將貨物卸下并承擔(dān)卸貨費(fèi)用?！ ≠u方要負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，直至在運(yùn)輸終端卸下交由買方處置。運(yùn)輸終端包括任何地點(diǎn)，可以是碼頭、倉庫、集裝箱堆場，也可以是公路、鐵路、航空站點(diǎn)。