海南駕校將試行"一人一車" 學車隨時約教練由你選

字號:

一車多人、排隊練車的傳統(tǒng)駕駛員培訓模式今后有望打破,海南省道路運輸局擬定了機動車駕駛員培訓“一人一車”模式試點方案,計劃擇機先在部分駕校試點開展,然后逐漸推廣。推行該模式后,學員可根據(jù)自己的時間安排預約教練,自主擇教,實行“一對一”教學模式。
    現(xiàn)狀:1個教練帶8個學員 學車很憋屈,拿證慢吞吞
    “憋屈啊,那么多人跟一部車,很難有足夠的時間學車,都不知道啥時候才能領(lǐng)到駕駛證?!睂W員劉程抱怨說。
    “現(xiàn)有培訓模式詬病多多,學員多有不滿,改革勢在必行。”省道路運輸局副局長呂朝輝介紹,指定教練、一車多人、排隊練車是我省現(xiàn)有的駕培模式。一般情況下,目前每個教練帶教8個或更多的學員,多個學員擠在一輛車,在有間內(nèi)難以有效完成學習任務,不少學員對此頗有怨言。報名后學校不及時安排時間學車,學車人多排隊時間長,教練“吃、拿、卡、要”等是學員集中投訴的主要內(nèi)容。
    為有效解決以上問題,省道路運輸局借鑒國內(nèi)有名駕校的先進培訓模式,決定逐步推行“一人一車”的培訓模式,先在部分駕校試點開展,后逐步推廣。
    呂朝輝補充說,今后將實行“雙軌制”,即現(xiàn)有培訓方式和“一人一車”模式并存,學員報名時可自愿選擇,不強行安排。
    新規(guī):學員自主擇教 按時計費 學員就是消費者,你說了算
    根據(jù)省道路運輸局擬定的“一人一車”模式試點方案,今后學員學車將按時計費,學員可預約教練,做到一個學員,一輛教練車和一個教練,實行“一對一”教學。
    呂朝輝稱,推行該模式后,學員將作為消費者,變學習為消費,有權(quán)自主選擇合適的教練。
    另外,駕校根據(jù)自身條件可向?qū)W員提供如免費接送、用餐、休息等特色服務。
    那么,實行“一對一”教學后,該如何計費?這是廣大學員所關(guān)心的。呂朝輝稱,今后將根據(jù)理論、模擬及實操學時計費,具體收費標準,該局將上報物價部門審批。
    方案明確要求,培訓收費必須明碼標價,收費上墻,公開透明,不得收取其他的任何費用,不接受學員的請吃、禮品、禮金、小費。教練員不得以任何理由向?qū)W員索要錢、物。
    預約:提前7天3種模式可選 現(xiàn)場+電話+網(wǎng)上預約
    同時,駕校要設立多種培訓預約方式,如現(xiàn)場預約、電話預約或網(wǎng)上預約等。學員培訓時,駕校于七天前開放預約,學員應在培訓前12小時完成預約;教練現(xiàn)場預約可接受12小時內(nèi)的預約,可即約即練。學員可預約培訓日期、培訓學時、教練員、教練車等。駕校需滿足學員學車的需求,確保48小時內(nèi)能預約成功,否則視為違約;學員如在12小時前不取消預約,三次及以上不參加培訓則視為違約。
    呂朝輝說,駕校應將能接受預約的教練員、教練車等信息向?qū)W員公開。培訓過程中,如有學員投訴,學校應第一時間解決;如有學?;?qū)W員違約,依據(jù)培訓合同處理,如學校和學員不滿意,向各市縣運管處(所、站或駕培辦)或省道路運輸局投訴。