1.計(jì)量校準(zhǔn)人員小王有這樣的工作習(xí)慣，他每次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí)先將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和計(jì)算記錄在一張草稿紙上。待做完實(shí)驗(yàn)后，再將數(shù)據(jù)和計(jì)算結(jié)果整整齊齊地抄在按規(guī)定印有記錄格式的記錄紙上，草稿紙則不再保存。有一次，因?qū)δ硟x器的校準(zhǔn)結(jié)果引起關(guān)于儀器質(zhì)量的索賠糾紛，用戶方告到法院，將通過法院裁決。這臺(tái)儀器正是校準(zhǔn)人員小王校準(zhǔn)和出具校準(zhǔn)證書的。法院在調(diào)查時(shí)要求提供校準(zhǔn)原始記錄，但由于提供的是抄件，法院認(rèn)為不能作為憑證，給調(diào)查和判斷造成麻煩。
分析：依據(jù)JJF1069-2007《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》7.10“原始記錄和數(shù)據(jù)處理”的要求，原始記錄必須是當(dāng)時(shí)記錄的，不能事后追記或補(bǔ)記，也不能以重新抄過的記錄代替原始記錄。檢定、校準(zhǔn)人員必須要改掉用草稿紙記錄以后重抄的習(xí)慣。原始記錄必須做到真實(shí)客觀，信息量足夠，能從中了解到不確定度的重要影響因素，在需要時(shí)能在盡可能與原來?xiàng)l件接近的條件下使檢定或校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)重現(xiàn)。重抄的記錄不能作為原始記錄，也不能作為其承擔(dān)法律責(zé)任的憑證。在重抄過程中很容易發(fā)生錯(cuò)漏，導(dǎo)致結(jié)果不可靠。必須記錄客觀事實(shí)，直接觀察到的現(xiàn)象，記錄讀取的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理的過程，不得虛構(gòu)記錄，偽造數(shù)據(jù)。證書、報(bào)告在各種執(zhí)法活動(dòng)中是重要憑證，而證書、報(bào)告是依據(jù)原始記錄編制的，因此必須保證原始記錄的真實(shí)和信息的完整。為此，必須使用按規(guī)定設(shè)計(jì)的記錄格式;記錄要有編號(hào)、頁號(hào);要包含足夠的信息;要符合記錄書寫要求和修改要求;要按規(guī)定在原始記錄上親筆簽名;按規(guī)定的保存期限妥善保存。
2.有一段說明為：“雷達(dá)測速儀是用于檢測車輛的行駛速度，以保證車輛的行駛安全，屬于強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具。它輔以數(shù)碼照相設(shè)備(俗稱”電子眼“)，以準(zhǔn)確的計(jì)量數(shù)據(jù)和清晰的照片作為對(duì)行車超速者處罰的依據(jù)。它的特點(diǎn)之一，其固定測速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)測速誤差為±2Km/h，測速距離一般在200～800m，所以公安交通部門廣泛使用它?！闭?qǐng)指出說明中的錯(cuò)誤之處。
分析：這段說明中有多處錯(cuò)誤：
①“固定測速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)測速誤差為±2Km/h”中計(jì)量單位的表示是錯(cuò)誤的：計(jì)量單位應(yīng)該是正體而不是斜體，h斜體是錯(cuò)誤的;單位的詞頭千(k)應(yīng)該為小寫正體，不應(yīng)寫成大寫。測速誤差“±1Km/h和±2Km/h”的正確寫法為±1km/h和±2km/h。
②“測速距離在200～800m”的表示方法是錯(cuò)的，依據(jù)JJF1001-1998《通用計(jì)量術(shù)語及定義》第3.18條規(guī)定，量值的定義是“一般由一個(gè)數(shù)乘以測量單位所表示的特定量的大小”。200為數(shù)字，它不是量值，800m是量值，數(shù)字不能與量值等同使用。因此正確的書寫應(yīng)該為200m～800m，或(200～800)m
分析：依據(jù)JJF1069-2007《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》7.10“原始記錄和數(shù)據(jù)處理”的要求，原始記錄必須是當(dāng)時(shí)記錄的，不能事后追記或補(bǔ)記，也不能以重新抄過的記錄代替原始記錄。檢定、校準(zhǔn)人員必須要改掉用草稿紙記錄以后重抄的習(xí)慣。原始記錄必須做到真實(shí)客觀，信息量足夠，能從中了解到不確定度的重要影響因素，在需要時(shí)能在盡可能與原來?xiàng)l件接近的條件下使檢定或校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)重現(xiàn)。重抄的記錄不能作為原始記錄，也不能作為其承擔(dān)法律責(zé)任的憑證。在重抄過程中很容易發(fā)生錯(cuò)漏，導(dǎo)致結(jié)果不可靠。必須記錄客觀事實(shí)，直接觀察到的現(xiàn)象，記錄讀取的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理的過程，不得虛構(gòu)記錄，偽造數(shù)據(jù)。證書、報(bào)告在各種執(zhí)法活動(dòng)中是重要憑證，而證書、報(bào)告是依據(jù)原始記錄編制的，因此必須保證原始記錄的真實(shí)和信息的完整。為此，必須使用按規(guī)定設(shè)計(jì)的記錄格式;記錄要有編號(hào)、頁號(hào);要包含足夠的信息;要符合記錄書寫要求和修改要求;要按規(guī)定在原始記錄上親筆簽名;按規(guī)定的保存期限妥善保存。
2.有一段說明為：“雷達(dá)測速儀是用于檢測車輛的行駛速度，以保證車輛的行駛安全，屬于強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具。它輔以數(shù)碼照相設(shè)備(俗稱”電子眼“)，以準(zhǔn)確的計(jì)量數(shù)據(jù)和清晰的照片作為對(duì)行車超速者處罰的依據(jù)。它的特點(diǎn)之一，其固定測速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)測速誤差為±2Km/h，測速距離一般在200～800m，所以公安交通部門廣泛使用它?！闭?qǐng)指出說明中的錯(cuò)誤之處。
分析：這段說明中有多處錯(cuò)誤：
①“固定測速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)測速誤差為±2Km/h”中計(jì)量單位的表示是錯(cuò)誤的：計(jì)量單位應(yīng)該是正體而不是斜體，h斜體是錯(cuò)誤的;單位的詞頭千(k)應(yīng)該為小寫正體，不應(yīng)寫成大寫。測速誤差“±1Km/h和±2Km/h”的正確寫法為±1km/h和±2km/h。
②“測速距離在200～800m”的表示方法是錯(cuò)的，依據(jù)JJF1001-1998《通用計(jì)量術(shù)語及定義》第3.18條規(guī)定，量值的定義是“一般由一個(gè)數(shù)乘以測量單位所表示的特定量的大小”。200為數(shù)字，它不是量值，800m是量值，數(shù)字不能與量值等同使用。因此正確的書寫應(yīng)該為200m～800m，或(200～800)m