中辦、國(guó)辦發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》（以下簡(jiǎn)稱兩個(gè)“車(chē)改文件”），明確了公車(chē)改革的時(shí)間表和路線圖。
兩個(gè)車(chē)改文件提出，2014年底前，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車(chē)改革應(yīng)力爭(zhēng)基本完成；2015年底前，地方黨政機(jī)關(guān)公車(chē)改革基本完成；2016年底，公車(chē)改革全面完成。
路線圖主要包括取消、補(bǔ)貼、拍賣(mài)三環(huán)節(jié)：取消，取消黨政機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車(chē)，行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供；補(bǔ)貼，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)將發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，中央國(guó)家機(jī)關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為司局級(jí)每人每月1300元，處級(jí)每人每月800元，科級(jí)及以下每人每月500元；拍賣(mài)，取消的公務(wù)用車(chē)應(yīng)采取公開(kāi)拍賣(mài)等方式公開(kāi)處置，結(jié)果向社會(huì)公開(kāi)。
國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，涉及國(guó)家安全、維穩(wěn)、機(jī)要通信、處突等無(wú)法通過(guò)市場(chǎng)化方式予以保障的車(chē)輛，“要根據(jù)工作需要和部門(mén)情況適當(dāng)保留”。
據(jù)其介紹，為確保本輪車(chē)改成功，兩個(gè)車(chē)改文件提出了“六個(gè)不得”要求：不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個(gè)人的車(chē)輛；不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車(chē)輛；不得以任何理由違反用途使用或固定給個(gè)人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信等公務(wù)用車(chē)；不得以交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利；公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車(chē)。
機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革最新消息：公車(chē)改革對(duì)哪些人有影響？
哪些人受影響？
中央和國(guó)家機(jī)關(guān)在編在崗的司局級(jí)及以下工作人員：自行選擇公務(wù)出行方式，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。
司勤人員：堅(jiān)持內(nèi)部消化為主，通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開(kāi)辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等多種方式妥善安置，不得將其簡(jiǎn)單推向社會(huì)。
交通補(bǔ)貼幾何？
司局級(jí) 每人每月1300元
處級(jí) 每人每月800元
科級(jí)及以下 每人每月500元
地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%
邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%
公車(chē)怎么處理？
委托中介評(píng)估→進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)→收入上繳國(guó)庫(kù)
中央國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)涉及改革的車(chē)輛近5000輛
改革時(shí)間表
2014年年底前 中央和國(guó)家機(jī)關(guān)完成改革
2015年年底前 地方黨政機(jī)關(guān)完成改革
用2至3年時(shí)間 全面完成公務(wù)用車(chē)制度改革，含事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)和國(guó)有金融企業(yè)
【車(chē)改20年】
1994年
中辦、國(guó)辦聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于中央黨政機(jī)關(guān)汽車(chē)配備和使用管理的規(guī)定》。
1997年
廣東省開(kāi)始公車(chē)改革試點(diǎn)。
1998年
國(guó)家啟動(dòng)部分中央機(jī)關(guān)的車(chē)改試點(diǎn)，并同時(shí)在浙江、江蘇、北京、湖南、重慶等地試點(diǎn)。
2004年
我國(guó)印發(fā)《中央國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)編制和配備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》的通知。
2005年
杭州、北京等地公車(chē)改革相繼擱淺。
2009年
經(jīng)過(guò)近7年的醞釀和試點(diǎn)，浙江杭州正式啟動(dòng)市級(jí)機(jī)關(guān)公車(chē)改革，市局(副廳)級(jí)以下干部一律取消專車(chē)，并向公務(wù)員發(fā)放公車(chē)改革補(bǔ)貼，補(bǔ)貼根據(jù)級(jí)別分9檔，最低每月300元，局級(jí)干部每月2600元。
2010年
昆明在市內(nèi)四個(gè)轄區(qū)試點(diǎn)公車(chē)改革，實(shí)行黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)專用卡定額包干管理。
2011年
中辦、國(guó)辦發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》。
2012年
中辦、國(guó)辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，取消一般公務(wù)用車(chē)。
2014年
國(guó)家發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，規(guī)定取消一般公務(wù)用車(chē)，普通公務(wù)出行社會(huì)化，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。
兩個(gè)車(chē)改文件提出，2014年底前，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車(chē)改革應(yīng)力爭(zhēng)基本完成；2015年底前，地方黨政機(jī)關(guān)公車(chē)改革基本完成；2016年底，公車(chē)改革全面完成。
路線圖主要包括取消、補(bǔ)貼、拍賣(mài)三環(huán)節(jié)：取消，取消黨政機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車(chē)，行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供；補(bǔ)貼，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)將發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，中央國(guó)家機(jī)關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為司局級(jí)每人每月1300元，處級(jí)每人每月800元，科級(jí)及以下每人每月500元；拍賣(mài)，取消的公務(wù)用車(chē)應(yīng)采取公開(kāi)拍賣(mài)等方式公開(kāi)處置，結(jié)果向社會(huì)公開(kāi)。
國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，涉及國(guó)家安全、維穩(wěn)、機(jī)要通信、處突等無(wú)法通過(guò)市場(chǎng)化方式予以保障的車(chē)輛，“要根據(jù)工作需要和部門(mén)情況適當(dāng)保留”。
據(jù)其介紹，為確保本輪車(chē)改成功，兩個(gè)車(chē)改文件提出了“六個(gè)不得”要求：不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個(gè)人的車(chē)輛；不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車(chē)輛；不得以任何理由違反用途使用或固定給個(gè)人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信等公務(wù)用車(chē)；不得以交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利；公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車(chē)。
機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革最新消息：公車(chē)改革對(duì)哪些人有影響？
哪些人受影響？
中央和國(guó)家機(jī)關(guān)在編在崗的司局級(jí)及以下工作人員：自行選擇公務(wù)出行方式，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。
司勤人員：堅(jiān)持內(nèi)部消化為主，通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開(kāi)辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等多種方式妥善安置，不得將其簡(jiǎn)單推向社會(huì)。
交通補(bǔ)貼幾何？
司局級(jí) 每人每月1300元
處級(jí) 每人每月800元
科級(jí)及以下 每人每月500元
地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%
邊疆民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%
公車(chē)怎么處理？
委托中介評(píng)估→進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)→收入上繳國(guó)庫(kù)
中央國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)涉及改革的車(chē)輛近5000輛
改革時(shí)間表
2014年年底前 中央和國(guó)家機(jī)關(guān)完成改革
2015年年底前 地方黨政機(jī)關(guān)完成改革
用2至3年時(shí)間 全面完成公務(wù)用車(chē)制度改革，含事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)和國(guó)有金融企業(yè)
【車(chē)改20年】
1994年
中辦、國(guó)辦聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于中央黨政機(jī)關(guān)汽車(chē)配備和使用管理的規(guī)定》。
1997年
廣東省開(kāi)始公車(chē)改革試點(diǎn)。
1998年
國(guó)家啟動(dòng)部分中央機(jī)關(guān)的車(chē)改試點(diǎn)，并同時(shí)在浙江、江蘇、北京、湖南、重慶等地試點(diǎn)。
2004年
我國(guó)印發(fā)《中央國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)編制和配備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》的通知。
2005年
杭州、北京等地公車(chē)改革相繼擱淺。
2009年
經(jīng)過(guò)近7年的醞釀和試點(diǎn)，浙江杭州正式啟動(dòng)市級(jí)機(jī)關(guān)公車(chē)改革，市局(副廳)級(jí)以下干部一律取消專車(chē)，并向公務(wù)員發(fā)放公車(chē)改革補(bǔ)貼，補(bǔ)貼根據(jù)級(jí)別分9檔，最低每月300元，局級(jí)干部每月2600元。
2010年
昆明在市內(nèi)四個(gè)轄區(qū)試點(diǎn)公車(chē)改革，實(shí)行黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)專用卡定額包干管理。
2011年
中辦、國(guó)辦發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》。
2012年
中辦、國(guó)辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，取消一般公務(wù)用車(chē)。
2014年
國(guó)家發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，規(guī)定取消一般公務(wù)用車(chē)，普通公務(wù)出行社會(huì)化，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。