(一)判斷題(正確的用A表示，錯誤的用B表示)
1.流通實際上就是物流。(B)
2.商流和物流的關(guān)系非常密切，兩者都具有相同的活動內(nèi)容和規(guī)律。(B)
3.商流是產(chǎn)生物流的物質(zhì)基礎(chǔ)。(B)
4.物流活動克服了供給方和需求方在空間和時間方面的距離。(A)
5.商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲存，實現(xiàn)物資實體空間和時間位置轉(zhuǎn)移，而物流過程主要進(jìn)行商品交換，實現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。(B)
6.物流科學(xué)是管理工程和技術(shù)工程相結(jié)合的綜合學(xué)科。(A)
7.流通活動中資金流是在所有權(quán)更迭的交易過程中發(fā)生的，可以認(rèn)為從屬于商流。(B)
8.根據(jù)物流活動發(fā)生的先后次序，企業(yè)物流可劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收廢棄物物流四部分。(A)
9.物流科學(xué)是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象，揭示了物流活動之間存在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系。(A)
10.流通包含商流、物流、資金流和信息流，其中信息流從屬于物流。(B)
11.產(chǎn)成品從生產(chǎn)者所有轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲械倪^程，同時也伴隨著對象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到使用地以實現(xiàn)其使用價值的過程。(A)
12.實行商物分離的原則是提高社會經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。(A)
13.我國是從美國引進(jìn)“物流”一詞的。(B)
14.Logistics取代P.D，成為物流科學(xué)的代名詞，這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。(A)
15.外部環(huán)境對系統(tǒng)加以約束或影響,稱為反饋(B)
16.系統(tǒng)工程從系統(tǒng)的觀點出發(fā),跨學(xué)科地考慮問題,運(yùn)用工程的方法去研究和解決各種問題.(A)
17.分析和改善系統(tǒng)的關(guān)鍵是找到可以判斷目標(biāo)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn).(B)
18.對于一個系統(tǒng)來說，為了完成同一目標(biāo)可以有幾種不同方案。(A)
19.用系統(tǒng)觀點來研究物流活動是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問題。(A)
20.物流系統(tǒng)分析的目的是分析構(gòu)成物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系。(B)
21.在鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式中，一般來說，我國貨運(yùn)量的是鐵路。(B)
22.運(yùn)輸和配送長期以來被看成物流活動的兩大支柱。(B)
23.倉儲的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時間上的差異，使物資產(chǎn)生時間效果，實現(xiàn)其使.用價值。(A)
24.裝卸搬運(yùn)過程中，活性化越高越好。(A)
25.包裝可以看成生產(chǎn)的終點，同時也是流通的起點。(A)
26.按包裝功能分類可以把包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。(A)
27.準(zhǔn)時制物流配送一般不隨意改變配送時間，但往往需要根據(jù)客戶的具體需求更改配送的品種。(B)
28.配貨是配送工作的第一步，配貨作業(yè)基本有兩種方式，分別為分貨方式(摘果式)和揀選方式(播種式)。(B)
29.播種式配貨方式適用于貨物易于集中移動且對同一種貨物需求量較大的情況。(A)
30.摘果式配貨方式適用于貨物的位置固定，品種多數(shù)量少的情況。(A)
1.流通實際上就是物流。(B)
2.商流和物流的關(guān)系非常密切，兩者都具有相同的活動內(nèi)容和規(guī)律。(B)
3.商流是產(chǎn)生物流的物質(zhì)基礎(chǔ)。(B)
4.物流活動克服了供給方和需求方在空間和時間方面的距離。(A)
5.商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲存，實現(xiàn)物資實體空間和時間位置轉(zhuǎn)移，而物流過程主要進(jìn)行商品交換，實現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。(B)
6.物流科學(xué)是管理工程和技術(shù)工程相結(jié)合的綜合學(xué)科。(A)
7.流通活動中資金流是在所有權(quán)更迭的交易過程中發(fā)生的，可以認(rèn)為從屬于商流。(B)
8.根據(jù)物流活動發(fā)生的先后次序，企業(yè)物流可劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收廢棄物物流四部分。(A)
9.物流科學(xué)是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象，揭示了物流活動之間存在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系。(A)
10.流通包含商流、物流、資金流和信息流，其中信息流從屬于物流。(B)
11.產(chǎn)成品從生產(chǎn)者所有轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲械倪^程，同時也伴隨著對象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到使用地以實現(xiàn)其使用價值的過程。(A)
12.實行商物分離的原則是提高社會經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。(A)
13.我國是從美國引進(jìn)“物流”一詞的。(B)
14.Logistics取代P.D，成為物流科學(xué)的代名詞，這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。(A)
15.外部環(huán)境對系統(tǒng)加以約束或影響,稱為反饋(B)
16.系統(tǒng)工程從系統(tǒng)的觀點出發(fā),跨學(xué)科地考慮問題,運(yùn)用工程的方法去研究和解決各種問題.(A)
17.分析和改善系統(tǒng)的關(guān)鍵是找到可以判斷目標(biāo)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn).(B)
18.對于一個系統(tǒng)來說，為了完成同一目標(biāo)可以有幾種不同方案。(A)
19.用系統(tǒng)觀點來研究物流活動是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問題。(A)
20.物流系統(tǒng)分析的目的是分析構(gòu)成物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系。(B)
21.在鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式中，一般來說，我國貨運(yùn)量的是鐵路。(B)
22.運(yùn)輸和配送長期以來被看成物流活動的兩大支柱。(B)
23.倉儲的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時間上的差異，使物資產(chǎn)生時間效果，實現(xiàn)其使.用價值。(A)
24.裝卸搬運(yùn)過程中，活性化越高越好。(A)
25.包裝可以看成生產(chǎn)的終點，同時也是流通的起點。(A)
26.按包裝功能分類可以把包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。(A)
27.準(zhǔn)時制物流配送一般不隨意改變配送時間，但往往需要根據(jù)客戶的具體需求更改配送的品種。(B)
28.配貨是配送工作的第一步，配貨作業(yè)基本有兩種方式，分別為分貨方式(摘果式)和揀選方式(播種式)。(B)
29.播種式配貨方式適用于貨物易于集中移動且對同一種貨物需求量較大的情況。(A)
30.摘果式配貨方式適用于貨物的位置固定，品種多數(shù)量少的情況。(A)