以下是為大家整理的關(guān)于故事大全:抓大放小的文章,希望大家能夠喜歡!
有一種管理理念,叫做“抓大放小”。意思是要搞好宏觀控制,抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。按此意義,“抓大放小”絕對(duì)是個(gè)褒義詞。不過,阿智卻想用“抓大放小”來形容一下某件特定的事情,這里卻無絲毫的褒義。
阿智居住的生活小區(qū)大門正沖著迎賓大道,往西行不足百米,便是迎賓大道與西山大街路口,以下為了便于表述,給它起個(gè)名字叫一號(hào)路口。阿智經(jīng)常會(huì)騎自行車或步行向西通過一號(hào)路口,深感這里交通很混亂。
對(duì)于交通信號(hào)的設(shè)計(jì)原理,阿智是個(gè)外行,不懂,只是憑感覺其是否合理。他記得,在很多的路口,都是指示直行的綠色信號(hào)燈先亮,過片刻之后右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)的綠燈才亮,這樣就可避免直行與左轉(zhuǎn)車輛“打架”。
但是,一號(hào)路口的信號(hào)燈不知是如何設(shè)置的,其東西方向直行、右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)的綠色信號(hào)燈是同步亮起的,于是,綠燈一亮,東西兩向的直行、左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車輛便同時(shí)“沖鋒”,竟相搶道,如果沒有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮,車輛時(shí)常會(huì)堵在一起。所以,每天的交通高峰時(shí)間,必須得有數(shù)名交警在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通,才能疏解擁堵。
在一號(hào)路口,相對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛,西行的自行車或步行者更倒霉。紅燈時(shí)自不必說,老老實(shí)實(shí)地等著別動(dòng)就行了。可是綠燈亮了,三個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車卻照樣擋得行人過不去:先是由東而來的右轉(zhuǎn)汽車可以立即擋住西行的行人;接著,由西而來的左轉(zhuǎn)汽車也過來了,接著阻擋行人;雖然此時(shí)南北方向是紅燈,但是,由北而來的右轉(zhuǎn)車輛卻依然可以行駛,照樣還能攔住行人。所以,如果自行車或行人不與汽車掙道,而是乖乖地等著汽車走完,自己再過路口,那么對(duì)不起,紅燈已經(jīng)亮了。
阿智曾在一號(hào)路口處觀察過多次,西行的路人當(dāng)綠燈亮?xí)r,被汽車擋得過不了路口,是很平常的事情。
路口的信號(hào)燈原本是為了代替人來指示交通秩序的,可是一號(hào)路口因?yàn)樾盘?hào)燈設(shè)置不合理,卻給通過路口的機(jī)動(dòng)車輛和行人都帶來諸多不便,還要時(shí)不時(shí)地占用很多的警力。
遺憾的是,如此明顯的問題,連阿智這樣的外行都看出來了,而交管部門卻年復(fù)一年的不予修正?;蛟S那些大官小吏們有更多的“大事要抓”,對(duì)這種小小不言的事兒只好“放”了?暫且讓群眾們不方便著吧!
有一種管理理念,叫做“抓大放小”。意思是要搞好宏觀控制,抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。按此意義,“抓大放小”絕對(duì)是個(gè)褒義詞。不過,阿智卻想用“抓大放小”來形容一下某件特定的事情,這里卻無絲毫的褒義。
阿智居住的生活小區(qū)大門正沖著迎賓大道,往西行不足百米,便是迎賓大道與西山大街路口,以下為了便于表述,給它起個(gè)名字叫一號(hào)路口。阿智經(jīng)常會(huì)騎自行車或步行向西通過一號(hào)路口,深感這里交通很混亂。
對(duì)于交通信號(hào)的設(shè)計(jì)原理,阿智是個(gè)外行,不懂,只是憑感覺其是否合理。他記得,在很多的路口,都是指示直行的綠色信號(hào)燈先亮,過片刻之后右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)的綠燈才亮,這樣就可避免直行與左轉(zhuǎn)車輛“打架”。
但是,一號(hào)路口的信號(hào)燈不知是如何設(shè)置的,其東西方向直行、右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)的綠色信號(hào)燈是同步亮起的,于是,綠燈一亮,東西兩向的直行、左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車輛便同時(shí)“沖鋒”,竟相搶道,如果沒有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮,車輛時(shí)常會(huì)堵在一起。所以,每天的交通高峰時(shí)間,必須得有數(shù)名交警在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通,才能疏解擁堵。
在一號(hào)路口,相對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛,西行的自行車或步行者更倒霉。紅燈時(shí)自不必說,老老實(shí)實(shí)地等著別動(dòng)就行了。可是綠燈亮了,三個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車卻照樣擋得行人過不去:先是由東而來的右轉(zhuǎn)汽車可以立即擋住西行的行人;接著,由西而來的左轉(zhuǎn)汽車也過來了,接著阻擋行人;雖然此時(shí)南北方向是紅燈,但是,由北而來的右轉(zhuǎn)車輛卻依然可以行駛,照樣還能攔住行人。所以,如果自行車或行人不與汽車掙道,而是乖乖地等著汽車走完,自己再過路口,那么對(duì)不起,紅燈已經(jīng)亮了。
阿智曾在一號(hào)路口處觀察過多次,西行的路人當(dāng)綠燈亮?xí)r,被汽車擋得過不了路口,是很平常的事情。
路口的信號(hào)燈原本是為了代替人來指示交通秩序的,可是一號(hào)路口因?yàn)樾盘?hào)燈設(shè)置不合理,卻給通過路口的機(jī)動(dòng)車輛和行人都帶來諸多不便,還要時(shí)不時(shí)地占用很多的警力。
遺憾的是,如此明顯的問題,連阿智這樣的外行都看出來了,而交管部門卻年復(fù)一年的不予修正?;蛟S那些大官小吏們有更多的“大事要抓”,對(duì)這種小小不言的事兒只好“放”了?暫且讓群眾們不方便著吧!