2014年國(guó)際貨運(yùn)代理人考試《基本概論》模擬題

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1.我國(guó)政府對(duì)貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)資格的行政管理已經(jīng)由審批制調(diào)整為注冊(cè)備案制,簡(jiǎn)化了程序,節(jié)約了成本,方便了企業(yè)。目前,我國(guó)僅對(duì)在中國(guó)境內(nèi)由(B )實(shí)行注冊(cè)備案制度。
    A.國(guó)內(nèi)投資主體投資設(shè)立的貨運(yùn)代理企業(yè)
    B.外商投資主體投資設(shè)立的貨運(yùn)代理企業(yè)
    C.國(guó)外投資主體投資設(shè)立的貨運(yùn)代理企業(yè)
    D.外商投資主體投資設(shè)立的貨運(yùn)代理企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)
    2.在國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為倉(cāng)儲(chǔ)保管人從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的情況下,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)與作為存貨人的貨主之間訂立的合同是(B )。
    A.貨運(yùn)代理合同
    B.倉(cāng)儲(chǔ)合同
    C.運(yùn)輸合同
    D.租船合同
    3.我國(guó)A公司與國(guó)外B公司簽訂一份CIF出口合同,以信用證方式支付,國(guó)外銀行開來(lái)的信用證中規(guī)定”最晚裝運(yùn)期為5月31日,信用證有效期為6月2日”。A公司備貨出運(yùn),于5月25日取得正本已裝船清潔提單,A公司應(yīng)不遲于(D )向銀行提交相關(guān)單據(jù)。
    A.5月25日
    B.5月31日
    C.6月1日
    D.6月2日
    4.我國(guó)A進(jìn)出口公司與新加坡B公司洽談貨物買賣合同,雙方約定采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ),以海運(yùn)方式運(yùn)輸,起運(yùn)港為上海,目的港為新加坡,每公噸USD30,折扣2%,以下對(duì)該國(guó)際貨物買賣合同中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表述正確的是(B )。
    A.USD30/MT CIFD2%SHANGHAI
    B.USD30/MTCIFD2%SINGAPORE
    C.USD30/MT CIFC2%SHANGHAI
    D.USD30/MT CIFC2% SINGAPORE
    5.我國(guó)對(duì)貨物出入境檢驗(yàn)檢疫的執(zhí)法部門是(D )。
    A.海關(guān)總署
    B.商務(wù)部
    C.衛(wèi)生部
    D.質(zhì)檢總局
    6.物流信息系統(tǒng)包括GIS, POS,TPS, RFID等系統(tǒng),其中“RFID”系統(tǒng)指的是(D )。
    A.事務(wù)處理系統(tǒng)
    B.銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)
    C.地理信息系統(tǒng)
    D.射頻識(shí)別系統(tǒng)
    7.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中使用指示提單,且提單中收貨人(consignee)記載為“TO ORDER”的情況下,當(dāng)該提單背書轉(zhuǎn)讓時(shí),應(yīng)當(dāng)由(B )首先背書。
    A.承運(yùn)人
    B.托運(yùn)人
    C.收貨人
    D.通知人
    8.在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)中,集裝箱貨物交接的方式可以分為門到門、門到場(chǎng)、門到站、場(chǎng)到場(chǎng)、場(chǎng)到站、站到門、站到場(chǎng)和站到站等。海運(yùn)集拼經(jīng)營(yíng)人通常采用的交接方式是(C )。
    A.門到門
    B.場(chǎng)到場(chǎng)
    C.站到站
    D.門到場(chǎng)
    9.國(guó)際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱,如果貨主托運(yùn)的單件貨物高度較高時(shí)(超過(guò)2.5米),應(yīng)選擇(B )類型集裝箱。
    A.GP箱
    B.OT箱
    C.RF箱
    D.TK箱
    10.根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定,油漆、清漆屬于(C )類的危險(xiǎn)品。
    A.爆炸品
    B.氣體
    C.易燃液體
    D.有毒物質(zhì)