1[單選題]對建設(shè)工程項目管理而言，風(fēng)險是指可以出現(xiàn)的影響項目目標(biāo)實現(xiàn)的( )。
A.不確定因素
B.錯誤決策
C.不合理指令
D.設(shè)計變更
參考答案：A
2[單選題]建設(shè)工程施工過程，可能會出現(xiàn)不利的地質(zhì)條件(如地勘未探明的軟弱層)而使施工進(jìn)度延誤、成本增加，這種風(fēng)險屬于( )。
A.經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險
B.組織風(fēng)險
C.工程環(huán)境風(fēng)險
D.技術(shù)風(fēng)險
參考答案：C
3[多選題]下列建設(shè)工程施工風(fēng)險的因素中，屬于技術(shù)風(fēng)險因素的有( )。
A.承包商管理人員的能力
B.工程設(shè)計文件
C.工程施工方案
D.合同風(fēng)險
E.工程機(jī)械
參考答案：B,C,E
4[多選題]工程項目施工風(fēng)險管理過程中，風(fēng)險評估工作包括( )。
A.收集與施工風(fēng)險有關(guān)的信息
B.確定風(fēng)險因素
C.分析風(fēng)險因素發(fā)生的概率
D.分析各種風(fēng)險的損失量
E.編制施工風(fēng)險識別報告
參考答案：C,D
5[單選題] 某建筑公司與某建設(shè)單位通過工程量清單招標(biāo)投標(biāo)，簽訂了某寫字樓的施工總承包合同，該項目的施工風(fēng)險包括( )。
A.技術(shù)措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險
B.立項決策的風(fēng)險
C.國家財政政策變化的風(fēng)險
D.設(shè)計風(fēng)險
參考答案：A
6[多選題] 城市軌道交通地下工程施工必須實施動態(tài)風(fēng)險管理，利用( )，實現(xiàn)施工風(fēng)險動態(tài)跟蹤與控制。
A.事故應(yīng)急預(yù)案
B.現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)
C.風(fēng)險管理職責(zé)
D.風(fēng)險記錄
E.施工合同
參考答案：B,D
7[單選題] 在項目實施中，由于材料價格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險，屬于( )風(fēng)險。
A.組織
B.工程環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)與管理
D.技術(shù)
參考答案：C
8[單選題]下列建設(shè)工程施工風(fēng)險因素中，屬于組織風(fēng)險的是( )。
A.承包人管理人員的能力
B.公用防火設(shè)施的可用性
C.巖土地質(zhì)條件
D.工程機(jī)械的穩(wěn)定性
參考答案：A
9[多選題]建設(shè)工程施工的風(fēng)險類型可按照構(gòu)成的因素分類，屬于施工風(fēng)險中組織風(fēng)險的有( )。
A.施工管理人員的能力
B.施工機(jī)械操作人員的經(jīng)驗
C.施工機(jī)械的性能
D.安全管理人員的知識水平
E.施工方案的合理性
參考答案：A,B,D
10[單選題]下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是( )。
A.風(fēng)險的損失量僅考慮費(fèi)用損失，不必計算工期損失
B.風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C.風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗收。
D.工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
參考答案：B
11[多選題]根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB 50652-2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明，環(huán)境影響事故包括( )。
A.施工對鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B.工程建設(shè)活動對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動(植)物的傷害
C.施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動等
D.工程建設(shè)對直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E.周邊環(huán)境改變或第三方活動對本工程造成的破壞
參考答案：A,B,C,E
12[多選題]在形成的風(fēng)險管理計劃中，主要內(nèi)容應(yīng)有( )。
A.風(fēng)險管理目標(biāo)
B.風(fēng)險識別方法
C.工程施工方案
D.風(fēng)險分類和風(fēng)險排序要求
E.風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
參考答案：A,D,E
13[單選題]在事件風(fēng)險量的區(qū)域劃分中，風(fēng)險事件一旦發(fā)生，會造成重大損失，但發(fā)生的概率卻極小的區(qū)域是( )。
A.風(fēng)險區(qū)A
B.風(fēng)險區(qū)B
C.風(fēng)險區(qū)C
D.風(fēng)險區(qū)D
參考答案：B
14[多選題]風(fēng)險對策應(yīng)形成的風(fēng)險管理計劃，其內(nèi)容包括風(fēng)險管理的目標(biāo)、范圍、方法、工具和下列選項中的( )。
A.風(fēng)險跟蹤要求
B.風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
C.風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量
D.風(fēng)險分類和排序要求
E.相應(yīng)的資源預(yù)算
參考答案：A,B,D,E
15[單選題]如果某項目估計材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生可能性很大，且該風(fēng)險發(fā)生造成的損失屬于重大損失，則此種風(fēng)險的等級應(yīng)評為( )級。
A.2
B.3
C.4
D.5
參考答案：D
16[單選題] 建設(shè)工程施工的風(fēng)險類型有多種分類方法，以下屬于組織風(fēng)險的是( )。
A.巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件
B.現(xiàn)場與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量
C.施工機(jī)械操作人員的知識、經(jīng)驗和能力
D.事故防范措施和計劃
參考答案：C
17[單選題]下列選項中，屬于風(fēng)險評估工作的是( )。
A.分析存在哪些風(fēng)險因素
B.確定識別出的風(fēng)險的等級
C.向保險公司投保
D.對識別出的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控
參考答案：B
18[單選題]下列選項中屬于風(fēng)險響應(yīng)工作內(nèi)容的是( )。
A.分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率
B.分析各種風(fēng)險的損失量
C.確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級
D.確定應(yīng)對各種風(fēng)險的風(fēng)險對策
參考答案：D
19[單選題]某建筑公司與某建設(shè)單位通過工程量清單招標(biāo)投標(biāo)，簽訂了某寫字樓的施工總承包合同，該項目的施工風(fēng)險包括( )。
A.技術(shù)措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險
B.立項決策的風(fēng)險
C.國家財政政策變化的風(fēng)險
D.設(shè)計風(fēng)險
參考答案：A
參考解析
本題出自22101062施工風(fēng)險的類型部分。該題考核的是建設(shè)工程施工風(fēng)險，混淆項有決策階段的風(fēng)險、設(shè)計風(fēng)險。備選項中B、C、D都不屬于施工風(fēng)險，只有A屬于施工風(fēng)險中的技術(shù)風(fēng)險。
20[單選題] 如果某項目估計材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生可能性很大，且該風(fēng)險發(fā)生造成的損失屬于重大損失，則此種風(fēng)險的等級應(yīng)評為( )級。
A.2
B.3
C.4
D.5
參考答案：D
21[單選題] 在項目實施中，由于材料價格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險，屬于( )風(fēng)險。
A.組織
B.工程環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)與管理
D.技術(shù)
參考答案：C
22[單選題] 下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是( )。
A.風(fēng)險的損失量僅考慮費(fèi)用損失，不必計算工期損失
B.風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C.風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗收。
D.工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
參考答案：B
參考解析
本題屬于綜合性的題。本題結(jié)合城市軌道交通地下工程考核風(fēng)險損失、實施階段劃分、人員傷害和環(huán)境影響事故的區(qū)分以及風(fēng)險管理工作內(nèi)容的認(rèn)識，選項A說法錯誤，選項C不全面，沒有體現(xiàn)工程特點(diǎn)。而選項D應(yīng)當(dāng)是設(shè)計單位該考慮的，只有選項B所述完全正確。
23[單選題] 下列選項中屬于風(fēng)險響應(yīng)工作內(nèi)容的是( )。
A.分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率
B.分析各種風(fēng)險的損失量
C.確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級
D.確定應(yīng)對各種風(fēng)險的風(fēng)險對策
參考答案：D
參考解析
本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法部分。考核的是對風(fēng)險響應(yīng)的認(rèn)識。風(fēng)險響應(yīng)指的是針對項目風(fēng)險的對策進(jìn)行風(fēng)險響應(yīng)。但本題的選項中A、B、C三項都是風(fēng)險評估的內(nèi)容，只有D項才是符合風(fēng)險響應(yīng)含義的內(nèi)容。
24[單選題] 下列選項中，屬于風(fēng)險評估工作的是( )。
A.分析存在哪些風(fēng)險因素
B.確定識別出的風(fēng)險的等級
C.向保險公司投保
D.對識別出的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控
參考答案：B
25[多選題]城市軌道交通地下工程施工必須實施動態(tài)風(fēng)險管理，利用( )，實現(xiàn)施工風(fēng)險動態(tài)跟蹤與控制。
A.事故應(yīng)急預(yù)案
B.現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)
C.風(fēng)險管理職責(zé)
D.風(fēng)險記錄
E.施工合同
參考答案：B,D
參考解析
本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法中關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理部分?？己说氖鞘┕わL(fēng)險管理實施中動態(tài)跟蹤和控制環(huán)節(jié)，選項中的A、C、E都對風(fēng)險管理有用，但不是在跟蹤控制環(huán)節(jié)。
26[多選題]工程項目施工風(fēng)險管理過程中，風(fēng)險識別工作包括( )。
A.收集與施工風(fēng)險有關(guān)的信息
B.確定風(fēng)險因素
C.分析風(fēng)險因素發(fā)生的概率
D.分析各種風(fēng)險的損失量
E.編制施工風(fēng)險識別報告
參考答案：A,B,E
27[多選題] 在制定多種風(fēng)險管理方法和措施時，無論采用何種風(fēng)險管理方法，都應(yīng)當(dāng)符合的要求有( )。
A.公眾利益
B.人身安全
C.環(huán)境保護(hù)
D.相關(guān)法規(guī)
E.盈利水平
參考答案：A,B,C,D
28[多選題]某建筑公司與某建設(shè)單位簽訂了施工總承包合同，該項目的施工技術(shù)難度比較大，建設(shè)工期比較緊，在進(jìn)行施工方案設(shè)計時，可供該建筑公司選擇的風(fēng)險對策有( )。
A.規(guī)避風(fēng)險
B.評估風(fēng)險
C.減輕風(fēng)險
D.自留風(fēng)險
E.轉(zhuǎn)移風(fēng)險
參考答案：A,C,D
參考解析
本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法部分。常用的風(fēng)險對策包括風(fēng)險規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等策。本題應(yīng)用于施工方案設(shè)計工作，因此，轉(zhuǎn)移的對策就不適用了。因此，答案就只有A、C、D了。
29[多選題] 根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB 50652--2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明，環(huán)境影響事故包括( )。
A.施工對鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B.工程建設(shè)活動對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動(植)物的傷害
C.施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動等
D.工程建設(shè)對直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E.周邊環(huán)境改變或第三方活動對本工程造成的破壞
參考答案：A,B,C,E
參考解析
本題出自22101061風(fēng)險和風(fēng)險量的內(nèi)涵?？己说氖黔h(huán)境影響事故?；煜検侨藛T傷亡事故。
30[多選題]風(fēng)險對策應(yīng)形成的風(fēng)險管理計劃，其內(nèi)容包括風(fēng)險管理的目標(biāo)、范圍、方法、工具和下列選項中的( )。
A.風(fēng)險跟蹤要求
B.風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
C.風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量
D.風(fēng)險分類和排序要求
E.相應(yīng)的資源預(yù)算
參考答案：A,B,D,E
A.不確定因素
B.錯誤決策
C.不合理指令
D.設(shè)計變更
參考答案：A
2[單選題]建設(shè)工程施工過程，可能會出現(xiàn)不利的地質(zhì)條件(如地勘未探明的軟弱層)而使施工進(jìn)度延誤、成本增加，這種風(fēng)險屬于( )。
A.經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險
B.組織風(fēng)險
C.工程環(huán)境風(fēng)險
D.技術(shù)風(fēng)險
參考答案：C
3[多選題]下列建設(shè)工程施工風(fēng)險的因素中，屬于技術(shù)風(fēng)險因素的有( )。
A.承包商管理人員的能力
B.工程設(shè)計文件
C.工程施工方案
D.合同風(fēng)險
E.工程機(jī)械
參考答案：B,C,E
4[多選題]工程項目施工風(fēng)險管理過程中，風(fēng)險評估工作包括( )。
A.收集與施工風(fēng)險有關(guān)的信息
B.確定風(fēng)險因素
C.分析風(fēng)險因素發(fā)生的概率
D.分析各種風(fēng)險的損失量
E.編制施工風(fēng)險識別報告
參考答案：C,D
5[單選題] 某建筑公司與某建設(shè)單位通過工程量清單招標(biāo)投標(biāo)，簽訂了某寫字樓的施工總承包合同，該項目的施工風(fēng)險包括( )。
A.技術(shù)措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險
B.立項決策的風(fēng)險
C.國家財政政策變化的風(fēng)險
D.設(shè)計風(fēng)險
參考答案：A
6[多選題] 城市軌道交通地下工程施工必須實施動態(tài)風(fēng)險管理，利用( )，實現(xiàn)施工風(fēng)險動態(tài)跟蹤與控制。
A.事故應(yīng)急預(yù)案
B.現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)
C.風(fēng)險管理職責(zé)
D.風(fēng)險記錄
E.施工合同
參考答案：B,D
7[單選題] 在項目實施中，由于材料價格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險，屬于( )風(fēng)險。
A.組織
B.工程環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)與管理
D.技術(shù)
參考答案：C
8[單選題]下列建設(shè)工程施工風(fēng)險因素中，屬于組織風(fēng)險的是( )。
A.承包人管理人員的能力
B.公用防火設(shè)施的可用性
C.巖土地質(zhì)條件
D.工程機(jī)械的穩(wěn)定性
參考答案：A
9[多選題]建設(shè)工程施工的風(fēng)險類型可按照構(gòu)成的因素分類，屬于施工風(fēng)險中組織風(fēng)險的有( )。
A.施工管理人員的能力
B.施工機(jī)械操作人員的經(jīng)驗
C.施工機(jī)械的性能
D.安全管理人員的知識水平
E.施工方案的合理性
參考答案：A,B,D
10[單選題]下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是( )。
A.風(fēng)險的損失量僅考慮費(fèi)用損失，不必計算工期損失
B.風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C.風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗收。
D.工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
參考答案：B
11[多選題]根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB 50652-2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明，環(huán)境影響事故包括( )。
A.施工對鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B.工程建設(shè)活動對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動(植)物的傷害
C.施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動等
D.工程建設(shè)對直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E.周邊環(huán)境改變或第三方活動對本工程造成的破壞
參考答案：A,B,C,E
12[多選題]在形成的風(fēng)險管理計劃中，主要內(nèi)容應(yīng)有( )。
A.風(fēng)險管理目標(biāo)
B.風(fēng)險識別方法
C.工程施工方案
D.風(fēng)險分類和風(fēng)險排序要求
E.風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
參考答案：A,D,E
13[單選題]在事件風(fēng)險量的區(qū)域劃分中，風(fēng)險事件一旦發(fā)生，會造成重大損失，但發(fā)生的概率卻極小的區(qū)域是( )。
A.風(fēng)險區(qū)A
B.風(fēng)險區(qū)B
C.風(fēng)險區(qū)C
D.風(fēng)險區(qū)D
參考答案：B
14[多選題]風(fēng)險對策應(yīng)形成的風(fēng)險管理計劃，其內(nèi)容包括風(fēng)險管理的目標(biāo)、范圍、方法、工具和下列選項中的( )。
A.風(fēng)險跟蹤要求
B.風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
C.風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量
D.風(fēng)險分類和排序要求
E.相應(yīng)的資源預(yù)算
參考答案：A,B,D,E
15[單選題]如果某項目估計材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生可能性很大，且該風(fēng)險發(fā)生造成的損失屬于重大損失，則此種風(fēng)險的等級應(yīng)評為( )級。
A.2
B.3
C.4
D.5
參考答案：D
16[單選題] 建設(shè)工程施工的風(fēng)險類型有多種分類方法，以下屬于組織風(fēng)險的是( )。
A.巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件
B.現(xiàn)場與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量
C.施工機(jī)械操作人員的知識、經(jīng)驗和能力
D.事故防范措施和計劃
參考答案：C
17[單選題]下列選項中，屬于風(fēng)險評估工作的是( )。
A.分析存在哪些風(fēng)險因素
B.確定識別出的風(fēng)險的等級
C.向保險公司投保
D.對識別出的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控
參考答案：B
18[單選題]下列選項中屬于風(fēng)險響應(yīng)工作內(nèi)容的是( )。
A.分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率
B.分析各種風(fēng)險的損失量
C.確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級
D.確定應(yīng)對各種風(fēng)險的風(fēng)險對策
參考答案：D
19[單選題]某建筑公司與某建設(shè)單位通過工程量清單招標(biāo)投標(biāo)，簽訂了某寫字樓的施工總承包合同，該項目的施工風(fēng)險包括( )。
A.技術(shù)措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險
B.立項決策的風(fēng)險
C.國家財政政策變化的風(fēng)險
D.設(shè)計風(fēng)險
參考答案：A
參考解析
本題出自22101062施工風(fēng)險的類型部分。該題考核的是建設(shè)工程施工風(fēng)險，混淆項有決策階段的風(fēng)險、設(shè)計風(fēng)險。備選項中B、C、D都不屬于施工風(fēng)險，只有A屬于施工風(fēng)險中的技術(shù)風(fēng)險。
20[單選題] 如果某項目估計材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生可能性很大，且該風(fēng)險發(fā)生造成的損失屬于重大損失，則此種風(fēng)險的等級應(yīng)評為( )級。
A.2
B.3
C.4
D.5
參考答案：D
21[單選題] 在項目實施中，由于材料價格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險，屬于( )風(fēng)險。
A.組織
B.工程環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)與管理
D.技術(shù)
參考答案：C
22[單選題] 下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是( )。
A.風(fēng)險的損失量僅考慮費(fèi)用損失，不必計算工期損失
B.風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度。
C.風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗收。
D.工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故
參考答案：B
參考解析
本題屬于綜合性的題。本題結(jié)合城市軌道交通地下工程考核風(fēng)險損失、實施階段劃分、人員傷害和環(huán)境影響事故的區(qū)分以及風(fēng)險管理工作內(nèi)容的認(rèn)識，選項A說法錯誤，選項C不全面，沒有體現(xiàn)工程特點(diǎn)。而選項D應(yīng)當(dāng)是設(shè)計單位該考慮的，只有選項B所述完全正確。
23[單選題] 下列選項中屬于風(fēng)險響應(yīng)工作內(nèi)容的是( )。
A.分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率
B.分析各種風(fēng)險的損失量
C.確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級
D.確定應(yīng)對各種風(fēng)險的風(fēng)險對策
參考答案：D
參考解析
本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法部分。考核的是對風(fēng)險響應(yīng)的認(rèn)識。風(fēng)險響應(yīng)指的是針對項目風(fēng)險的對策進(jìn)行風(fēng)險響應(yīng)。但本題的選項中A、B、C三項都是風(fēng)險評估的內(nèi)容，只有D項才是符合風(fēng)險響應(yīng)含義的內(nèi)容。
24[單選題] 下列選項中，屬于風(fēng)險評估工作的是( )。
A.分析存在哪些風(fēng)險因素
B.確定識別出的風(fēng)險的等級
C.向保險公司投保
D.對識別出的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控
參考答案：B
25[多選題]城市軌道交通地下工程施工必須實施動態(tài)風(fēng)險管理，利用( )，實現(xiàn)施工風(fēng)險動態(tài)跟蹤與控制。
A.事故應(yīng)急預(yù)案
B.現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)
C.風(fēng)險管理職責(zé)
D.風(fēng)險記錄
E.施工合同
參考答案：B,D
參考解析
本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法中關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理部分?？己说氖鞘┕わL(fēng)險管理實施中動態(tài)跟蹤和控制環(huán)節(jié)，選項中的A、C、E都對風(fēng)險管理有用，但不是在跟蹤控制環(huán)節(jié)。
26[多選題]工程項目施工風(fēng)險管理過程中，風(fēng)險識別工作包括( )。
A.收集與施工風(fēng)險有關(guān)的信息
B.確定風(fēng)險因素
C.分析風(fēng)險因素發(fā)生的概率
D.分析各種風(fēng)險的損失量
E.編制施工風(fēng)險識別報告
參考答案：A,B,E
27[多選題] 在制定多種風(fēng)險管理方法和措施時，無論采用何種風(fēng)險管理方法，都應(yīng)當(dāng)符合的要求有( )。
A.公眾利益
B.人身安全
C.環(huán)境保護(hù)
D.相關(guān)法規(guī)
E.盈利水平
參考答案：A,B,C,D
28[多選題]某建筑公司與某建設(shè)單位簽訂了施工總承包合同，該項目的施工技術(shù)難度比較大，建設(shè)工期比較緊，在進(jìn)行施工方案設(shè)計時，可供該建筑公司選擇的風(fēng)險對策有( )。
A.規(guī)避風(fēng)險
B.評估風(fēng)險
C.減輕風(fēng)險
D.自留風(fēng)險
E.轉(zhuǎn)移風(fēng)險
參考答案：A,C,D
參考解析
本題出自22101063施工風(fēng)險管理的任務(wù)和方法部分。常用的風(fēng)險對策包括風(fēng)險規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等策。本題應(yīng)用于施工方案設(shè)計工作，因此，轉(zhuǎn)移的對策就不適用了。因此，答案就只有A、C、D了。
29[多選題] 根據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》GB 50652--2011的條文說明對環(huán)境影響事故的說明，環(huán)境影響事故包括( )。
A.施工對鄰近既有建(構(gòu))筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B.工程建設(shè)活動對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動(植)物的傷害
C.施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動等
D.工程建設(shè)對直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E.周邊環(huán)境改變或第三方活動對本工程造成的破壞
參考答案：A,B,C,E
參考解析
本題出自22101061風(fēng)險和風(fēng)險量的內(nèi)涵?？己说氖黔h(huán)境影響事故?；煜検侨藛T傷亡事故。
30[多選題]風(fēng)險對策應(yīng)形成的風(fēng)險管理計劃，其內(nèi)容包括風(fēng)險管理的目標(biāo)、范圍、方法、工具和下列選項中的( )。
A.風(fēng)險跟蹤要求
B.風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限
C.風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量
D.風(fēng)險分類和排序要求
E.相應(yīng)的資源預(yù)算
參考答案：A,B,D,E