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巢湖市廬江縣2010年養(yǎng)護(hù)工程駐地監(jiān)理辦于2010年3月8日進(jìn)駐工地至今。在市局養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)工程廬江現(xiàn)場(chǎng)辦和監(jiān)理公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我監(jiān)理辦較圓滿的完成了監(jiān)理任務(wù)?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：
（一）、監(jiān)理工作概況
巢湖市廬江縣大中修工程實(shí)行駐地監(jiān)理模式，我監(jiān)理辦主要承擔(dān)巢湖市廬江大中修工程的監(jiān)理任務(wù)，今年的廬江大中修工程及主要工程量有：巢廬路YGJ-1標(biāo)瀝青路面大修工程，K45+535~K49+073銑刨39748.5m2（2cm），AC-13瀝青混凝土42150m2（4cm），K61+200~K65+237水泥穩(wěn)定碎石基層45875m2，AM-20瀝青碎石48444m2，AC-13瀝青混凝土48504m2，路肩土3000 m3；巢廬路、二軍路YGJ-2標(biāo)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，巢廬路K42+800~K45+500霧封層32400 m2，巢廬路K49+000~K54+000微表處60000 m2，二軍路K133+800~K138+500、K140+100~K141+200同步碎石52200 m2；二軍路YGJ-3標(biāo)混凝土路面大修工程，K121+000~K130+000、K138+400~K140+000C35水泥混凝土14270.33 m2，水泥穩(wěn)定碎石基層11777.78 m2；巢廬路CLL-2標(biāo)混凝土路面大修工程，K65+300~K71+500 C35水泥混凝土7700 m2，水泥穩(wěn)定碎石基層7500 m2；巢廬路CLL-3標(biāo)瀝青路面大修工程，K40+700~K42+770水泥穩(wěn)定碎石基層26292.18m2，AM-20瀝青碎石24843m2，AC-13瀝青混凝土24843m2，路肩土10500m2；巢廬路CLL-4標(biāo)瀝青路面大修工程，K54+500~K59+059水泥穩(wěn)定碎石基層56996.25m2，AM-20瀝青碎石54717.6m2，AC-13瀝青混凝土54876m2，路肩土25000m2；二軍路EJL-2標(biāo)瀝青路面大修工程，K112+850~K113+650水泥穩(wěn)定碎石基層7744m2，AM-20瀝青碎石7200m2，AC-13瀝青混凝土7200m2；二軍路EJL-3標(biāo)瀝青路面大修工程，K130+800~K131+100水泥穩(wěn)定碎石基層7620m2，AM-20瀝青碎石3600m2，AC-13瀝青混凝土3600m2，挖除老路3810 m2；二軍路K98+381串河橋、 K131+169 公鐵立交橋、裴石路 K29+880 山溪橋維修加固及巢廬路、二軍路、裴石路安保工程。
設(shè)立駐地監(jiān)理辦一個(gè)，監(jiān)理組長(zhǎng)為陳沛沛，專業(yè)監(jiān)理工程師王善杰，監(jiān)理員李丹倩，試驗(yàn)員為盧宗保。駐地監(jiān)理辦實(shí)行組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到人，分工明確，并加強(qiáng)合作，始終堅(jiān)持監(jiān)理十六字方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)及《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，信守合同，堅(jiān)持“守法，誠信，公正，科學(xué)”的原則，努力做好“四控二管一協(xié)調(diào)”。以為業(yè)主和承包人提供優(yōu)質(zhì)高效技術(shù)服務(wù)為目標(biāo)，團(tuán)結(jié)奮斗，求真務(wù)實(shí)，不斷提高監(jiān)理工作能力、職業(yè)道德，加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)工作、監(jiān)理機(jī)構(gòu)效能建設(shè)，強(qiáng)調(diào)事先控制、及時(shí)與各參建單位溝通，較圓滿完成工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全監(jiān)理工作。
監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)框圖
監(jiān)理組長(zhǎng)
試驗(yàn)監(jiān)理工程師
試驗(yàn)員
專業(yè)監(jiān)理工程師
監(jiān)理員
監(jiān)理員
監(jiān)理員
監(jiān)理組長(zhǎng)：陳沛沛
道路、試驗(yàn)工程師：王善杰
監(jiān)理員：李丹倩
試驗(yàn)員：盧宗保
（二）、工程質(zhì)量管理
駐地監(jiān)理辦在質(zhì)量控制方面以專業(yè)工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站監(jiān)理為主，監(jiān)理組長(zhǎng)經(jīng)常巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或監(jiān)理組紅頭文件，并及時(shí)上報(bào)業(yè)主，檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果，不留任何隱患。在施工中嚴(yán)格按照頻率進(jìn)行抽檢的同時(shí)，增加了隨機(jī)抽檢的頻率，極大的促進(jìn)了工程質(zhì)量。
監(jiān)理過程中主要出現(xiàn)的問題是原材料質(zhì)量不穩(wěn)定，特別是1~3碎石的粒徑偏大、不規(guī)格，瓜子片及石粉含泥量過大，后期養(yǎng)護(hù)不到位，拌和時(shí)間不穩(wěn)定等情況。
針對(duì)以上出現(xiàn)的問題，駐地監(jiān)理辦及時(shí)增派人員全過程旁站，加大監(jiān)理抽檢頻率，增加組長(zhǎng)巡視次數(shù)，及時(shí)掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)并向業(yè)主匯報(bào)整改情況，直至施工質(zhì)量穩(wěn)定，有效的控制了質(zhì)量波動(dòng)。
（三）、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
駐地監(jiān)理辦在計(jì)量支付方面嚴(yán)格把關(guān)，特別是工程數(shù)量，由專業(yè)工程師審核，然后由監(jiān)理組長(zhǎng)認(rèn)真把關(guān)。計(jì)量沒有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象。
在工程進(jìn)度方面對(duì)承包人上報(bào)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃我們駐地監(jiān)理辦會(huì)綜合考慮合同工期要求，考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則，進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù)，針對(duì)完成計(jì)劃所需要的合理人工、材料、機(jī)械投入，對(duì)承包人的保證計(jì)劃的施工方案、保證完成計(jì)劃的質(zhì)量保障等，我們駐地監(jiān)理辦都會(huì)詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的批復(fù)。
在合同管理方面，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按監(jiān)理合同及承包合同履行職責(zé)。駐地監(jiān)理辦既要維護(hù)業(yè)主的利益，又要維護(hù)施工單位的利益，這就要求必須嚴(yán)格合同管理，用合同來進(jìn)行管理，做到有矩可依，有章可循。
（四）、安全監(jiān)理工作
“安全第一”是公路工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容，廬江段養(yǎng)護(hù)工程由多家單位同時(shí)施工，半幅通車半幅施工，老路面局部挖補(bǔ)施工，小型構(gòu)造物的施工，交叉作業(yè)現(xiàn)象十分普遍，監(jiān)理辦每次巡視幾乎都要強(qiáng)調(diào)施工安全，同時(shí)切實(shí)做好監(jiān)理旁站人員自身安全教育工作。自進(jìn)場(chǎng)至今，工地沒有發(fā)生人員傷亡事故、也杜絕了監(jiān)理辦因現(xiàn)場(chǎng)交通事故減員現(xiàn)象。
（五）、對(duì)施工、建設(shè)單位的評(píng)價(jià)
廬江縣2010年大中修工程由巢湖金通公司、廬江潛川養(yǎng)護(hù)公司承擔(dān)施工，以上單位的項(xiàng)目管理人員重視工程質(zhì)量，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題能積極配合監(jiān)理人員進(jìn)行整改。面對(duì)材料短缺、社會(huì)行車干擾大、地方問題不斷出現(xiàn)的種種困難，發(fā)揮公路建設(shè)者不怕困難、自立更生的精神，按照合同工期完成各大中修工程。
廬江縣2010年大中修工程的業(yè)主是巢湖市公路管理局養(yǎng)護(hù)科，局領(lǐng)導(dǎo)及其管理人員對(duì)大中修工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方方面面管理傾注了大量的精力，長(zhǎng)期堅(jiān)持每天巡視養(yǎng)護(hù)工程工地，對(duì)承包人、監(jiān)理的工作及時(shí)予以指導(dǎo)和指示。對(duì)承包人、監(jiān)理的書面報(bào)告和請(qǐng)示能即使辦理，有效的保證了工程施工了連續(xù)性，極大促進(jìn)了各項(xiàng)工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。他們以塌實(shí)的工作作風(fēng)、良好的敬業(yè)精神的到其它參建單位，以及當(dāng)?shù)卣囊恢潞迷u(píng)。
（六）監(jiān)理體會(huì)
巢湖市廬江縣2010年大中修工程開工至今，在這九個(gè)月的監(jiān)理工作中，養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理辦取得了成績(jī)，但是我們也清醒看到自身存在的不足和缺陷。我們的工作離領(lǐng)導(dǎo)的要求，離新形式新任務(wù)的要求還有很大差距，監(jiān)理辦在技術(shù)力量，業(yè)務(wù)素質(zhì)方面將面臨巨大考驗(yàn)，要繼續(xù)保持團(tuán)結(jié)進(jìn)取，謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，通過大家的共同努力邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理辦在廬江大中修工程中取得的成績(jī)與市公路局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)的鞭策及各施工單位的支持是密不可分的。
巢湖市廬江縣2010年養(yǎng)護(hù)工程駐地監(jiān)理辦于2010年3月8日進(jìn)駐工地至今。在市局養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)工程廬江現(xiàn)場(chǎng)辦和監(jiān)理公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我監(jiān)理辦較圓滿的完成了監(jiān)理任務(wù)?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：
（一）、監(jiān)理工作概況
巢湖市廬江縣大中修工程實(shí)行駐地監(jiān)理模式，我監(jiān)理辦主要承擔(dān)巢湖市廬江大中修工程的監(jiān)理任務(wù)，今年的廬江大中修工程及主要工程量有：巢廬路YGJ-1標(biāo)瀝青路面大修工程，K45+535~K49+073銑刨39748.5m2（2cm），AC-13瀝青混凝土42150m2（4cm），K61+200~K65+237水泥穩(wěn)定碎石基層45875m2，AM-20瀝青碎石48444m2，AC-13瀝青混凝土48504m2，路肩土3000 m3；巢廬路、二軍路YGJ-2標(biāo)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，巢廬路K42+800~K45+500霧封層32400 m2，巢廬路K49+000~K54+000微表處60000 m2，二軍路K133+800~K138+500、K140+100~K141+200同步碎石52200 m2；二軍路YGJ-3標(biāo)混凝土路面大修工程，K121+000~K130+000、K138+400~K140+000C35水泥混凝土14270.33 m2，水泥穩(wěn)定碎石基層11777.78 m2；巢廬路CLL-2標(biāo)混凝土路面大修工程，K65+300~K71+500 C35水泥混凝土7700 m2，水泥穩(wěn)定碎石基層7500 m2；巢廬路CLL-3標(biāo)瀝青路面大修工程，K40+700~K42+770水泥穩(wěn)定碎石基層26292.18m2，AM-20瀝青碎石24843m2，AC-13瀝青混凝土24843m2，路肩土10500m2；巢廬路CLL-4標(biāo)瀝青路面大修工程，K54+500~K59+059水泥穩(wěn)定碎石基層56996.25m2，AM-20瀝青碎石54717.6m2，AC-13瀝青混凝土54876m2，路肩土25000m2；二軍路EJL-2標(biāo)瀝青路面大修工程，K112+850~K113+650水泥穩(wěn)定碎石基層7744m2，AM-20瀝青碎石7200m2，AC-13瀝青混凝土7200m2；二軍路EJL-3標(biāo)瀝青路面大修工程，K130+800~K131+100水泥穩(wěn)定碎石基層7620m2，AM-20瀝青碎石3600m2，AC-13瀝青混凝土3600m2，挖除老路3810 m2；二軍路K98+381串河橋、 K131+169 公鐵立交橋、裴石路 K29+880 山溪橋維修加固及巢廬路、二軍路、裴石路安保工程。
設(shè)立駐地監(jiān)理辦一個(gè)，監(jiān)理組長(zhǎng)為陳沛沛，專業(yè)監(jiān)理工程師王善杰，監(jiān)理員李丹倩，試驗(yàn)員為盧宗保。駐地監(jiān)理辦實(shí)行組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到人，分工明確，并加強(qiáng)合作，始終堅(jiān)持監(jiān)理十六字方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)及《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，信守合同，堅(jiān)持“守法，誠信，公正，科學(xué)”的原則，努力做好“四控二管一協(xié)調(diào)”。以為業(yè)主和承包人提供優(yōu)質(zhì)高效技術(shù)服務(wù)為目標(biāo)，團(tuán)結(jié)奮斗，求真務(wù)實(shí)，不斷提高監(jiān)理工作能力、職業(yè)道德，加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)工作、監(jiān)理機(jī)構(gòu)效能建設(shè)，強(qiáng)調(diào)事先控制、及時(shí)與各參建單位溝通，較圓滿完成工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全監(jiān)理工作。
監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)框圖
監(jiān)理組長(zhǎng)
試驗(yàn)監(jiān)理工程師
試驗(yàn)員
專業(yè)監(jiān)理工程師
監(jiān)理員
監(jiān)理員
監(jiān)理員
監(jiān)理組長(zhǎng)：陳沛沛
道路、試驗(yàn)工程師：王善杰
監(jiān)理員：李丹倩
試驗(yàn)員：盧宗保
（二）、工程質(zhì)量管理
駐地監(jiān)理辦在質(zhì)量控制方面以專業(yè)工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站監(jiān)理為主，監(jiān)理組長(zhǎng)經(jīng)常巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或監(jiān)理組紅頭文件，并及時(shí)上報(bào)業(yè)主，檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果，不留任何隱患。在施工中嚴(yán)格按照頻率進(jìn)行抽檢的同時(shí)，增加了隨機(jī)抽檢的頻率，極大的促進(jìn)了工程質(zhì)量。
監(jiān)理過程中主要出現(xiàn)的問題是原材料質(zhì)量不穩(wěn)定，特別是1~3碎石的粒徑偏大、不規(guī)格，瓜子片及石粉含泥量過大，后期養(yǎng)護(hù)不到位，拌和時(shí)間不穩(wěn)定等情況。
針對(duì)以上出現(xiàn)的問題，駐地監(jiān)理辦及時(shí)增派人員全過程旁站，加大監(jiān)理抽檢頻率，增加組長(zhǎng)巡視次數(shù)，及時(shí)掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)并向業(yè)主匯報(bào)整改情況，直至施工質(zhì)量穩(wěn)定，有效的控制了質(zhì)量波動(dòng)。
（三）、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
駐地監(jiān)理辦在計(jì)量支付方面嚴(yán)格把關(guān)，特別是工程數(shù)量，由專業(yè)工程師審核，然后由監(jiān)理組長(zhǎng)認(rèn)真把關(guān)。計(jì)量沒有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象。
在工程進(jìn)度方面對(duì)承包人上報(bào)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃我們駐地監(jiān)理辦會(huì)綜合考慮合同工期要求，考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則，進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù)，針對(duì)完成計(jì)劃所需要的合理人工、材料、機(jī)械投入，對(duì)承包人的保證計(jì)劃的施工方案、保證完成計(jì)劃的質(zhì)量保障等，我們駐地監(jiān)理辦都會(huì)詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的批復(fù)。
在合同管理方面，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按監(jiān)理合同及承包合同履行職責(zé)。駐地監(jiān)理辦既要維護(hù)業(yè)主的利益，又要維護(hù)施工單位的利益，這就要求必須嚴(yán)格合同管理，用合同來進(jìn)行管理，做到有矩可依，有章可循。
（四）、安全監(jiān)理工作
“安全第一”是公路工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容，廬江段養(yǎng)護(hù)工程由多家單位同時(shí)施工，半幅通車半幅施工，老路面局部挖補(bǔ)施工，小型構(gòu)造物的施工，交叉作業(yè)現(xiàn)象十分普遍，監(jiān)理辦每次巡視幾乎都要強(qiáng)調(diào)施工安全，同時(shí)切實(shí)做好監(jiān)理旁站人員自身安全教育工作。自進(jìn)場(chǎng)至今，工地沒有發(fā)生人員傷亡事故、也杜絕了監(jiān)理辦因現(xiàn)場(chǎng)交通事故減員現(xiàn)象。
（五）、對(duì)施工、建設(shè)單位的評(píng)價(jià)
廬江縣2010年大中修工程由巢湖金通公司、廬江潛川養(yǎng)護(hù)公司承擔(dān)施工，以上單位的項(xiàng)目管理人員重視工程質(zhì)量，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題能積極配合監(jiān)理人員進(jìn)行整改。面對(duì)材料短缺、社會(huì)行車干擾大、地方問題不斷出現(xiàn)的種種困難，發(fā)揮公路建設(shè)者不怕困難、自立更生的精神，按照合同工期完成各大中修工程。
廬江縣2010年大中修工程的業(yè)主是巢湖市公路管理局養(yǎng)護(hù)科，局領(lǐng)導(dǎo)及其管理人員對(duì)大中修工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方方面面管理傾注了大量的精力，長(zhǎng)期堅(jiān)持每天巡視養(yǎng)護(hù)工程工地，對(duì)承包人、監(jiān)理的工作及時(shí)予以指導(dǎo)和指示。對(duì)承包人、監(jiān)理的書面報(bào)告和請(qǐng)示能即使辦理，有效的保證了工程施工了連續(xù)性，極大促進(jìn)了各項(xiàng)工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。他們以塌實(shí)的工作作風(fēng)、良好的敬業(yè)精神的到其它參建單位，以及當(dāng)?shù)卣囊恢潞迷u(píng)。
（六）監(jiān)理體會(huì)
巢湖市廬江縣2010年大中修工程開工至今，在這九個(gè)月的監(jiān)理工作中，養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理辦取得了成績(jī)，但是我們也清醒看到自身存在的不足和缺陷。我們的工作離領(lǐng)導(dǎo)的要求，離新形式新任務(wù)的要求還有很大差距，監(jiān)理辦在技術(shù)力量，業(yè)務(wù)素質(zhì)方面將面臨巨大考驗(yàn)，要繼續(xù)保持團(tuán)結(jié)進(jìn)取，謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，通過大家的共同努力邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理辦在廬江大中修工程中取得的成績(jī)與市公路局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)的鞭策及各施工單位的支持是密不可分的。