相關推薦: 2014年一級建造師考試題庫大全 | 歷年真題（2004-2013）
一、單項選擇題（共20 題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1、在防水要求不高，圍巖有足夠的自穩(wěn)能力時，地鐵區(qū)間隧道亦可采用單層的模筑混凝土襯砌，不做（ ?。┖头浪綦x層。
A．初期支護
B．二次襯砌
C．小導管注漿
D．止水帷幕
2、確定再生瀝青混合料瀝青用量的方法是（ ）。
A．馬歇爾試驗法
B．針入度試驗法
C．延度試驗法
D．水煮試驗法
3、城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（ ?。?。
A．上面層
B．下面層
C．基層
D．墊層
4、鋼筋混凝土橋梁施工時，同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑，并應在底層混凝土（ ?。⑸弦粚踊炷翝仓戤叀?BR> A．初凝前
B．初凝后
C．終凝前
D．終凝后
5、道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新筑瀝青混凝土層底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應能耐（ ?。嬉陨系母邷亍?BR> A．140
B．150
C．160
D．170
6、正循環(huán)回轉鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是（ ）。
A．保持水頭
B．潤滑鉆桿
C．浮懸鉆渣并護壁
D．減小扭矩
7、城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時，應采用的鋪設方法是（ ?。?。
A．沿橋梁縱、橫坡從低處向高處
B．沿橋梁橫坡從低處向高處
C．沿橋梁縱坡從低處向高處
D．沿橋梁縱、橫坡從高處向低處
8、下列關于盾構施工適用條件說法錯誤的是（ ）。
A．在松軟含水地層，相對均質的地質條件
B．盾構施工不需要注漿加固
C．地面上必須有修建用于盾構始發(fā)、接收的工作井位置
D．隧道覆土深度不宜小于1D(洞徑)
9、灌注樁施工采用正循環(huán)回轉鉆機鉆孔因故停鉆時，孔內泥漿應保持規(guī)定的（ ）和相對密度。
A．液位
B．性能
C．配比
D．黏度
10、城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質，通常采用的方法是（ ）。
A．化學氧化法
B．微生物處理法
C．紫外光氧化法
D．活性炭吸附法
11、 承插口管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝；安裝宜自下游開始，（ ?。蚴┕で斑M的方向。
A．插口
B．法蘭
C．膠圈
D．承口
12、 剛性擋土墻結構承受土壓力中，位移的是（ ）。
A．豎向推擠力
B．被動土壓力
C．主動土壓力
D．靜止土壓力
13、 市政公用工程項目的施工組織設計必須經(jīng)（ ）批準后方可實施。
A．項目經(jīng)理
B．企業(yè)技術負責人
C．項目總工
D．總監(jiān)理工程師
14、 下列資料中，不屬于預制鋼梁進場驗收的文件的是（ ?。?。
A．鋼梁設計圖
B．施工圖，拼裝簡圖
C．工廠試拼裝記錄
D．鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告
15、柔性路面在荷載作用下呈現(xiàn)（ ?。┨匦裕诜磸秃奢d作用下產(chǎn)生累積變形。
A．彎沉變形較小、抗彎強度小
B．彎沉變形較大、抗彎強度大
C．彎沉變形較大、抗彎強度小
D．彎沉變形較小、抗彎強度大
16、 下列事項，不屬于城市橋梁工程模板支架施工的安全措施的是（ ?。?。
A．腳手架與模板支架相連接時應采用連接件
B．施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料
C．嚴禁在腳手架上拴纜風繩、架設混凝土泵等設備
D．支架模板、腳手架拆除采用機械作業(yè)時應由專人指揮
17、 下列事項中，不屬于城區(qū)盾構施工注意事項的是（ ）。
A．選擇工作豎井位置要考慮不影響地面社會交通，對附近居民的噪聲和振動影響較少區(qū)域
B．必須掌握隧道穿過區(qū)域地上及地下建(構)筑物和地下管線的詳盡資料，并制定防護方案
C．必須采取嚴密的技術措施，把地表隆沉控制在允許的限度內
D．連續(xù)的盾構施工長度不宜小于300m
18、 預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，混凝土應達到設計強度的（ ?。?。
A．25％
B．50％
C．75％
D．100％
19、水泥混凝土路面的橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式應由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的（ ）確定。
A．時間長短
B．晝夜溫差
C．混凝土強度
D．含水率
20、 我國《建筑法》規(guī)定：禁止承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名義分別（ ?。┙o他人。
A．分包
B．轉交
C．轉包
D．移交
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）
21、 下列施工要點，屬于微表處大修工程施工準備的有（ ?。?。
A．路面局部破損處進行挖補處理
B．路面銑刨不少于2tmm
C．寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理
D．對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求
E．深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理
22、 確定鋼筋下料長度時，應考慮（ ?。┑纫蛩亍?BR> A．鋼筋品種
B．鋼筋等級
C．加工設備
D．彎鉤要求
E．鋼筋直徑
23、我國現(xiàn)行《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ 37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城鎮(zhèn)道路分類為（ ?。?BR> A．主干路
B．快速路
C．次干路
D．瀝青水泥路
E．支路
24、項目部安全檢查可分為（ ）等多種形式。
A．定期檢查
B．年度檢查
C．專項檢查
D．日常性檢查
E．季節(jié)性檢查
25、 城市道路土質路基壓實的原則有（ ?。?。
A．先輕后重
B．先慢后快
C．先靜后振
D．輪跡重疊
E．先高后低
26、 軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時，應優(yōu)先選擇的盾構類型有（ ）。
A．手掘式盾構
B．半機械挖掘式盾構
C．機械挖掘式盾構
D．土壓盾構
E．泥水盾構
27、 采用頂管法施工時，應在工作坑內安裝的設備有（ ）。
A．導軌
B．油泵
C．頂鐵
D．起重機
E．千斤頂
28、園路與城市道路不同，除具有組織交通的功能外，還有（ ）作用。
A．劃分空間
B．排除地面水
C．停車
D．引導游覽
E．構成園景
29、 下列關于水池滿水試驗條件的說法，正確的有（ ?。?。
A．現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、防腐層施工之后
B．裝配式預應力混凝土水池施加預應力錨固端封錨以后，保護層噴涂之后
C．砌體結構水池設有防水層時，試驗應在防水層施工以后
D．現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前
E．砌體結構水池不設有防水層時，試驗應在勾縫以后
30、 下列說法，屬于鋼筋接頭規(guī)定的有（ ?。?。
A．施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理
B．鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構件的彎矩處
C．在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭
D．接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍
E．在同一根鋼筋上宜少設接頭
三、案例分析題（共5題，（ 一）、（ 二）、（ 三） 題各20 分，（ 四）、（ 五） 題各30 分）
31、背景材料：
A公司競標新建大型城市垃圾衛(wèi)生填埋廠工程。編制投標文件時發(fā)現(xiàn)招標文件所提供的施工圖紙和工程量清單存在較大差異，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘和建設方補充招標文件消除了存在的差異。為爭取中標，A公司采取了不平衡報價策略，增加技措部分費用，壓低了常規(guī)項目計價。中標后，A公司依據(jù)公司有關規(guī)定確定了項目部主要負責人，并簽訂承包責任書。施工過程中，項目部始終將施工成本與質量、安全、進度一起進行嚴格控制，取得了預期目標。
問題：
1．工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異應如何處理?
2．簡述不平衡報價法的應用。
3．企業(yè)與項目部主要負責人簽訂承包責任書有何不妥，為什么?
4．從項目部內部管理方面，簡述成本控制的主要措施。
32、背景材料：
A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工
過程出現(xiàn)以下事件：
(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。
(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。
(3)園路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。
問題：
1．工程比合同約定滯后36d才正式開工，A公司可向建設單位索賠嗎?
2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。
3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。
4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題?
33、背景材料：
某公司中標承建城區(qū)排水管道工程，長度976m，DNS00～1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范圍系路邊綠地，土質條件較好，地下水位于地表下4．3m；除穿過現(xiàn)況快速路外全部采用開槽敷設管道。項目部將穿越路段分包給專業(yè)公司；編制了頂管施工專項方案，辦理了相關手續(xù)。
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：開槽施工施工段，為滿足現(xiàn)場臨時堆管的需要，占用了臨近的果農苗圃。
事件二：專業(yè)公司采用手掘式頂管施工，沒有采用原方案的機械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質量保證金。
事件三：鑒于排水管道有少量污水接入，監(jiān)理要求管道進行閉水試驗。
問題：
1．柔性接口的鋼筋混凝土管應采用哪種管道基礎?給出基礎施工要求。
2．占用臨近的果農苗圃應辦理哪些手續(xù)?
3．就事件二，分析分包合同雙方的責任，并給出整改措施。
4．事件三中，監(jiān)理的要求是否正確?為什么?
34、背景材料：
某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用噴錨暗挖法施工。
工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環(huán)境進行了調研后，確定三個一級風險源：垂直穿越主干道、斜穿磚混結構辦公樓和雨水方溝；雨水方溝斷面凈尺寸3．8m× 3．8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3．5m，水平距離0．45m，斜交長度93．5m。依據(jù)工程設計要求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以程度降低風險。
在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，臨近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監(jiān)理工程師制止。
問題：
1．依據(jù)背景資料，工程還應編制哪些專項方案?
2．超前注漿確定參數(shù)做法是否正確?為什么?
3．指出錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施不當之處，給出正確做法。
4．被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應采取哪些措施?
35、背景材料：
某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步設有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎；基礎下設φ51200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設在主干道的綠化隔離帶內；鋼箱梁分為三段預制，現(xiàn)場拼裝焊接。
施工過程發(fā)生如下事件：
事件一：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至15．0m；
事件二：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5d。
問題：
1．本工程開工前應做好哪些準備工作?
2．給出事件一項目部變更樁基施工方案應注意事項。
3．分析事件二中遭到居民投訴原因。
4．被城管部門停工5d，項目部可否提出索賠。
一、單項選擇題（共20 題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1、在防水要求不高，圍巖有足夠的自穩(wěn)能力時，地鐵區(qū)間隧道亦可采用單層的模筑混凝土襯砌，不做（ ?。┖头浪綦x層。
A．初期支護
B．二次襯砌
C．小導管注漿
D．止水帷幕
2、確定再生瀝青混合料瀝青用量的方法是（ ）。
A．馬歇爾試驗法
B．針入度試驗法
C．延度試驗法
D．水煮試驗法
3、城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（ ?。?。
A．上面層
B．下面層
C．基層
D．墊層
4、鋼筋混凝土橋梁施工時，同一施工段的混凝土應連續(xù)澆筑，并應在底層混凝土（ ?。⑸弦粚踊炷翝仓戤叀?BR> A．初凝前
B．初凝后
C．終凝前
D．終凝后
5、道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新筑瀝青混凝土層底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應能耐（ ?。嬉陨系母邷亍?BR> A．140
B．150
C．160
D．170
6、正循環(huán)回轉鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是（ ）。
A．保持水頭
B．潤滑鉆桿
C．浮懸鉆渣并護壁
D．減小扭矩
7、城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時，應采用的鋪設方法是（ ?。?。
A．沿橋梁縱、橫坡從低處向高處
B．沿橋梁橫坡從低處向高處
C．沿橋梁縱坡從低處向高處
D．沿橋梁縱、橫坡從高處向低處
8、下列關于盾構施工適用條件說法錯誤的是（ ）。
A．在松軟含水地層，相對均質的地質條件
B．盾構施工不需要注漿加固
C．地面上必須有修建用于盾構始發(fā)、接收的工作井位置
D．隧道覆土深度不宜小于1D(洞徑)
9、灌注樁施工采用正循環(huán)回轉鉆機鉆孔因故停鉆時，孔內泥漿應保持規(guī)定的（ ）和相對密度。
A．液位
B．性能
C．配比
D．黏度
10、城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質，通常采用的方法是（ ）。
A．化學氧化法
B．微生物處理法
C．紫外光氧化法
D．活性炭吸附法
11、 承插口管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝；安裝宜自下游開始，（ ?。蚴┕で斑M的方向。
A．插口
B．法蘭
C．膠圈
D．承口
12、 剛性擋土墻結構承受土壓力中，位移的是（ ）。
A．豎向推擠力
B．被動土壓力
C．主動土壓力
D．靜止土壓力
13、 市政公用工程項目的施工組織設計必須經(jīng)（ ）批準后方可實施。
A．項目經(jīng)理
B．企業(yè)技術負責人
C．項目總工
D．總監(jiān)理工程師
14、 下列資料中，不屬于預制鋼梁進場驗收的文件的是（ ?。?。
A．鋼梁設計圖
B．施工圖，拼裝簡圖
C．工廠試拼裝記錄
D．鋼材和其他材料質量證明書和檢驗報告
15、柔性路面在荷載作用下呈現(xiàn)（ ?。┨匦裕诜磸秃奢d作用下產(chǎn)生累積變形。
A．彎沉變形較小、抗彎強度小
B．彎沉變形較大、抗彎強度大
C．彎沉變形較大、抗彎強度小
D．彎沉變形較小、抗彎強度大
16、 下列事項，不屬于城市橋梁工程模板支架施工的安全措施的是（ ?。?。
A．腳手架與模板支架相連接時應采用連接件
B．施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料
C．嚴禁在腳手架上拴纜風繩、架設混凝土泵等設備
D．支架模板、腳手架拆除采用機械作業(yè)時應由專人指揮
17、 下列事項中，不屬于城區(qū)盾構施工注意事項的是（ ）。
A．選擇工作豎井位置要考慮不影響地面社會交通，對附近居民的噪聲和振動影響較少區(qū)域
B．必須掌握隧道穿過區(qū)域地上及地下建(構)筑物和地下管線的詳盡資料，并制定防護方案
C．必須采取嚴密的技術措施，把地表隆沉控制在允許的限度內
D．連續(xù)的盾構施工長度不宜小于300m
18、 預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，混凝土應達到設計強度的（ ?。?。
A．25％
B．50％
C．75％
D．100％
19、水泥混凝土路面的橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式應由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的（ ）確定。
A．時間長短
B．晝夜溫差
C．混凝土強度
D．含水率
20、 我國《建筑法》規(guī)定：禁止承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后，以分包的名義分別（ ?。┙o他人。
A．分包
B．轉交
C．轉包
D．移交
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）
21、 下列施工要點，屬于微表處大修工程施工準備的有（ ?。?。
A．路面局部破損處進行挖補處理
B．路面銑刨不少于2tmm
C．寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理
D．對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求
E．深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理
22、 確定鋼筋下料長度時，應考慮（ ?。┑纫蛩亍?BR> A．鋼筋品種
B．鋼筋等級
C．加工設備
D．彎鉤要求
E．鋼筋直徑
23、我國現(xiàn)行《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ 37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，將城鎮(zhèn)道路分類為（ ?。?BR> A．主干路
B．快速路
C．次干路
D．瀝青水泥路
E．支路
24、項目部安全檢查可分為（ ）等多種形式。
A．定期檢查
B．年度檢查
C．專項檢查
D．日常性檢查
E．季節(jié)性檢查
25、 城市道路土質路基壓實的原則有（ ?。?。
A．先輕后重
B．先慢后快
C．先靜后振
D．輪跡重疊
E．先高后低
26、 軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時，應優(yōu)先選擇的盾構類型有（ ）。
A．手掘式盾構
B．半機械挖掘式盾構
C．機械挖掘式盾構
D．土壓盾構
E．泥水盾構
27、 采用頂管法施工時，應在工作坑內安裝的設備有（ ）。
A．導軌
B．油泵
C．頂鐵
D．起重機
E．千斤頂
28、園路與城市道路不同，除具有組織交通的功能外，還有（ ）作用。
A．劃分空間
B．排除地面水
C．停車
D．引導游覽
E．構成園景
29、 下列關于水池滿水試驗條件的說法，正確的有（ ?。?。
A．現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、防腐層施工之后
B．裝配式預應力混凝土水池施加預應力錨固端封錨以后，保護層噴涂之后
C．砌體結構水池設有防水層時，試驗應在防水層施工以后
D．現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前
E．砌體結構水池不設有防水層時，試驗應在勾縫以后
30、 下列說法，屬于鋼筋接頭規(guī)定的有（ ?。?。
A．施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理
B．鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構件的彎矩處
C．在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭
D．接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍
E．在同一根鋼筋上宜少設接頭
三、案例分析題（共5題，（ 一）、（ 二）、（ 三） 題各20 分，（ 四）、（ 五） 題各30 分）
31、背景材料：
A公司競標新建大型城市垃圾衛(wèi)生填埋廠工程。編制投標文件時發(fā)現(xiàn)招標文件所提供的施工圖紙和工程量清單存在較大差異，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘和建設方補充招標文件消除了存在的差異。為爭取中標，A公司采取了不平衡報價策略，增加技措部分費用，壓低了常規(guī)項目計價。中標后，A公司依據(jù)公司有關規(guī)定確定了項目部主要負責人，并簽訂承包責任書。施工過程中，項目部始終將施工成本與質量、安全、進度一起進行嚴格控制，取得了預期目標。
問題：
1．工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異應如何處理?
2．簡述不平衡報價法的應用。
3．企業(yè)與項目部主要負責人簽訂承包責任書有何不妥，為什么?
4．從項目部內部管理方面，簡述成本控制的主要措施。
32、背景材料：
A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工
過程出現(xiàn)以下事件：
(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。
(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。
(3)園路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。
問題：
1．工程比合同約定滯后36d才正式開工，A公司可向建設單位索賠嗎?
2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。
3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。
4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題?
33、背景材料：
某公司中標承建城區(qū)排水管道工程，長度976m，DNS00～1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范圍系路邊綠地，土質條件較好，地下水位于地表下4．3m；除穿過現(xiàn)況快速路外全部采用開槽敷設管道。項目部將穿越路段分包給專業(yè)公司；編制了頂管施工專項方案，辦理了相關手續(xù)。
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：開槽施工施工段，為滿足現(xiàn)場臨時堆管的需要，占用了臨近的果農苗圃。
事件二：專業(yè)公司采用手掘式頂管施工，沒有采用原方案的機械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質量保證金。
事件三：鑒于排水管道有少量污水接入，監(jiān)理要求管道進行閉水試驗。
問題：
1．柔性接口的鋼筋混凝土管應采用哪種管道基礎?給出基礎施工要求。
2．占用臨近的果農苗圃應辦理哪些手續(xù)?
3．就事件二，分析分包合同雙方的責任，并給出整改措施。
4．事件三中，監(jiān)理的要求是否正確?為什么?
34、背景材料：
某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用噴錨暗挖法施工。
工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環(huán)境進行了調研后，確定三個一級風險源：垂直穿越主干道、斜穿磚混結構辦公樓和雨水方溝；雨水方溝斷面凈尺寸3．8m× 3．8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3．5m，水平距離0．45m，斜交長度93．5m。依據(jù)工程設計要求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以程度降低風險。
在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，臨近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監(jiān)理工程師制止。
問題：
1．依據(jù)背景資料，工程還應編制哪些專項方案?
2．超前注漿確定參數(shù)做法是否正確?為什么?
3．指出錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施不當之處，給出正確做法。
4．被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應采取哪些措施?
35、背景材料：
某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步設有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎；基礎下設φ51200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設在主干道的綠化隔離帶內；鋼箱梁分為三段預制，現(xiàn)場拼裝焊接。
施工過程發(fā)生如下事件：
事件一：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至15．0m；
事件二：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5d。
問題：
1．本工程開工前應做好哪些準備工作?
2．給出事件一項目部變更樁基施工方案應注意事項。
3．分析事件二中遭到居民投訴原因。
4．被城管部門停工5d，項目部可否提出索賠。