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“在未來25年里，我們的目標(biāo)是讓80%的美國人坐上高鐵?！痹?011年國情咨文演說奧巴馬對高速鐵路的明確發(fā)展規(guī)劃下，全美第一條加州高速鐵路項目于2013年10月正式在中部佛雷斯諾動工。2014年，美國東海岸佛羅里達(dá)州也將興建第一條高速鐵路，并且此次佛州高鐵項目對中國投資人開放，即投資人通過美國EB5投資移民的方式投資該項目并可全家獲得綠卡。
用美國投資移民高鐵速度迎向快捷綠卡生活
奧巴馬政府認(rèn)為，高鐵項目不僅能產(chǎn)生直接的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益，而且將為全國新的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張計劃奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)社區(qū)發(fā)展，提供更快捷、節(jié)能的交通方式，并在美國建立一個新的產(chǎn)業(yè)。佛州高鐵項目作為美國高速鐵路界的領(lǐng)頭羊受政府高度重視。該方案將為佛羅里達(dá)州的城市和郡帶來新收益；振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、增加佛羅里達(dá)州觀光產(chǎn)業(yè)商機(jī)；未來8年內(nèi)，將對佛羅里達(dá)州所產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)64億美元；至2021年，聯(lián)邦、佛羅里達(dá)州、當(dāng)?shù)卣愂帐找?.53億美元；2014至2016年間，鐵路建設(shè)、營運及車站站體開發(fā)，每年平均創(chuàng)造約1萬個就業(yè)機(jī)會，保障投資人綠卡的獲得。
據(jù)最新美國移民局綠卡獲批數(shù)據(jù)顯示，投資人I-526平均審理時間由7月份的13.3個月延長到了13.8個月，I-829的審批時間延長幅度比較大，從7月份平均7.6個月的審批速度，增加到8月份的15.1個月。而因個人申請的具體情況不同，投資人的個案更有可能超過這個時間。我們相信此次由蓋威出國聯(lián)合美國老牌CANAM基金重磅打造的佛州高鐵EB5項目將再續(xù)傳奇，幫助投資人走向快捷綠卡生活。
“在未來25年里，我們的目標(biāo)是讓80%的美國人坐上高鐵?！痹?011年國情咨文演說奧巴馬對高速鐵路的明確發(fā)展規(guī)劃下，全美第一條加州高速鐵路項目于2013年10月正式在中部佛雷斯諾動工。2014年，美國東海岸佛羅里達(dá)州也將興建第一條高速鐵路，并且此次佛州高鐵項目對中國投資人開放，即投資人通過美國EB5投資移民的方式投資該項目并可全家獲得綠卡。
用美國投資移民高鐵速度迎向快捷綠卡生活
奧巴馬政府認(rèn)為，高鐵項目不僅能產(chǎn)生直接的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益，而且將為全國新的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張計劃奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)社區(qū)發(fā)展，提供更快捷、節(jié)能的交通方式，并在美國建立一個新的產(chǎn)業(yè)。佛州高鐵項目作為美國高速鐵路界的領(lǐng)頭羊受政府高度重視。該方案將為佛羅里達(dá)州的城市和郡帶來新收益；振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、增加佛羅里達(dá)州觀光產(chǎn)業(yè)商機(jī)；未來8年內(nèi)，將對佛羅里達(dá)州所產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)64億美元；至2021年，聯(lián)邦、佛羅里達(dá)州、當(dāng)?shù)卣愂帐找?.53億美元；2014至2016年間，鐵路建設(shè)、營運及車站站體開發(fā)，每年平均創(chuàng)造約1萬個就業(yè)機(jī)會，保障投資人綠卡的獲得。
據(jù)最新美國移民局綠卡獲批數(shù)據(jù)顯示，投資人I-526平均審理時間由7月份的13.3個月延長到了13.8個月，I-829的審批時間延長幅度比較大，從7月份平均7.6個月的審批速度，增加到8月份的15.1個月。而因個人申請的具體情況不同，投資人的個案更有可能超過這個時間。我們相信此次由蓋威出國聯(lián)合美國老牌CANAM基金重磅打造的佛州高鐵EB5項目將再續(xù)傳奇，幫助投資人走向快捷綠卡生活。