最新物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)15篇(大全)

    工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇一
    物流管理專業(yè)的熟悉實(shí)習(xí)，是同學(xué)在完成教學(xué)方案規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí)，是課堂教學(xué)的延長(zhǎng)和補(bǔ)充，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
    通過(guò)到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)同學(xué)在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實(shí)際工作和詳細(xì)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟識(shí)物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步把握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高同學(xué)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的力量，培育同學(xué)合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐力量，為深化學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下肯定基礎(chǔ)。
    1、通過(guò)熟悉實(shí)習(xí)，較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法;
    2、進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理學(xué)問(wèn)，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好預(yù)備;
    3、培育發(fā)覺(jué)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決詳細(xì)事物的力量;
    4、培育理論和實(shí)踐相結(jié)合的力量。
    1、宏觀層次
    (1)企業(yè)進(jìn)展基本概況，如企業(yè)進(jìn)展歷史、企業(yè)家簡(jiǎn)介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等。熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告.。
    (2)熟識(shí)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過(guò)程，如選購(gòu)、儲(chǔ)存、配貨等。
    (3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的用法狀況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的用法狀況。
    (4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的進(jìn)展前景。
    (5)企業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí)，尋求解決的方法。
    2、微觀層次微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。
    (1)物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)，同學(xué)依據(jù)貨物的實(shí)際流淌用物流系統(tǒng)的`相關(guān)學(xué)問(wèn)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告.。
    (2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機(jī)、輸送機(jī)、叉車(chē)、堆垛機(jī)、托盤(pán)、集裝箱等，了解簡(jiǎn)潔操作并對(duì)工作場(chǎng)合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。
    (3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車(chē)間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和.效益。
    5月3日至5月8日
    鄭州郵區(qū)中心局:屬于國(guó)家二級(jí)中心局，是全國(guó)重要的郵政樞紐，擔(dān)負(fù)著非常重要的郵政通信任務(wù)，長(zhǎng)期以來(lái)，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運(yùn)輸、報(bào)刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報(bào)刊匯總要數(shù)等職能，擔(dān)負(fù)著5條火車(chē)郵路、7條省際汽車(chē)郵路、16條29個(gè)班次二級(jí)干線郵件運(yùn)輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車(chē)58趟次，汽車(chē)108趟，30個(gè)一級(jí)干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)郵件5萬(wàn)余袋，旺季日最高量達(dá)到7多萬(wàn)袋;鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國(guó)前列。
    河南九州通醫(yī)藥物流中心:河南九州通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開(kāi)業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍寬廣，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種齊全。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷(xiāo)售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營(yíng)、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷(xiāo)售、全品種代理、多客戶供銷(xiāo)的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局。
    鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)根據(jù)現(xiàn)代流通進(jìn)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)力量為:年卷煙購(gòu)銷(xiāo)量30萬(wàn)箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲(chǔ)量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。
    丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國(guó)內(nèi)獨(dú)特的大型賣(mài)場(chǎng)及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營(yíng)商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫(kù)、揀選、出庫(kù)、派車(chē)配貨)并組織對(duì)門(mén)店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門(mén)店供應(yīng)響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的沖突，通過(guò)資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而降低庫(kù)存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì)，樹(shù)立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
    (一)物流業(yè)務(wù)流程
    在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)——出庫(kù)的過(guò)程。但由于四家企業(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。
    1、鄭州郵區(qū)中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來(lái)自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下，并通過(guò)倒掛機(jī)車(chē)將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺(tái)，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種包裹裹，勝利將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當(dāng)經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀機(jī)時(shí)，物品接受激完掃描器對(duì)其條碼的掃描，將分揀信息輸入計(jì)算機(jī)中心處理器中，計(jì)算機(jī)通過(guò)將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。
    2、鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫(kù)，通過(guò)叉車(chē)送入干架立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，接收到訂單后，由工人通過(guò)通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝，然后經(jīng)過(guò)條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫(kù)。
    3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車(chē)，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。
    (二)物流設(shè)施設(shè)備
    實(shí)習(xí)期間見(jiàn)到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動(dòng)分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車(chē)、巷道式堆垛機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。鄭州郵局中心局有特地使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺(tái)的倒掛機(jī)車(chē);有挨次規(guī)章運(yùn)輸貨件的傳送機(jī);有條碼識(shí)別的自動(dòng)分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有特地存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉(cāng)庫(kù)，特地用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉(cāng)庫(kù)以及自動(dòng)傳輸機(jī)。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉(cāng)庫(kù)，貫穿式立體倉(cāng)庫(kù)。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車(chē)、高位貨格式立體倉(cāng)庫(kù)、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動(dòng)補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等。
    1、條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用完電掃描閱讀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼。它是由一組按肯定編碼規(guī)章排列的條、空符號(hào)，用以表示肯定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的標(biāo)記。這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)肯定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識(shí)別他的“身份證”。通過(guò)條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫(kù)的精確記錄，如郵件包裹，通過(guò)查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而便利的管理商品的流淌。采納條碼掃描器對(duì)出庫(kù)貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀，并將貨物信息快遞給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)依據(jù)貨物的編號(hào)、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動(dòng)生成出庫(kù)明細(xì)。
    2、自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤(pán)、料盒、掌握系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠根據(jù)指令自動(dòng)完成貨物的存取，并能對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內(nèi)部erp系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的很多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中快速進(jìn)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)省用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消退差錯(cuò)、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素養(yǎng)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地削減流淌資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫(kù)更是當(dāng)今cims(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及fms(柔性制造系統(tǒng))必不行少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
    3、電動(dòng)托板車(chē)具有以下的特點(diǎn):
    (1)、自走、省力、平安、無(wú)污染、修理成本低。(2)、操作簡(jiǎn)單，高齡及女性操作同樣便利輕松。(3)、車(chē)體精致，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。(4)、用法進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。5、快捷的速度、強(qiáng)大的載重力量、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車(chē)其特點(diǎn)成本低。
    4、物流管理信息系統(tǒng)在物流活動(dòng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
    (1)、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體進(jìn)展戰(zhàn)略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循“先進(jìn)有用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效“的原則，開(kāi)發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心gis地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采納b/s結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫(kù)加立庫(kù)創(chuàng)新綜合倉(cāng)儲(chǔ)模式的電子化運(yùn)作管理，實(shí)現(xiàn)了立庫(kù)與平庫(kù)區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能，使配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理更加高效有用。煙草配送中心gis地理信息系統(tǒng)是一集gprs車(chē)輛監(jiān)控、gcrm地理銷(xiāo)售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理，推動(dòng)鄭州煙草戰(zhàn)略進(jìn)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及性能目標(biāo)。(2)、九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(lmis)，圍繞lmis還自主開(kāi)發(fā)了車(chē)輛管理、設(shè)備掌握系統(tǒng)，其中包括依據(jù)國(guó)家新政策與中國(guó)不斷改變的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯(cuò)率，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。
    (三)物流設(shè)施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置、車(chē)間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和.效益。
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    鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)正式投入用法，實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù)。
    高架立體倉(cāng)庫(kù)是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于20xx年9月29日動(dòng)工興建。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)立柱占地1400平方米，共有2720個(gè)托盤(pán)位，卷煙存儲(chǔ)量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)20xx多箱。
    為確保高架立體倉(cāng)庫(kù)如期投入用法，實(shí)現(xiàn)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)工作平穩(wěn)過(guò)渡，鄭州煙草專賣(mài)局(分公司)從20xx年5月設(shè)備安裝完畢開(kāi)頭，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù)，并將租用的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的全部卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了“平加立”國(guó)內(nèi)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)新模式。
    鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)的投入用法，標(biāo)記著鄭州煙草正式告辭沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將逐步迎來(lái)小倉(cāng)儲(chǔ)、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代。
    物流類實(shí)習(xí)報(bào)告
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇二
    成績(jī)徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí) 習(xí) 名 稱 學(xué) 專 班 院 業(yè) 級(jí)配送中心規(guī)劃與管理課程設(shè)計(jì) 管理學(xué)院 物流工程 10 物流 2 班學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號(hào) 201015152 蘇寧配送中心實(shí) 習(xí) 地 點(diǎn) 指 導(dǎo) 教 師實(shí)習(xí)起止時(shí)間：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 （實(shí)習(xí)報(bào)告包括以下主要內(nèi)容：實(shí)習(xí)目的和要求、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、實(shí)習(xí)總結(jié)等）
    對(duì)徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀，切身體會(huì)物流配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，對(duì)課堂 上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)進(jìn)行深化， 同時(shí)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn) 提出自己的整改意見(jiàn)，對(duì)其合理的優(yōu)化。
    1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程。
    2、了解配送中心應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。
    3、了解配送中心的布局規(guī)劃。
    4、了解配送中心基本的貨品儲(chǔ)存方式。
    一、徐州蘇寧電器配送中心簡(jiǎn)介
    徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開(kāi)工建設(shè)，位于徐州新區(qū)物流園區(qū)，物 流園占地 194 畝，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬(wàn)平方米，其 中倉(cāng)庫(kù)面積 3.8 萬(wàn)平方米，正式投產(chǎn)后可支持 50 億元銷(xiāo)售額的產(chǎn)品配送，配送 中心可輻射周?chē)?200 公里的業(yè)務(wù)。
    二、貨態(tài)分析
    1、配送中心存儲(chǔ)的貨品 家電類：電視、洗衣機(jī)、冰柜冰箱、電腦等 數(shù)碼類：手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音響等 其他：廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等
    2、主要業(yè)務(wù) 負(fù)責(zé)網(wǎng)購(gòu)這類零單貨品的配送 負(fù)責(zé)門(mén)店貨品的配送 滿足一定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā)、調(diào)換 3、貨物的存儲(chǔ) 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對(duì)其進(jìn)行分類整理，每種貨品有專門(mén)的貨架進(jìn)行儲(chǔ)存。
    三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀
    1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖
    2、收貨
    卸貨時(shí)蘇寧配送中心應(yīng)用的工具有內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)、電力叉車(chē)、液壓叉車(chē)，主要 對(duì)入庫(kù)貨品進(jìn)行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對(duì)貨品與單據(jù)的 對(duì)照，查檢數(shù)量、種類是否正確。對(duì)于外包裝有損壞的貨品則要逐級(jí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)， 確認(rèn)是否要開(kāi)箱驗(yàn)貨。配送中心的月臺(tái)寬大約 5 米，很方便叉車(chē)這種作業(yè)工具的 運(yùn)行，此外，5 米寬的寬敞月臺(tái)能夠暫時(shí)存放相當(dāng)一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價(jià)值較高，對(duì)于在月臺(tái)暫時(shí)存放的貨品需要專人看管、及時(shí)入庫(kù)。
    3、揀貨
    揀貨時(shí)用的叉車(chē)可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū)， 對(duì) 于放在低空的貨品則直接用普通叉車(chē)或是人工液壓叉車(chē)將貨品運(yùn)送到位。
    4、存儲(chǔ)貨架
    蘇寧配送中心應(yīng)用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達(dá) 10 米，這樣的立體 化倉(cāng)庫(kù)大大提高了倉(cāng)庫(kù)單位面積的倉(cāng)儲(chǔ)能力。倉(cāng)庫(kù)的貨品運(yùn)輸快，庫(kù)房?jī)?nèi)有專用 叉車(chē)等搬運(yùn)機(jī)械， 此外高層貨架可以拆卸調(diào)整升降，可通過(guò)多條巷道上下左右連 續(xù)作業(yè)裝取任何一個(gè)回家的貨品。
    5、對(duì)訂單的處理
    當(dāng)接到客戶的訂單，工作人員迅速對(duì)訂單上的貨品進(jìn)行查找揀選，確認(rèn)庫(kù)內(nèi)是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現(xiàn)有的庫(kù)存量，假如配送中心對(duì)此 貨品的庫(kù)存量為零， 則立即向供應(yīng)商取得聯(lián)系，雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時(shí) 間內(nèi)將所需貨品運(yùn)輸?shù)轿?，并且向客戶做出合理解釋?BR>    6、信息化的使用
    工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端，一般包括一個(gè)掃描器、一個(gè)體積小但 功能很強(qiáng)并有存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)、一個(gè)顯示器和供人工輸入的鍵盤(pán) ，它是一 種多功能的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。通過(guò)對(duì)貨品條形碼的掃描，可將整個(gè)物流配送中心 入庫(kù)、庫(kù)存、要出庫(kù)的貨品的數(shù)量、位置等信息通過(guò)射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì) 算機(jī)，整個(gè)配送中心擁有網(wǎng)絡(luò)的支持，這樣就實(shí)現(xiàn)了信息的共享。
    7、發(fā)貨
    蘇寧的這個(gè)配送中心有專門(mén)的發(fā)貨暫存區(qū)，每個(gè)暫存區(qū)大概可以放置 8 個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)托盤(pán)，暫存區(qū)和這些托盤(pán)上都有條碼，可以對(duì)貨品的位置、數(shù)量進(jìn)行記錄。
    對(duì)于要直接進(jìn)入蘇寧門(mén)店的大件量多這類的貨品， 配送中心主要采用廂式貨車(chē)配 送，貨品完全裝入車(chē)的箱內(nèi)，可以有效的避免運(yùn)輸途中的意外破壞，這種車(chē)運(yùn)輸 能力較強(qiáng)， 送一次貨即可補(bǔ)充門(mén)店一段時(shí)間內(nèi)的貨品量的要求。而對(duì)于向有些人 在蘇寧易購(gòu)上買(mǎi)的買(mǎi)的'商品， 則采取了更為靈活機(jī)動(dòng)的配送方式，對(duì)于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、面包車(chē)、小型廂式 貨車(chē)結(jié)合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過(guò)程中因?yàn)榻?通問(wèn)題產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi)，縮短了配送時(shí)間，提高了客戶的滿意程度。
    8、作業(yè)時(shí)間
    徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時(shí)間制，中午可以有一個(gè)小時(shí)的用餐 休息時(shí)間， 在這段時(shí)間內(nèi)隨時(shí)可能有車(chē)輛的進(jìn)入和出發(fā)，沒(méi)有相對(duì)固定的進(jìn)出貨 作業(yè)時(shí)間， 在中午工作人員的休息時(shí)間假若有進(jìn)貨、出貨的車(chē)輛到達(dá)則必須排隊(duì) 等待。
    四、對(duì)蘇寧電器物流配送中心提出的建議
    1、改進(jìn)收貨作業(yè) 驗(yàn)收記錄是進(jìn)行商品驗(yàn)收的重要書(shū)面記載，內(nèi)容一般包括：收發(fā)貨單位名稱，憑證號(hào)碼，實(shí)收商品數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量，數(shù)量差額和質(zhì)量不符程度，驗(yàn)收日期、 地點(diǎn)、 驗(yàn)收人等。
    為了高效率地完成每次卸貨作業(yè)， 管理人員必須事先做好準(zhǔn)備
    掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車(chē)型式；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)到達(dá) 日程；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題；為方便卸貨及搬運(yùn)，計(jì)劃貨車(chē)的 停車(chē)位置；預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。
    其中， 時(shí)間安排是收貨控制的重要問(wèn)題，一定要避免收貨在時(shí)間上過(guò)度集中， 因?yàn)槭肇洉r(shí)間太集中會(huì)使作業(yè)人員無(wú)法對(duì)所進(jìn)商品進(jìn)行合理有序的處理， 如何連 接送貨與儲(chǔ)存兩者間的三種形式轉(zhuǎn)換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進(jìn)貨 與儲(chǔ)存都是同一種形式， 可以原封不動(dòng)地將商品轉(zhuǎn)入儲(chǔ)存區(qū)； 另外當(dāng)送貨是托盤(pán)、 箱子形式， 而儲(chǔ)存要求是小包和箱子形式時(shí)，則必須在卸貨點(diǎn)把托盤(pán)和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機(jī)上，從而進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)。其次當(dāng)送貨是小包或箱子的 形式，而儲(chǔ)存要求是托盤(pán)形式時(shí)，則必須首先把小包或箱子放在托盤(pán)上，或把小 包放入箱子之后再儲(chǔ)存。
    商品的核驗(yàn)必須及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確，做到隨時(shí)進(jìn)貨隨時(shí)驗(yàn)收。核驗(yàn)商品數(shù)量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽 法。
    直接核對(duì)法。即根據(jù)送貨單逐項(xiàng)核對(duì)進(jìn)貨數(shù)量，這是最普遍使用的方法。直 接核對(duì)法的優(yōu)點(diǎn)是：除了在送貨單上逐項(xiàng)作記號(hào)外，不必作任何文件，驗(yàn)收員的 工作快速而方便； 如果送貨單與驗(yàn)收員的記錄不符時(shí)， 驗(yàn)收員可很快地重新核對(duì)； 在送貨單上都寫(xiě)有商品的品名，驗(yàn)收員不必再花時(shí)間猜想。
    障蔽核對(duì)法。這是驗(yàn)收員先不看送貨單，而是邊驗(yàn)貨邊制單，驗(yàn)收完后再與 送貨單核對(duì)，檢查有無(wú)錯(cuò)漏短缺。這種方法工作量較大，所需時(shí)間較長(zhǎng)，如果出 現(xiàn)差異，重新核對(duì)會(huì)托延很長(zhǎng)時(shí)間，但它能讓驗(yàn)貨員更認(rèn)真、更仔細(xì)核對(duì)，遺漏 現(xiàn)象較少發(fā)生。
    半障蔽核對(duì)法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。驗(yàn)收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數(shù)量之外，所有內(nèi)容都包括其中。驗(yàn)收員邊核對(duì)邊填 上數(shù)量， 再與送貨單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時(shí)由于單上沒(méi)寫(xiě)明數(shù)量，故要求驗(yàn)收員必須很仔細(xì)的核對(duì)。
    2、引入自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以徹底改變了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉(cāng)庫(kù)功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自 動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是用高層貨架儲(chǔ)存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過(guò)周?chē)?的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫(kù)存取作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。貨架長(zhǎng)度大、排列數(shù)多、巷 道窄，故密度高；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。
    3、建立運(yùn)輸調(diào)度管理體系 要建立合理的車(chē)輛調(diào)度管理體系，就要引入車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)，它采用先進(jìn) 的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析，并根據(jù) 分析結(jié)果安排車(chē)輛的行駛路線，出行時(shí)間，以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源，提 高車(chē)輛的使用效率，同時(shí)也可以了解車(chē)輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)車(chē)輛的管理。
    車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)，信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停 車(chē)采集， 使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)實(shí)施該系統(tǒng)可 有效提高流動(dòng)貨物的管理水平， 對(duì)采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析，可以掌 握車(chē)輛運(yùn)用規(guī)律， 杜絕物流車(chē)輛管理中存在的漏洞。應(yīng)用智能稱重管理系統(tǒng)可提 高稱重效率， 減少車(chē)輛在待檢處的停留等待，同時(shí)通過(guò)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別和精確計(jì)量 可有效地防止了人為舞弊給帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工 作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率。
    4、合理裝配、提高車(chē)輛裝載效率 研究各類車(chē)廂的裝載標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術(shù)和操作水平,力求裝足車(chē)輛核定噸位。
    根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量,調(diào)派適宜的車(chē)型承運(yùn),這就要求配送中心 根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品的特性,配備合適的車(chē)型結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)總結(jié)
    通過(guò)本次對(duì)徐州蘇寧電器配送中心的參觀實(shí)習(xí)，我對(duì)配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設(shè)備，學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)，認(rèn)識(shí)到 當(dāng)今的物流從業(yè)者不僅要有過(guò)用的理論知識(shí)，也要注重培養(yǎng)個(gè)人的實(shí)際操作能 力。理論結(jié)合實(shí)踐，通過(guò)親身體會(huì)提高自己的應(yīng)用技能。指導(dǎo)
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    年 月 日
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇三
    為了以后能更好的適應(yīng)我們物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，以及通過(guò)實(shí)習(xí)將我們學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)與具體的實(shí)踐相結(jié)合，可以對(duì)物流的基本功能有更加深刻的認(rèn)識(shí)。所以在老師的帶領(lǐng)下，我們對(duì)海南x(chóng)x物流有限公司、?？诟奂b箱xx有限公司、順豐快遞的實(shí)地參觀實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)，主要是了解物流的特點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)，裝卸，搬運(yùn)等基本的物流作業(yè)功能，熟悉物流的基本設(shè)備，初步了解海口物流當(dāng)前發(fā)展的現(xiàn)狀。這次實(shí)地參觀實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，沒(méi)有深入到物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去，但通過(guò)有關(guān)人員較全面深刻的講解和實(shí)地考察，使我對(duì)物流企業(yè)有了一個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)。
    ：20xx年x月xx日——20xx年x月xx日
    海南省?？谑?BR>    (一) 海南x(chóng)x物流有限公司
    海南x(chóng)x物流有限公司，?？诨匚挥诤？诮鸨P(pán)工業(yè)區(qū)，是海馬汽車(chē)集團(tuán)下一個(gè)具有獨(dú)立法人代表的獨(dú)立的子公司，占地面積3000畝。擁有三個(gè)整車(chē)工廠、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、一個(gè)技術(shù)中心和兩個(gè)配套工業(yè)園區(qū)。規(guī)劃年產(chǎn)整車(chē)30萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)臺(tái)。主要的經(jīng)營(yíng)范圍是汽車(chē)零部件的生產(chǎn)、裝配、銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)龋粗饕a(chǎn)品服務(wù)是物流配送倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，主要部門(mén)有配送、行政、經(jīng)營(yíng)管理、儲(chǔ)運(yùn)等。
    （二）?？诟奂b箱xx有限公司
    海口港位于海南島北部，?？跒持胁亢０毒€上，北隔瓊州海峽與我國(guó)廣東省雷州半島相望。海口港，是海南省集疏進(jìn)出島貨物的最主要港口，占海南省集裝箱吞吐量超過(guò)68%(洋浦港32%)，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)是國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱和鐵路集裝箱的運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、拆裝箱、中轉(zhuǎn)和公路運(yùn)輸?shù)?，并且同時(shí)經(jīng)營(yíng)有冷藏保鮮集裝箱、代辦國(guó)內(nèi)鐵路、水路集裝箱、鐵路整車(chē)業(yè)務(wù) 、島內(nèi)散貨汽車(chē)運(yùn)輸和沿海各地區(qū)散貨船運(yùn)等。
    （三）順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司
    順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司，于1993年于廣東順德成立，是中國(guó)一家民間營(yíng)運(yùn)的獨(dú)資速遞公司，亦是中國(guó)最大形的民間營(yíng)運(yùn)速遞公司，順豐作為一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，也是少數(shù)擁有自己的飛行團(tuán)隊(duì)的快遞公司之一，為廣大客
    戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞服務(wù)。自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在港、澳、臺(tái)地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。
    （一）海南x(chóng)x物流有限公司
    在3月18日下午，我們實(shí)習(xí)的首戰(zhàn)是去了海南x(chóng)x物流有限公司參觀，在這里我們第一次真正意義上對(duì)物流公司有了進(jìn)一步的了解。剛進(jìn)入海馬公司的里面的第一感覺(jué)是這個(gè)公
    司的面積很大，比我們的學(xué)校還要大好多。在到達(dá)了地點(diǎn)下車(chē)后，我們分成了幾組，由幾個(gè)公司的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)參觀，我們主要參觀了海馬汽車(chē)的裝配生產(chǎn)線及零件儲(chǔ)備區(qū)，在參觀的過(guò)程中我們了解到汽車(chē)的一些基本知識(shí)，在車(chē)間里面我們看到了好多只在課本上見(jiàn)過(guò)的物流設(shè)備，比如叉車(chē)。海馬汽車(chē)的生產(chǎn)方式采用了“看板生產(chǎn)”， 以便于對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)物料庫(kù)存進(jìn)行時(shí)時(shí)查詢，使訂單拉動(dòng)生產(chǎn)上線配送物流。在裝配線上的各個(gè)汽車(chē)零部件都是有一定的時(shí)間定制的，前一個(gè)零件裝好下一個(gè)零件剛好到，這樣就要求各個(gè)車(chē)間的進(jìn)度必須統(tǒng)一，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)裝配進(jìn)度的延誤。
    在零件儲(chǔ)備區(qū)里，零件的分揀是人工進(jìn)行分揀的，分揀過(guò)程中碰到不合格的零件要拿到固定的地方放置。在倉(cāng)庫(kù)中的物資必須經(jīng)常進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，主要分為三種時(shí)間方式：（1）每日循環(huán)盤(pán)點(diǎn)：每天每位庫(kù)房管理人員盤(pán)點(diǎn)各自所負(fù)責(zé)的一個(gè)供應(yīng)商的庫(kù)存貨物進(jìn)行循環(huán)盤(pán)點(diǎn)（2）每月定期盤(pán)點(diǎn)：每月月末對(duì)貴重物品極易出現(xiàn)差異的物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)（3）年中實(shí)物盤(pán)點(diǎn)和年末實(shí)物盤(pán)點(diǎn)：按管理要求，每年年中年末各進(jìn)行一次全面盤(pán)點(diǎn)。
    在參觀完汽車(chē)的生產(chǎn)裝配線后，在公司領(lǐng)導(dǎo)人的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了他們的會(huì)議室。公司的領(lǐng)導(dǎo)人通過(guò)ppt給我們介紹了公司的一些基本情況：海南x(chóng)x物流有限公司在質(zhì)量下線以后主要做往全國(guó)的在線整車(chē)配送。在配送、行政、經(jīng)營(yíng)管理、儲(chǔ)運(yùn)四個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)合作下進(jìn)行一系列的生產(chǎn)、裝配。行政部門(mén)主要是對(duì)公司的管理、上傳下達(dá)指示以及對(duì)人事調(diào)動(dòng)的.管理。儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)在空運(yùn)、鐵路、海路等運(yùn)輸方式下進(jìn)行整車(chē)的配送。經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)主要是對(duì)市場(chǎng)需求及客戶需要進(jìn)行分析，制訂出合理的生產(chǎn)以及銷(xiāo)售方案。
    海南x(chóng)x物流有限公司在物流服務(wù)方面注重1、庫(kù)房管理：貨物出入庫(kù)掃描，嚴(yán)格遵循批次管理及“先進(jìn)先出”、“精益物流”的原則組織物料供應(yīng)。倉(cāng)庫(kù)的管理嚴(yán)格要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)銷(xiāo)毀，不能堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積。
    2、工位器具管理：在庫(kù)房規(guī)劃中，劃出專門(mén)的存放區(qū)，對(duì)工位器具進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)各種類型建立三級(jí)合帳管理，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤管理，接受委托維修，對(duì)空的料箱進(jìn)行有效的管理和及時(shí)更新。
    3、發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)房管理及清洗等服務(wù)：每次出、入庫(kù)作業(yè)完畢，及時(shí)清除庫(kù)房及庫(kù)區(qū)地面的垃圾和雜物，按時(shí)更換料箱/工位器具以及盤(pán)點(diǎn)、保證庫(kù)房清潔及安全管理等，
    4、庫(kù)存信息、補(bǔ)貨計(jì)劃、在途跟蹤以及各類主機(jī)廠所需要的報(bào)表，海南x(chóng)x物流有限公司的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和配送嚴(yán)格按照公司的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)今交通業(yè)的發(fā)展將整車(chē)配送往全國(guó)各地。
    （二）?？诟奂b箱xx有限公司
    在3月19日的上午，我們參觀了海口港集裝箱xx有限公司。由于碼頭作業(yè)區(qū)安全性較低，所以我們是坐在車(chē)上參觀了?？诟鄣亩褕?chǎng)區(qū)。海口港倉(cāng)庫(kù)面積有7500平方米，堆場(chǎng)面積有20萬(wàn)平方米。在碼頭我們看見(jiàn)了很多的集裝箱和在碼頭作業(yè)必不可少的設(shè)備。像碼頭作業(yè)必不可少的“龍門(mén)吊”，龍門(mén)吊分為軌道式和固定式，重量多達(dá)60噸。碼頭里的集裝箱數(shù)量眾多，在堆場(chǎng)里嚴(yán)格劃分出每一個(gè)集裝箱的位置，每個(gè)集裝箱都有固定的編號(hào)，并且在每次集裝箱裝完貨物之后上的鎖也是有固定編號(hào)的，沒(méi)一把鎖只有一個(gè)編號(hào)。這樣也方便了對(duì)集裝箱的實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)了解貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的動(dòng)態(tài)。
    我們都知道，船在海上航行受到的制約因素是很多的，比如風(fēng)力：海口港最大風(fēng)速超過(guò)40米/秒，年均降水量1785毫米，在海南8－9月份臺(tái)風(fēng)較多，風(fēng)力達(dá)11－12級(jí)。臺(tái)風(fēng)侵襲時(shí)往往伴隨大雨、暴風(fēng)和暴雨，對(duì)船舶進(jìn)出、裝卸過(guò)駁作業(yè)有影響。在海南冬、春兩季常有霧出現(xiàn)，多在清晨至上午9時(shí)發(fā)生，偶爾也在傍晚或下午出現(xiàn)，能見(jiàn)度小于1公里的大霧年平均為8.1天, 不影響港口生產(chǎn)。在面對(duì)一些自然條件的限制時(shí)，海口港集裝箱xx有限公司都會(huì)及時(shí)的制訂出解決方案，以減小港口的損失。
    參觀完碼頭的堆場(chǎng)區(qū)后在內(nèi)部人員的帶領(lǐng)下我們參觀了該公司的監(jiān)控室和辦公室，在監(jiān)
    控室里可以看到該公司在集裝箱管理上采用先進(jìn)的電腦集息管理系統(tǒng)，通過(guò)全新電腦智能化管理，使集裝箱從裝卸，辦單，運(yùn)輸，拆裝箱，進(jìn)出閘口等各個(gè)管理環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)線化、圖形化、實(shí)時(shí)化，堆場(chǎng)管理實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。在辦公自動(dòng)化上，采用了先進(jìn)的電腦系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公無(wú)紙化。
    （三）順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司
    在3月19日的下午，也就是我們實(shí)習(xí)最后的時(shí)間，?？陧権S快遞也是我們最后一個(gè)參觀地點(diǎn)。我們參觀了順豐的?？诜植浚谒麄兊目头块T(mén)里可以看到清一色的女生，她們的主要工作解決客戶所遇到的問(wèn)題，幫助客戶實(shí)時(shí)跟蹤快遞的動(dòng)態(tài)。一般客服的工作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后就可以上崗，對(duì)她們最主要的要求就是服務(wù)態(tài)度要好，待人親切。
    在參觀完順豐的客服部門(mén)并且向她們咨詢了一些問(wèn)題后，公司的高層人員帶領(lǐng)我們到了會(huì)議室，通過(guò)ppt的講解給我們介紹了順豐的公司規(guī)模，員工的福利以及對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生實(shí)施的“優(yōu)才20xx”的一個(gè)項(xiàng)目。順豐速運(yùn)是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。順豐現(xiàn)有員工十余萬(wàn)人，各種營(yíng)運(yùn)車(chē)輛近萬(wàn)臺(tái)，擁有自己的航空公司和多架全貨機(jī)。在公司內(nèi)部可以進(jìn)行內(nèi)部競(jìng)聘，儲(chǔ)備培養(yǎng)人才發(fā)展，提供資源保障員工的職業(yè)發(fā)展?？梢栽诠ぷ鞯倪^(guò)程中找到自己的合適崗位，不僅僅只是固定的在一個(gè)部門(mén)里，只要你有興趣，有毅力，而且在順豐里可以跨省調(diào)配。順豐很注重人才的儲(chǔ)備，“優(yōu)才20xx”就是針對(duì)剛加入的畢業(yè)生的一個(gè)人才培訓(xùn)項(xiàng)目。在順豐里，剛應(yīng)聘的學(xué)生無(wú)論你是什么學(xué)歷，剛開(kāi)始所受到的待遇都是一樣的，只有經(jīng)過(guò)試用期后，公司才會(huì)根據(jù)個(gè)人的能力安排合適的崗位。在順豐，公司會(huì)定期組織員工旅游，舉行各種比賽等活動(dòng)來(lái)保障員工的身心健康。
    在參觀完了順豐的?？诜植亢?，在人員的帶領(lǐng)下我們乘車(chē)來(lái)到了順豐在?？诘囊粋€(gè)小分揀終端。順豐的每一個(gè)小分揀終端都是專門(mén)負(fù)責(zé)一塊區(qū)域的，在這塊區(qū)域里每一位收派員又分工，負(fù)責(zé)各自的一小塊地方。順豐提供上門(mén)服務(wù)，上門(mén)收貨送貨，在確認(rèn)好客戶的貨物完好之后再簽單。在這個(gè)小的分揀終端里，都是靠手動(dòng)分揀的，由于涉及的區(qū)域較小，并沒(méi)有用到機(jī)器分揀，需要用到機(jī)器分揀的是在美蘭機(jī)場(chǎng)那邊，在那邊有專門(mén)的分揀中心，在分揀的同時(shí)通過(guò)電子設(shè)備檢查貨物的完好程度。然后再?gòu)拿捞m機(jī)場(chǎng)那邊發(fā)往各個(gè)地方點(diǎn)。 六、 實(shí)習(xí)總結(jié)
    這次的參觀實(shí)習(xí)讓我了解到了有關(guān)物流的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、降低流通成本、普遍提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益、增強(qiáng)城市綜合服務(wù)保障能力，具有十分重要的意義。走出校園，不僅讓我在實(shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵,對(duì)物流的各功能也有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)，而且提高了我們接觸社會(huì)、融入社會(huì)的能力，收獲還是頗多的。
    總而言之，在實(shí)習(xí)的這兩天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，對(duì)物流是從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程，感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)，為我以后的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。不過(guò)，本次實(shí)習(xí)，使我清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)。所以在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我今后就業(yè)、擇業(yè)非常的有幫助。所以從今后開(kāi)始，我一定會(huì)好好努力的！
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇四
    江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì)，透過(guò)了iso9001：20xx和iso14001：20xx認(rèn)證
    公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào)，占地面積110102平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）、巡更系統(tǒng)
    目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)帶給商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，帶給了完善的保稅物流解決方案
    公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù)，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求
    在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，能夠?yàn)楹?nèi)外的客戶，帶給全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)
    海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷(xiāo)售后，購(gòu)買(mǎi)方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運(yùn)行
    目前，無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門(mén)均有政策出臺(tái)，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展目前我司已為seagate、sony、宏仁等企業(yè)帶給保稅物流服務(wù)，采用vmi、jit、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求
    我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶帶給滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力
    實(shí)習(xí)崗位（倉(cāng)儲(chǔ)管理，盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃為主）
    實(shí)習(xí)工作資料及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
    在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤(pán)點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次我從事的盤(pán)點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)它主要靠三心來(lái)做好這件事主要是要有職責(zé)心細(xì)心還有留意一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩腦子得不到休息也一下子反應(yīng)但是來(lái)但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己從而使自己成為一個(gè)更有職責(zé)心，和更加細(xì)心的大男孩在公司很多人都不愿意去做這分工作既然公司把這分工作交紿了我讓我不段的學(xué)習(xí)盤(pán)點(diǎn)這個(gè)知識(shí)我就透過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己之后我便感覺(jué)工作越來(lái)越簡(jiǎn)單越來(lái)越充滿了挑戰(zhàn)性尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距透過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感。
    下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門(mén)（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門(mén)為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部我簡(jiǎn)單的介紹我們部門(mén)組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
    我們部門(mén)的頂頭上司是部門(mén)經(jīng)理他這人十分的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位十分好的上司講誠(chéng)信為每一位員工思考！我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層一樓倉(cāng)庫(kù)和二樓倉(cāng)庫(kù)一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨一共有十五個(gè)通道每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對(duì)于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕底層放的貨大部分都為比較重的貨公司的運(yùn)貨工具主要以叉車(chē)和液壓車(chē)為主二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
    在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活每一天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
    “天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催”從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法立刻適應(yīng)新的環(huán)境我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的'壓力，老板的眼色同事的嘲諷而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡(jiǎn)單常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
    “在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的潛力”參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少我擔(dān)任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)但這一切都是陌生的，我們務(wù)必在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行能夠虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
    踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境情緒好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
    其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生呢作為新人，什么都不了解，怎樣可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得好處重大起來(lái)在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？
    “打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的潛力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課再者，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”，也要持續(xù)良好的心態(tài)
    在離校前，老師以前給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”
    眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
    手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
    心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每一天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫忙。
    此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感要明白企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
    在那里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)還有建軍房子它也需要很多哭材這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來(lái)把它一齊積累起來(lái)這樣他就會(huì)成為有用的東西。
    公司就應(yīng)以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有潛力者才有提升機(jī)會(huì)制
    嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)用心性
    經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴等以后有足夠的資金，也會(huì)思考跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇五
    20xx年7月份，我進(jìn)入了自己大學(xué)生活另一個(gè)重要階段——實(shí)習(xí)。在這里，我是抱著老師和父母的期望而投入實(shí)習(xí)的。這次我所參加的實(shí)習(xí)不是做表面功夫，實(shí)習(xí)的結(jié)果也并不是那么重要，重要的是過(guò)程，還有樂(lè)在其中的那份痛并快樂(lè)著的感受和收獲。通過(guò)實(shí)習(xí)不僅僅讓我了解到專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中的復(fù)雜性和難度性。了解到，書(shū)本和現(xiàn)實(shí)之間的差別抑或有許多出入的地方，而且讓我進(jìn)一步提高工作能力。
    （一）實(shí)習(xí)時(shí)間
    20xx年7月4日-8月28日
    （二）實(shí)習(xí)地點(diǎn)
    南寧***超市
    （三）實(shí)習(xí)崗位
    超市采購(gòu)物流方面的實(shí)習(xí)
    （四）實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程
    首先，是學(xué)習(xí)階段。通過(guò)這一階段，主要是學(xué)習(xí)***超市的基本情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了解超市采購(gòu)、物流方面的情況。其次，實(shí)踐階段。通過(guò)這一階段，主要是在超市師傅的幫助指導(dǎo)下，開(kāi)展銷(xiāo)售方面工作的具體實(shí)踐，參與實(shí)際工作，并對(duì)超市物流方面的情況進(jìn)行粗淺研究，查找問(wèn)題并分析問(wèn)題。第三，總結(jié)階段。通過(guò)這一階段，一方面，對(duì)超市物流方面工作存在的問(wèn)題，進(jìn)行改進(jìn)，完善和提高。另一方面，總結(jié)為期一個(gè)月的實(shí)踐情況。
    我的工作內(nèi)容是采購(gòu)和負(fù)責(zé)物流方面的工作。首先是采購(gòu)。具體工作就是按照超市銷(xiāo)售需要，堅(jiān)持貨比三家，比價(jià)格、看質(zhì)量、比服務(wù)，在保證質(zhì)量的
    前提了，篩選價(jià)格相對(duì)較低的產(chǎn)品，從而做到了采購(gòu)的物資質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，為超市節(jié)約成本。同時(shí)，按照超市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，突出節(jié)約的原則開(kāi)展招（議）標(biāo)采購(gòu)工作，盡限度降低采購(gòu)價(jià)格。
    另外，關(guān)于物流方面，我的主要工作是進(jìn)行內(nèi)部來(lái)料檢驗(yàn)和外部供應(yīng)商溝通，以及與超市其他部門(mén)的溝通工作。當(dāng)我們收到進(jìn)貨單時(shí)，我們就要對(duì)貨物進(jìn)行檢查，然后對(duì)單檢貨。第一步要核對(duì)好信息，確定來(lái)料外包裝上的標(biāo)簽信息與我們手上的樣品標(biāo)簽信息以及進(jìn)貨單上的信息是否一致，即物料名稱、編號(hào)是否一致。第二步根據(jù)送貨單上的明細(xì)說(shuō)明對(duì)來(lái)料進(jìn)行最基本的外觀檢查。第三，根據(jù)貨物情況，該核對(duì)貨物信息的的要核對(duì)資料，該將貨物與其他貨物進(jìn)行組裝檢查的，應(yīng)注意該注意的地方。第四，確定后，便要開(kāi)出收貨報(bào)告，由部門(mén)經(jīng)理簽字。第五，貨物存入倉(cāng)庫(kù)。第六，倉(cāng)庫(kù)按照超市發(fā)貨要求，組織發(fā)貨。
    （一）成績(jī)與收獲
    作為一名采購(gòu)和倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)習(xí)人員，不僅僅要會(huì)做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)有的能力：觀察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應(yīng)變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂(lè)觀開(kāi)朗、心胸開(kāi)闊的心態(tài)，否則工作的壓力復(fù)雜程度會(huì)讓你喘不過(guò)。作為一名采購(gòu)和倉(cāng)庫(kù)管理人員，首先得對(duì)整個(gè)工作流程熟悉，然后按流程工作。熟悉產(chǎn)品，按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，處理品質(zhì)異常問(wèn)題，要跟蹤到位，與供應(yīng)商建立友好的合作關(guān)系，與其他部門(mén)溝通要有章有序有條可依。這次實(shí)習(xí)，給了我不少精神上的沖擊。在這里，我不僅收獲了工作上的成就也收獲了許多為人處事的人生哲學(xué)。讓我得到了很好的成長(zhǎng)。
    因?yàn)槲沂秦?fù)責(zé)采購(gòu)和物流上倉(cāng)庫(kù)管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力，雖然有時(shí)會(huì)寢食難安，有時(shí)也要與別人爭(zhēng)辯的面紅耳赤，有時(shí)也會(huì)
    委屈的無(wú)人理解。而這時(shí)正是考驗(yàn)我們的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，我既要盡快熟悉本崗位，學(xué)會(huì)如何采購(gòu)、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門(mén)及供應(yīng)商溝通。在實(shí)習(xí)中，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個(gè)人，而是當(dāng)代大學(xué)生，我用實(shí)際行動(dòng)證明了，剛剛出校門(mén)的我們也許經(jīng)驗(yàn)不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質(zhì)并不差，只要我們堅(jiān)持下來(lái)用心去做，我們一定能行。很高興，不到一個(gè)月的時(shí)間，我就完全接手工作了，能獨(dú)當(dāng)一面了，并能出色的完成工作任務(wù)，期間解決了幾個(gè)重大歷史品質(zhì)問(wèn)題。同時(shí)得到了上級(jí)、同事們的一致認(rèn)同。
    這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，不僅僅是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是我重新認(rèn)識(shí)自己的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我學(xué)會(huì)了面對(duì)工作，如何去看待它做它做好它做好實(shí)質(zhì)性的工作，學(xué)會(huì)了如何更好的去與他人溝通建立友好關(guān)系，學(xué)會(huì)了如何更好的隨機(jī)應(yīng)變。在這里，實(shí)習(xí)給了我成長(zhǎng)的平臺(tái)，在這里，我收獲的不僅僅是工作上的'成就，更是讓我的內(nèi)心世界以及精神追求、心胸態(tài)度，人生價(jià)值觀有了一個(gè)全新的定位。
    （二）問(wèn)題與不足
    通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)為作為一家超市，他的物流方面還存在許多的問(wèn)題和不足，制約了超市的發(fā)展。比如：
    1、超市供應(yīng)商不穩(wěn)定，導(dǎo)致采購(gòu)周期過(guò)長(zhǎng)
    通過(guò)實(shí)習(xí)得知，超市在采購(gòu)方面，由于價(jià)格等方面原因，超市經(jīng)常頻繁更換供應(yīng)商，而供應(yīng)商的更換，必然造成原料不能及時(shí)到位，從而致使生產(chǎn)周期過(guò)長(zhǎng)，不利于市場(chǎng)快速反應(yīng)。超市在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，需要不斷地采購(gòu)和消耗大量的物料，這些物料品種多，數(shù)量大，而超市又不進(jìn)行科學(xué)管理，不僅造成大量浪費(fèi)和損失，還導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，成本抬高。同時(shí)，供應(yīng)商關(guān)系管理方面比較薄弱，沒(méi)有與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。
    2、超市缺乏專門(mén)的物流管理機(jī)構(gòu)和人力資源
    超市沒(méi)有專門(mén)負(fù)責(zé)物流的部門(mén)，無(wú)法落實(shí)責(zé)任，降低了物流效率。比如沒(méi)有人為低效率的配送負(fù)責(zé)任，也沒(méi)有人為高額的庫(kù)存負(fù)責(zé)任。由于沒(méi)有專門(mén)的機(jī)構(gòu)來(lái)協(xié)調(diào)和處理相關(guān)事宜，使問(wèn)題出了也沒(méi)有關(guān)心和研究，導(dǎo)致不斷重復(fù)同樣的錯(cuò)誤。當(dāng)然，改善和提高就更沒(méi)有人會(huì)問(wèn)津了。
    3、庫(kù)存管理不到位拉升了物流成本
    超市去年成品庫(kù)存1000萬(wàn)元。其中，滯銷(xiāo)品占20%即200萬(wàn)元，滯銷(xiāo)品的直接成本約為140萬(wàn)元。滯銷(xiāo)品的平均銷(xiāo)售價(jià)格一般低于成本的30-40%，這樣直接帶來(lái)的成本損失為60萬(wàn)元；銷(xiāo)售利潤(rùn)損失為60萬(wàn)元；銀行費(fèi)用12萬(wàn)元。超市每年的滯銷(xiāo)品損失所增加的物流成本合計(jì)約為15萬(wàn)元。另外，重復(fù)建設(shè)的庫(kù)房以及由此帶來(lái)的維持和管理成本，使超市的銷(xiāo)售物流成本一定高于17萬(wàn)元。不合理規(guī)劃庫(kù)存也是導(dǎo)致庫(kù)存成本上升的重要原因之一。同時(shí)，制造過(guò)程中需要品種多，倉(cāng)庫(kù)面積大，范圍廣，每天需要處理成百上千的庫(kù)存單位，不合理規(guī)劃庫(kù)存導(dǎo)每天處理的收發(fā)單據(jù)量的加大。
    （一）與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系
    在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，超市應(yīng)該打造與供應(yīng)商之間的伙伴關(guān)系。因?yàn)?，供?yīng)商不是超市的外部資源，而是超市的重要組成部分，是超市的一員。必須建立加強(qiáng)渠道成員之間的共同和交流，為渠道成員不但提供利潤(rùn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，更要提供持久的盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在建立與渠道承運(yùn)的交流方面，超市應(yīng)從而加強(qiáng)與供應(yīng)商的交流和溝通，增進(jìn)了解和供應(yīng)商間的關(guān)系，增強(qiáng)信任度和忠誠(chéng)度。定期召開(kāi)供應(yīng)商聯(lián)誼會(huì)，相互了解，促進(jìn)友誼，進(jìn)而形成共同聯(lián)盟。
    （二）成立專門(mén)物流機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)物流人員
    建議超市組建物流事業(yè)部，以過(guò)程管理為線條，以信息化為手段對(duì)物料的采購(gòu)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送進(jìn)行精細(xì)化管理。同時(shí)，在物流事業(yè)部中應(yīng)成立采購(gòu)管理中心、倉(cāng)儲(chǔ)管理中心、銷(xiāo)售配送中心。要處理好各個(gè)部門(mén)之間的銜接，防止
    工作真空和工作重復(fù)。倉(cāng)儲(chǔ)中心存在銷(xiāo)售物流與采購(gòu)物流功能交叉，既負(fù)責(zé)原材料的入庫(kù)、保管和出庫(kù)以及相關(guān)的信息管理與傳遞，又負(fù)責(zé)物流事業(yè)部的成品的入庫(kù)、保管、包裝、出庫(kù)及與各個(gè)分超市的周轉(zhuǎn)庫(kù)房的協(xié)調(diào)、信息的交流與合作。
    （三）實(shí)行科學(xué)的庫(kù)存管理，降低存貨水平
    首先，要建立物流信息體系。這是超市及物流事業(yè)部有效控制存貨的技術(shù)手段，而且有利于各個(gè)分超市之間調(diào)劑存貨。其次，建立存貨abc分類模型，將存貨中的分類情況同步傳遞給相關(guān)部門(mén)、超市，使得產(chǎn)品投放決策的專家和領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)關(guān)心“20%”的重點(diǎn)產(chǎn)品在不同區(qū)域的市場(chǎng)反應(yīng)。第三，通過(guò)科學(xué)的物流管理使超市的庫(kù)存水平達(dá)到較為理想的狀態(tài)，可以大幅度降低存貨，滯銷(xiāo)品損失也將大幅度下降。
    當(dāng)然，實(shí)習(xí)不僅給了我認(rèn)識(shí)社會(huì)的機(jī)會(huì)，讓我深入超市，了解超市發(fā)展，觀察反思現(xiàn)實(shí)中存在問(wèn)題，而且讓我更加認(rèn)清自己，了解自己，重新定位自己，在理論付諸于實(shí)踐的同時(shí)，也將自己跟社會(huì)接軌，經(jīng)理想跟現(xiàn)實(shí)接軌。在工作中提升自己能力的同時(shí)，也無(wú)形地成長(zhǎng)了自己的人生觀、價(jià)值觀，在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂(lè)。在這里，teamwork spirit、責(zé)任、專心、專注、專業(yè)、寬容、樂(lè)觀等等，這些對(duì)我而言將對(duì)我一生受益匪淺。
    超市物流實(shí)習(xí)報(bào)告（二）
    通過(guò)本次畢業(yè)實(shí)習(xí)，了解和熟悉超市物流，倉(cāng)儲(chǔ)，營(yíng)銷(xiāo)以及管理等相關(guān)知識(shí)。使學(xué)到的計(jì)算機(jī)，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理，數(shù)據(jù)庫(kù)，物流，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，經(jīng)濟(jì)管理等理論知識(shí)跟實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)，提高自己專業(yè)能力和技巧。
    實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月11日——20xx年8月27日
    實(shí)習(xí)單位：深圳市xx百貨創(chuàng)業(yè)購(gòu)物廣場(chǎng)
    實(shí)習(xí)崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)：收貨部收貨員 主要負(fù)責(zé)事物是接收供應(yīng)商貨物，收貨單據(jù)的保存、整理、分類、歸檔，執(zhí)行公司退貨或報(bào)損工作，保證周轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)商品碼放有序，通道順暢，重點(diǎn)商品管理盤(pán)點(diǎn)等等。
    （一）實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
    xxx連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司，成立于1996年4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列，xx年躍居中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)第18位，進(jìn)入中國(guó)企業(yè)800強(qiáng)，截止20xx年12月，人人樂(lè)在全國(guó)20多個(gè)市級(jí)以上城市，已擁有經(jīng)營(yíng)門(mén)店81家，簽約門(mén)店100多家，員工人數(shù)超過(guò)1.8萬(wàn)人，20xx年銷(xiāo)售額突破100億元。20xx年1月17日在深成功上市。
    深圳市xx百貨創(chuàng)業(yè)購(gòu)物廣場(chǎng)（現(xiàn)代城店）下屬人人樂(lè)連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司。是人人樂(lè)第一家集大賣(mài)場(chǎng)、百貨、生活體驗(yàn)館于一體大型購(gòu)物廣場(chǎng)?，F(xiàn)代城店實(shí)行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”布局，百貨為主，超市為輔，以超市促進(jìn)百貨，百貨帶動(dòng)超市戰(zhàn)略，提升公司整體銷(xiāo)售額?，F(xiàn)代城店分為一，二，三樓，一樓主要有周大福，肯德基，屈臣氏，蒸功夫等連鎖，二樓和三樓一半都是百貨區(qū)域，三樓另一半是超市區(qū)域，營(yíng)業(yè)面積7萬(wàn)平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租?，F(xiàn)代城店有收貨部，商品部，防損部，促銷(xiāo)部，客服部，人事部，財(cái)務(wù)部等等部門(mén)，部門(mén)健全，制度完善。
    （二）實(shí)習(xí)具體過(guò)程
    實(shí)習(xí)具體過(guò)程可以分為三個(gè)階段：學(xué)習(xí)，成長(zhǎng)，相對(duì)成熟期三階段。
    第一個(gè)階段，07月11---07月16日的學(xué)習(xí)期階段，這一階段，一邊參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，一邊工作。把學(xué)習(xí)到的知識(shí)馬上應(yīng)用于工作，在工作中檢驗(yàn)，熟悉，改進(jìn)，使我提升很快。這一階段主要學(xué)習(xí)了接收供應(yīng)商貨物，退貨，報(bào)損相關(guān)流程，學(xué)習(xí)rf機(jī)（無(wú)線終端速錄機(jī)）和無(wú)線電子磅稱的使用，殘損倉(cāng)和退貨倉(cāng)貨物管理，相關(guān)單據(jù)使用公司泰斯碼系統(tǒng)（一種主要使用數(shù)據(jù)庫(kù)原理的系統(tǒng)）進(jìn)行錄入保存以及傳財(cái)務(wù)單據(jù)等等。
    第二個(gè)階段，07月17日---07月31日的成長(zhǎng)期。這一階段主要是通過(guò)重復(fù)工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧，提高工作效率，同時(shí)接受上司布置的一些比較重要工作進(jìn)行鍛煉，比如對(duì)制作退貨單，報(bào)損單等有關(guān)單據(jù)進(jìn)行審單，配合商品部進(jìn)行重點(diǎn)商品盤(pán)點(diǎn)等等。
    第三個(gè)階段，08月1日—08月27日的相對(duì)成熟期。我基本上可以獨(dú)立完成收貨部80%的工作，這個(gè)階段，上司對(duì)我比較信賴，可以放手我去做一些相對(duì)比較重要的事情。配合總公司對(duì)收貨部一些工作的改進(jìn)工作和倉(cāng)儲(chǔ)改造工作，讓一個(gè)人獨(dú)立上一個(gè)班次等等。這個(gè)階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗(yàn)收，相關(guān)單據(jù)錄入審核以及轉(zhuǎn)送，重點(diǎn)商品管理等等，把相對(duì)于一些比較簡(jiǎn)單如接收供應(yīng)商商品工作，報(bào)損，退貨工作移交給新人或是其他員工。
    （一）實(shí)習(xí)工作的總結(jié)
    在這段將近2個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里，從對(duì)超市物流，營(yíng)銷(xiāo)等迷糊的情況下，通過(guò)在收貨部，由最基礎(chǔ)的接受供應(yīng)商商品到配合總公司對(duì)收貨部一些工作改進(jìn)等等相關(guān)工作的實(shí)踐上，使我對(duì)超市物流，營(yíng)銷(xiāo)，倉(cāng)儲(chǔ)以及管理相關(guān)知識(shí)有了相對(duì)解和熟悉。現(xiàn)揀一些認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：
    （1） 在現(xiàn)在零售業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如林的情況下，零售行業(yè)在品牌，服務(wù)，商品，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來(lái)越需要通過(guò)成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱，他們最大的優(yōu)勢(shì)就是擁有完善先進(jìn)的超市物流系統(tǒng)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，使我認(rèn)識(shí)到，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營(yíng)成本，進(jìn)而影響到公司其他一系列問(wèn)題。比如，我在初次退貨錄單中，由于疏忽，把商品數(shù)量錄錯(cuò)，在返配回配送中心后，又返配回了門(mén)店，在商品一來(lái)一去的運(yùn)輸過(guò)程中，這就增加了公司的運(yùn)輸成本。
    （2） 超市倉(cāng)儲(chǔ)是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，比如既要保持商品一定庫(kù)存量保證賣(mài)場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)缺貨少貨，又要防止庫(kù)存量過(guò)大加大倉(cāng)庫(kù)壓力或是導(dǎo)致商品積壓，增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時(shí)出現(xiàn)臨期過(guò)期等事情發(fā)生，這會(huì)提高公司損耗率，增加公司運(yùn)營(yíng)成本和損失。比如在4月份底商品清場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)工作中，就發(fā)現(xiàn)到大量因商品庫(kù)存量大導(dǎo)致的臨期過(guò)期和盤(pán)點(diǎn)難問(wèn)題。還有倉(cāng)儲(chǔ)管理上要使商品排放有序，易于識(shí)別，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉(cāng)儲(chǔ)有限的空間等等。
    （7） 超市所有部門(mén)都是核心部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間，通過(guò)分工明確，協(xié)調(diào)工作，為顧客提供一個(gè)高質(zhì)量服務(wù)，完美購(gòu)物環(huán)境體驗(yàn)，最終增加超市營(yíng)業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來(lái)自營(yíng)業(yè)額，這也是提供享受購(gòu)物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個(gè)部門(mén)好壞都最終影響著超市銷(xiāo)售狀況的好壞。比如，商品首先要通過(guò)收貨部驗(yàn)收，接受質(zhì)量好的商品，根據(jù)商品條碼等相關(guān)信息錄入系統(tǒng)，為財(cái)務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識(shí)和規(guī)定進(jìn)行上架排放，同時(shí)保障商場(chǎng)衛(wèi)生等等提供一個(gè)舒服購(gòu)物環(huán)境，經(jīng)營(yíng)管控部，對(duì)商品進(jìn)行檢查，防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題或是標(biāo)價(jià)出現(xiàn)問(wèn)題。促銷(xiāo)部，根據(jù)店總安排，舉行一些促銷(xiāo)活動(dòng)，對(duì)顧客人流進(jìn)行引導(dǎo)。顧客購(gòu)買(mǎi)商品，這時(shí)候就是收銀部的工作了。如果這中間出現(xiàn)什么問(wèn)題，就需要客服部進(jìn)行調(diào)節(jié)。
    （二）畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會(huì)、收獲
    這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，有很多收獲和體會(huì)：
    （1）心態(tài)上調(diào)整的體會(huì)收獲 學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了16年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
    （2）相關(guān)知識(shí)上的收獲我由一個(gè)不熟悉超市物流，倉(cāng)儲(chǔ)，營(yíng)銷(xiāo)，管理等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如數(shù)據(jù)庫(kù)，管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理等等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。
    （7）人生目標(biāo)感的清晰通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標(biāo)變的清晰。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇六
    在我們即將結(jié)束的四年大學(xué)生活時(shí)刻，學(xué)校給予我們大四學(xué)生將近一個(gè)學(xué)期的時(shí)間直接接觸物流公司。
    在這將近一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里，我大概用了兩個(gè)月的時(shí)間在福建盛輝集團(tuán)長(zhǎng)沙公司實(shí)習(xí)，其中包括為期半個(gè)月的總部培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)的期間，自己比較深入的了解了平時(shí)只在書(shū)本上學(xué)到的物流專業(yè)知識(shí)和一些物流公司的運(yùn)營(yíng)操作。這些認(rèn)識(shí)是大學(xué)期間學(xué)校幫我們聯(lián)系一些公司讓我們實(shí)地感受什么是物流的實(shí)習(xí)完全不同的，那個(gè)時(shí)候我們只是大體的了解并且是完全參觀式的，本次的畢業(yè)實(shí)習(xí)是把自己放到一個(gè)會(huì)因?yàn)樽约汗ぷ鞯馁|(zhì)量的好壞而影響到公司運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的地方。在這個(gè)實(shí)習(xí)的地方不能隨便的參觀就了事的，我們要運(yùn)用上自己的專業(yè)知識(shí)和處理問(wèn)題的心態(tài)及能力。
    廈門(mén)xx物流集團(tuán)創(chuàng)建于1992年，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所80多萬(wàn)平方米，自有運(yùn)輸車(chē)輛1500多部，員工7000多人，是集物流方案策劃、貨運(yùn)代理、普通貨物運(yùn)輸、甩掛箱運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨物包裝分揀和汽車(chē)維修檢測(cè)功能為一體的第三方物流企業(yè)。集團(tuán)以福州為基地，聯(lián)結(jié)海西、珠三角、長(zhǎng)三角、京津唐、華中、西南六個(gè)片區(qū)物流中心。當(dāng)前，已布設(shè)262多家分公司、辦事處，開(kāi)設(shè)通達(dá)全國(guó)的省際特快直達(dá)專線和甩掛運(yùn)輸專線，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。時(shí)為國(guó)家aaaaa級(jí)物流企業(yè)、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、中國(guó)民營(yíng)物流十強(qiáng)企業(yè)、全國(guó)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)示范企業(yè)、全國(guó)首批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位。
    集團(tuán)成立20年來(lái)，始終堅(jiān)持“發(fā)展集約經(jīng)濟(jì)，建設(shè)現(xiàn)代物流”的企業(yè)主題，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，不斷探索精益物流之道。20xx年，在全省同行中率先通過(guò)iso9001：20xx國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證；20xx年，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛全部安裝使用“電子行車(chē)記錄儀”；20xx年，開(kāi)發(fā)并建成“信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”；20xx年，引進(jìn)gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和開(kāi)發(fā)第二套信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（erp）；20xx年，建立并推廣全國(guó)客服呼叫中心，系列舉措為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)、推廣條形碼、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為集團(tuán)保持平穩(wěn)較快發(fā)展提供了強(qiáng)大的發(fā)展后勁。
    長(zhǎng)期以來(lái)，集團(tuán)始終堅(jiān)守“安全便捷、快速準(zhǔn)點(diǎn)、熱情禮貌、誠(chéng)實(shí)守信”的服務(wù)理念，著力打造企業(yè)文化及服務(wù)品牌，取得了顯著的成效，得到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。20xx年，“盛輝”商標(biāo)被認(rèn)定為福建省著名商標(biāo)；20xx年2月，“盛輝”字號(hào)獲得福建省企業(yè)知名字號(hào)認(rèn)定，同年4月，“盛輝”商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。集團(tuán)先后獲評(píng)全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)單位、全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)基層黨組織、全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)企業(yè)工會(huì)工作紅旗單位、全國(guó)廠務(wù)公開(kāi)民主管理先進(jìn)單位、全國(guó)抗震救災(zāi)重建家園工人先鋒號(hào)、全國(guó)就業(yè)與社會(huì)保障先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)、全國(guó)民營(yíng)企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位、全國(guó)民營(yíng)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位、中國(guó)物流誠(chéng)信企業(yè)、全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀案例單位等10項(xiàng)全國(guó)榮譽(yù)。
    福建省廈門(mén)xx物流集團(tuán)長(zhǎng)沙公司是集團(tuán)下屬的一級(jí)公司，創(chuàng)立于20xx年12月，位于交通便利的中意路南大門(mén)貨運(yùn)交易中心，現(xiàn)有員工30余人，開(kāi)通了長(zhǎng)沙— —廈門(mén)和長(zhǎng)沙——福州兩條專線，在市區(qū)繁華的高橋市場(chǎng)和馬王堆均設(shè)有辦事處。
    公司一直都在為客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)，在長(zhǎng)沙物流市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，擁有一批穩(wěn)定的客戶群?；厥资荒甓嗟膭?chuàng)業(yè)歷程，長(zhǎng)沙盛輝從無(wú)到有，從初具規(guī)模再到飛速發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍逐步擴(kuò)大，成為現(xiàn)在為客戶提供代收貨款、上門(mén)接送貨物等綜合性物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。這來(lái)之不易的一點(diǎn)一滴都是長(zhǎng)沙盛輝人辛勤耕耘，默默奉獻(xiàn)，用心經(jīng)營(yíng)的成果。特別是在集團(tuán)總部戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)略部署下，長(zhǎng)沙盛輝依托集團(tuán)強(qiáng)大的后盾，凝聚全體員工的智慧，群策群力，制定了一系列符合長(zhǎng)沙公司實(shí)際的規(guī)章制度，規(guī)范了員工的行為，明確了員工職責(zé)，提高了大家的工作積極性，更好地為客戶服務(wù)，贏得了客戶的贊賞！
    廈門(mén)xx物流集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”的發(fā)展戰(zhàn)略，秉承“客戶至上、服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)宗旨，竭誠(chéng)為廣大客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)。
    福建盛輝集團(tuán)長(zhǎng)沙公司實(shí)習(xí)一個(gè)多月的時(shí)間，體會(huì)到了公司一直都在為客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)，在長(zhǎng)沙物流市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，擁有一批穩(wěn)定的客戶群。公司為客戶提供代收貨款、上門(mén)接送貨物等綜合性物流服務(wù)。
    在感受一家大規(guī)模的物流公司運(yùn)營(yíng)的規(guī)范和專業(yè)的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了本公司存在的一些問(wèn)題：
    1.本公司作為長(zhǎng)沙總部但是零擔(dān)太少，只有部分的長(zhǎng)期簽單客戶如：德哥、大唐、當(dāng)家小子等。這直接導(dǎo)致從福州過(guò)來(lái)的甩掛車(chē)在本網(wǎng)點(diǎn)滯留時(shí)間太長(zhǎng)，有的甚至長(zhǎng)達(dá)一個(gè)星期，太浪費(fèi)公司資源和占用本網(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地。
    2.公司的倉(cāng)庫(kù)管理存在很大的問(wèn)題。我們是一個(gè)服務(wù)型的公司，做的就是服務(wù)，作為一個(gè)第三方物流服務(wù)公司，沒(méi)有良好的倉(cāng)庫(kù)管理就很難有很好的服務(wù)條件。
    3.在貨物中轉(zhuǎn)到高橋和馬王堆時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)有單無(wú)貨或有貨無(wú)單的情況，然后系統(tǒng)給客戶發(fā)出錯(cuò)誤的信息，導(dǎo)致客戶的滿意度大大的下降。
    4.客戶改單難。有時(shí)候發(fā)貨方不知道我們?cè)陂L(zhǎng)沙有幾個(gè)點(diǎn)就直接開(kāi)到長(zhǎng)沙，但是長(zhǎng)沙的范圍很大，貨物到達(dá)目的地時(shí)通知客戶提貨，由于距離的問(wèn)題很容易引起客戶的不滿和和直接不來(lái)提貨，讓貨物一直積壓在倉(cāng)庫(kù)。
    5.司機(jī)不積極的配合配載人員的工作，挑貨捻貨，以致有些不好的裝載的貨物在本網(wǎng)點(diǎn)積壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，客戶不能及時(shí)的收到貨物。大大的增加了客戶對(duì)于我們“我來(lái)送，我最快”的疑問(wèn)，更甚者有些客戶直接質(zhì)疑我們物流百?gòu)?qiáng)的真假，直接說(shuō)出愿再次選擇我們公司走貨。
    6.公司的外協(xié)合作利潤(rùn)太少。在做外協(xié)專員錄入外協(xié)中轉(zhuǎn)費(fèi)用的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)本公司的中轉(zhuǎn)費(fèi)用很多都高于公司劃分給我們的中轉(zhuǎn)費(fèi)，導(dǎo)致原本應(yīng)該要盈利的外協(xié)部門(mén)一直處于虧損狀態(tài)。
    7.公司的部分人員的工作積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)，讓客戶覺(jué)得公司工作人員工作態(tài)度太傲慢。直接影響公司在客戶心中的形象。
    8.公司規(guī)定的可以直達(dá)的線路太少，即便是客戶從長(zhǎng)沙到廣州也要先到福州中轉(zhuǎn)，有時(shí)候規(guī)范化是可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益，但是太過(guò)于死板，不根據(jù)各個(gè)地方的實(shí)際情況而統(tǒng)一服從一條總部的發(fā)展方式是很難走出長(zhǎng)沙盛輝的特色的。要想在長(zhǎng)沙這物流行業(yè)里脫穎而出不單要滿足客戶的需求，更要有自己的發(fā)展特色。
    在公司一個(gè)多月的時(shí)間，對(duì)公司的基本流程有了一個(gè)較全面的.了解。期間我們有過(guò)兩次大型的會(huì)議，結(jié)合在會(huì)議中的體會(huì)和自己所學(xué)的一些專業(yè)知識(shí)，針對(duì)
    以上存在的一些問(wèn)題提出以下一些建議：
    1. 拓展維護(hù)客戶群體，鞏固提升市場(chǎng)份額。面對(duì)不景氣的市場(chǎng)環(huán)境，我們要早謀劃、多投入，更加注重市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與維護(hù)工作。時(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)行情，強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作，促成戰(zhàn)略合作。通過(guò)維護(hù)現(xiàn)有客戶群體，建立客戶檔案，加強(qiáng)客戶回訪交流，及時(shí)了解客戶需求，深度挖掘客戶潛力；零擔(dān)太少，我們可以效仿順豐等物流公司，在是中心或更遠(yuǎn)的地方設(shè)立一些小網(wǎng)點(diǎn)，公司定時(shí)安排車(chē)輛過(guò)去接貨。在貨物接到四大網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候在進(jìn)行系統(tǒng)的錄入。方便公司形成點(diǎn)——線——面，全面的覆蓋長(zhǎng)沙。提高公司零擔(dān)業(yè)務(wù)的同時(shí)公司應(yīng)該設(shè)立一個(gè)市場(chǎng)部，積極參與大客戶招投標(biāo)工作，不斷拓展新業(yè)務(wù)，確保經(jīng)濟(jì)效益；在長(zhǎng)沙物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候，大大小小的物流公司更是數(shù)不勝數(shù)。要想在眾多物流公司中鶴立雞群，保住我們百?gòu)?qiáng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，就要大膽的走到客戶的面前，讓更多的客戶了解我們盛輝的優(yōu)勢(shì)。
    2.倉(cāng)庫(kù)的管理需要卸貨工的積極配合和管理人員的高度重視。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)立一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理倉(cāng)庫(kù)的擺放的同時(shí)要把倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行區(qū)域劃分，對(duì)來(lái)公司的固定車(chē)輛設(shè)立專門(mén)的區(qū)域，一些中轉(zhuǎn)貨物設(shè)立專門(mén)區(qū)域，讓倉(cāng)庫(kù)的貨物實(shí)現(xiàn)區(qū)域化，方便客戶的提貨。同時(shí)，貨車(chē)到達(dá)本公司卸貨時(shí)一定要有一位對(duì)單員，確定貨物到本公司時(shí)是不是存在有單無(wú)貨或有貨無(wú)單或貨物已破損等一些問(wèn)題，在對(duì)單員對(duì)完單的時(shí)候應(yīng)及時(shí)的反應(yīng)給辦公室的人員，讓辦公室人員及時(shí)的做卸車(chē)反饋。
    3.貨物中轉(zhuǎn)高橋和馬王堆的時(shí)候，司機(jī)要積極的配合配載人員的安排，努力做到“按單拿貨”，當(dāng)然，針對(duì)個(gè)別的客戶可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)度，但是，貨物一定不能積壓太長(zhǎng)，在上一天沒(méi)有及時(shí)中轉(zhuǎn)出去的貨物第二天一定要中轉(zhuǎn)出去。 對(duì)于改單到高橋和馬王堆的貨物，我們可以有調(diào)節(jié)的讓一些老客戶或是改單難的客戶直接在本網(wǎng)點(diǎn)結(jié)束流程后在開(kāi)一張單到高橋或馬王堆，等到那邊的流程結(jié)束以后再把費(fèi)用結(jié)算到總部來(lái)，當(dāng)然，這個(gè)必定會(huì)增加員工的工作量，可是我們做的就是服務(wù)，沒(méi)有客戶了，我們便連服務(wù)的對(duì)象都沒(méi)有，那么公司如何立足，如何發(fā)展。
    4.公司的外協(xié)貨物在聯(lián)系外協(xié)物流公司的時(shí)候應(yīng)該選擇多個(gè)物流外轉(zhuǎn)公司，在這些公司里選擇我們相對(duì)盈利較大的外協(xié)公司的同時(shí)還可以讓他們有競(jìng)爭(zhēng)的壓力，那么對(duì)于我公司而言就是一個(gè)很好的外協(xié)環(huán)境，更利于縮短貨物外協(xié)的時(shí)間，充分的滿足客戶“快”的要求。同時(shí)，本公司的外協(xié)司機(jī)應(yīng)該在多一位，本網(wǎng)點(diǎn)外協(xié)的貨物一般較多，有時(shí)候外協(xié)司機(jī)根本忙不過(guò)來(lái)導(dǎo)致一些貨物被遺忘，引起客戶的不滿。
    5. 注重人文關(guān)懷，提高員工幸福指數(shù)。對(duì)于提高員工的工作積極性，首先要員工認(rèn)可公司文化，然后舉行一些可以促進(jìn)員工感情的活動(dòng)，比如舉辦聚餐、文藝娛樂(lè)活動(dòng)、拔河比賽、演講比賽等。同時(shí)，要深入了解員工的想法，充分的滿足員工一些實(shí)際可以滿足的要求，提高員工對(duì)公司的忠誠(chéng)度以此提高員工的工作積極性。
    6.與時(shí)俱進(jìn)，拓寬思路。當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我們只有努力提高各方面的知識(shí)素養(yǎng)，自覺(jué)學(xué)習(xí)各種科學(xué)文化知識(shí)，主動(dòng)加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬眼界和視野，才能贏得主動(dòng)、贏得優(yōu)勢(shì)、贏得未來(lái)。進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，做精做細(xì)，加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)成本、費(fèi)用、業(yè)務(wù)等一大批看來(lái)雜亂無(wú)章的信息進(jìn)行萃取和提煉，分析出公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況，以數(shù)據(jù)說(shuō)話，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)不科學(xué)工作方式，化弱勢(shì)為優(yōu)勢(shì)，贏得市場(chǎng)。同時(shí)，我們要以顧客需求為導(dǎo)向，及時(shí)的調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，不斷創(chuàng)新，提供增值及差異化的需求，踐諾“安全便捷、快速準(zhǔn)點(diǎn)、熱情禮貌、誠(chéng)實(shí)守信”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與客戶同進(jìn)步，共創(chuàng)價(jià)值，贏得市場(chǎng)。
    通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，不但書(shū)本上的知識(shí)得到了加強(qiáng)，而且擴(kuò)充了自己的知識(shí)面和社會(huì)閱歷。在本次實(shí)習(xí)中我在學(xué)校里學(xué)到的有關(guān)物流系統(tǒng)(erp系統(tǒng))實(shí)習(xí)的成果得到了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，對(duì)一些物流公司的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)操作了解的更加深徹、詳細(xì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)還加強(qiáng)了我的思考能力、動(dòng)手能力和直接面對(duì)客戶幫助客戶解決一些問(wèn)題的反應(yīng)。
    當(dāng)然，在本次的實(shí)習(xí)過(guò)程中我也充分的了解到了自己要學(xué)的東西太多了，不單是指知識(shí)上的，還有更多的是如何和一起工作的老員工處事的技巧以及在解決一些非常特殊案例的客戶時(shí)的態(tài)度。
    同時(shí)，感謝張思軍老師在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的指導(dǎo)，讓我們能夠順利的完成這次畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
    歷經(jīng)一個(gè)多月的實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我在學(xué)習(xí)上、思想上和工作上都受益匪淺，這除了自身的努力外，與畢業(yè)論文指導(dǎo)老師、同學(xué)、朋友和新同事的關(guān)心、支持、鼓勵(lì)和教導(dǎo)是分不開(kāi)的。
    在實(shí)習(xí)的過(guò)程中， 新環(huán)境中的同事對(duì)我傾注了大量的心血，從什么都不懂到了解整個(gè)公司的基本運(yùn)營(yíng)和公司系統(tǒng)的操作，從是不是出錯(cuò)，到一遍又一遍地指出每次出錯(cuò)的具體原因，耐心教導(dǎo)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。同時(shí)我們還要感謝在我實(shí)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我們的同學(xué)和朋友。
    畢業(yè)實(shí)習(xí)可以說(shuō)是一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)的圓滿結(jié)束，讓我在其中學(xué)到了許多，尤其是學(xué)會(huì)了合作，懂得了合作造就的效益和成果。同時(shí)，也讓我再一次的比較現(xiàn)實(shí)的了解了物流的規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要性。
    在這里再次感謝和我一起工作并且不斷幫助和教導(dǎo)的老同事們，還有對(duì)我精心指導(dǎo)的老師！
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇七
    選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)盛和物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。
    ：x有限公司
    ：
    （一）前期準(zhǔn)備工作
    1、到x物流公司報(bào)道。
    2、在x物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
    3、通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
    4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    （二）開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
    1、走訪x縣物流行業(yè)。
    2、參觀、調(diào)查x物流公司。
    3、走訪x物流部門(mén)。
    4、開(kāi)展具體物流管理工作。
    （三）后期總結(jié)工作
    收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。
    （一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
    我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    （二）走訪調(diào)查物流部門(mén)
    尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在x物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與x物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
    （三）實(shí)地調(diào)查情況
    來(lái)到x物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。x縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為x經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在x這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間x城經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。x物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
    政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)x的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出x縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此，x物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
    我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來(lái)到x小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，x先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)縣整合x(chóng)物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在x縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出x縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
    （四）實(shí)習(xí)體會(huì)
    x個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò)，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的.過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解，豐富了我的物流管理知識(shí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
    通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
    同時(shí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
    （五）致謝
    雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝x物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè)樂(lè)的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂(lè)趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇八
    經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
    了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。
    舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。
    公司建于1954年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，1998年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車(chē)后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。
    公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的 生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車(chē)百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。
    機(jī)床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
    手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1。2m地臺(tái)板。
    同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。
    鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
    高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7—8米， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
    高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
    樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
    鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
    易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
    其它庫(kù)房3000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
    市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。
    貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
    隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)，發(fā)車(chē)。
    上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
    常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
    存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
    加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
    訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確，高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
    退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理后方能入庫(kù)。
    物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
    倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
    運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
    銷(xiāo)售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
    其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的.架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
    進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
    出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量；當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。
    優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
    劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一，死板，租金較高。
    機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
    挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
    仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
    專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
    可以將一系列的商品信息，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
    流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
    1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
    2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
    3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。
    4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
    5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
    6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
    目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇九
    選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
    采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
    （1 、 x月x日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。
    （2、 x月x日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    （3、 x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
    （4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
    （1、 x月x日，走訪xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
    （2、x月x日，參觀、調(diào)查xx交遠(yuǎn)物流有限公司。
    （3、x月x日，走訪xx省xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。
    （4、x月x日—x日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
    x月x日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
    x月x日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
    x月x日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與xx物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
    x月x日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了xx市xx路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—xx物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副秘書(shū)長(zhǎng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(zhǎng)，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。xx經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于xx位于中國(guó)中東部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域（長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。xx將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的。
    后來(lái)，樊秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即"xx市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查"，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)xx市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題，他們認(rèn)真地作了回答，并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
    x月x日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——xx交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中，我們來(lái)到xx路287號(hào)xx大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)x省和xx市政府整合x(chóng)x省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由xx遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出交遠(yuǎn)為xx省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的`現(xiàn)代化物流企業(yè)， 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
    王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)xx保稅物流中心（b型），該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起xx及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333。26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366。74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與xx國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、xx昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流信息、進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，聯(lián)手打造"xx省物流口岸信息平臺(tái)"，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力。元月9日下午，我們組又走訪了xx省xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為xx省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在xx地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地，其一南站倉(cāng)庫(kù)位于xx市內(nèi)火車(chē)站200米處，占地面積11萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積6萬(wàn)平方米，鐵路專用線618米及配套設(shè)施；其二樂(lè)化倉(cāng)儲(chǔ)分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場(chǎng)附近，占地面積26。67萬(wàn)平方米。 該公司是xx省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái)，且備有各種運(yùn)輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸?？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量xx余輛，最高年銷(xiāo)售收入達(dá)3。7億元，上交國(guó)家稅利200多萬(wàn)。
    通過(guò)了這為期一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我獲益匪淺。這次的實(shí)習(xí)可謂是讓我大開(kāi)眼界。在學(xué)校里，我一直認(rèn)為自己的學(xué)習(xí)還不錯(cuò)，尤其對(duì)于課本內(nèi)容把握方面，自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實(shí)習(xí)，當(dāng)理論知識(shí)應(yīng)用到了實(shí)踐中我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)之前學(xué)的那些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。特別是知識(shí)應(yīng)用上，自己還很深，我想大概是自己對(duì)于知識(shí)掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學(xué)習(xí)生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合，同時(shí)自己還要多加注意社交能力的培養(yǎng)，爭(zhēng)取做個(gè)符合社會(huì)需求的綜合性人才！
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十
    通過(guò)實(shí)習(xí)，我也認(rèn)識(shí)到自己的不足和缺陷：
    因?yàn)樽约喝狈ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，很多具體問(wèn)題而不能分清主次，一些問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)發(fā)覺(jué)。我想通過(guò)實(shí)習(xí)的進(jìn)行以及自身不斷的努力，我一定會(huì)積累起經(jīng)驗(yàn)。
    在工作時(shí)不能馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是需時(shí)刻記住。因?yàn)槲业囊恍┕ぷ魃系氖д`造成了其他人在工作上的困擾。通過(guò)實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)我明白了對(duì)待任何事都要認(rèn)真再認(rèn)真。
    是啊，實(shí)習(xí)是當(dāng)代大學(xué)生面對(duì)社會(huì)、面對(duì)生活的個(gè)經(jīng)歷，它對(duì)我們以后的社會(huì)觀、思想觀、價(jià)值觀等有著深遠(yuǎn)的影響。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我也曾想過(guò)退縮、想過(guò)放棄，但每當(dāng)我想起家中父母做的活比我們更苦更累，我的心就不由的陣痛。父母為了我能上大學(xué)在家里辛勤操勞了大半輩子都沒(méi)有喊過(guò)苦，我怎么可以為了一點(diǎn)點(diǎn)的小困難而退縮呢?
    實(shí)習(xí)，是大學(xué)生重要的一課，付出了便有收獲。我很幸運(yùn)地參加了在前進(jìn)藥業(yè)實(shí)習(xí)，通過(guò)五個(gè)月來(lái)和公司各個(gè)老師的指導(dǎo)，讓我對(duì)于醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)這一行業(yè)的認(rèn)識(shí)邁進(jìn)了一步，同時(shí)，在工作交流的過(guò)程中，我也體會(huì)到了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量?？傊?，這次實(shí)習(xí)，讓我獲取了經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)了不足，體驗(yàn)了醫(yī)藥這個(gè)神圣行業(yè)，也感受，思考了許多醫(yī)藥改革的問(wèn)題。在以后的路上，我會(huì)珍惜這些經(jīng)驗(yàn)，讓自己做得更好。7-氨基頭孢三嗪的合成工藝方法以7-氨基頭孢烷酸(7-aca)為原料，經(jīng)3-位三嗪環(huán)取代，先制得7-氨基頭孢三嗪(7-act)。
    頭孢曲松鈉的生產(chǎn)工藝合成的制備技術(shù)領(lǐng)域，由氮?dú)獗Ｗo(hù)，在溶媒中，由7-act和ae-活性脂在胺類中間反應(yīng)物的作用下進(jìn)行反應(yīng)。
    在為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)里，像一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的'工作卡，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣上班，每天8：00(20：00)在麗珠集團(tuán)集體宿舍門(mén)口等候公司專線車(chē)接送我們上下班，實(shí)習(xí)過(guò)程中我遵守公司的各項(xiàng)制度，做到了不睡崗，托崗，闖崗，不缺勤，沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù)，并把在大學(xué)里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)，使自己在工作中更有競(jìng)爭(zhēng)力，在實(shí)習(xí)過(guò)程中我順利的通過(guò)了司級(jí)，車(chē)間級(jí)，班級(jí)的層層考核，獲得了獨(dú)立上崗操作的資格。
    實(shí)習(xí)是對(duì)一個(gè)應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷，實(shí)習(xí)是我們離接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái)，最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在珠海麗珠合成制藥有限公司為期的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)我而言有著十分重要的意義。我更深刻的了解社會(huì)，更便捷的融入社會(huì)，它不僅使我在理論上對(duì)制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)拓了視野，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試，是我們邁向社會(huì)的第一步，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題，自己的缺點(diǎn)、不足，早該摒棄的陋習(xí)，逐漸被自己所認(rèn)知，自己所學(xué)知識(shí)的膚淺，專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏讓我明白我需要學(xué)習(xí)的太多，使我認(rèn)識(shí)到必須讓自己了解更多才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十一
    懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的向往，我們一行10人走進(jìn)了xx物流公司。通過(guò)學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、物流法規(guī)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、物流貸貨、會(huì)計(jì)、管理、物流信息技術(shù)工程等課程，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程有了必要的理論基礎(chǔ)。在課堂上，我們學(xué)到了很多理論知識(shí)，但如果不能在實(shí)踐中靈活運(yùn)用，就意味著我們沒(méi)有學(xué)到。實(shí)踐就是把我們?cè)谡n堂上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
    怎樣才能把課本上的知識(shí)運(yùn)用到生活中，靈活恰當(dāng)?shù)毓ぷ?，成為?duì)他人和社會(huì)有用的人才？怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值？想到這，我走進(jìn)了xx物流公司。在那里，我學(xué)到了更多有用的、直接的和物流方面的知識(shí)，日常的物品清點(diǎn)和裝卸活動(dòng)增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步。
    結(jié)合兩年對(duì)物流理論的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程有了必要的理論基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)踐，將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合，提高知識(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用潛力，了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和操作流程，并進(jìn)行分析，可以促進(jìn)未來(lái)的研究，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)建議。
    了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)作流程，進(jìn)行分析，并根據(jù)所學(xué)理論提出改進(jìn)建議。
    剛進(jìn)xx物流公司的時(shí)候，分配到快遞部。第一周，我們客服部有五個(gè)實(shí)習(xí)生，另外五個(gè)實(shí)習(xí)生在倉(cāng)庫(kù)?？蛻舻闹饕ぷ魇墙涌蛻舻碾娫挕９緭碛型晟频目蛻舴?wù)體系，使客戶能夠隨時(shí)打電話查詢貨物的狀態(tài)和位置。如果貨物丟失，還可以查詢是在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟失的，這樣就可以準(zhǔn)確的查出肇事者，讓他們承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。這個(gè)系統(tǒng)極大地規(guī)范了人們的行為?？头块T(mén)的工作人員需要做的工作不是接電話那么簡(jiǎn)單。他們還為客戶下相應(yīng)的訂單，并將每一項(xiàng)都記錄在電腦里。每天都有無(wú)數(shù)電話打進(jìn)客服部門(mén)。所以客服部門(mén)的工作人員每天都要記錄大量的訂單，這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣取Ｔ诳蛻舨繉?shí)習(xí)了一個(gè)星期，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的.整理文檔，在電腦里對(duì)整理好的文檔進(jìn)行了驗(yàn)證和確認(rèn)。
    第二周我們兩個(gè)組的位置對(duì)調(diào)，進(jìn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)。早上一般會(huì)貼標(biāo)簽，下午和司機(jī)一起出去送貨。司機(jī)一般沒(méi)有固定的送貨地點(diǎn)和客戶，只有少數(shù)客戶是固定的。這就要求每個(gè)司機(jī)都熟悉當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢茫蛻粑械呢浳镆宰詈侠碛行У姆绞剿偷娇蛻糁付ǖ氖肇浀攸c(diǎn)。同時(shí)，他們應(yīng)該拿起貨物。整個(gè)過(guò)程由司機(jī)獨(dú)立完成，很累。在倉(cāng)庫(kù)練習(xí)貨物裝卸流程。倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物時(shí)，先調(diào)車(chē)，靠站臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人會(huì)去倉(cāng)庫(kù)前臺(tái)領(lǐng)取清單(車(chē)內(nèi)裝載貨物信息)。
    首先觀察貨物的裝載狀態(tài)，看是否整齊，然后查看清單，看是否有可以直接倒貨或發(fā)貨的貨物。了解清楚后，如果是自提大貨，可以直接把貨全部找出來(lái)，及時(shí)通知客戶辦理取貨票，直接倒貨。如果貨物已經(jīng)交付，并且所有貨物都可以找到，及時(shí)與交付部門(mén)協(xié)調(diào)，交付部門(mén)負(fù)責(zé)客戶通知和反向交付。其他特殊情況下的貨物和零擔(dān)貨物(客戶不能及時(shí)取貨，電話打不通等。)應(yīng)卸下，拉進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，碼放整齊。裝卸過(guò)程中禁止野蠻搬運(yùn)，易碎物品應(yīng)小心輕放。
    1、把貨物堆起來(lái)。不能倒置的貨物應(yīng)按要求放置，以免損壞貨物。商品擺放方式要合理(比如避免農(nóng)藥和食品相鄰擺放)。
    2、火車(chē)卸完貨后，拿著單子去訂貨。如果發(fā)現(xiàn)貨物裝載不足、超載或損壞，應(yīng)在清單上標(biāo)記，并移交給索賠部門(mén)。
    3、以總公司為中心，以各區(qū)、各分公司、各現(xiàn)場(chǎng)為單位，加大力量鞏固公司客服部門(mén)的整體水平。一是領(lǐng)導(dǎo)以身作則，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)批評(píng)教育，定期培訓(xùn)員工的整體客服水平。并加大客服投入。
    4、公司要加大網(wǎng)絡(luò)宣傳力度，全體員工要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和推廣。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化的時(shí)代，尤其是作為一個(gè)物流公司，一個(gè)廠家，一個(gè)企業(yè)，對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往取決于它的網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響力。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)上訂單購(gòu)物越來(lái)越廣泛，一家好的物流公司應(yīng)該發(fā)展網(wǎng)絡(luò)信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就需要員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。
    5、嚴(yán)禁司機(jī)野蠻裝卸貨物，造成過(guò)度損壞和差錯(cuò)率。
    6、公司人事部和客服部每月向全體員工吸收采納公司的意見(jiàn)和改進(jìn)，使每一件都有所回應(yīng)。領(lǐng)養(yǎng)可以通過(guò)qq留言、郵箱、直接以書(shū)面形式發(fā)布，讓公司從基層到高層的每個(gè)人都有話可說(shuō)。“三人行必有我?guī)煛泵總€(gè)人的立場(chǎng)可以接觸到不同的東西。往往最基本的推薦可以直接影響到公司的發(fā)展，充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì)表達(dá)得好的、可以采納的意見(jiàn)，對(duì)不能理解和采納的意見(jiàn)給予合理的解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工的工作積極性，挖掘人才，促進(jìn)公司的和諧發(fā)展。
    以上改進(jìn)建議僅代表我在實(shí)習(xí)階段的想法，從中我感覺(jué)到實(shí)踐和學(xué)習(xí)是密不可分的。在公司兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。它也開(kāi)闊了我們的眼界，增長(zhǎng)了我們的知識(shí)，為我們將來(lái)更好地服務(wù)社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過(guò)得多快。轉(zhuǎn)眼間，公司實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了。學(xué)校有實(shí)習(xí)，我很高興。我知道實(shí)習(xí)的目的是培養(yǎng)我們利用所學(xué)的基礎(chǔ)理論獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的潛力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這里實(shí)習(xí)期間，我一直是一個(gè)學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉(cāng)庫(kù)期間，我也嘗試了解倉(cāng)庫(kù)的管理制度。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十二
    xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。
    （一）實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員。
    （二）實(shí)現(xiàn)過(guò)程：
    1、通過(guò)資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題。
    （1）倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)
    a、市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
    b、貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。
    c、隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
    d、上架陳列，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
    e、常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)。
    f、存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)調(diào)整。
    g、定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
    h、加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
    i、訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)準(zhǔn)確、高效。
    j、退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據(jù)，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。
    （2）信息系統(tǒng)服務(wù)
    a、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。
    b、運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
    c、其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
    2、在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作。
    信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的.把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤(rùn)下降。
    （三）工作職責(zé)
    1、在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
    2、在其他部門(mén)稍做了些了解。
    通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫助的。
    在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對(duì)客戶，非常的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
    現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén)，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十三
    1、欽州xx物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車(chē)和各類重型卡車(chē)銷(xiāo)售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。
    2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每一天都有來(lái)洽談、購(gòu)買(mǎi)咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
    3、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車(chē)場(chǎng)。
    4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
    5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。
    1、每一天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
    2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
    3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本……
    4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車(chē)工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車(chē)的流程。
    5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
    6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)信息、物流臺(tái)帳、幫忙辦理車(chē)輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。
    1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
    2、透過(guò)每一天接觸的購(gòu)車(chē)過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車(chē)知識(shí)有了必須得了解、不僅僅知曉了卡車(chē)的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車(chē)、驗(yàn)車(chē)該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。
    3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話就應(yīng)說(shuō)、什么事不能夠問(wèn)也不能夠做、如何與客戶溝通好，個(gè)性是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，明白接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好，欽州xx”；客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車(chē)”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。
    4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。
    5、xx此刻的口號(hào)是：xx動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
    6、做事除了要大膽、用心、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前必須要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎樣做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。
    1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車(chē)銷(xiāo)售不了解就務(wù)必從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車(chē)的'綜合知識(shí)，不僅僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車(chē)的構(gòu)造知識(shí)。
    2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。
    3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。
    4、人際關(guān)系的處理也是十分重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一齊打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
    5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是十分重要的，要做到：
    （一）心態(tài)要做到放平穩(wěn)。
    （二）做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤。
    （三）要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前必須要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面。
    （四）說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。
    6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
    欽州xx有限職責(zé)公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：
    1、各部門(mén)間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
    2、在處理客戶的投訴（追車(chē)、辦事拖延、卡車(chē)保修不到位等）處理得不夠好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。
    3、某些員工有時(shí)候做事用心性不搞，對(duì)待客戶未能做到足夠的用心、熱情。
    4、客戶雖多，但是從事銷(xiāo)售的人員依然偏少。
    5、在提高顧客銷(xiāo)售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
    針對(duì)以上的問(wèn)題我在那里不作推薦，但是針對(duì)每一天都有客戶來(lái)追車(chē)，甚至場(chǎng)面一度十分緊張，在這方面我們?cè)谀抢锾岢鲆恍┩扑]：
    1、向廠家催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工狀況。
    2、在購(gòu)車(chē)簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車(chē)時(shí)間。
    3、盡量向客戶推銷(xiāo)格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉?chē)時(shí)間長(zhǎng)。
    4、車(chē)的完工狀況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。
    5、能夠從企業(yè)戰(zhàn)略的銷(xiāo)售眼光來(lái)做出卡車(chē)的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，不必須要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車(chē)訂單，這樣能夠在卡車(chē)銷(xiāo)售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎乇仨毜慕?jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
    6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。
    1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這兩門(mén)課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
    2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel、word，尤其是要開(kāi)設(shè)ppt課程，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。
    3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。
    4、開(kāi)設(shè)什么課程都好，都要貼近社會(huì)實(shí)際，不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué)，實(shí)踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。
    5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)構(gòu)成一種思維的過(guò)程，透過(guò)現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì)，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
    6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。
    7、同時(shí)也期望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因?yàn)榇丝痰纳鐣?huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十四
    我對(duì)照黨章、對(duì)照廉政準(zhǔn)則、對(duì)照改進(jìn)作風(fēng)要求、對(duì)照先進(jìn)典型，對(duì)照中央八項(xiàng)規(guī)定和“三嚴(yán)三實(shí)”要求，認(rèn)真深挖查擺自己在“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題，認(rèn)真梳理查找宗旨意識(shí)、工作作風(fēng)、廉潔自律方面的差距，深刻進(jìn)行黨性分析和自我剖析，聯(lián)系自身思想工作實(shí)際，認(rèn)真查找了自己在思想、工作、作風(fēng)上存在的問(wèn)題和根源，尋找自己與黨的十八大精神、與新時(shí)期黨對(duì)黨員干部要求的差距，查找自己的問(wèn)題和不足。根據(jù)要求，現(xiàn)將個(gè)人報(bào)告如下：
    一、遵守黨的政治紀(jì)律情況
    (一)貫徹落實(shí)情況。自從參加工作以來(lái)，自己嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，堅(jiān)持黨的基本理論和基本路線不動(dòng)搖。在政治原則、政治立場(chǎng)、政治觀點(diǎn)和路線、方針、政策上同黨中央保持高度一致。自覺(jué)維護(hù)黨的集中統(tǒng)一，堅(jiān)持反對(duì)分裂黨、抵觸黨的言論、思想和行為。堅(jiān)決維護(hù)中央權(quán)威。對(duì)黨負(fù)責(zé)，聽(tīng)黨指揮，對(duì)中央做出的重大方針、政策和決議沒(méi)有不同意見(jiàn)，也沒(méi)有公開(kāi)發(fā)表與其相悖的言論，更沒(méi)有與之相違的行動(dòng)。
    (二)存在差距和不足。理論學(xué)習(xí)還存在差距，投入時(shí)間也不夠，堅(jiān)持思想路線上還有待努力，比如在私下場(chǎng)合，談了自己對(duì)有些現(xiàn)行法律政策的看法，認(rèn)為國(guó)家應(yīng)加大改革開(kāi)放力度，傾聽(tīng)老百姓的聲音，解決貧富差距、腐敗嚴(yán)重、道德和生態(tài)被破壞等問(wèn)題。
    二、貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、“三嚴(yán)三實(shí)”要求以及省委九項(xiàng)規(guī)定方面情況
    (一)貫徹落實(shí)情況。自中央八項(xiàng)規(guī)定出臺(tái)以來(lái)，我堅(jiān)決擁護(hù)和執(zhí)行黨的《十八屆中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定》和省、市實(shí)施辦法，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，切實(shí)維護(hù)黨的良好作風(fēng)。能夠較好處理家庭關(guān)系、朋友關(guān)系、同事關(guān)系。一年來(lái)，我能夠按照中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾“八項(xiàng)規(guī)定”、《實(shí)施細(xì)則》、省委“九項(xiàng)規(guī)定”的要求，采取積極措施，認(rèn)真貫徹落實(shí)，工作效率進(jìn)一步提高，密切聯(lián)系群眾進(jìn)一步加強(qiáng)，貫徹落實(shí)“八項(xiàng)規(guī)定”和厲行勤儉節(jié)約反對(duì)鋪張浪費(fèi)等規(guī)定取得了明顯的成效，收到了良好的效果。能自覺(jué)接受法律監(jiān)督、組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，機(jī)關(guān)各科室內(nèi)部監(jiān)督，適時(shí)在全體干部職工會(huì)議上進(jìn)行批評(píng)和自我批評(píng)，并嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)人負(fù)責(zé)任制，誰(shuí)違紀(jì)誰(shuí)負(fù)責(zé)，對(duì)違反規(guī)定的情況保持“零容忍”，摒棄吃、拿、卡、要等行為，有效地確保中央“八項(xiàng)規(guī)定”、《實(shí)施細(xì)則》、省委“九項(xiàng)規(guī)定”和相關(guān)規(guī)定落到實(shí)處。 在“三嚴(yán)三實(shí)”方面，能做老實(shí)人、說(shuō)老實(shí)話、干老實(shí)事，堅(jiān)持實(shí)事求的工作作風(fēng)，堅(jiān)持艱苦奮斗、謙虛謹(jǐn)慎的優(yōu)良傳統(tǒng)。
    (二)不足之處。對(duì)政治理論學(xué)習(xí)不夠深入，對(duì)政治思想學(xué)習(xí)不夠重視，集體組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)雖然能按時(shí)參加，但是平時(shí)學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性不強(qiáng)。學(xué)習(xí)內(nèi)容不系統(tǒng)不全面，聯(lián)系實(shí)際也不夠緊密。聯(lián)系群眾意識(shí)不強(qiáng)，主動(dòng)性不強(qiáng)、不夠深入，只注重了解自己想要了解的問(wèn)題，未能做到“從群眾中來(lái)，到群眾中去”，沒(méi)有真正和群眾打成一片，缺乏全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。沒(méi)有真正了解師生的思想和工作思路，有時(shí)對(duì)師生提出的建議和意見(jiàn)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分考慮，就給予一定的答復(fù)，存在沒(méi)有充分考慮到可行性和可操作性的現(xiàn)象。沒(méi)有時(shí)刻以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。有時(shí)對(duì)待工作只落實(shí)到會(huì)議上、文件上，對(duì)基層情況了解不夠深入，造成落實(shí)不到位，有時(shí)還存在應(yīng)付上級(jí)檢查的思想。工作欠缺創(chuàng)新意識(shí)，沒(méi)有充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，存在著應(yīng)付以求過(guò)關(guān)的想法，有時(shí)產(chǎn)生的新想法也只是停留于心動(dòng)而無(wú)行動(dòng)的狀態(tài)。
    三、“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題
    (一)形式主義問(wèn)題。對(duì)政治理論學(xué)習(xí)存在片面性，對(duì)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)缺乏全面深刻的理解。有時(shí)候比較重視業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，重視對(duì)法律法規(guī)的了解，但對(duì)政治理論和黨的路線方針政策的學(xué)習(xí)不夠耐心細(xì)致深入，掌握得也不夠全面，總認(rèn)為開(kāi)了會(huì)聽(tīng)了報(bào)告看了新聞就基本知道了，有時(shí)拿到理論書(shū)也是翻一翻又放下，沒(méi)有耐心研讀，卻又自認(rèn)為看了，有擺樣子求形式的心理。這次群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)也大體如此，看到別人趕筆記也畫(huà)瓢，有時(shí)沒(méi)有系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)，只是把相關(guān)內(nèi)容抄一遍，筆記本記錄的內(nèi)容厚實(shí)了，但腦子里并沒(méi)有裝那么多。實(shí)際工作中疏于精確細(xì)節(jié)，比較注意重要的問(wèn)題和節(jié)點(diǎn)。
    (二)官僚主義問(wèn)題。服務(wù)意識(shí)還不太強(qiáng)，服務(wù)方式還不太多，服務(wù)落實(shí)還不太到位。雖然有了服務(wù)意識(shí)，基本改變了過(guò)去管的`思維模式，但探索服務(wù)的方式方法不夠積極和主動(dòng)，總感覺(jué)服務(wù)對(duì)象有需求再服務(wù)，盡量少去打擾企業(yè)，主動(dòng)問(wèn)主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)缺乏，因而造成了服務(wù)落實(shí)不太到位。工作中有時(shí)遇到科室間互相推諉工作，協(xié)調(diào)方式方法不多，不大能按原則堅(jiān)持責(zé)任到位，存在不想得罪人的思想和動(dòng)機(jī)，最后自己承擔(dān)工作，看似解決了問(wèn)題，其實(shí)還是想息事寧人，不想太復(fù)雜，得過(guò)且過(guò)。
    (三)享樂(lè)主義方面。一是有時(shí)在工作中碰到困難，就不會(huì)主動(dòng)迎接與挑戰(zhàn);二是明白自己承擔(dān)著為人民服務(wù)的職責(zé)，自己也了解“全心全意為人民服務(wù)”這句話的重要內(nèi)涵，但在平時(shí)的工作中，心里不免有所抱怨。三是有時(shí)在工作中存在有惰性，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)布置下來(lái)的任務(wù)有畏難情緒，有時(shí)不能克服自己的焦躁情緒;四是怕苦怕累，逃避責(zé)任，得過(guò)且過(guò)，不愿意到艱苦、偏遠(yuǎn)的地方工作，更不想創(chuàng)造性地開(kāi)展工作;四是貪圖安逸，不思進(jìn)取;在價(jià)值取向上，把個(gè)人利益放在高于一切的位置，事情多做一點(diǎn)覺(jué)得吃虧，待遇稍差一點(diǎn)滿腹牢騷.
    (四)奢靡之風(fēng)方面。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物質(zhì)的充裕，平時(shí)生活中，雖然注意節(jié)約，但和“光盤(pán)”的要求還有一定距離，存在浪費(fèi)現(xiàn)象;花錢(qián)有時(shí)不注意節(jié)制，盲目消費(fèi)。放松對(duì)自己的約束，一味追求更豪華、更高檔的享受。
    四、產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因
    (一)思想上放松了理論學(xué)習(xí)和世界觀改造。主要是世界觀的主觀改造意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致在學(xué)習(xí)上不夠主動(dòng)，沒(méi)有強(qiáng)烈的求知欲望和嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃和約束自己學(xué)習(xí)的制度，缺乏持之以恒的學(xué)習(xí)自覺(jué)性，更談不上用馬列主義、毛澤東思想的立場(chǎng)，觀念和方法，去研究新情況，分析新形勢(shì)，解決新問(wèn)題。至使一些庸俗的思想、世俗的觀點(diǎn)，占據(jù)了頭腦，從而想問(wèn)題、辦事情、干工作難免有主觀性、局限性、片面性，想得不遠(yuǎn)，站的不高，思想境界沒(méi)有提到更高的層次。遇到網(wǎng)絡(luò)上或現(xiàn)實(shí)中抨擊黨的言論，自己不能有力的回?fù)?，究其原因，還在于自己對(duì)黨的知識(shí)太過(guò)淺薄，對(duì)黨出臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)定與政策還不夠了解，平時(shí)對(duì)黨、政治的知識(shí)都只局限于政治學(xué)習(xí)中，自己不能主動(dòng)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，不能拿起、運(yùn)用黨的知識(shí)這把應(yīng)對(duì)反動(dòng)言論者的武器。
    (二)全心全意為人民服務(wù)的宗旨不強(qiáng)，對(duì)基層工作人員而言，更具體的體現(xiàn)應(yīng)是全心全意為百姓服務(wù)。自己沒(méi)有很好的約束自己的言行舉止導(dǎo)致在自己的言行、工作態(tài)度在影響群眾，以后在工作中要注意這些方面。在平時(shí)工作中，缺少與納稅人的溝通，另一個(gè)重要的方面就是自己沒(méi)有正真的了解納稅人需要什么，想要什么;第三個(gè)方面就是服務(wù)的意識(shí)較淡漠，服務(wù)就是在為納稅人服務(wù)，如果沒(méi)有與納稅人的溝通，怎么知道自己的工作效果，怎么了解群眾的渴求，怎么能夠提高自己的工作水平，不能針對(duì)納稅人的特性進(jìn)行個(gè)性化的工作。
    (三)雖然自己作為一名干部職工，要求自己不斷的應(yīng)在各個(gè)方面進(jìn)步，但相比其它一些優(yōu)秀職工，自己的進(jìn)步還太慢，黨性修養(yǎng)方面還要提升，不但黨的理論知識(shí)要深入學(xué)習(xí)，為人處世方面也要加強(qiáng)。
    (四)作為一名公職人員，我的一言一行都對(duì)群眾起著潛移默化的影響，自己平時(shí)忽略了這些方面，沒(méi)有重視道德的傳播這一方面，如果自己能夠成為一名很好的知識(shí)服務(wù)者，道德的傳播者，那就是給社會(huì)營(yíng)造了好的氣氛，種子終將開(kāi)花，社會(huì)將會(huì)更加和諧，這也是在給自己生存的外環(huán)境添磚加瓦。為了社會(huì)的發(fā)展，作為一名群眾服務(wù)者，必須承擔(dān)起這份社會(huì)職責(zé)。
    五、今后的努力方向和改進(jìn)措施
    (一)進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。堅(jiān)定理想信念，堅(jiān)決反對(duì)“四風(fēng)”，自覺(jué)改正自身在“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題。要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，要以教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，學(xué)政治理論、學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)工作方法，把學(xué)習(xí)作為提升素養(yǎng)和提高工作能力的重要手段，加強(qiáng)自身理論修養(yǎng)，提高對(duì)黨的黨章、黨規(guī)、黨紀(jì)、黨性認(rèn)識(shí)，從思想上改變自己，從行動(dòng)上改變自己，做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，做一名為人民服務(wù)的好稅干。
    (二)進(jìn)一步樹(shù)立群眾觀點(diǎn)。堅(jiān)持把群眾工作理念貫穿工作全過(guò)程，用群眾工作統(tǒng)攬工作。充分發(fā)揮工作聯(lián)系人民群眾重要渠道的作用，把堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民的理念貫穿于全部工作中，始終站在最廣大人民群眾的立場(chǎng)上說(shuō)話辦事，把實(shí)現(xiàn)好維護(hù)好發(fā)展好最廣大人民的根本利益作為開(kāi)展工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到思路上向惠民富民匯集，工作上向?yàn)槊窭衲?，作風(fēng)上向親民愛(ài)民轉(zhuǎn)變，實(shí)實(shí)在在幫助群眾解決生產(chǎn)生活困難、打開(kāi)工作局面。
    (三)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定的要求，對(duì)文山會(huì)海、辦事效率低下、損害群眾利益以及超規(guī)格接待、人情消費(fèi)等具體問(wèn)題，逐一提出整改措施，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要圍繞貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步解放思想，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，曾強(qiáng)自身的社會(huì)責(zé)任感和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，牢固樹(shù)立大局意識(shí)，想細(xì)想全，變被動(dòng)為主動(dòng)，做到“有的放矢”在全面改變自身工作方式方法的同時(shí)，還要時(shí)刻記住群眾，做群眾的貼心人，真正做到群眾問(wèn)題無(wú)小事，群眾利益最大事，切實(shí)讓群眾感受到政府的溫暖和黨的關(guān)懷，真心實(shí)意的做人們的好公仆。切實(shí)做到從群眾中來(lái)、到群眾中去，善于求智于民、問(wèn)計(jì)于民、取德于民，深入基層、深入一線、深入群眾，廣泛聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)和建議，關(guān)心群眾疾苦，用情、用心、用力去解決群眾的困難和問(wèn)題，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
    總之，我將借此群眾教育實(shí)踐活動(dòng)的契機(jī)，對(duì)照“四風(fēng)”問(wèn)題的改進(jìn)措施與努力方向上做出公開(kāi)承諾，接受監(jiān)督，并以實(shí)際行動(dòng)履約踐諾，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，加倍努力，開(kāi)創(chuàng)工作新局面。
    物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十五
    周記一
    這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。
    在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車(chē)出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?BR>    其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
    周記二
    時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)過(guò)去二周了。
    這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的.所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
    最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。
    周記三
    這周匆匆就過(guò)去了，離開(kāi)學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。
    在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
    其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開(kāi)始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開(kāi)常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開(kāi)，在離開(kāi)那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開(kāi)的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開(kāi)始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。
    我是這周末回到廣州的，我在坐車(chē)的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。
    在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開(kāi)心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
    周記四
    生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。
    就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛(ài)好的事，和我們的朋友見(jiàn)面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開(kāi)心的過(guò)上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
    我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開(kāi)單，我覺(jué)得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐力，還有和陌生人交流的能力力吧。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義。
    周記五
    日子一天天過(guò)去，我覺(jué)得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。
    在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流，通過(guò)交流認(rèn)識(shí)他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽(tīng)起來(lái)都是挺有趣的。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺(jué)得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。
    我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來(lái)讓我的生活增添一份色彩。
    周記六
    這個(gè)星期我們公司的到貨比較多，也許也快過(guò)節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。
    平時(shí)我們一般八點(diǎn)鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開(kāi)始開(kāi)始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒(méi)有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。
    我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過(guò)來(lái)提貨。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時(shí)候比較忙的時(shí)候，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來(lái)，一邊又是客戶在現(xiàn)場(chǎng)等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場(chǎng)客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時(shí)，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來(lái)提貨，必須帶有效證明過(guò)來(lái)，如果是代理人過(guò)來(lái)提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會(huì)在提貨單上做記錄的。
    當(dāng)辦完手續(xù)后，接下來(lái)就是客戶就是拿貨單到我們的倉(cāng)庫(kù)區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉(cāng)后我們就馬上做出倉(cāng)登記。就這樣，我們完成一個(gè)個(gè)客戶的提貨任務(wù)。