柯布西埃是現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)的重要人物——理性功能主義的規(guī)劃思想——集中體現(xiàn)在由他主持撰寫(xiě)的，《雅典憲章》（1933年）之中。
1922年發(fā)表“明天城市”規(guī)劃方案：
300萬(wàn)人口的城市。
中部為中心區(qū)，除公共設(shè)施外，40萬(wàn)人居住在24棟60層高樓中，周?chē)写笃G地。
外圍是環(huán)形居住帶，60萬(wàn)人居住在板式住宅。
最外圍是居住200萬(wàn)人的花園住宅。
三層道路系統(tǒng)——地下重型車(chē)、地面市內(nèi)交通、高架快速交通。
市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路來(lái)聯(lián)系。
中心思想——提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，提供充足的綠地
1931年發(fā)表“光輝城市”規(guī)劃方案——思想集中體現(xiàn)
城市必須集中，只有集中的城市才有生命力。
城市擁擠問(wèn)題可以通過(guò)技術(shù)手段解決，即大量高層建筑+人車(chē)分離高效率交通系統(tǒng)。
規(guī)劃實(shí)踐——20世紀(jì)50年代昌迪加爾規(guī)劃
1922年發(fā)表“明天城市”規(guī)劃方案：
300萬(wàn)人口的城市。
中部為中心區(qū)，除公共設(shè)施外，40萬(wàn)人居住在24棟60層高樓中，周?chē)写笃G地。
外圍是環(huán)形居住帶，60萬(wàn)人居住在板式住宅。
最外圍是居住200萬(wàn)人的花園住宅。
三層道路系統(tǒng)——地下重型車(chē)、地面市內(nèi)交通、高架快速交通。
市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路來(lái)聯(lián)系。
中心思想——提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，提供充足的綠地
1931年發(fā)表“光輝城市”規(guī)劃方案——思想集中體現(xiàn)
城市必須集中，只有集中的城市才有生命力。
城市擁擠問(wèn)題可以通過(guò)技術(shù)手段解決，即大量高層建筑+人車(chē)分離高效率交通系統(tǒng)。
規(guī)劃實(shí)踐——20世紀(jì)50年代昌迪加爾規(guī)劃