基本要求
（1）滿足組織城市用地布局的骨架要求
分界線；通道；骨架景觀
（2）滿足交通運(yùn)輸?shù)囊?BR> 道路的功能必須同相鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)（交通性不能安排可產(chǎn)生大量人流的生活性用地如居住、商業(yè)中心、大型公建）
道路系統(tǒng)完整（各級(jí)道路級(jí)配合理），交通均衡分布（減少多余的出行距離及不必要的往返運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸，減少跨越分區(qū)或組團(tuán)的遠(yuǎn)距離交通）
適當(dāng)?shù)穆肪W(wǎng)密度和道路面積率。
要有利于交通分流。為交通組織和管理創(chuàng)造條件（不越級(jí)銜接、盡量正交；交叉口道路不超過5條，交叉角不小于60不大于120.
與對(duì)外交通銜接得當(dāng)。
（3）滿足環(huán)境和管線布置的要求
道路能避免正東西方向，應(yīng)有利于夏季通風(fēng)、冬季抗御寒風(fēng)。避免過境交通穿越市區(qū)、交通性道路穿越生活居住區(qū)。道路規(guī)劃為工程管線的敷設(shè)留有足夠的空間。
（1）滿足組織城市用地布局的骨架要求
分界線；通道；骨架景觀
（2）滿足交通運(yùn)輸?shù)囊?BR> 道路的功能必須同相鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)（交通性不能安排可產(chǎn)生大量人流的生活性用地如居住、商業(yè)中心、大型公建）
道路系統(tǒng)完整（各級(jí)道路級(jí)配合理），交通均衡分布（減少多余的出行距離及不必要的往返運(yùn)輸和迂回運(yùn)輸，減少跨越分區(qū)或組團(tuán)的遠(yuǎn)距離交通）
適當(dāng)?shù)穆肪W(wǎng)密度和道路面積率。
要有利于交通分流。為交通組織和管理創(chuàng)造條件（不越級(jí)銜接、盡量正交；交叉口道路不超過5條，交叉角不小于60不大于120.
與對(duì)外交通銜接得當(dāng)。
（3）滿足環(huán)境和管線布置的要求
道路能避免正東西方向，應(yīng)有利于夏季通風(fēng)、冬季抗御寒風(fēng)。避免過境交通穿越市區(qū)、交通性道路穿越生活居住區(qū)。道路規(guī)劃為工程管線的敷設(shè)留有足夠的空間。