北大西洋副熱帶總環(huán)流系統(tǒng)中的西部邊界流，通常亦稱墨西哥灣(暖)流，與北太平洋中的黑潮同為世界大洋中的強(qiáng)流。但與黑潮相比，灣流更以流速?gòu)?qiáng)、流量大、流幅狹窄、流路蜿蜒、流域廣闊為其特色，并具有高溫、高鹽、透明度大和水色高等一系列較顯著的特征。
源地和途徑 “灣流”這一名稱，是指從墨西哥灣發(fā)源的洋流。初見于美國(guó)學(xué)者和發(fā)明家B.富蘭克林組織編繪的北大西洋海流圖。但是現(xiàn)在對(duì)于“灣流”所包括的范圍，各方說(shuō)法不完全一致。廣義的說(shuō)法，是指從墨西哥灣開始沿北美洲東岸北上，然后向東橫貫大西洋，至歐洲西北沿岸，后穿過挪威海進(jìn)入北冰洋的整個(gè)暖流系統(tǒng)。在海洋學(xué)上,灣流系統(tǒng)一般被分為3個(gè)組成部分。其中，“灣流”僅指這個(gè)系統(tǒng)的主體段，即從美國(guó)東岸哈特勒斯角向東至紐芬蘭淺灘流勢(shì)盛的一段洋流；哈特勒斯角以南為起始段（有人認(rèn)為只限在佛羅里達(dá)海峽以內(nèi)），稱為佛羅里達(dá)海流；紐芬蘭淺灘以東為延續(xù)段，稱為北大西洋暖流（圖1）。 灣流是由大西洋中的北赤道流和南赤道流中越過赤道的北分支匯合而成。墨西哥灣是個(gè)巨大的溫?zé)帷靶钏畮?kù)”。它匯聚了南、北赤道流，還接納了由信風(fēng)不斷驅(qū)入的大西洋表層暖水，因而墨西哥灣比附近大西洋水位高，使灣內(nèi)的海水從佛羅里達(dá)海峽流出，沿著北美大陸邊緣向高緯區(qū)流動(dòng)；與此同時(shí)，由于地轉(zhuǎn)偏向力及其隨緯度變化效應(yīng)的共同作用，這部分越過赤道向北運(yùn)動(dòng)的暖水,便顯著集中在大洋西部大陸邊緣的一個(gè)狹帶內(nèi),自西南向東北運(yùn)行。成為分隔大洋西部近岸水系和大洋水系的一支強(qiáng)大暖流。
水文特征 灣流流軸的平均位置比較穩(wěn)定，無(wú)顯著的季節(jié)變化。從佛羅里達(dá)海峽中間的基韋斯特到北卡羅來(lái)納州的哈特勒斯角，流程約1200公里，這段灣流流軸穩(wěn)定，且較平直，基本上無(wú)離岸彎曲現(xiàn)象。灣流在離開哈特勒斯角向東偏轉(zhuǎn)后,流軸多變,且常常出現(xiàn)彎曲，但其路徑直至西經(jīng) 45°附近仍可辨認(rèn)。此段流程約2500公里。至紐芬蘭海丘與中大西洋海嶺（大西洋海嶺）之間的海域，灣流逐漸散開，匯入北大西洋暖流。
灣流的表層寬度介于100～150公里之間，其面向順流方向的左側(cè)是高密度的低溫沿岸水。海水的溫度、鹽度、水色和透明度等水文特征與灣流迥然不同。尤以北緯 35°以北一帶的水溫梯度為明顯，通常每公里可達(dá)1°C。因此,灣流左側(cè)邊界上的“暖鋒”可以成為確定灣流路徑的主要依據(jù)之一。右側(cè)是密度稍低而溫暖的馬尾藻海水，與灣流的邊界無(wú)顯著的水文特征梯度，不易辨認(rèn)。
灣流的流速相當(dāng)大，在兩側(cè)往往有較弱的反向逆流。灣流的強(qiáng)流通常僅限于75公里寬的一個(gè)窄帶內(nèi)。表層大流速可高達(dá)250厘米/秒，偏于流軸左側(cè)，且有較明顯的季節(jié)變化。灣流的厚度一般約700～800米，但當(dāng)灣流離開哈特勒斯角之后，在水深超過4000米的深層大洋中也發(fā)現(xiàn)了灣流的蹤跡。此外，在灣流之下的大陸斜坡上，還觀測(cè)到一支流向與表層海流相反，且大致沿著1000～3000米等深線走向流動(dòng)的深層“逆灣流”。
灣流的流量是沿程遞增的。在佛羅里達(dá)海峽中，流量約30×106米3/秒；至哈特勒斯角附近，流量約增加1倍;從哈特勒斯角往下游1000公里處,流量高達(dá)150×106米3/秒，約相當(dāng)于全世界河流流量總和的120倍。
灣流表層海水的溫度和鹽度年平均值分別介于25～26°C和36.2～36.4之間；在深約400米的水層中,海水溫度約 10～12°C；在深約200米的水層中，海水鹽度達(dá)大值約36.5。灣流表層海水溫度具有較明顯的季節(jié)變化，且與季風(fēng)的強(qiáng)弱有密切關(guān)系。
灣流作為大洋副熱帶反氣旋環(huán)流中的西部邊界流，基本上是處于準(zhǔn)地轉(zhuǎn)平衡狀態(tài)的；或者說(shuō)，大尺度的灣流運(yùn)動(dòng)加速度很小。因此，運(yùn)動(dòng)是在準(zhǔn)地轉(zhuǎn)平衡下緩慢進(jìn)行的。維持穩(wěn)定的大尺度灣流運(yùn)動(dòng)所要求的海面坡度約為1×10-5。因此,百慕大群島附近的海面應(yīng)該比美國(guó)東岸的海面高出1米左右。但是,實(shí)際的灣流在其前進(jìn)的途徑上常是不穩(wěn)定的，不存在嚴(yán)格的地轉(zhuǎn)平衡。特別是在灣流離開哈特勒斯角之后，常形成波狀彎曲。這種彎曲偶爾也會(huì)變得很大，以致其路徑也變得難以識(shí)別。巨大的彎曲往往是不穩(wěn)定的，有時(shí)會(huì)在彎曲處斷開而形成巨大的渦旋。這種從灣流主流分離出來(lái)的渦旋，通常被稱為灣流環(huán)，大多出現(xiàn)在灣流的右側(cè)(多為氣旋型冷渦)；而在灣流左側(cè)形成的渦旋則為數(shù)較少（一般為氣旋型暖渦）。灣流環(huán)一旦形成之后，很快便被灣流兩側(cè)的海水所包圍，并隨灣流兩側(cè)的逆流一起,以每天3～10公里的速度向西南移動(dòng)。有些渦旋可以存在很長(zhǎng)的時(shí)間。例如，1970年6月間在哈特勒斯角附近發(fā)現(xiàn)的一個(gè)渦旋,兩年以后,才在佛羅里達(dá)近海處消失。（圖2） 灣流渦旋的水平尺度大多介于100～200公里之間，垂直尺度約2500～3500米；表層海水旋轉(zhuǎn)的切向速度往往達(dá)100厘米/秒,中層仍可達(dá)20～25厘米/秒；渦旋整體移動(dòng)速度約 1～6厘米/秒（每天約數(shù)公里）。目前一般認(rèn)為，灣流的彎曲和渦旋是由大尺度海流斜壓不穩(wěn)定性所導(dǎo)致的一類中尺度現(xiàn)象。
灣流與黑潮相比，無(wú)論在水量、熱量和鹽量輸送等方面，都大于黑潮。兩者在北緯2735°～3735°間的比較，如表所示。此外，就對(duì)于鄰近大陸氣候的影響來(lái)說(shuō),灣流也比黑潮來(lái)得顯著。
據(jù)估計(jì)，灣流每年向西北歐每公里海岸輸送的熱量，約相當(dāng)于燃燒6000萬(wàn)噸煤炭所放出的熱量。事實(shí)上，在灣流及其延續(xù)體──北大西洋暖流流經(jīng)的海區(qū)，氣溫和水汽含量均較周圍海區(qū)高得多。暖濕空氣在強(qiáng)勁的西風(fēng)吹送下，可以到達(dá)西北歐大陸內(nèi)部，這對(duì)形成西北歐暖濕的海洋性氣候有重要的作用。因此，在西北歐大陸上生長(zhǎng)著蒼翠的混交林和針葉林，而在同緯度的格陵蘭島上則絕大部分是終年嚴(yán)寒并為巨厚冰層覆蓋的冰原區(qū)。
美國(guó)的B.富蘭克林曾注意到美國(guó)輪船在橫渡大西洋時(shí)經(jīng)常比英國(guó)輪船橫渡大西洋快兩星期左右。以后，又向捕鯨船長(zhǎng)了解到，美國(guó)輪船從美洲到歐洲的航行途中，總是利用北大西洋中的一支流勢(shì)很強(qiáng)的海流（即灣流），而在返回時(shí)卻盡量避開這支強(qiáng)流，因此贏得了時(shí)間。
灣流彎曲的形成、斷開（形成渦旋），以及渦旋與主流的相互作用，是一種復(fù)雜的海洋動(dòng)力學(xué)過程。有關(guān)這類現(xiàn)象的研究，已成為當(dāng)前海洋動(dòng)力學(xué)研究中活躍的課題之一。關(guān)于灣流彎曲和渦旋的研究，不僅具有深刻的理論意義，而且對(duì)于海況監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)以及漁業(yè)和沿岸水的污染物排放等實(shí)踐問題，也有重要的意義。例如，觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，沿美國(guó)北卡羅來(lái)納州至佐治亞州海岸移動(dòng)的灣流渦旋，會(huì)引起海水強(qiáng)烈垂直混合。大量的營(yíng)養(yǎng)鹽類會(huì)被帶到陸架水中，并使陸架水的溫度降低。由渦旋帶來(lái)的水量，要比當(dāng)?shù)孛磕甑娜牒：哟◤搅髁考s大10倍。
上一篇： 航空港的定義
下一篇：為什么要招收飛行國(guó)防生？
相關(guān)文章推薦
· 【北京理工大學(xué)】空姐招生空乘招生
· 【浙江傳媒學(xué)院】空姐空乘航空招生
· 【南昌大學(xué)】空格空姐職業(yè)定向培養(yǎng)
· 【北京物資學(xué)院繼教院】飛行員招生
· 【中南大學(xué)】空格空姐職業(yè)定向培養(yǎng)
· 【首師科德學(xué)院】民航服務(wù)管理專業(yè)
· 【北京物資學(xué)院繼教院】國(guó)際酒店專
· 【北京物資學(xué)院】空姐招生空乘招生
· 【首都師范科德學(xué)院】國(guó)際航空服務(wù)
· 【北京電影學(xué)院】空姐空哥/影視表
空姐·空乘
· 2014年北京理工大學(xué)航空招生
· 2014年航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)培訓(xùn)招生
· 2014年首都師范大學(xué)科德學(xué)院航空招生
· 北京電影學(xué)院2014年空乘招生
職教·院校
· 中南大學(xué)職業(yè)教育
· 北京電影學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院職業(yè)教育
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
優(yōu)秀院校推薦
首師大科德學(xué)院空乘招
北京物資學(xué)院空乘招生
北京電影學(xué)院航空招生
四川師范大學(xué)航空招生
姓 名：
手 機(jī)：
籍 貫：
身份證
提交 提交
請(qǐng)輸入您的姓名和聯(lián)系電話，我們專業(yè)的咨詢老師稍后會(huì)為您回復(fù)！
姓名:
電話:
提交
航空院校
北京電影學(xué)院
首師科德學(xué)院
北京物資學(xué)院
北京物資學(xué)院
· 中南大學(xué)航空招生
· 北京理工大學(xué)空乘招生
請(qǐng)輸入您的姓名和聯(lián)系電話，我們專業(yè)的咨詢老師稍后會(huì)為您回復(fù)！
姓名:
電話:
提交
職教院校
· 中南大學(xué)職業(yè)教育
· 北京電影學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院職業(yè)教育
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
近期熱點(diǎn)關(guān)注
· 2014年中南大學(xué)航空空乘招生
· 2014年北京航空航天大學(xué)留學(xué)招生
· 2014年北京電影學(xué)院空乘招生
· 2014首都師范大學(xué)科德學(xué)院航空招生
· 2014北京理工大學(xué)HND招生
· 2014年首都師范大學(xué)科德學(xué)院HND招生
· 2014年北京物資學(xué)院繼教院空乘招生
· 空姐講述怎樣走向成功
· 2014年空姐空哥面試技巧
關(guān)于我們 - 版權(quán)聲明 - 免責(zé)聲明 - 廣告服務(wù) - 網(wǎng)站律師 - 招聘信息 - 客戶服務(wù) - 聯(lián)系我們
北京五洲樹人教育投資有限公司 咨詢熱線：4000676360
Copyright © 1998 - 2011 hiunv.com All Rights Reserved # 專業(yè)、免費(fèi)、強(qiáng)健的訪問統(tǒng)計(jì)
分享到： 0 站長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)
4000-676-360 輸入學(xué)生姓名電話
專業(yè)老師馬上為您回電
提交
4000-676-360
身高： CM體重： KG姓名： 電話：
源地和途徑 “灣流”這一名稱，是指從墨西哥灣發(fā)源的洋流。初見于美國(guó)學(xué)者和發(fā)明家B.富蘭克林組織編繪的北大西洋海流圖。但是現(xiàn)在對(duì)于“灣流”所包括的范圍，各方說(shuō)法不完全一致。廣義的說(shuō)法，是指從墨西哥灣開始沿北美洲東岸北上，然后向東橫貫大西洋，至歐洲西北沿岸，后穿過挪威海進(jìn)入北冰洋的整個(gè)暖流系統(tǒng)。在海洋學(xué)上,灣流系統(tǒng)一般被分為3個(gè)組成部分。其中，“灣流”僅指這個(gè)系統(tǒng)的主體段，即從美國(guó)東岸哈特勒斯角向東至紐芬蘭淺灘流勢(shì)盛的一段洋流；哈特勒斯角以南為起始段（有人認(rèn)為只限在佛羅里達(dá)海峽以內(nèi)），稱為佛羅里達(dá)海流；紐芬蘭淺灘以東為延續(xù)段，稱為北大西洋暖流（圖1）。 灣流是由大西洋中的北赤道流和南赤道流中越過赤道的北分支匯合而成。墨西哥灣是個(gè)巨大的溫?zé)帷靶钏畮?kù)”。它匯聚了南、北赤道流，還接納了由信風(fēng)不斷驅(qū)入的大西洋表層暖水，因而墨西哥灣比附近大西洋水位高，使灣內(nèi)的海水從佛羅里達(dá)海峽流出，沿著北美大陸邊緣向高緯區(qū)流動(dòng)；與此同時(shí)，由于地轉(zhuǎn)偏向力及其隨緯度變化效應(yīng)的共同作用，這部分越過赤道向北運(yùn)動(dòng)的暖水,便顯著集中在大洋西部大陸邊緣的一個(gè)狹帶內(nèi),自西南向東北運(yùn)行。成為分隔大洋西部近岸水系和大洋水系的一支強(qiáng)大暖流。
水文特征 灣流流軸的平均位置比較穩(wěn)定，無(wú)顯著的季節(jié)變化。從佛羅里達(dá)海峽中間的基韋斯特到北卡羅來(lái)納州的哈特勒斯角，流程約1200公里，這段灣流流軸穩(wěn)定，且較平直，基本上無(wú)離岸彎曲現(xiàn)象。灣流在離開哈特勒斯角向東偏轉(zhuǎn)后,流軸多變,且常常出現(xiàn)彎曲，但其路徑直至西經(jīng) 45°附近仍可辨認(rèn)。此段流程約2500公里。至紐芬蘭海丘與中大西洋海嶺（大西洋海嶺）之間的海域，灣流逐漸散開，匯入北大西洋暖流。
灣流的表層寬度介于100～150公里之間，其面向順流方向的左側(cè)是高密度的低溫沿岸水。海水的溫度、鹽度、水色和透明度等水文特征與灣流迥然不同。尤以北緯 35°以北一帶的水溫梯度為明顯，通常每公里可達(dá)1°C。因此,灣流左側(cè)邊界上的“暖鋒”可以成為確定灣流路徑的主要依據(jù)之一。右側(cè)是密度稍低而溫暖的馬尾藻海水，與灣流的邊界無(wú)顯著的水文特征梯度，不易辨認(rèn)。
灣流的流速相當(dāng)大，在兩側(cè)往往有較弱的反向逆流。灣流的強(qiáng)流通常僅限于75公里寬的一個(gè)窄帶內(nèi)。表層大流速可高達(dá)250厘米/秒，偏于流軸左側(cè)，且有較明顯的季節(jié)變化。灣流的厚度一般約700～800米，但當(dāng)灣流離開哈特勒斯角之后，在水深超過4000米的深層大洋中也發(fā)現(xiàn)了灣流的蹤跡。此外，在灣流之下的大陸斜坡上，還觀測(cè)到一支流向與表層海流相反，且大致沿著1000～3000米等深線走向流動(dòng)的深層“逆灣流”。
灣流的流量是沿程遞增的。在佛羅里達(dá)海峽中，流量約30×106米3/秒；至哈特勒斯角附近，流量約增加1倍;從哈特勒斯角往下游1000公里處,流量高達(dá)150×106米3/秒，約相當(dāng)于全世界河流流量總和的120倍。
灣流表層海水的溫度和鹽度年平均值分別介于25～26°C和36.2～36.4之間；在深約400米的水層中,海水溫度約 10～12°C；在深約200米的水層中，海水鹽度達(dá)大值約36.5。灣流表層海水溫度具有較明顯的季節(jié)變化，且與季風(fēng)的強(qiáng)弱有密切關(guān)系。
灣流作為大洋副熱帶反氣旋環(huán)流中的西部邊界流，基本上是處于準(zhǔn)地轉(zhuǎn)平衡狀態(tài)的；或者說(shuō)，大尺度的灣流運(yùn)動(dòng)加速度很小。因此，運(yùn)動(dòng)是在準(zhǔn)地轉(zhuǎn)平衡下緩慢進(jìn)行的。維持穩(wěn)定的大尺度灣流運(yùn)動(dòng)所要求的海面坡度約為1×10-5。因此,百慕大群島附近的海面應(yīng)該比美國(guó)東岸的海面高出1米左右。但是,實(shí)際的灣流在其前進(jìn)的途徑上常是不穩(wěn)定的，不存在嚴(yán)格的地轉(zhuǎn)平衡。特別是在灣流離開哈特勒斯角之后，常形成波狀彎曲。這種彎曲偶爾也會(huì)變得很大，以致其路徑也變得難以識(shí)別。巨大的彎曲往往是不穩(wěn)定的，有時(shí)會(huì)在彎曲處斷開而形成巨大的渦旋。這種從灣流主流分離出來(lái)的渦旋，通常被稱為灣流環(huán)，大多出現(xiàn)在灣流的右側(cè)(多為氣旋型冷渦)；而在灣流左側(cè)形成的渦旋則為數(shù)較少（一般為氣旋型暖渦）。灣流環(huán)一旦形成之后，很快便被灣流兩側(cè)的海水所包圍，并隨灣流兩側(cè)的逆流一起,以每天3～10公里的速度向西南移動(dòng)。有些渦旋可以存在很長(zhǎng)的時(shí)間。例如，1970年6月間在哈特勒斯角附近發(fā)現(xiàn)的一個(gè)渦旋,兩年以后,才在佛羅里達(dá)近海處消失。（圖2） 灣流渦旋的水平尺度大多介于100～200公里之間，垂直尺度約2500～3500米；表層海水旋轉(zhuǎn)的切向速度往往達(dá)100厘米/秒,中層仍可達(dá)20～25厘米/秒；渦旋整體移動(dòng)速度約 1～6厘米/秒（每天約數(shù)公里）。目前一般認(rèn)為，灣流的彎曲和渦旋是由大尺度海流斜壓不穩(wěn)定性所導(dǎo)致的一類中尺度現(xiàn)象。
灣流與黑潮相比，無(wú)論在水量、熱量和鹽量輸送等方面，都大于黑潮。兩者在北緯2735°～3735°間的比較，如表所示。此外，就對(duì)于鄰近大陸氣候的影響來(lái)說(shuō),灣流也比黑潮來(lái)得顯著。
據(jù)估計(jì)，灣流每年向西北歐每公里海岸輸送的熱量，約相當(dāng)于燃燒6000萬(wàn)噸煤炭所放出的熱量。事實(shí)上，在灣流及其延續(xù)體──北大西洋暖流流經(jīng)的海區(qū)，氣溫和水汽含量均較周圍海區(qū)高得多。暖濕空氣在強(qiáng)勁的西風(fēng)吹送下，可以到達(dá)西北歐大陸內(nèi)部，這對(duì)形成西北歐暖濕的海洋性氣候有重要的作用。因此，在西北歐大陸上生長(zhǎng)著蒼翠的混交林和針葉林，而在同緯度的格陵蘭島上則絕大部分是終年嚴(yán)寒并為巨厚冰層覆蓋的冰原區(qū)。
美國(guó)的B.富蘭克林曾注意到美國(guó)輪船在橫渡大西洋時(shí)經(jīng)常比英國(guó)輪船橫渡大西洋快兩星期左右。以后，又向捕鯨船長(zhǎng)了解到，美國(guó)輪船從美洲到歐洲的航行途中，總是利用北大西洋中的一支流勢(shì)很強(qiáng)的海流（即灣流），而在返回時(shí)卻盡量避開這支強(qiáng)流，因此贏得了時(shí)間。
灣流彎曲的形成、斷開（形成渦旋），以及渦旋與主流的相互作用，是一種復(fù)雜的海洋動(dòng)力學(xué)過程。有關(guān)這類現(xiàn)象的研究，已成為當(dāng)前海洋動(dòng)力學(xué)研究中活躍的課題之一。關(guān)于灣流彎曲和渦旋的研究，不僅具有深刻的理論意義，而且對(duì)于海況監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)以及漁業(yè)和沿岸水的污染物排放等實(shí)踐問題，也有重要的意義。例如，觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，沿美國(guó)北卡羅來(lái)納州至佐治亞州海岸移動(dòng)的灣流渦旋，會(huì)引起海水強(qiáng)烈垂直混合。大量的營(yíng)養(yǎng)鹽類會(huì)被帶到陸架水中，并使陸架水的溫度降低。由渦旋帶來(lái)的水量，要比當(dāng)?shù)孛磕甑娜牒：哟◤搅髁考s大10倍。
上一篇： 航空港的定義
下一篇：為什么要招收飛行國(guó)防生？
相關(guān)文章推薦
· 【北京理工大學(xué)】空姐招生空乘招生
· 【浙江傳媒學(xué)院】空姐空乘航空招生
· 【南昌大學(xué)】空格空姐職業(yè)定向培養(yǎng)
· 【北京物資學(xué)院繼教院】飛行員招生
· 【中南大學(xué)】空格空姐職業(yè)定向培養(yǎng)
· 【首師科德學(xué)院】民航服務(wù)管理專業(yè)
· 【北京物資學(xué)院繼教院】國(guó)際酒店專
· 【北京物資學(xué)院】空姐招生空乘招生
· 【首都師范科德學(xué)院】國(guó)際航空服務(wù)
· 【北京電影學(xué)院】空姐空哥/影視表
空姐·空乘
· 2014年北京理工大學(xué)航空招生
· 2014年航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)培訓(xùn)招生
· 2014年首都師范大學(xué)科德學(xué)院航空招生
· 北京電影學(xué)院2014年空乘招生
職教·院校
· 中南大學(xué)職業(yè)教育
· 北京電影學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院職業(yè)教育
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
優(yōu)秀院校推薦
首師大科德學(xué)院空乘招
北京物資學(xué)院空乘招生
北京電影學(xué)院航空招生
四川師范大學(xué)航空招生
姓 名：
手 機(jī)：
籍 貫：
身份證
提交 提交
請(qǐng)輸入您的姓名和聯(lián)系電話，我們專業(yè)的咨詢老師稍后會(huì)為您回復(fù)！
姓名:
電話:
提交
航空院校
北京電影學(xué)院
首師科德學(xué)院
北京物資學(xué)院
北京物資學(xué)院
· 中南大學(xué)航空招生
· 北京理工大學(xué)空乘招生
請(qǐng)輸入您的姓名和聯(lián)系電話，我們專業(yè)的咨詢老師稍后會(huì)為您回復(fù)！
姓名:
電話:
提交
職教院校
· 中南大學(xué)職業(yè)教育
· 北京電影學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院職業(yè)教育
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
· 首都師范大學(xué)科德學(xué)院
近期熱點(diǎn)關(guān)注
· 2014年中南大學(xué)航空空乘招生
· 2014年北京航空航天大學(xué)留學(xué)招生
· 2014年北京電影學(xué)院空乘招生
· 2014首都師范大學(xué)科德學(xué)院航空招生
· 2014北京理工大學(xué)HND招生
· 2014年首都師范大學(xué)科德學(xué)院HND招生
· 2014年北京物資學(xué)院繼教院空乘招生
· 空姐講述怎樣走向成功
· 2014年空姐空哥面試技巧
關(guān)于我們 - 版權(quán)聲明 - 免責(zé)聲明 - 廣告服務(wù) - 網(wǎng)站律師 - 招聘信息 - 客戶服務(wù) - 聯(lián)系我們
北京五洲樹人教育投資有限公司 咨詢熱線：4000676360
Copyright © 1998 - 2011 hiunv.com All Rights Reserved # 專業(yè)、免費(fèi)、強(qiáng)健的訪問統(tǒng)計(jì)
分享到： 0 站長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)
4000-676-360 輸入學(xué)生姓名電話
專業(yè)老師馬上為您回電
提交
4000-676-360
身高： CM體重： KG姓名： 電話：