范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
單招和專科有什么區(qū)別嗎 有哪些不同篇一
高精尖強(qiáng)度專業(yè)（大部分工科專業(yè)），像應(yīng)用電子技術(shù)，機(jī)電一體化此類專業(yè)，自己的技術(shù)水平?jīng)Q定著自己的未來。就業(yè)前景比經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)好，一開始相對(duì)容易找到工作，但工資待遇較低，一般都是一線工人。如果工作時(shí)技術(shù)扎實(shí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，考個(gè)好職業(yè)證書，當(dāng)個(gè)白領(lǐng)或金領(lǐng)問題不大。
培養(yǎng)掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)理論知識(shí)和技能，能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的組織與管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國(guó)際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國(guó)際貨運(yùn)管理崗位、國(guó)際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)崗位、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
軟件行業(yè)是近幾年興起的新興男生單招職業(yè)，根據(jù)一些相關(guān)的研究報(bào)告稱，目前國(guó)內(nèi)對(duì)軟件開發(fā)這一專業(yè)的人才需求以及達(dá)到了50萬以上，而相對(duì)的軟件開發(fā)專業(yè)的薪資也是較高的，每年可以達(dá)到15萬到20萬，高級(jí)軟件工程師年薪更是能達(dá)到百萬。想要選擇走單招的男生可以考慮一下這個(gè)專業(yè)。畢業(yè)后的就業(yè)方向可以面向政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、銀行電信、軟件公司。擔(dān)任程序員和軟件測(cè)試工程師等。
在我們國(guó)家，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場(chǎng)的潛力和發(fā)展廣闊的前景?，F(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理。因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面入手，小伙伴們可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運(yùn)公司、港口和海關(guān)從事采購(gòu)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、客服、出納和運(yùn)營(yíng)管理等方面的工作。
單招和專科有什么區(qū)別嗎 有哪些不同篇二
單招是一種招生方式，專科是一種學(xué)歷層次。單招是單獨(dú)招生的簡(jiǎn)稱，是由高等職業(yè)院校在高考前組織命題、考試、評(píng)卷、劃定錄取最低控制分?jǐn)?shù)線，確定錄取名單，直接報(bào)省教育考試院核準(zhǔn)備案錄取的一種招生方式。?？仆ǔＪ侵父叩嚷殬I(yè)教育的?？茖W(xué)歷教育，是在完成中等教育的基礎(chǔ)上培養(yǎng)掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)，具有從事本專業(yè)實(shí)際工作的基本專業(yè)技術(shù)和初步能力。
單招的范圍小于?？频姆秶Ｓ袡?quán)限單招的學(xué)校包括國(guó)家示范性高職院校、國(guó)家骨干高職院校、各省級(jí)示范性高職院校，除此之外的學(xué)校沒有單招權(quán)限。?？频姆秶杆修k學(xué)層次是專科的學(xué)校，因此單招的范圍明顯小于?？频姆秶?。
單招的專業(yè)數(shù)量少于?？频膶I(yè)數(shù)量。單招只能在特定的學(xué)校特定的專業(yè)中進(jìn)行單招，考生可以選擇的范圍很小，專業(yè)數(shù)量也很少，只有極少數(shù)國(guó)家急需的專業(yè)才擁有單招資格。?？频膶I(yè)數(shù)量包括了單招的專業(yè)數(shù)量，在專業(yè)設(shè)置上比單招的數(shù)量更多。
單招的考試難度小于?？频目荚囯y度。單招的考試難度大約只有初三的水平，專科的考試難度就是高考的難度水平。一般情況下，只有對(duì)高考沒有把握的學(xué)生才會(huì)選擇單招，早早在高考面前選擇了放棄。因此，專科的考試難度要大于單招。
單招是單招學(xué)校自己命題在高考前之前的參加的一個(gè)考試，如果被錄取，但是學(xué)校直接報(bào)到省教育考試院然后備案錄取，這就是單招，單招的考生和正常參加高考的考生享受的待遇是一樣的。
其實(shí)簡(jiǎn)單來說，但是就是學(xué)校自己獨(dú)立組織考試，自己錄取的一種方式，而且在錄取的時(shí)候，都是在高考之前，如果你被單招學(xué)校錄取，是不能參加普通高的，即使你參加普通高考，也不能被學(xué)校錄取，因?yàn)榈臋n案已經(jīng)被單招學(xué)校提走了，但是如果你參加單招考試落榜了，你就還能正常的參加高考，正常行使自己的權(quán)利，正常報(bào)考。
單招的學(xué)?；径际谴髮?，所以參加單招的考生學(xué)習(xí)成績(jī)都并不是特別好，但是單招考試的題目也不是很難，是適合這些同學(xué)考試的，每個(gè)單招學(xué)習(xí)出題都是不一樣的，而且單招只能夠在自己省內(nèi)報(bào)考，單招也只在本省內(nèi)招生，如果想要上外省上學(xué)的同學(xué)，最好就業(yè)不要報(bào)考了。
單招和專科有什么區(qū)別嗎 有哪些不同篇一
高精尖強(qiáng)度專業(yè)（大部分工科專業(yè)），像應(yīng)用電子技術(shù)，機(jī)電一體化此類專業(yè)，自己的技術(shù)水平?jīng)Q定著自己的未來。就業(yè)前景比經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)好，一開始相對(duì)容易找到工作，但工資待遇較低，一般都是一線工人。如果工作時(shí)技術(shù)扎實(shí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，考個(gè)好職業(yè)證書，當(dāng)個(gè)白領(lǐng)或金領(lǐng)問題不大。
培養(yǎng)掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)理論知識(shí)和技能，能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的組織與管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國(guó)際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、海運(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事：交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運(yùn)輸組織與管理崗位、軌道交通運(yùn)輸組織與管理崗位、國(guó)際貨運(yùn)管理崗位、國(guó)際商貿(mào)管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)統(tǒng)計(jì)與會(huì)計(jì)崗位、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理崗位以及各類一線操作崗位等工作。
軟件行業(yè)是近幾年興起的新興男生單招職業(yè)，根據(jù)一些相關(guān)的研究報(bào)告稱，目前國(guó)內(nèi)對(duì)軟件開發(fā)這一專業(yè)的人才需求以及達(dá)到了50萬以上，而相對(duì)的軟件開發(fā)專業(yè)的薪資也是較高的，每年可以達(dá)到15萬到20萬，高級(jí)軟件工程師年薪更是能達(dá)到百萬。想要選擇走單招的男生可以考慮一下這個(gè)專業(yè)。畢業(yè)后的就業(yè)方向可以面向政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、銀行電信、軟件公司。擔(dān)任程序員和軟件測(cè)試工程師等。
在我們國(guó)家，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場(chǎng)的潛力和發(fā)展廣闊的前景?，F(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理。因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面入手，小伙伴們可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運(yùn)公司、港口和海關(guān)從事采購(gòu)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、客服、出納和運(yùn)營(yíng)管理等方面的工作。
單招和專科有什么區(qū)別嗎 有哪些不同篇二
單招是一種招生方式，專科是一種學(xué)歷層次。單招是單獨(dú)招生的簡(jiǎn)稱，是由高等職業(yè)院校在高考前組織命題、考試、評(píng)卷、劃定錄取最低控制分?jǐn)?shù)線，確定錄取名單，直接報(bào)省教育考試院核準(zhǔn)備案錄取的一種招生方式。?？仆ǔＪ侵父叩嚷殬I(yè)教育的?？茖W(xué)歷教育，是在完成中等教育的基礎(chǔ)上培養(yǎng)掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)，具有從事本專業(yè)實(shí)際工作的基本專業(yè)技術(shù)和初步能力。
單招的范圍小于?？频姆秶Ｓ袡?quán)限單招的學(xué)校包括國(guó)家示范性高職院校、國(guó)家骨干高職院校、各省級(jí)示范性高職院校，除此之外的學(xué)校沒有單招權(quán)限。?？频姆秶杆修k學(xué)層次是專科的學(xué)校，因此單招的范圍明顯小于?？频姆秶?。
單招的專業(yè)數(shù)量少于?？频膶I(yè)數(shù)量。單招只能在特定的學(xué)校特定的專業(yè)中進(jìn)行單招，考生可以選擇的范圍很小，專業(yè)數(shù)量也很少，只有極少數(shù)國(guó)家急需的專業(yè)才擁有單招資格。?？频膶I(yè)數(shù)量包括了單招的專業(yè)數(shù)量，在專業(yè)設(shè)置上比單招的數(shù)量更多。
單招的考試難度小于?？频目荚囯y度。單招的考試難度大約只有初三的水平，專科的考試難度就是高考的難度水平。一般情況下，只有對(duì)高考沒有把握的學(xué)生才會(huì)選擇單招，早早在高考面前選擇了放棄。因此，專科的考試難度要大于單招。
單招是單招學(xué)校自己命題在高考前之前的參加的一個(gè)考試，如果被錄取，但是學(xué)校直接報(bào)到省教育考試院然后備案錄取，這就是單招，單招的考生和正常參加高考的考生享受的待遇是一樣的。
其實(shí)簡(jiǎn)單來說，但是就是學(xué)校自己獨(dú)立組織考試，自己錄取的一種方式，而且在錄取的時(shí)候，都是在高考之前，如果你被單招學(xué)校錄取，是不能參加普通高的，即使你參加普通高考，也不能被學(xué)校錄取，因?yàn)榈臋n案已經(jīng)被單招學(xué)校提走了，但是如果你參加單招考試落榜了，你就還能正常的參加高考，正常行使自己的權(quán)利，正常報(bào)考。
單招的學(xué)?；径际谴髮?，所以參加單招的考生學(xué)習(xí)成績(jī)都并不是特別好，但是單招考試的題目也不是很難，是適合這些同學(xué)考試的，每個(gè)單招學(xué)習(xí)出題都是不一樣的，而且單招只能夠在自己省內(nèi)報(bào)考，單招也只在本省內(nèi)招生，如果想要上外省上學(xué)的同學(xué)，最好就業(yè)不要報(bào)考了。