民航飛行員：
據(jù)權(quán)威部門的信息，到2010年，中國(guó)民航飛機(jī)將達(dá)到1250架，國(guó)內(nèi)民航業(yè)至少需要補(bǔ)充7000多名飛行員。目前，飛行員在國(guó)內(nèi)屬緊缺人才，航空公司培養(yǎng)一個(gè)成熟的飛行員需要不少于600萬(wàn)的投資，因此飛行員普遍被認(rèn)為社會(huì)地位高、經(jīng)濟(jì)待遇好。飛行學(xué)員至副駕駛保證每月5000元到20000元不等的收入，還有全額報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)用、一年30天的長(zhǎng)假、由公司付費(fèi)的一個(gè)月健康療養(yǎng)等福利。盡管民航飛行員這個(gè)“多金”的職位被各民航飛行學(xué)院歸于藍(lán)領(lǐng)之列，卻是最緊缺的“黃金”藍(lán)領(lǐng)。目前民航招飛升溫很快，就業(yè)有保障也是吸引考生的一個(gè)主要原因，報(bào)考的考生及家長(zhǎng)都一致認(rèn)為，現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)壓力大，飛行員的就業(yè)保險(xiǎn)系數(shù)高過(guò)其他專業(yè)。
民航飛行員的報(bào)考條件：
報(bào)考民航飛行員的基本要求：思想上積極要求進(jìn)步、品學(xué)兼優(yōu)、性格開(kāi)朗、處事果斷靈活、體格健壯、沒(méi)有受過(guò)任何處分。
民航招收高中應(yīng)屆畢業(yè)生，以理科為主，部分專業(yè)實(shí)行文理兼招。招收條件：年齡在16～20周歲之間，外語(yǔ)限考英語(yǔ)，身高在170厘米～185厘米之間，體重55公斤以上，體重=身高-110（正負(fù)不超過(guò)10%），按環(huán)型視力表雙眼任何一只眼睛*視力不低于0.7。要通過(guò)《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》的檢查，政治方面要通過(guò)民航總局、國(guó)家教育部、公安部頒發(fā)的《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》的審查。
據(jù)權(quán)威部門的信息，到2010年，中國(guó)民航飛機(jī)將達(dá)到1250架，國(guó)內(nèi)民航業(yè)至少需要補(bǔ)充7000多名飛行員。目前，飛行員在國(guó)內(nèi)屬緊缺人才，航空公司培養(yǎng)一個(gè)成熟的飛行員需要不少于600萬(wàn)的投資，因此飛行員普遍被認(rèn)為社會(huì)地位高、經(jīng)濟(jì)待遇好。飛行學(xué)員至副駕駛保證每月5000元到20000元不等的收入，還有全額報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)用、一年30天的長(zhǎng)假、由公司付費(fèi)的一個(gè)月健康療養(yǎng)等福利。盡管民航飛行員這個(gè)“多金”的職位被各民航飛行學(xué)院歸于藍(lán)領(lǐng)之列，卻是最緊缺的“黃金”藍(lán)領(lǐng)。目前民航招飛升溫很快，就業(yè)有保障也是吸引考生的一個(gè)主要原因，報(bào)考的考生及家長(zhǎng)都一致認(rèn)為，現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)壓力大，飛行員的就業(yè)保險(xiǎn)系數(shù)高過(guò)其他專業(yè)。
民航飛行員的報(bào)考條件：
報(bào)考民航飛行員的基本要求：思想上積極要求進(jìn)步、品學(xué)兼優(yōu)、性格開(kāi)朗、處事果斷靈活、體格健壯、沒(méi)有受過(guò)任何處分。
民航招收高中應(yīng)屆畢業(yè)生，以理科為主，部分專業(yè)實(shí)行文理兼招。招收條件：年齡在16～20周歲之間，外語(yǔ)限考英語(yǔ)，身高在170厘米～185厘米之間，體重55公斤以上，體重=身高-110（正負(fù)不超過(guò)10%），按環(huán)型視力表雙眼任何一只眼睛*視力不低于0.7。要通過(guò)《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》的檢查，政治方面要通過(guò)民航總局、國(guó)家教育部、公安部頒發(fā)的《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》的審查。