航空服務(wù)、航空運輸服務(wù)人員的就業(yè)

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空中乘務(wù)人員也就是我們常說的“空姐”、“空哥”,主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員,要求有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。
    要糾正的一點觀念是,“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過數(shù)年的奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途。從職務(wù)角度看,也可以從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,直到退休。
    航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了??粘巳藛T從“唯學(xué)歷”向“穩(wěn)能力”轉(zhuǎn)變,雖然本科及以上學(xué)歷的人才適應(yīng)性強,但是穩(wěn)定性較差,做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務(wù)意識、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢,進入崗位后雖然起點相同,但是以后晉升的機會較多,發(fā)展速度也較快。
    航空服務(wù)、航空運輸服務(wù)人員從事航空服務(wù)管理,有面向候機樓各類服務(wù)、民航賓館服務(wù)、安全檢查以及民航運輸、民航商務(wù)等各個崗位,涉及面非常廣泛。他們需要掌握民航管理、旅客服務(wù)心理、載重平衡、國際結(jié)算等知識技能,是在機場、航空公司從事滿足企業(yè)運營管理和服務(wù)需要的中等專業(yè)技術(shù)人員。由于航空公司及機場、航空服務(wù)公司有眾多崗位需要服務(wù)管理人員,市場現(xiàn)有人才只能滿足1/3的需求。
    安檢人員,安檢人員是在機場、航空公司從事客貨運安全檢查和管理的中等專業(yè)人員。隨著國際反恐形勢加劇以及國家對民航安全的日益重視,全國各大機場、飛機的安全工作是中國民航的重中之重。
    安檢人員主要加強機場安全檢查,實行地面安檢制度。該崗位對人才的技術(shù)含量要求很高,為中國的極缺人才。他需要懂得安檢法規(guī)、犯罪心理、防火防爆、安檢英語、X光圖像識別、民航安全管理、安檢設(shè)備管理維護等專業(yè)技術(shù)技能。
    民航業(yè)雖然不強調(diào)學(xué)歷,但是對體能素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)要求非常高。大量崗位是體能型的服務(wù)類崗位,比如票務(wù)代理、配餐、理貨、貨運、貨檢等,大多要求年輕、身體素質(zhì)好且責(zé)任心強的人員擔(dān)當。