在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。報(bào)告書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄獔?bào)告呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇一
新昌加油站坐落于北京市昌平區(qū)沙河附近，是中國(guó)石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在20xx年11月份從私人手中租賃而來(lái)，年租金150萬(wàn)。油站經(jīng)過(guò)中油銷售公司的整理改造，現(xiàn)在已經(jīng)基本完善，即將被中國(guó)石油銷售公司定為四星級(jí)加油站。油站目前占地面積達(dá)6000平方米，主要經(jīng)營(yíng)汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號(hào)），主要市場(chǎng)是昌平——市區(qū)方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號(hào)不超過(guò)97#，所以油站經(jīng)營(yíng)主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經(jīng)理、副經(jīng)理、會(huì)計(jì)、計(jì)量員各一人，營(yíng)業(yè)員兩人，其他人員為加油人員，站內(nèi)普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右。現(xiàn)在，油站正在逐步發(fā)展，各方面逐漸趨于成熟。
在客戶服務(wù)流程方面，加油站把加油作業(yè)分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現(xiàn)“以顧客滿意為中心的流程設(shè)計(jì)”思想的集中體現(xiàn)。如圖所示：
hse管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。新昌加油站積極實(shí)行hse管理，做到有備無(wú)患。
健康方面：油站管理人員關(guān)心員工健康、安全與福利，暑期定期發(fā)放防暑藥品和防暑費(fèi)，供應(yīng)綠豆湯，冬季定期發(fā)放感冒藥品，給員工配備溫度計(jì)等
安全方面：油站定期開(kāi)展安全教育，落實(shí)崗位安全職責(zé)，制定滅火預(yù)案，定期進(jìn)行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環(huán)境方面：油站在油罐和加油機(jī)等處安裝了油氣回收系統(tǒng)，把環(huán)境污染降低到最小。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇二
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課，是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。短短四周的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)，通過(guò)自己的親手實(shí)踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。
短短四周，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過(guò)了一遍。我覺(jué)得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識(shí)。
我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來(lái)也匆匆，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過(guò)程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。
中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。
焊接是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽(tīng)了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接(再加工)才能使用。由此可見(jiàn)焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺(jué)有點(diǎn)像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來(lái)的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來(lái)了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來(lái)每一個(gè)工種不是那么好掌握的，但是幾天下來(lái)，我感覺(jué)對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。
鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來(lái)，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下，根據(jù)透過(guò)光線是否均勻來(lái)判斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺(jué)車工簡(jiǎn)直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分，卡緊料，上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過(guò)多。車的工序一般都是先車斷面，然后開(kāi)始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺(jué)最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個(gè)過(guò)程錯(cuò)一點(diǎn)都不行，對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇三
為了進(jìn)一步的了解身邊的白色污染情況，我們意識(shí)到，只是在網(wǎng)上和書本中調(diào)查資料是不夠的，所以我們走訪了政府部門，希望能夠得到一些官方的資料以及建議，完善我們的社會(huì)實(shí)踐
我們聯(lián)系并走訪了上海市黃浦區(qū)環(huán)境保護(hù)局的符局長(zhǎng)。在符局長(zhǎng)熱情的幫助下，我們了解到了更多的資料。
采訪錄音整理：
1. 普通老百姓對(duì)塑料袋的依賴性非常高，而且長(zhǎng)久以來(lái)免費(fèi)領(lǐng)取塑料袋已被視為天經(jīng)地義的事，xx的“限塑令”會(huì)使許多人感到不便，政府部門如何來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題？
答：關(guān)鍵是人的理念問(wèn)題，一般老百姓對(duì)環(huán)保也有所關(guān)注，如空氣質(zhì)量等等與生活息息相關(guān)的問(wèn)題，但在觀念上以切實(shí)的行動(dòng)配合環(huán)保的意識(shí)并不強(qiáng)。所以我們會(huì)加強(qiáng)對(duì)政策的宣傳。由于免費(fèi)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)家庭使用塑料袋都是用了就扔，消耗了很多可以節(jié)省的塑料袋，而在國(guó)外，塑料袋大多不是免費(fèi)發(fā)放的。通過(guò)收費(fèi)，可以促進(jìn)塑料袋的重復(fù)利用，從而減少塑料袋的消費(fèi)量，減輕對(duì)環(huán)境的壓力。同時(shí)，我們也會(huì)倡導(dǎo)使用替代產(chǎn)品，如布袋等，以減少塑料袋的消費(fèi)量。
2. 我們的問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多人都認(rèn)為限塑令的執(zhí)行將造成不便，且有相當(dāng)多的人對(duì)塑料袋對(duì)環(huán)境的污染不了解，對(duì)該政策有所非議。
答：很多人對(duì)塑料袋對(duì)環(huán)境的損害不了解。不可降解的塑料袋埋入土中即使100年也難以腐爛降解，即使是現(xiàn)在生產(chǎn)的可降解塑料袋，也需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，而若焚燒處理也對(duì)環(huán)境不利。而如今中國(guó)眾多人口在生活中所消耗的大量塑料袋對(duì)環(huán)境有很大壓力。我們政府部門應(yīng)該配合政策加大相關(guān)環(huán)保知識(shí)的宣傳力度。如果大家都能從環(huán)保的角度來(lái)看問(wèn)題，應(yīng)該都能接受。因?yàn)榄h(huán)保不僅是環(huán)保部門的事，而是人人有責(zé)的。
3. “限塑令”的執(zhí)行勢(shì)必對(duì)現(xiàn)有塑料袋產(chǎn)業(yè)造成沖擊，這也關(guān)系到相當(dāng)多的人就業(yè)問(wèn)題，政府部門如何看待呢？
答：“限塑令”對(duì)塑料袋的厚度有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，禁用了超薄塑料袋，這也是促進(jìn)塑料袋的質(zhì)量，從而提高其被重復(fù)使用能力?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的塑料袋行業(yè)主要由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)構(gòu)成，很多是小作坊式的?！跋匏芰睢钡膶?shí)施所導(dǎo)致的塑料袋需求量下降和塑料袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將促使這一行業(yè)的優(yōu)化整合，一些企業(yè)也許會(huì)消失或轉(zhuǎn)產(chǎn)，留下來(lái)的將是合格的企業(yè)，這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自然調(diào)節(jié)。
4. 6月份限塑令的實(shí)施對(duì)生活會(huì)的影響。
答：不會(huì)造成大的影響。一項(xiàng)政策的實(shí)施，老百姓總有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，隨著時(shí)間的推大家自然而然會(huì)習(xí)慣，政策的實(shí)施是引導(dǎo)大家過(guò)更環(huán)保的生活。主要工作是加大對(duì)政策的宣傳力度，同時(shí)倡導(dǎo)重復(fù)利用塑料袋或使用紙袋布袋。
完成了這次采訪后，我們收獲很多。我們意識(shí)到白色污染以及xx的通知并不只是我們表面的看到的這么簡(jiǎn)單，這其中包含著很多潛層次的東西，處處透露著政府對(duì)百姓及社會(huì)的關(guān)心。一項(xiàng)政策的實(shí)施不但加速了對(duì)抗白色污染的腳步，加強(qiáng)全民的環(huán)保意識(shí)，還能整頓整個(gè)塑料袋生產(chǎn)市場(chǎng)，真是一舉多得，在這里不得不佩服政府部門的深謀遠(yuǎn)慮。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇四
一、題目
---------xxx交叉口通行能力計(jì)算與信號(hào)配時(shí)分析
二、目的
本實(shí)踐環(huán)節(jié)為單個(gè)交叉口通行能力計(jì)算與定時(shí)式分時(shí)段交通信號(hào)配時(shí)分析，是《交通管理與控制》的主要教學(xué)內(nèi)容之一。通過(guò)該環(huán)節(jié)的教學(xué)，讓學(xué)生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件，對(duì)進(jìn)出口交通管理進(jìn)行現(xiàn)狀分析和評(píng)價(jià)，掌握交叉口通行能力計(jì)算原理及點(diǎn)控制分時(shí)段定時(shí)信號(hào)配時(shí)技術(shù)的基本原理。
三、內(nèi)容與要求
1. 選擇一信號(hào)控制交叉口，收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料，包括：
(1) 交叉口幾何條件，車道數(shù)、機(jī)非分隔情況；
(2) 交叉口交通條件，信號(hào)配時(shí)；
(3) 畫交叉口示意圖；
(4) 觀測(cè)每條車道的機(jī)動(dòng)車到達(dá)流量；
2. 對(duì)所選擇的信號(hào)交叉口進(jìn)行管理現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，包括：
(1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料，畫信號(hào)配時(shí)圖、信號(hào)相位圖；
(2) 計(jì)算每條進(jìn)口道的通行能力；
(3) 計(jì)算交叉口的通行能力。
3. 對(duì)所選擇的信號(hào)交叉口進(jìn)行重新配時(shí)，包括：
(1) 確定相位數(shù)（在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)相位，假設(shè)左轉(zhuǎn)車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；
(2) 車道劃分(用示意圖展示)；
(3) 配時(shí)設(shè)計(jì)（寫出具體的計(jì)算過(guò)程）；
(4) 繪制配時(shí)圖、相位圖；
(5)渠化后通行能力的計(jì)算。
4. 撰寫實(shí)踐報(bào)告，包括：
（1）調(diào)查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析；
（2）目前交叉口通行能力計(jì)算過(guò)程；
（3）目前交叉口的信號(hào)配時(shí)圖，信號(hào)相位圖；
（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）
（5）渠化后通行能力的計(jì)算
（6）重新配時(shí)設(shè)計(jì)過(guò)程
（7）重新配時(shí)后的交叉口信號(hào)配時(shí)圖，信號(hào)相位圖。
四、時(shí)間安排
利用周五上課時(shí)間和其他課余時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查并撰寫實(shí)踐報(bào)告。
五、人員安排
每個(gè)小組10人左右，自選一個(gè)信號(hào)交叉口（以“十”、“t”型交叉口為主）進(jìn)行調(diào)查分析。。
六、報(bào)告內(nèi)容、要求及提交成果
每位學(xué)生提交一份實(shí)踐報(bào)告。
七、參考資料與文獻(xiàn)
1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年；
2.《交通管理與控制》（第三版）揚(yáng)佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年；
3．《交通調(diào)查與分析》（第二版） 王建軍 嚴(yán)寶杰主編著，李江主審， 人民交通出版社，20xx年9月；
4．《交通工程手冊(cè)》 人民交通出版社 1998年
5．《城市道路交通設(shè)計(jì)指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 20xx年；
6．《城市交通管理評(píng)價(jià)體系》 陸化普 王建偉 等著， 人民交通出版社 20xx年；
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇五
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺。
以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒
河北深刻電子股份有限公司位于辛集市，員工千余人，近二十四年的制造歷史已經(jīng)成為一家專業(yè)規(guī)模的傳感器生產(chǎn)廠家，在傳感器行業(yè)有一定的帶頭作用，
走進(jìn)廠區(qū)，只見(jiàn)潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。給人一個(gè)朝氣蓬勃的印象。進(jìn)入車間，雖然在生產(chǎn)過(guò)程中，大部分工作是有工人手工完成的，但是工人們的工作效率和對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度更是吸引了大多數(shù)的參觀者。
工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問(wèn)題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒(méi)有任何的特殊化。
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)以及由此得到的一些心得
（一）銅圈的纏繞
此工序是機(jī)器作業(yè)，過(guò)程主要是將銅絲纏繞在成品鐵芯上，在此過(guò)程中師傅將索要纏繞的圈數(shù)輸入電子機(jī)器中，在設(shè)定好圈數(shù)后，機(jī)器自動(dòng)繞制，
線圈的包裹
此過(guò)程主要是要求工人師傅將已經(jīng)纏好的銅線圈再次用塑料膠帶紙包裹，這樣能更好的進(jìn)行絕緣和對(duì)內(nèi)部線圈的`保護(hù)，我們也親自動(dòng)手包裹線圈，也感受到真的作為一個(gè)工人要做好這個(gè)過(guò)程的不易，
線圈的初步檢測(cè)
由于工廠注意每個(gè)零件的合格性和對(duì)產(chǎn)品認(rèn)真的態(tài)度，工廠進(jìn)行初步的計(jì)量檢測(cè)，主要是檢測(cè)是否線圈有斷線情況，這樣防止包裝后檢查的麻煩
根據(jù)各種線圈的功能和種類進(jìn)行裝盒，然后進(jìn)行膠體的封裝，
（五）包裝
進(jìn)行最后的檢測(cè)和裝盒
雖然是短短的十天，但是客觀現(xiàn)實(shí)給我們的教育卻是課堂教學(xué)所無(wú)法比擬的，實(shí)踐使他們多了一份成熟，少了一份幻想和不現(xiàn)實(shí)。同學(xué)們?cè)谙蛏鐣?huì)提供服務(wù)的同時(shí)，使自己所學(xué)的理論知識(shí)得以運(yùn)用于實(shí)際，提高了自身的工作能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。我深感自己的不足，我會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，需心求教。相信自己會(huì)在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職，都會(huì)努力學(xué)習(xí)，做一個(gè)對(duì)自己負(fù)責(zé)任，對(duì)工作負(fù)責(zé)的人。實(shí)習(xí)這十天期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)。
在臨走前經(jīng)理的訓(xùn)話中，再三強(qiáng)調(diào)回校后的要注意三件主要事項(xiàng)，注意身體、保證畢業(yè)和繼續(xù)學(xué)習(xí)。這也算是單位對(duì)我現(xiàn)在唯一的期望，在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時(shí)，我們要利用剩余的大學(xué)時(shí)間好好打好專業(yè)基礎(chǔ)，以便能很快地融入工作中去。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇六
前言：本人于20xx年7月25日進(jìn)入xxxxxx建筑有限公司建設(shè)的xxxx1#樓，現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告于下
土石方工程是建筑工程施工中主要分部工程之一，它包括土石方的開(kāi)挖、運(yùn)輸、填筑與棄土、平整與壓實(shí)等主要施工過(guò)程，以及場(chǎng)地清理、測(cè)量放線、施工排水、降水和土壁支護(hù)等準(zhǔn)之備工作與輔助工作。
土石方工程按其施工方法不同，一般是先將場(chǎng)地清理，而后是場(chǎng)地平整，基坑(槽)及管溝開(kāi)挖，土石方填筑。
將天然地面改造成所需求的設(shè)計(jì)平面時(shí)所進(jìn)行的土石方工程，它往往具有工作量大，勞動(dòng)繁重和施工條件復(fù)雜等特點(diǎn)。因此，在組織場(chǎng)地平整施工前，應(yīng)詳細(xì)分析，核對(duì)各項(xiàng)技術(shù)資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件，制訂出以經(jīng)濟(jì)分析為依據(jù)的施工設(shè)計(jì)。
其中，計(jì)算土石方的工程量為之之重。但各種土石方工程的外形有時(shí)很復(fù)雜，而且不規(guī)則。因此，場(chǎng)地平整通常是挖高填低。計(jì)算場(chǎng)地挖方量和填方量，首先要確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高，由設(shè)計(jì)平面的標(biāo)高和天然地面的標(biāo)高之差，可以得到場(chǎng)地各點(diǎn)的施工高度(即填挖高度)，可計(jì)算場(chǎng)地平整的挖方和填方的工程量。
場(chǎng)地平整過(guò)程中，同時(shí)也是場(chǎng)地布置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置)。場(chǎng)地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來(lái)，會(huì)給工程節(jié)約大量的資源和人力。
而通水管道的合理布置，在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護(hù)和清洗模板時(shí)帶來(lái)莫大的方便。避免陽(yáng)光的暴曬;避免建筑設(shè)備對(duì)水管的破壞。使水管使用期增長(zhǎng)，提高施工速度。
我在的施工單位(xxxxxx建筑有限公司)，由于三家施工單位共同分項(xiàng)施工，所以并沒(méi)有看到電氣施工圖紙，不過(guò)從現(xiàn)場(chǎng)布置來(lái)看還是合理的。但是從后期的施工來(lái)看，還是有一定的影響：閃光電焊機(jī)和塔吊同時(shí)使用，導(dǎo)致塔吊瞬間電流不足，使塔吊不能正常工作，影響工程進(jìn)度(在建筑地基時(shí)，為了防止下雨塌方帶來(lái)的麻煩，加快速度是必然的)。
對(duì)于場(chǎng)地先前合理布置和現(xiàn)場(chǎng)使用本身存在一系列的問(wèn)題，需要施工員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和后期的施工方向進(jìn)行把握，合理布置。
7月25日，我到達(dá)xxxxxx建筑有限公司施工現(xiàn)場(chǎng)。從現(xiàn)場(chǎng)可以看出場(chǎng)地清理過(guò)，建設(shè)區(qū)域挖下去60cm左右。在其旁有塔吊、配電房、生活區(qū)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員基本到齊(施工員、資料員、采購(gòu)員工人、食堂人員)
從施工圖紙上得到該工程基本概況。本工程由合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)城建設(shè)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，由xxxxxx建筑有限公司建設(shè)xxx德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓。
對(duì)于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓，地面以上12層，地下一層，采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ)，使整個(gè)建筑物的荷載承受在一整塊梁板上，是當(dāng)建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時(shí)采用的。本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高0、000相當(dāng)于地質(zhì)報(bào)告標(biāo)高51、200米;建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0、1g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，特征周期為0、35s;地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)，建筑的場(chǎng)地類別為ii類，基礎(chǔ)持力層為粘土層，該層土地基承載力特征值fak=270kpa。
7月31日開(kāi)始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時(shí)建筑。因此直接在地面上作基礎(chǔ)，用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻。下午開(kāi)始挖土。開(kāi)挖土為二類土，可用反鏟挖土機(jī)作業(yè)，從中間開(kāi)挖，預(yù)留坡道，向后倒退著挖土，汽車停在底下裝土運(yùn)走。此法的優(yōu)點(diǎn)是挖土方便，提高施工速度，開(kāi)挖的深度可達(dá)到最大挖土深度。挖土長(zhǎng)度69、000米，寬度18、000米，深度4、600米?？偟耐诜搅吭?713立方米左右。通過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高+/-0、000經(jīng)計(jì)算：地下室3、900m，板厚700cm，墊層10cm，保護(hù)層5cm，總共4、620m。經(jīng)水準(zhǔn)儀使地基保持一定的深度，使地基保持一定的水平。也就是說(shuō)，以設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)，將地基提升20cm，用水準(zhǔn)儀測(cè)量，其允許浮度范圍為+/-15cm。大型挖土機(jī)施工，從早到黑的測(cè)量。有時(shí)趕工，可是要加班，讓我學(xué)會(huì)了如何在黑夜里使用水準(zhǔn)儀和一些簡(jiǎn)單的提示挖土機(jī)駕駛員的手示。
在這期間，下了幾場(chǎng)雨。在挖基礎(chǔ)時(shí)，下雨隨時(shí)都會(huì)倒至基礎(chǔ)的塌陷。因此，一個(gè)工程往往在建筑基礎(chǔ)時(shí)是最緊張的，而雨后排水又是事關(guān)重要的，以防止地基塌陷和近快恢復(fù)施工為目地。當(dāng)然地基排水是很麻煩的，基底剛剛挖好，沒(méi)有排水溝，高低不平，必須將水集中用水泵抽走，耗費(fèi)人力。
8月6日，第一期的50噸鋼筋送到。資料員對(duì)鋼筋的數(shù)量抽樣調(diào)查，對(duì)出廠質(zhì)量證明書乖試驗(yàn)報(bào)告單進(jìn)行登記。由施工員對(duì)鋼筋查對(duì)標(biāo)牌、外觀檢查，并有相關(guān)部門抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。
查對(duì)內(nèi)容如下：熱軋帶肋鋼筋hrb335，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb1499-1998，直徑25mm，長(zhǎng)度9000mm，一捆180根，質(zhì)量2772kg，馬鋼生產(chǎn)。同時(shí)有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋hrb335。鋼筋表面沒(méi)有裂縫、結(jié)疤和折疊。
檢驗(yàn)過(guò)后就是鋼筋存放。由于場(chǎng)地小，后期鋼筋種類過(guò)多，并沒(méi)有嚴(yán)格按批分等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度掛牌存放，而是等基礎(chǔ)建筑完畢，回填土填實(shí)。場(chǎng)地增大時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重新布置，規(guī)范建設(shè)。
8月7日，地基開(kāi)始精細(xì)加工。首先用經(jīng)緯儀確定四邊軸線位置，一共8個(gè)點(diǎn)。并用線代替四邊軸線，用鋼尺根據(jù)施工圖紙分別丈量出其余橫向和豎向軸線。測(cè)量出的軸線并不是想象的那樣是中軸線，從施工角度上照?qǐng)D施工就可以了，但是從設(shè)計(jì)的角度上就不是輕易想明白的。
然后，根據(jù)軸線放出的基槽。基槽的寬度是由梁的寬度600mm加上兩邊永久性保護(hù)墻的寬度240mm。因此基槽的施工寬度在850-900mm，并用石灰粉在地基上表示出來(lái)(稱為放線)，方便施工。
最后，開(kāi)始施工。同樣用水準(zhǔn)儀測(cè)量，計(jì)算中以設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)，加入梁的高度。梁在基礎(chǔ)不同位置有不同的作用，其高度也不同。主要高度有：1000mm、800mm、300mm。經(jīng)過(guò)換算，在塔尺上得不同讀數(shù)。測(cè)量達(dá)到其深度時(shí)，在基底表面釘樁。樁露出基底表面10cm(以設(shè)計(jì)基底深度為準(zhǔn))。其次測(cè)量的精度有很大的提高和數(shù)量密集。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇一
新昌加油站坐落于北京市昌平區(qū)沙河附近，是中國(guó)石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在20xx年11月份從私人手中租賃而來(lái)，年租金150萬(wàn)。油站經(jīng)過(guò)中油銷售公司的整理改造，現(xiàn)在已經(jīng)基本完善，即將被中國(guó)石油銷售公司定為四星級(jí)加油站。油站目前占地面積達(dá)6000平方米，主要經(jīng)營(yíng)汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號(hào)），主要市場(chǎng)是昌平——市區(qū)方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號(hào)不超過(guò)97#，所以油站經(jīng)營(yíng)主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經(jīng)理、副經(jīng)理、會(huì)計(jì)、計(jì)量員各一人，營(yíng)業(yè)員兩人，其他人員為加油人員，站內(nèi)普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右。現(xiàn)在，油站正在逐步發(fā)展，各方面逐漸趨于成熟。
在客戶服務(wù)流程方面，加油站把加油作業(yè)分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現(xiàn)“以顧客滿意為中心的流程設(shè)計(jì)”思想的集中體現(xiàn)。如圖所示：
hse管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。新昌加油站積極實(shí)行hse管理，做到有備無(wú)患。
健康方面：油站管理人員關(guān)心員工健康、安全與福利，暑期定期發(fā)放防暑藥品和防暑費(fèi)，供應(yīng)綠豆湯，冬季定期發(fā)放感冒藥品，給員工配備溫度計(jì)等
安全方面：油站定期開(kāi)展安全教育，落實(shí)崗位安全職責(zé)，制定滅火預(yù)案，定期進(jìn)行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環(huán)境方面：油站在油罐和加油機(jī)等處安裝了油氣回收系統(tǒng)，把環(huán)境污染降低到最小。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇二
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課，是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。短短四周的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)，通過(guò)自己的親手實(shí)踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。
短短四周，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過(guò)了一遍。我覺(jué)得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識(shí)。
我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來(lái)也匆匆，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過(guò)程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。
中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。
焊接是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽(tīng)了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接(再加工)才能使用。由此可見(jiàn)焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺(jué)有點(diǎn)像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來(lái)的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來(lái)了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來(lái)每一個(gè)工種不是那么好掌握的，但是幾天下來(lái)，我感覺(jué)對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。
鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來(lái)，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下，根據(jù)透過(guò)光線是否均勻來(lái)判斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺(jué)車工簡(jiǎn)直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分，卡緊料，上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過(guò)多。車的工序一般都是先車斷面，然后開(kāi)始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺(jué)最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個(gè)過(guò)程錯(cuò)一點(diǎn)都不行，對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇三
為了進(jìn)一步的了解身邊的白色污染情況，我們意識(shí)到，只是在網(wǎng)上和書本中調(diào)查資料是不夠的，所以我們走訪了政府部門，希望能夠得到一些官方的資料以及建議，完善我們的社會(huì)實(shí)踐
我們聯(lián)系并走訪了上海市黃浦區(qū)環(huán)境保護(hù)局的符局長(zhǎng)。在符局長(zhǎng)熱情的幫助下，我們了解到了更多的資料。
采訪錄音整理：
1. 普通老百姓對(duì)塑料袋的依賴性非常高，而且長(zhǎng)久以來(lái)免費(fèi)領(lǐng)取塑料袋已被視為天經(jīng)地義的事，xx的“限塑令”會(huì)使許多人感到不便，政府部門如何來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題？
答：關(guān)鍵是人的理念問(wèn)題，一般老百姓對(duì)環(huán)保也有所關(guān)注，如空氣質(zhì)量等等與生活息息相關(guān)的問(wèn)題，但在觀念上以切實(shí)的行動(dòng)配合環(huán)保的意識(shí)并不強(qiáng)。所以我們會(huì)加強(qiáng)對(duì)政策的宣傳。由于免費(fèi)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)家庭使用塑料袋都是用了就扔，消耗了很多可以節(jié)省的塑料袋，而在國(guó)外，塑料袋大多不是免費(fèi)發(fā)放的。通過(guò)收費(fèi)，可以促進(jìn)塑料袋的重復(fù)利用，從而減少塑料袋的消費(fèi)量，減輕對(duì)環(huán)境的壓力。同時(shí)，我們也會(huì)倡導(dǎo)使用替代產(chǎn)品，如布袋等，以減少塑料袋的消費(fèi)量。
2. 我們的問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多人都認(rèn)為限塑令的執(zhí)行將造成不便，且有相當(dāng)多的人對(duì)塑料袋對(duì)環(huán)境的污染不了解，對(duì)該政策有所非議。
答：很多人對(duì)塑料袋對(duì)環(huán)境的損害不了解。不可降解的塑料袋埋入土中即使100年也難以腐爛降解，即使是現(xiàn)在生產(chǎn)的可降解塑料袋，也需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，而若焚燒處理也對(duì)環(huán)境不利。而如今中國(guó)眾多人口在生活中所消耗的大量塑料袋對(duì)環(huán)境有很大壓力。我們政府部門應(yīng)該配合政策加大相關(guān)環(huán)保知識(shí)的宣傳力度。如果大家都能從環(huán)保的角度來(lái)看問(wèn)題，應(yīng)該都能接受。因?yàn)榄h(huán)保不僅是環(huán)保部門的事，而是人人有責(zé)的。
3. “限塑令”的執(zhí)行勢(shì)必對(duì)現(xiàn)有塑料袋產(chǎn)業(yè)造成沖擊，這也關(guān)系到相當(dāng)多的人就業(yè)問(wèn)題，政府部門如何看待呢？
答：“限塑令”對(duì)塑料袋的厚度有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，禁用了超薄塑料袋，這也是促進(jìn)塑料袋的質(zhì)量，從而提高其被重復(fù)使用能力?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的塑料袋行業(yè)主要由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)構(gòu)成，很多是小作坊式的?！跋匏芰睢钡膶?shí)施所導(dǎo)致的塑料袋需求量下降和塑料袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將促使這一行業(yè)的優(yōu)化整合，一些企業(yè)也許會(huì)消失或轉(zhuǎn)產(chǎn)，留下來(lái)的將是合格的企業(yè)，這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自然調(diào)節(jié)。
4. 6月份限塑令的實(shí)施對(duì)生活會(huì)的影響。
答：不會(huì)造成大的影響。一項(xiàng)政策的實(shí)施，老百姓總有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，隨著時(shí)間的推大家自然而然會(huì)習(xí)慣，政策的實(shí)施是引導(dǎo)大家過(guò)更環(huán)保的生活。主要工作是加大對(duì)政策的宣傳力度，同時(shí)倡導(dǎo)重復(fù)利用塑料袋或使用紙袋布袋。
完成了這次采訪后，我們收獲很多。我們意識(shí)到白色污染以及xx的通知并不只是我們表面的看到的這么簡(jiǎn)單，這其中包含著很多潛層次的東西，處處透露著政府對(duì)百姓及社會(huì)的關(guān)心。一項(xiàng)政策的實(shí)施不但加速了對(duì)抗白色污染的腳步，加強(qiáng)全民的環(huán)保意識(shí)，還能整頓整個(gè)塑料袋生產(chǎn)市場(chǎng)，真是一舉多得，在這里不得不佩服政府部門的深謀遠(yuǎn)慮。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇四
一、題目
---------xxx交叉口通行能力計(jì)算與信號(hào)配時(shí)分析
二、目的
本實(shí)踐環(huán)節(jié)為單個(gè)交叉口通行能力計(jì)算與定時(shí)式分時(shí)段交通信號(hào)配時(shí)分析，是《交通管理與控制》的主要教學(xué)內(nèi)容之一。通過(guò)該環(huán)節(jié)的教學(xué)，讓學(xué)生能夠根據(jù)交叉口幾何條件和交通條件，對(duì)進(jìn)出口交通管理進(jìn)行現(xiàn)狀分析和評(píng)價(jià)，掌握交叉口通行能力計(jì)算原理及點(diǎn)控制分時(shí)段定時(shí)信號(hào)配時(shí)技術(shù)的基本原理。
三、內(nèi)容與要求
1. 選擇一信號(hào)控制交叉口，收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料，包括：
(1) 交叉口幾何條件，車道數(shù)、機(jī)非分隔情況；
(2) 交叉口交通條件，信號(hào)配時(shí)；
(3) 畫交叉口示意圖；
(4) 觀測(cè)每條車道的機(jī)動(dòng)車到達(dá)流量；
2. 對(duì)所選擇的信號(hào)交叉口進(jìn)行管理現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，包括：
(1) 根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)資料，畫信號(hào)配時(shí)圖、信號(hào)相位圖；
(2) 計(jì)算每條進(jìn)口道的通行能力；
(3) 計(jì)算交叉口的通行能力。
3. 對(duì)所選擇的信號(hào)交叉口進(jìn)行重新配時(shí)，包括：
(1) 確定相位數(shù)（在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)相位，假設(shè)左轉(zhuǎn)車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；
(2) 車道劃分(用示意圖展示)；
(3) 配時(shí)設(shè)計(jì)（寫出具體的計(jì)算過(guò)程）；
(4) 繪制配時(shí)圖、相位圖；
(5)渠化后通行能力的計(jì)算。
4. 撰寫實(shí)踐報(bào)告，包括：
（1）調(diào)查數(shù)據(jù)及現(xiàn)狀分析；
（2）目前交叉口通行能力計(jì)算過(guò)程；
（3）目前交叉口的信號(hào)配時(shí)圖，信號(hào)相位圖；
（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）
（5）渠化后通行能力的計(jì)算
（6）重新配時(shí)設(shè)計(jì)過(guò)程
（7）重新配時(shí)后的交叉口信號(hào)配時(shí)圖，信號(hào)相位圖。
四、時(shí)間安排
利用周五上課時(shí)間和其他課余時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查并撰寫實(shí)踐報(bào)告。
五、人員安排
每個(gè)小組10人左右，自選一個(gè)信號(hào)交叉口（以“十”、“t”型交叉口為主）進(jìn)行調(diào)查分析。。
六、報(bào)告內(nèi)容、要求及提交成果
每位學(xué)生提交一份實(shí)踐報(bào)告。
七、參考資料與文獻(xiàn)
1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年；
2.《交通管理與控制》（第三版）揚(yáng)佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年；
3．《交通調(diào)查與分析》（第二版） 王建軍 嚴(yán)寶杰主編著，李江主審， 人民交通出版社，20xx年9月；
4．《交通工程手冊(cè)》 人民交通出版社 1998年
5．《城市道路交通設(shè)計(jì)指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 20xx年；
6．《城市交通管理評(píng)價(jià)體系》 陸化普 王建偉 等著， 人民交通出版社 20xx年；
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇五
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺。
以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒
河北深刻電子股份有限公司位于辛集市，員工千余人，近二十四年的制造歷史已經(jīng)成為一家專業(yè)規(guī)模的傳感器生產(chǎn)廠家，在傳感器行業(yè)有一定的帶頭作用，
走進(jìn)廠區(qū)，只見(jiàn)潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。給人一個(gè)朝氣蓬勃的印象。進(jìn)入車間，雖然在生產(chǎn)過(guò)程中，大部分工作是有工人手工完成的，但是工人們的工作效率和對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度更是吸引了大多數(shù)的參觀者。
工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問(wèn)題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒(méi)有任何的特殊化。
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)以及由此得到的一些心得
（一）銅圈的纏繞
此工序是機(jī)器作業(yè)，過(guò)程主要是將銅絲纏繞在成品鐵芯上，在此過(guò)程中師傅將索要纏繞的圈數(shù)輸入電子機(jī)器中，在設(shè)定好圈數(shù)后，機(jī)器自動(dòng)繞制，
線圈的包裹
此過(guò)程主要是要求工人師傅將已經(jīng)纏好的銅線圈再次用塑料膠帶紙包裹，這樣能更好的進(jìn)行絕緣和對(duì)內(nèi)部線圈的`保護(hù)，我們也親自動(dòng)手包裹線圈，也感受到真的作為一個(gè)工人要做好這個(gè)過(guò)程的不易，
線圈的初步檢測(cè)
由于工廠注意每個(gè)零件的合格性和對(duì)產(chǎn)品認(rèn)真的態(tài)度，工廠進(jìn)行初步的計(jì)量檢測(cè)，主要是檢測(cè)是否線圈有斷線情況，這樣防止包裝后檢查的麻煩
根據(jù)各種線圈的功能和種類進(jìn)行裝盒，然后進(jìn)行膠體的封裝，
（五）包裝
進(jìn)行最后的檢測(cè)和裝盒
雖然是短短的十天，但是客觀現(xiàn)實(shí)給我們的教育卻是課堂教學(xué)所無(wú)法比擬的，實(shí)踐使他們多了一份成熟，少了一份幻想和不現(xiàn)實(shí)。同學(xué)們?cè)谙蛏鐣?huì)提供服務(wù)的同時(shí)，使自己所學(xué)的理論知識(shí)得以運(yùn)用于實(shí)際，提高了自身的工作能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。我深感自己的不足，我會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，需心求教。相信自己會(huì)在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職，都會(huì)努力學(xué)習(xí)，做一個(gè)對(duì)自己負(fù)責(zé)任，對(duì)工作負(fù)責(zé)的人。實(shí)習(xí)這十天期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)。
在臨走前經(jīng)理的訓(xùn)話中，再三強(qiáng)調(diào)回校后的要注意三件主要事項(xiàng)，注意身體、保證畢業(yè)和繼續(xù)學(xué)習(xí)。這也算是單位對(duì)我現(xiàn)在唯一的期望，在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時(shí)，我們要利用剩余的大學(xué)時(shí)間好好打好專業(yè)基礎(chǔ)，以便能很快地融入工作中去。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的篇六
前言：本人于20xx年7月25日進(jìn)入xxxxxx建筑有限公司建設(shè)的xxxx1#樓，現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告于下
土石方工程是建筑工程施工中主要分部工程之一，它包括土石方的開(kāi)挖、運(yùn)輸、填筑與棄土、平整與壓實(shí)等主要施工過(guò)程，以及場(chǎng)地清理、測(cè)量放線、施工排水、降水和土壁支護(hù)等準(zhǔn)之備工作與輔助工作。
土石方工程按其施工方法不同，一般是先將場(chǎng)地清理，而后是場(chǎng)地平整，基坑(槽)及管溝開(kāi)挖，土石方填筑。
將天然地面改造成所需求的設(shè)計(jì)平面時(shí)所進(jìn)行的土石方工程，它往往具有工作量大，勞動(dòng)繁重和施工條件復(fù)雜等特點(diǎn)。因此，在組織場(chǎng)地平整施工前，應(yīng)詳細(xì)分析，核對(duì)各項(xiàng)技術(shù)資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并根據(jù)現(xiàn)有施工條件，制訂出以經(jīng)濟(jì)分析為依據(jù)的施工設(shè)計(jì)。
其中，計(jì)算土石方的工程量為之之重。但各種土石方工程的外形有時(shí)很復(fù)雜，而且不規(guī)則。因此，場(chǎng)地平整通常是挖高填低。計(jì)算場(chǎng)地挖方量和填方量，首先要確定場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高，由設(shè)計(jì)平面的標(biāo)高和天然地面的標(biāo)高之差，可以得到場(chǎng)地各點(diǎn)的施工高度(即填挖高度)，可計(jì)算場(chǎng)地平整的挖方和填方的工程量。
場(chǎng)地平整過(guò)程中，同時(shí)也是場(chǎng)地布置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置)。場(chǎng)地合理的布置和施工硬件的安裝將在以后的施工中逐步體顯出來(lái)，會(huì)給工程節(jié)約大量的資源和人力。
而通水管道的合理布置，在攪拌混凝土、混凝土的養(yǎng)護(hù)和清洗模板時(shí)帶來(lái)莫大的方便。避免陽(yáng)光的暴曬;避免建筑設(shè)備對(duì)水管的破壞。使水管使用期增長(zhǎng)，提高施工速度。
我在的施工單位(xxxxxx建筑有限公司)，由于三家施工單位共同分項(xiàng)施工，所以并沒(méi)有看到電氣施工圖紙，不過(guò)從現(xiàn)場(chǎng)布置來(lái)看還是合理的。但是從后期的施工來(lái)看，還是有一定的影響：閃光電焊機(jī)和塔吊同時(shí)使用，導(dǎo)致塔吊瞬間電流不足，使塔吊不能正常工作，影響工程進(jìn)度(在建筑地基時(shí)，為了防止下雨塌方帶來(lái)的麻煩，加快速度是必然的)。
對(duì)于場(chǎng)地先前合理布置和現(xiàn)場(chǎng)使用本身存在一系列的問(wèn)題，需要施工員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和后期的施工方向進(jìn)行把握，合理布置。
7月25日，我到達(dá)xxxxxx建筑有限公司施工現(xiàn)場(chǎng)。從現(xiàn)場(chǎng)可以看出場(chǎng)地清理過(guò)，建設(shè)區(qū)域挖下去60cm左右。在其旁有塔吊、配電房、生活區(qū)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員基本到齊(施工員、資料員、采購(gòu)員工人、食堂人員)
從施工圖紙上得到該工程基本概況。本工程由合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)城建設(shè)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，由xxxxxx建筑有限公司建設(shè)xxx德華投資有限公司創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓。
對(duì)于創(chuàng)業(yè)孵化中心1#樓，地面以上12層，地下一層，采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ)，使整個(gè)建筑物的荷載承受在一整塊梁板上，是當(dāng)建筑物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時(shí)采用的。本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高0、000相當(dāng)于地質(zhì)報(bào)告標(biāo)高51、200米;建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0、1g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，特征周期為0、35s;地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)，建筑的場(chǎng)地類別為ii類，基礎(chǔ)持力層為粘土層，該層土地基承載力特征值fak=270kpa。
7月31日開(kāi)始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時(shí)建筑。因此直接在地面上作基礎(chǔ)，用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌墻。下午開(kāi)始挖土。開(kāi)挖土為二類土，可用反鏟挖土機(jī)作業(yè)，從中間開(kāi)挖，預(yù)留坡道，向后倒退著挖土，汽車停在底下裝土運(yùn)走。此法的優(yōu)點(diǎn)是挖土方便，提高施工速度，開(kāi)挖的深度可達(dá)到最大挖土深度。挖土長(zhǎng)度69、000米，寬度18、000米，深度4、600米?？偟耐诜搅吭?713立方米左右。通過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高+/-0、000經(jīng)計(jì)算：地下室3、900m，板厚700cm，墊層10cm，保護(hù)層5cm，總共4、620m。經(jīng)水準(zhǔn)儀使地基保持一定的深度，使地基保持一定的水平。也就是說(shuō)，以設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)，將地基提升20cm，用水準(zhǔn)儀測(cè)量，其允許浮度范圍為+/-15cm。大型挖土機(jī)施工，從早到黑的測(cè)量。有時(shí)趕工，可是要加班，讓我學(xué)會(huì)了如何在黑夜里使用水準(zhǔn)儀和一些簡(jiǎn)單的提示挖土機(jī)駕駛員的手示。
在這期間，下了幾場(chǎng)雨。在挖基礎(chǔ)時(shí)，下雨隨時(shí)都會(huì)倒至基礎(chǔ)的塌陷。因此，一個(gè)工程往往在建筑基礎(chǔ)時(shí)是最緊張的，而雨后排水又是事關(guān)重要的，以防止地基塌陷和近快恢復(fù)施工為目地。當(dāng)然地基排水是很麻煩的，基底剛剛挖好，沒(méi)有排水溝，高低不平，必須將水集中用水泵抽走，耗費(fèi)人力。
8月6日，第一期的50噸鋼筋送到。資料員對(duì)鋼筋的數(shù)量抽樣調(diào)查，對(duì)出廠質(zhì)量證明書乖試驗(yàn)報(bào)告單進(jìn)行登記。由施工員對(duì)鋼筋查對(duì)標(biāo)牌、外觀檢查，并有相關(guān)部門抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。
查對(duì)內(nèi)容如下：熱軋帶肋鋼筋hrb335，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb1499-1998，直徑25mm，長(zhǎng)度9000mm，一捆180根，質(zhì)量2772kg，馬鋼生產(chǎn)。同時(shí)有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋hrb335。鋼筋表面沒(méi)有裂縫、結(jié)疤和折疊。
檢驗(yàn)過(guò)后就是鋼筋存放。由于場(chǎng)地小，后期鋼筋種類過(guò)多，并沒(méi)有嚴(yán)格按批分等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度掛牌存放，而是等基礎(chǔ)建筑完畢，回填土填實(shí)。場(chǎng)地增大時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重新布置，規(guī)范建設(shè)。
8月7日，地基開(kāi)始精細(xì)加工。首先用經(jīng)緯儀確定四邊軸線位置，一共8個(gè)點(diǎn)。并用線代替四邊軸線，用鋼尺根據(jù)施工圖紙分別丈量出其余橫向和豎向軸線。測(cè)量出的軸線并不是想象的那樣是中軸線，從施工角度上照?qǐng)D施工就可以了，但是從設(shè)計(jì)的角度上就不是輕易想明白的。
然后，根據(jù)軸線放出的基槽。基槽的寬度是由梁的寬度600mm加上兩邊永久性保護(hù)墻的寬度240mm。因此基槽的施工寬度在850-900mm，并用石灰粉在地基上表示出來(lái)(稱為放線)，方便施工。
最后，開(kāi)始施工。同樣用水準(zhǔn)儀測(cè)量，計(jì)算中以設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)，加入梁的高度。梁在基礎(chǔ)不同位置有不同的作用，其高度也不同。主要高度有：1000mm、800mm、300mm。經(jīng)過(guò)換算，在塔尺上得不同讀數(shù)。測(cè)量達(dá)到其深度時(shí)，在基底表面釘樁。樁露出基底表面10cm(以設(shè)計(jì)基底深度為準(zhǔn))。其次測(cè)量的精度有很大的提高和數(shù)量密集。