1、廣州基地
住宿：宿舍兩人一間，水電費(fèi)自理，可以住兩年。女生住在兩個(gè)地方，一個(gè)是北區(qū)培訓(xùn)部的空姐樓，這個(gè)是老的，但是也是方便的樓，第二個(gè)是新建的在崗貝路口的南航明珠大酒店，離空姐樓不遠(yuǎn)，都是給女生住的宿舍，條件比較好，基本上都是新乘在住，有洗衣機(jī)空調(diào)熱水器等，比較干凈齊全，但是坐車麻煩點(diǎn)，要提前十五分鐘擺渡車坐到空姐樓樓下坐機(jī)組車，男生的住宿條件比較差點(diǎn)，一個(gè)是204棟，離空姐樓不遠(yuǎn)，但是環(huán)境不好，一個(gè)在北門，環(huán)境還好，但是離機(jī)場(chǎng)近，很偏僻，去市中心很麻煩。
基地簡(jiǎn)介：總部的飛行環(huán)境是很好的，晉級(jí)很多放國(guó)際也很快，從上班到下班全程有機(jī)組車接送，到達(dá)綜合樓指模簽到，航線相對(duì)還是比較好，國(guó)際航線多，四段相對(duì)也不算多，但是廣州天氣常年不好，延誤比較多，會(huì)議考核也比較多。
過夜地點(diǎn)：有很多，北京、上海、深圳、青島、杭州、成都、溫州、成都、西安、重慶、昆明、北海、南京等都有，國(guó)際短程都給分公司了，廣州都飛長(zhǎng)航線美國(guó)法國(guó)澳洲等，國(guó)際過夜當(dāng)時(shí)就會(huì)發(fā)美金120。實(shí)習(xí)生底薪1500，小時(shí)費(fèi)30元，校招的本科生簽合同的時(shí)候可以把戶口簽過來(lái)，?？粕~有限，不過實(shí)習(xí)生是沒有過夜費(fèi)的。
2、北京基地:
住宿：機(jī)場(chǎng)附近兩人一間，一個(gè)月600/人,從工資里扣除 。就是酒店的標(biāo)準(zhǔn)間大小。剛來(lái)都住在公司包的一個(gè)寰宇賓館，已經(jīng)是很舊的樓了，有的時(shí)候還對(duì)外開放，有外來(lái)人住進(jìn)來(lái)，總體環(huán)境一般。
基地簡(jiǎn)介：基地在后沙峪，北京公司的班還是很不錯(cuò)的，以單班往返為主，四段很少，航線是除廣州外好的基地。國(guó)際班有阿姆、金邊、馬尼拉、 首爾、塔什干、珀斯、迪拜、吉達(dá)。小飛機(jī)321，大380，飛了380，每班有120元（ 男150）的補(bǔ)助。但是每天要自己打車上班。公司只有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)組車，每天飛行之前要協(xié)作，去公司就要自己打黑車去，在公司協(xié)作完一起發(fā)車去機(jī)場(chǎng)，公司協(xié)作地方環(huán)境還是不錯(cuò)的，早班可以去餐廳吃早餐，南航北京基地的拉面很出名，北京的乘務(wù)長(zhǎng)也是很嚴(yán)的。福利補(bǔ)助對(duì)于還沒畢業(yè)的新人來(lái)說是沒有的，一個(gè)月基本1500，扣600房租，就剩小時(shí)費(fèi)30／小時(shí)。住房公積金一個(gè)月自己交800。全勤獎(jiǎng)有100，生日有一天假期（200元的味多美蛋糕店卡）。轉(zhuǎn)正以后底薪能達(dá)到3000左右 扣5險(xiǎn)一金簽合同之后還有年假、療養(yǎng)假。每年2張免票（可以給父母用）
過夜地點(diǎn)：過夜國(guó)內(nèi)有深圳，380廣州，偶爾有三亞，烏魯木齊剛開過夜。國(guó)際有馬尼拉、首爾、阿姆斯特丹、洛杉磯、珀斯。飛塔什干一班有1000的補(bǔ)助。
3、鄭州基地：
住宿：自理，宿舍已經(jīng)住滿了。
基地簡(jiǎn)介：各種短航線且爆滿。新乘還是八百小時(shí)一說，基本上只有京廣滬飛。
過夜地點(diǎn)：昆明、北京、廣州、貴陽(yáng)、深圳、曼谷，冬天有三亞。
4、珠?；兀?BR> 住宿：機(jī)場(chǎng)小區(qū)、距離機(jī)場(chǎng)不到十分鐘車程。一房一廳一廚房一衛(wèi)生間，兩人一間。可以住五年。每月每人88元。水電費(fèi)自理。房略舊，可自行裝修。
基地簡(jiǎn)介：珠海的班不多，也挺出小時(shí)，傳說中的療養(yǎng)班，夏季早班8點(diǎn)30起飛。其他季節(jié)早班8點(diǎn)50起飛。沒特殊情況晚班0點(diǎn)前全部回來(lái)。（近新加兩班貌似一兩點(diǎn)鐘落地但絕對(duì)是大靚班）。航線有北京，上海，昆明，長(zhǎng)沙西安，貴陽(yáng)成都，杭州，馬上要開長(zhǎng)春，哈爾濱航線。
過夜地點(diǎn)：北京三天兩夜，廣州四天三夜。福利補(bǔ)助和廣州一樣。
5、貴陽(yáng)基地：
住宿：環(huán)境不是很好，都是自己租房子。
基地簡(jiǎn)介：貴州都是比較短的航線。新航站樓修好，環(huán)境很不錯(cuò)。乘務(wù)員比較少，差不多都認(rèn)識(shí)，相處得很好。
過夜地點(diǎn)：北京、廣州、哈爾濱、曼谷，過夜補(bǔ)助一晚240元。
6、哈爾濱基地：
住宿:乘務(wù)員沒有宿舍，得自己租房子。周圍有萬(wàn)達(dá)公寓，民航小區(qū)，一個(gè)月兩千左右。
基地簡(jiǎn)介：哈爾濱開發(fā)區(qū)（腐敗區(qū)）有一個(gè)十二層的辦公樓，客艙部在十樓，平時(shí)在一樓先作準(zhǔn)備（兩個(gè)準(zhǔn)備桌在一樓前臺(tái)后面），機(jī)組車到機(jī)場(chǎng)要一個(gè)小時(shí)，到前場(chǎng)南航遣派再作整組協(xié)作（可五組同時(shí)開準(zhǔn)備會(huì)）。只有320系列的機(jī)型，服務(wù)流程要求比較嚴(yán)格，但是乘務(wù)員之間很團(tuán)結(jié)，有幾個(gè)比較魔鬼的檢查員和乘務(wù)長(zhǎng)。
過夜地點(diǎn)：國(guó)際有首爾。國(guó)內(nèi)有北京、昆明、大慶。冬天有三亞、廣州、成都、烏魯木齊。六月新開南寧。過夜費(fèi)120一晚。
7、汕頭基地：
住宿：老員工和新員工不一樣的，新員工住的很差，是辦公室改造的，公共廁所浴室。
基地簡(jiǎn)介：航線比較碎，有飛五段的情況發(fā)生。實(shí)習(xí)生進(jìn)去小時(shí)費(fèi)比其他公司高三塊錢。福利待遇也較其他公司要好很多，據(jù)說汕頭公司很有錢。
過夜地點(diǎn)：廣州和義烏，沒轉(zhuǎn)正的一小時(shí)30沒過夜費(fèi)，轉(zhuǎn)正的是55，過夜費(fèi)120。
8、長(zhǎng)春基地:
住宿：自理，無(wú)宿舍。租房子大約1000多左右。
公司簡(jiǎn)介：機(jī)型也是320系列。乘務(wù)之間很合得來(lái)，班也很輕松，休的多。每月300餐補(bǔ)。有國(guó)際線曼谷和漢城。
過夜地點(diǎn)：延吉、北京、上海、烏魯木齊、三亞。過夜費(fèi)第一天240之后就120.
9、深圳基地：
住宿：住在公司大樓，兩人一屋，一個(gè)月600。條件還不錯(cuò)附近有地鐵。
基地簡(jiǎn)介：機(jī)型330和320系列，班比較零碎，總體來(lái)說爛班多,深圳的國(guó)際有吉隆坡和悉尼。
過夜地點(diǎn)：北京、烏魯木齊、杭州、上海、銀川、西安。
10、沈陽(yáng)基地:
住宿：自理。
基地簡(jiǎn)介：飛行班大班多，但北方公司人多小時(shí)月月飛不滿所以收入月月不過萬(wàn)。
過夜地點(diǎn)：現(xiàn)在飛13年夏季航班有北京、廣州、成都、深圳，國(guó)際長(zhǎng)年就一條新加坡過夜。
11、大連基地：
住宿：自理。沒有宿舍。外地所有都是租房子。
基地簡(jiǎn)介：飛的挺累的全是大四段。
過夜地點(diǎn)：北京，廣州，上海，西安等。
12、廣西基地：
住宿：桂林的住宿地點(diǎn)在飛行小區(qū)，環(huán)境不是很好，南寧分部是在機(jī)場(chǎng)的生活保障區(qū)，住得很好而且不收錢，吃也不收錢等于你一個(gè)月其實(shí)花不了什么錢的，而且養(yǎng)著你。
基地簡(jiǎn)介：目前分兩個(gè)基地，桂林和南寧，目前桂林是總部，南寧是分部，廣西那邊航線挺多比較繁重，一個(gè)月也能飛個(gè)一百多小時(shí)左右。所以年輕乘務(wù)員過去可以選擇去南寧分部，比較有發(fā)展而且年末的時(shí)候總部也要搬到南寧。
過夜地點(diǎn)：廣西公司目前是無(wú)過夜航班，但是在南寧駐地的乘務(wù)員只要一有飛行任務(wù)就會(huì)有過夜費(fèi)，這是指晉級(jí)后的，大概每個(gè)月會(huì)有三千多過夜費(fèi)的樣子，但只有南寧分部的有，如果以后總部遷到南寧，那就是桂林才有，其他什么工資都是跟大南航一樣。
13、長(zhǎng)沙基地：
住宿：條件很一般。宿舍樓是八九十年代的那種老房子，兩人一間，里面的設(shè)施都比較陳舊。有的連地板都沒有貼，房間也有電視，空調(diào)，熱水器和飲水機(jī)等簡(jiǎn)單電器。大部分人都會(huì)在外面租房住，長(zhǎng)沙租房不是很貴，而且有班車和機(jī)組車接送也很方便。
基地簡(jiǎn)介：長(zhǎng)沙公司總而言之是各種慘，就航班來(lái)說，都是四段，而且八十以上都是從早上八點(diǎn)的班到晚上的，或者一早一晚，那更折騰了，清早到半夜。然后休息的時(shí)候，每周都有培訓(xùn)開會(huì)，不得消停。新乘來(lái)說，更難混，帶飛平均都是60左右才放單，放單之后還不會(huì)立馬改at，晉級(jí)800的那就更慘了，反正基本上是要飛1200、1300才給放。交通也不方便，不像廣州半點(diǎn)一班機(jī)組車，長(zhǎng)沙那邊的機(jī)組車點(diǎn)很少，而且都上天了，特別惡劣。收工回家起碼要坐車倆小時(shí)左右。再說績(jī)效扣分，更坑爹了，只要是請(qǐng)假都是扣分，不像廣州，提前請(qǐng)假就行，長(zhǎng)沙請(qǐng)假簡(jiǎn)直就是自找不痛快，請(qǐng)假多了領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)找你談話。儀容儀表也很坑爹了，指甲油不行，頭發(fā)顏色不行。指甲長(zhǎng)了更不行。再說人際關(guān)系，變態(tài)的乘務(wù)長(zhǎng)比比皆是，大家都被整瘋了，乘務(wù)長(zhǎng)的壓力也大，直接壓到乘務(wù)員身上，乘務(wù)員就發(fā)泄在旅客身上，惡性循環(huán)，你懂的。飛了一兩年的姐要叼到天上去了。簡(jiǎn)直了，有新乘剛進(jìn)公司倆月拿了500。。?？拥氖牵嚎?jī)效后幾分。去清潔隊(duì)。
過夜地點(diǎn)：有廣州、北京、昆明、張家界、北海。
14、烏魯木齊基地：
住宿：環(huán)境一般，住宿的酒店還行，基本四。如果租住在南航新疆的機(jī)場(chǎng)小區(qū)是非常不錯(cuò)的，基礎(chǔ)建設(shè)和生活設(shè)施很便利，健身房，醫(yī)院，超市，菜場(chǎng)等，但房租略貴建議合租。今年年初新的出勤樓也開始給新乘投用。
基地簡(jiǎn)介：烏魯木齊是全南航出了名的嚴(yán)格。休息期還開會(huì)開會(huì)， 背題背題。早出港檢查提問。飛行起早貪黑，早5點(diǎn)起來(lái)， 晚上不延誤2點(diǎn)。沒事也是各種開會(huì)集中。10個(gè)小時(shí)飛回來(lái)也許還有卡9個(gè)小時(shí)繼續(xù)的。福利補(bǔ)助一般般。機(jī)型737還好，757就比較舊了，777就不怎么樣了，破破的，待遇就是南航統(tǒng)一的，福利也是統(tǒng)一的，就過節(jié)發(fā)卡，或過節(jié)費(fèi)什么的。
新疆的國(guó)際線基本都是中西亞國(guó)家比如：土耳其，新德里，伏龍芝，新西伯利亞，塔什干，杜尚別等。國(guó)內(nèi)還有疆內(nèi)支線。
過夜地點(diǎn)：杭州、昆明、上海、 廣州。
15、武漢基地：
住宿：大部分自理，有一棟和地面混搭的宿舍樓。300/月。附近租房1500-1800左右。
基地簡(jiǎn)介：只有兩種機(jī)型。700和800，航線段，國(guó)際少。過夜少。福利補(bǔ)助還可以，夠自己花，簡(jiǎn)單的養(yǎng)家。醫(yī)療、住房、養(yǎng)老補(bǔ)助可觀。公司比較小，大家相處都很和諧。領(lǐng)導(dǎo)都很體貼員工，過年過節(jié)活動(dòng)福利也還蠻多。比較溫馨叭。但是業(yè)務(wù)要求比較嚴(yán)格。
過夜地點(diǎn)：北京、上海、廣州、胡志明、新加坡。
16、重慶基地：
住宿：環(huán)境簡(jiǎn)單、是小區(qū)房套房。開始兩三個(gè)月不要錢，租的話后面要錢大概三四百左右，也可以開房，比如早班離家不遠(yuǎn)不近的可以開房，飛完就回家去。
基地簡(jiǎn)介：飛機(jī)目前9架，旅游航線居多，高高原航線目前暫停，原因不明。公司同事之間氣氛不錯(cuò)， 大家都很好相處，90%都是本地人。
過夜地點(diǎn)：北京。
17、三亞基地：
宿舍：每人一個(gè)小屋子。里面的家電家具自己購(gòu)置，公用浴室衛(wèi)生間。
基地簡(jiǎn)介：福利和大多數(shù)基地大多數(shù)是一樣的。有一個(gè)餐食補(bǔ)助。就是每飛行如果食堂配機(jī)組餐，就會(huì)給額外再給一張10元的餐票、不配的情況下是25元。這些餐票每纘到100元可以換一張明珠廣場(chǎng)的購(gòu)物卡。
過夜地點(diǎn)：北京、烏魯木齊、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、丹東、國(guó)際只有首爾。
18、海口基地:
住宿：宿舍現(xiàn)在明顯不夠住，三人一間很擠，宿舍對(duì)面就可以看到停機(jī)坪所以非常吵。
基地簡(jiǎn)介：海口基地在離市中心車程大概四十分鐘路程的地方，離機(jī)場(chǎng)十分鐘，現(xiàn)有733和320兩種機(jī)型，目前?？诰鸵粭l國(guó)際線：?？?名古屋。而且海南公司很喜歡卡新乘晉級(jí)，至少會(huì)多飛三四個(gè)月，但是?？诠敬蟛糠值某藙?wù)長(zhǎng)乘務(wù)員都很好，很善良。
過夜地點(diǎn)：廣州、北京、哈爾濱、三亞、名古屋、長(zhǎng)春，冬天有西安。國(guó)內(nèi)過夜一天120，國(guó)際是90美金。
住宿：宿舍兩人一間，水電費(fèi)自理，可以住兩年。女生住在兩個(gè)地方，一個(gè)是北區(qū)培訓(xùn)部的空姐樓，這個(gè)是老的，但是也是方便的樓，第二個(gè)是新建的在崗貝路口的南航明珠大酒店，離空姐樓不遠(yuǎn)，都是給女生住的宿舍，條件比較好，基本上都是新乘在住，有洗衣機(jī)空調(diào)熱水器等，比較干凈齊全，但是坐車麻煩點(diǎn)，要提前十五分鐘擺渡車坐到空姐樓樓下坐機(jī)組車，男生的住宿條件比較差點(diǎn)，一個(gè)是204棟，離空姐樓不遠(yuǎn)，但是環(huán)境不好，一個(gè)在北門，環(huán)境還好，但是離機(jī)場(chǎng)近，很偏僻，去市中心很麻煩。
基地簡(jiǎn)介：總部的飛行環(huán)境是很好的，晉級(jí)很多放國(guó)際也很快，從上班到下班全程有機(jī)組車接送，到達(dá)綜合樓指模簽到，航線相對(duì)還是比較好，國(guó)際航線多，四段相對(duì)也不算多，但是廣州天氣常年不好，延誤比較多，會(huì)議考核也比較多。
過夜地點(diǎn)：有很多，北京、上海、深圳、青島、杭州、成都、溫州、成都、西安、重慶、昆明、北海、南京等都有，國(guó)際短程都給分公司了，廣州都飛長(zhǎng)航線美國(guó)法國(guó)澳洲等，國(guó)際過夜當(dāng)時(shí)就會(huì)發(fā)美金120。實(shí)習(xí)生底薪1500，小時(shí)費(fèi)30元，校招的本科生簽合同的時(shí)候可以把戶口簽過來(lái)，?？粕~有限，不過實(shí)習(xí)生是沒有過夜費(fèi)的。
2、北京基地:
住宿：機(jī)場(chǎng)附近兩人一間，一個(gè)月600/人,從工資里扣除 。就是酒店的標(biāo)準(zhǔn)間大小。剛來(lái)都住在公司包的一個(gè)寰宇賓館，已經(jīng)是很舊的樓了，有的時(shí)候還對(duì)外開放，有外來(lái)人住進(jìn)來(lái)，總體環(huán)境一般。
基地簡(jiǎn)介：基地在后沙峪，北京公司的班還是很不錯(cuò)的，以單班往返為主，四段很少，航線是除廣州外好的基地。國(guó)際班有阿姆、金邊、馬尼拉、 首爾、塔什干、珀斯、迪拜、吉達(dá)。小飛機(jī)321，大380，飛了380，每班有120元（ 男150）的補(bǔ)助。但是每天要自己打車上班。公司只有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)組車，每天飛行之前要協(xié)作，去公司就要自己打黑車去，在公司協(xié)作完一起發(fā)車去機(jī)場(chǎng)，公司協(xié)作地方環(huán)境還是不錯(cuò)的，早班可以去餐廳吃早餐，南航北京基地的拉面很出名，北京的乘務(wù)長(zhǎng)也是很嚴(yán)的。福利補(bǔ)助對(duì)于還沒畢業(yè)的新人來(lái)說是沒有的，一個(gè)月基本1500，扣600房租，就剩小時(shí)費(fèi)30／小時(shí)。住房公積金一個(gè)月自己交800。全勤獎(jiǎng)有100，生日有一天假期（200元的味多美蛋糕店卡）。轉(zhuǎn)正以后底薪能達(dá)到3000左右 扣5險(xiǎn)一金簽合同之后還有年假、療養(yǎng)假。每年2張免票（可以給父母用）
過夜地點(diǎn)：過夜國(guó)內(nèi)有深圳，380廣州，偶爾有三亞，烏魯木齊剛開過夜。國(guó)際有馬尼拉、首爾、阿姆斯特丹、洛杉磯、珀斯。飛塔什干一班有1000的補(bǔ)助。
3、鄭州基地：
住宿：自理，宿舍已經(jīng)住滿了。
基地簡(jiǎn)介：各種短航線且爆滿。新乘還是八百小時(shí)一說，基本上只有京廣滬飛。
過夜地點(diǎn)：昆明、北京、廣州、貴陽(yáng)、深圳、曼谷，冬天有三亞。
4、珠?；兀?BR> 住宿：機(jī)場(chǎng)小區(qū)、距離機(jī)場(chǎng)不到十分鐘車程。一房一廳一廚房一衛(wèi)生間，兩人一間。可以住五年。每月每人88元。水電費(fèi)自理。房略舊，可自行裝修。
基地簡(jiǎn)介：珠海的班不多，也挺出小時(shí)，傳說中的療養(yǎng)班，夏季早班8點(diǎn)30起飛。其他季節(jié)早班8點(diǎn)50起飛。沒特殊情況晚班0點(diǎn)前全部回來(lái)。（近新加兩班貌似一兩點(diǎn)鐘落地但絕對(duì)是大靚班）。航線有北京，上海，昆明，長(zhǎng)沙西安，貴陽(yáng)成都，杭州，馬上要開長(zhǎng)春，哈爾濱航線。
過夜地點(diǎn)：北京三天兩夜，廣州四天三夜。福利補(bǔ)助和廣州一樣。
5、貴陽(yáng)基地：
住宿：環(huán)境不是很好，都是自己租房子。
基地簡(jiǎn)介：貴州都是比較短的航線。新航站樓修好，環(huán)境很不錯(cuò)。乘務(wù)員比較少，差不多都認(rèn)識(shí)，相處得很好。
過夜地點(diǎn)：北京、廣州、哈爾濱、曼谷，過夜補(bǔ)助一晚240元。
6、哈爾濱基地：
住宿:乘務(wù)員沒有宿舍，得自己租房子。周圍有萬(wàn)達(dá)公寓，民航小區(qū)，一個(gè)月兩千左右。
基地簡(jiǎn)介：哈爾濱開發(fā)區(qū)（腐敗區(qū)）有一個(gè)十二層的辦公樓，客艙部在十樓，平時(shí)在一樓先作準(zhǔn)備（兩個(gè)準(zhǔn)備桌在一樓前臺(tái)后面），機(jī)組車到機(jī)場(chǎng)要一個(gè)小時(shí)，到前場(chǎng)南航遣派再作整組協(xié)作（可五組同時(shí)開準(zhǔn)備會(huì)）。只有320系列的機(jī)型，服務(wù)流程要求比較嚴(yán)格，但是乘務(wù)員之間很團(tuán)結(jié)，有幾個(gè)比較魔鬼的檢查員和乘務(wù)長(zhǎng)。
過夜地點(diǎn)：國(guó)際有首爾。國(guó)內(nèi)有北京、昆明、大慶。冬天有三亞、廣州、成都、烏魯木齊。六月新開南寧。過夜費(fèi)120一晚。
7、汕頭基地：
住宿：老員工和新員工不一樣的，新員工住的很差，是辦公室改造的，公共廁所浴室。
基地簡(jiǎn)介：航線比較碎，有飛五段的情況發(fā)生。實(shí)習(xí)生進(jìn)去小時(shí)費(fèi)比其他公司高三塊錢。福利待遇也較其他公司要好很多，據(jù)說汕頭公司很有錢。
過夜地點(diǎn)：廣州和義烏，沒轉(zhuǎn)正的一小時(shí)30沒過夜費(fèi)，轉(zhuǎn)正的是55，過夜費(fèi)120。
8、長(zhǎng)春基地:
住宿：自理，無(wú)宿舍。租房子大約1000多左右。
公司簡(jiǎn)介：機(jī)型也是320系列。乘務(wù)之間很合得來(lái)，班也很輕松，休的多。每月300餐補(bǔ)。有國(guó)際線曼谷和漢城。
過夜地點(diǎn)：延吉、北京、上海、烏魯木齊、三亞。過夜費(fèi)第一天240之后就120.
9、深圳基地：
住宿：住在公司大樓，兩人一屋，一個(gè)月600。條件還不錯(cuò)附近有地鐵。
基地簡(jiǎn)介：機(jī)型330和320系列，班比較零碎，總體來(lái)說爛班多,深圳的國(guó)際有吉隆坡和悉尼。
過夜地點(diǎn)：北京、烏魯木齊、杭州、上海、銀川、西安。
10、沈陽(yáng)基地:
住宿：自理。
基地簡(jiǎn)介：飛行班大班多，但北方公司人多小時(shí)月月飛不滿所以收入月月不過萬(wàn)。
過夜地點(diǎn)：現(xiàn)在飛13年夏季航班有北京、廣州、成都、深圳，國(guó)際長(zhǎng)年就一條新加坡過夜。
11、大連基地：
住宿：自理。沒有宿舍。外地所有都是租房子。
基地簡(jiǎn)介：飛的挺累的全是大四段。
過夜地點(diǎn)：北京，廣州，上海，西安等。
12、廣西基地：
住宿：桂林的住宿地點(diǎn)在飛行小區(qū)，環(huán)境不是很好，南寧分部是在機(jī)場(chǎng)的生活保障區(qū)，住得很好而且不收錢，吃也不收錢等于你一個(gè)月其實(shí)花不了什么錢的，而且養(yǎng)著你。
基地簡(jiǎn)介：目前分兩個(gè)基地，桂林和南寧，目前桂林是總部，南寧是分部，廣西那邊航線挺多比較繁重，一個(gè)月也能飛個(gè)一百多小時(shí)左右。所以年輕乘務(wù)員過去可以選擇去南寧分部，比較有發(fā)展而且年末的時(shí)候總部也要搬到南寧。
過夜地點(diǎn)：廣西公司目前是無(wú)過夜航班，但是在南寧駐地的乘務(wù)員只要一有飛行任務(wù)就會(huì)有過夜費(fèi)，這是指晉級(jí)后的，大概每個(gè)月會(huì)有三千多過夜費(fèi)的樣子，但只有南寧分部的有，如果以后總部遷到南寧，那就是桂林才有，其他什么工資都是跟大南航一樣。
13、長(zhǎng)沙基地：
住宿：條件很一般。宿舍樓是八九十年代的那種老房子，兩人一間，里面的設(shè)施都比較陳舊。有的連地板都沒有貼，房間也有電視，空調(diào)，熱水器和飲水機(jī)等簡(jiǎn)單電器。大部分人都會(huì)在外面租房住，長(zhǎng)沙租房不是很貴，而且有班車和機(jī)組車接送也很方便。
基地簡(jiǎn)介：長(zhǎng)沙公司總而言之是各種慘，就航班來(lái)說，都是四段，而且八十以上都是從早上八點(diǎn)的班到晚上的，或者一早一晚，那更折騰了，清早到半夜。然后休息的時(shí)候，每周都有培訓(xùn)開會(huì)，不得消停。新乘來(lái)說，更難混，帶飛平均都是60左右才放單，放單之后還不會(huì)立馬改at，晉級(jí)800的那就更慘了，反正基本上是要飛1200、1300才給放。交通也不方便，不像廣州半點(diǎn)一班機(jī)組車，長(zhǎng)沙那邊的機(jī)組車點(diǎn)很少，而且都上天了，特別惡劣。收工回家起碼要坐車倆小時(shí)左右。再說績(jī)效扣分，更坑爹了，只要是請(qǐng)假都是扣分，不像廣州，提前請(qǐng)假就行，長(zhǎng)沙請(qǐng)假簡(jiǎn)直就是自找不痛快，請(qǐng)假多了領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)找你談話。儀容儀表也很坑爹了，指甲油不行，頭發(fā)顏色不行。指甲長(zhǎng)了更不行。再說人際關(guān)系，變態(tài)的乘務(wù)長(zhǎng)比比皆是，大家都被整瘋了，乘務(wù)長(zhǎng)的壓力也大，直接壓到乘務(wù)員身上，乘務(wù)員就發(fā)泄在旅客身上，惡性循環(huán)，你懂的。飛了一兩年的姐要叼到天上去了。簡(jiǎn)直了，有新乘剛進(jìn)公司倆月拿了500。。?？拥氖牵嚎?jī)效后幾分。去清潔隊(duì)。
過夜地點(diǎn)：有廣州、北京、昆明、張家界、北海。
14、烏魯木齊基地：
住宿：環(huán)境一般，住宿的酒店還行，基本四。如果租住在南航新疆的機(jī)場(chǎng)小區(qū)是非常不錯(cuò)的，基礎(chǔ)建設(shè)和生活設(shè)施很便利，健身房，醫(yī)院，超市，菜場(chǎng)等，但房租略貴建議合租。今年年初新的出勤樓也開始給新乘投用。
基地簡(jiǎn)介：烏魯木齊是全南航出了名的嚴(yán)格。休息期還開會(huì)開會(huì)， 背題背題。早出港檢查提問。飛行起早貪黑，早5點(diǎn)起來(lái)， 晚上不延誤2點(diǎn)。沒事也是各種開會(huì)集中。10個(gè)小時(shí)飛回來(lái)也許還有卡9個(gè)小時(shí)繼續(xù)的。福利補(bǔ)助一般般。機(jī)型737還好，757就比較舊了，777就不怎么樣了，破破的，待遇就是南航統(tǒng)一的，福利也是統(tǒng)一的，就過節(jié)發(fā)卡，或過節(jié)費(fèi)什么的。
新疆的國(guó)際線基本都是中西亞國(guó)家比如：土耳其，新德里，伏龍芝，新西伯利亞，塔什干，杜尚別等。國(guó)內(nèi)還有疆內(nèi)支線。
過夜地點(diǎn)：杭州、昆明、上海、 廣州。
15、武漢基地：
住宿：大部分自理，有一棟和地面混搭的宿舍樓。300/月。附近租房1500-1800左右。
基地簡(jiǎn)介：只有兩種機(jī)型。700和800，航線段，國(guó)際少。過夜少。福利補(bǔ)助還可以，夠自己花，簡(jiǎn)單的養(yǎng)家。醫(yī)療、住房、養(yǎng)老補(bǔ)助可觀。公司比較小，大家相處都很和諧。領(lǐng)導(dǎo)都很體貼員工，過年過節(jié)活動(dòng)福利也還蠻多。比較溫馨叭。但是業(yè)務(wù)要求比較嚴(yán)格。
過夜地點(diǎn)：北京、上海、廣州、胡志明、新加坡。
16、重慶基地：
住宿：環(huán)境簡(jiǎn)單、是小區(qū)房套房。開始兩三個(gè)月不要錢，租的話后面要錢大概三四百左右，也可以開房，比如早班離家不遠(yuǎn)不近的可以開房，飛完就回家去。
基地簡(jiǎn)介：飛機(jī)目前9架，旅游航線居多，高高原航線目前暫停，原因不明。公司同事之間氣氛不錯(cuò)， 大家都很好相處，90%都是本地人。
過夜地點(diǎn)：北京。
17、三亞基地：
宿舍：每人一個(gè)小屋子。里面的家電家具自己購(gòu)置，公用浴室衛(wèi)生間。
基地簡(jiǎn)介：福利和大多數(shù)基地大多數(shù)是一樣的。有一個(gè)餐食補(bǔ)助。就是每飛行如果食堂配機(jī)組餐，就會(huì)給額外再給一張10元的餐票、不配的情況下是25元。這些餐票每纘到100元可以換一張明珠廣場(chǎng)的購(gòu)物卡。
過夜地點(diǎn)：北京、烏魯木齊、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、丹東、國(guó)際只有首爾。
18、海口基地:
住宿：宿舍現(xiàn)在明顯不夠住，三人一間很擠，宿舍對(duì)面就可以看到停機(jī)坪所以非常吵。
基地簡(jiǎn)介：海口基地在離市中心車程大概四十分鐘路程的地方，離機(jī)場(chǎng)十分鐘，現(xiàn)有733和320兩種機(jī)型，目前?？诰鸵粭l國(guó)際線：?？?名古屋。而且海南公司很喜歡卡新乘晉級(jí)，至少會(huì)多飛三四個(gè)月，但是?？诠敬蟛糠值某藙?wù)長(zhǎng)乘務(wù)員都很好，很善良。
過夜地點(diǎn)：廣州、北京、哈爾濱、三亞、名古屋、長(zhǎng)春，冬天有西安。國(guó)內(nèi)過夜一天120，國(guó)際是90美金。