美國留學汽車工程專業(yè)介紹。美國汽車工程專業(yè)在美國大學中并不是很多見，科研水平比較優(yōu)越的以五大湖附近以及加州一些學校為主。一般在美國車輛工程專業(yè)沒有自己成一個系所的，大部份是附于機械系，運輸工程或是動力機械系里的。下面就來看看美國汽車工程專業(yè)大學特點介紹。
【美國留學汽車工程專業(yè)介紹】
提到美國的汽車工業(yè)就不得不提起五大湖區(qū)，尤其是美國汽車裝配工業(yè)第一州——密歇根州，位于該州的底特律是美國和全世界汽車工業(yè)中心，素有“汽車城”之稱，汽車產(chǎn)量占全國1/2以上，為美國各大汽車制造公司通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司所在地。這里有著名的密歇根安娜堡、密歇根州立，還有綜合排名不是特別顯著但是專業(yè)在業(yè)內(nèi)聲望很高的凱特林大學和底特律大學等。
凱特林大學的前身是成立于1919年的美國通用汽車學院，學校的工程專業(yè)歷年高居權(quán)威雜志《美國新聞與世界報道》排名前列。2007年度，凱特林大學的工程學院更是在美國工程類院校排名中名列前茅，在只提供本科和碩士學位類型的理工類學校中，凱特林大學工業(yè)與制造工程專業(yè)排名第1、機械工程專業(yè)排名第3以及電子和計算機工程專業(yè)排第7名。凱特林大學在北美地區(qū)與超過700所的機構(gòu)有職業(yè)教育合作，為本校在校生安排帶薪實習機會，在整個實習期間總收入可能達到4萬至6.5萬美元。凱特林大學的畢業(yè)生廣泛就職于通用汽車、美林國際、福特汽車、德爾菲、太陽微系統(tǒng)等的知名公司。
University of Michigan -- Ann Harbor密歇根大學安娜堡是五大湖地區(qū)汽車工程專業(yè)最為出眾的大學，也是車輛工程全美排名第一的學校，下屬的汽車研究所(ARC)與衣阿華大學、韋恩州立大學、威斯康辛大學、克萊姆森大學、田納西州大學等學校都有項目合作，主要在于開發(fā)軍用和商用汽車的動力控制系統(tǒng)。但相比之下，另一個汽車實驗室automotive lab有12個發(fā)動機試驗室，涉及方向很廣，包括內(nèi)燃機燃燒、排放控制，燃料效能、汽車混合動力和電子產(chǎn)品設(shè)計、車輛的空氣動力學等。UMich對中國學生還是比較歡迎的，獎學金的機會也較多，但是要脫穎而出，還是需要加強研究經(jīng)歷和論文水平。
【美國留學汽車工程專業(yè)介紹】
提到美國的汽車工業(yè)就不得不提起五大湖區(qū)，尤其是美國汽車裝配工業(yè)第一州——密歇根州，位于該州的底特律是美國和全世界汽車工業(yè)中心，素有“汽車城”之稱，汽車產(chǎn)量占全國1/2以上，為美國各大汽車制造公司通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司所在地。這里有著名的密歇根安娜堡、密歇根州立，還有綜合排名不是特別顯著但是專業(yè)在業(yè)內(nèi)聲望很高的凱特林大學和底特律大學等。
凱特林大學的前身是成立于1919年的美國通用汽車學院，學校的工程專業(yè)歷年高居權(quán)威雜志《美國新聞與世界報道》排名前列。2007年度，凱特林大學的工程學院更是在美國工程類院校排名中名列前茅，在只提供本科和碩士學位類型的理工類學校中，凱特林大學工業(yè)與制造工程專業(yè)排名第1、機械工程專業(yè)排名第3以及電子和計算機工程專業(yè)排第7名。凱特林大學在北美地區(qū)與超過700所的機構(gòu)有職業(yè)教育合作，為本校在校生安排帶薪實習機會，在整個實習期間總收入可能達到4萬至6.5萬美元。凱特林大學的畢業(yè)生廣泛就職于通用汽車、美林國際、福特汽車、德爾菲、太陽微系統(tǒng)等的知名公司。
University of Michigan -- Ann Harbor密歇根大學安娜堡是五大湖地區(qū)汽車工程專業(yè)最為出眾的大學，也是車輛工程全美排名第一的學校，下屬的汽車研究所(ARC)與衣阿華大學、韋恩州立大學、威斯康辛大學、克萊姆森大學、田納西州大學等學校都有項目合作，主要在于開發(fā)軍用和商用汽車的動力控制系統(tǒng)。但相比之下，另一個汽車實驗室automotive lab有12個發(fā)動機試驗室，涉及方向很廣，包括內(nèi)燃機燃燒、排放控制，燃料效能、汽車混合動力和電子產(chǎn)品設(shè)計、車輛的空氣動力學等。UMich對中國學生還是比較歡迎的，獎學金的機會也較多，但是要脫穎而出，還是需要加強研究經(jīng)歷和論文水平。