計劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。我們該怎么擬定計劃呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
工程部工作計劃表篇一
堅持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意；在測量過程中遵章守紀，服從管理，做好本職工作；對測量工負責(zé)。加強對設(shè)計圖紙和施工圖紙的熟悉度，嚴格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程；按照規(guī)定的測量精度進行施測，確保精度和測量數(shù)據(jù)準確；施測后對測量成果進行復(fù)核工作；做好測量記錄和定期對測量控制點測復(fù)查，確保測量數(shù)據(jù)正確；施測后對測量儀進行保養(yǎng)工作；定期對測量儀進行自檢自校；施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
1、加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。同時注重加強對世界時事政治的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治鑒別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
2、加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行學(xué)習(xí)。
3、加強理論學(xué)習(xí)注重實踐，就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識，幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認識事物的本質(zhì)。
4、當然加強學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
嚴格遵守技術(shù)員執(zhí)行工作的各項制度。謹記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領(lǐng)導(dǎo)匯報的仔細檢查，日常工作要記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅工作紀律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。
20xx年，將嚴格按照工程技術(shù)，提高工程質(zhì)量；做到認認真真測量、積極學(xué)習(xí)工程技術(shù)。
工程部工作計劃表篇二
隨著20xx年鐘聲的召喚，新的一年已經(jīng)到來。俗語：一年之計在于春，一日之計在于晨，在新一年的起跑線上，回首烙印在工作旅程上的痕跡，憑借前幾年的蓄勢，以嶄新姿態(tài)為新的一年畫上希望的藍圖、寫下未雨綢繆的策略方案、獻上工作的指航標，下面這本年度的工作計劃：
一、行政人事
(一) 制度方案有待完善，形成一套適合公司運行的規(guī)范化的制度才有利于在今后的工作中，形成有法可依的法制環(huán)境。本人無論是物業(yè)管理專業(yè)知識需要學(xué)習(xí)，還要在人力資源知識及行政知識也要繼續(xù)學(xué)習(xí)，在這兩方面的學(xué)習(xí)堅持兩手抓、兩手都要硬，不能顧此失彼，通過專業(yè)知識、法律基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)結(jié)合對行業(yè)現(xiàn)實的調(diào)查了解，在20xx年制定和逐漸完善公司的制度方案。
(二) 程序制度化不夠明確，無論是請假、加班、入職、轉(zhuǎn)正、升職及其他方面的內(nèi)容都沒有明確的制度程序化，導(dǎo)致在現(xiàn)實的工作中出現(xiàn)了一些問題。制度化是一個逐漸完善的過程，為了加強公司制度化的廣泛實施，20xx年，這項工作定作為本部門工作的重點工作內(nèi)容，以制定、通過、公布、實施為步驟完成。
(三) 在20xx年度，由于公司的迅速發(fā)展，公司為員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)提供了條件，有了學(xué)習(xí)的基地和上課的設(shè)施設(shè)備，便于我制定目標性、階段性的培訓(xùn)計劃。管理處操作層員工的文化素質(zhì)相對較低，理論知識比較薄弱，有了專業(yè)知識的理論指導(dǎo)，更可以提高員工們的工作實踐的效率和加強工作的規(guī)范性。
結(jié)合員工的工作實際來實時提高員工的綜合素質(zhì)，在20xx年里，計劃為員工上課培訓(xùn)各類知識2次/月(詳見《深圳市鴻泰德物業(yè)管理有限公司20xx年度員工培訓(xùn)計劃方案》，該方案于20xx年3月01日提交)，通過上課培訓(xùn)，在公司范圍內(nèi)形成主動學(xué)習(xí)的氛圍，培養(yǎng)公司員工的學(xué)習(xí)積極性和主動性，以達到提高工作的效率為目的。
(五)企業(yè)文化的建設(shè)在20xx年仍需給力，為了豐裕公司企業(yè)文化的內(nèi)涵，應(yīng)由公司的人文、經(jīng)營理念以及員工的群體活動有機結(jié)合而進一步提升和形成。公司以資獎勵的形式舉辦內(nèi)部征文比賽活動，進行有效地推動員工文化素養(yǎng)的進步從而助于企業(yè)文化的建設(shè)。有目的性地組織員工群體的戶外活動，員工群體戶外活動不僅能提高員工之間感情的系數(shù)，也能作為企業(yè)文化建設(shè)的素材。員工的群體戶外活動在20xx年也將形成一套計劃性的方案(詳見《深圳市鴻泰德物業(yè)管理有限公司20xx年度員工群體活動計劃方案》，該方案于20xx年4月05日前提交)。
通過對企業(yè)文化更深刻的了解，能更有效的建設(shè)具有鴻泰德特色的企業(yè)文化。文化是無形的，然后無形的文化需要有形的人、事、物作為載體來體現(xiàn)，于是建設(shè)好企業(yè)文化，需要所有鴻泰德人共同經(jīng)營。
以上物業(yè)公司20xx年行政工作計劃為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。
工程部工作計劃表篇三
我校共有教師中青年教師占較大比重，從整體看均能勝任本職工作，隨著時代的發(fā)展，教改的不斷深入進行，教師使用現(xiàn)代技術(shù)進行教學(xué)的能力也需提高，我校還有相當多的教師不具備計算機基礎(chǔ)操作能力，或不能把現(xiàn)代教育技術(shù)手段與傳統(tǒng)教學(xué)手段相整合，因此，在培養(yǎng)學(xué)生的信息技術(shù)意識與能力的同時，還應(yīng)加大力度培養(yǎng)教師的信息技術(shù)素養(yǎng)，著眼于造就一支業(yè)務(wù)素質(zhì)精良、教學(xué)技能全面、教學(xué)基本功過硬、具有一定教學(xué)科研能力、能熟練使用現(xiàn)代遠程教育資源、能夠適應(yīng)新時期新課程改革的教師隊伍。為提高廣大教師的電腦應(yīng)用水平，提高課堂效率，特制定以下培訓(xùn)計劃。
通過培訓(xùn)，提高全校教師的運用現(xiàn)代技術(shù)手段進行備課和上課的能力，使教師的業(yè)務(wù)水平得到提高，加快教改步伐，適應(yīng)新課程的要求。
（一）電教培訓(xùn)措施
1、制訂培訓(xùn)課程表；
2、完成電教基礎(chǔ)設(shè)施；
3、培訓(xùn)教師電腦基本操作知識；
4、培訓(xùn)利用電腦備課；
5、培訓(xùn)利用電腦制作課件；
6、加強內(nèi)部交流以促進教研活動的開展和業(yè)務(wù)技能水平的提高；
7、走出去，多參加相關(guān)的競賽以鍛煉教師；
（二）教研措施：
1、校本培訓(xùn)要加強層次管理；
2、建立相應(yīng)的規(guī)章制度；
3、加強師資隊伍建設(shè)；
4、注重日常教研活動的資料管理；
5、拓寬研討渠道、豐富研討內(nèi)容；
6、分組進行教研活動；
總之，我們要以課程師資培訓(xùn)為重點，以多媒體教學(xué)為重心，進一步提高教師實施素質(zhì)教育的能力和水平，加大教師繼續(xù)教育和校本培訓(xùn)力度，開創(chuàng)我校教師培訓(xùn)工作的新格局。
工程部工作計劃表篇四
20xx年工程部工作總結(jié)20xx年工作計劃 在20xx年的工作中，首先感謝地產(chǎn)公司、物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)。
在20xx年工作中，在人員長期流失的情況下，工程部嚴格執(zhí)行物業(yè)管理制度，保證了各項日常維修服務(wù)的工作，保證了2#—3#入伙業(yè)主的維修工作及整體設(shè)施設(shè)備的正常運行，保證了各項工作按計劃順利的完成。展望20xx年，努力使工作再上一個新臺階?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
在20xx年工作中，我物業(yè)工程部上半年編制由8人減編到5人，管理的范圍有一期增加二期共6棟，其中：3棟住宅，兩棟寫字樓，一棟公寓，還有地下車庫。
1、每天對二期入伙業(yè)主提出的問題進行維修跟中，設(shè)備設(shè)施維護，越冬防寒處理，對臨時發(fā)生的凍害進行維護處理，對長期沒有出售的和沒有辦理入住的空置房進行防寒維護處理。對存在的問題及時提出整改方案，確保工程部每天的工作順利完成。
2、為了塑造物業(yè)公司的形象，對員工的儀容儀表進行檢查，嚴格按照公司要求的標準執(zhí)行。
3、監(jiān)督落實員工每天對交樓所有設(shè)備設(shè)施、二次供水水泵房、消防泵站、配電室及網(wǎng)絡(luò)機房柴油發(fā)電機組等是否按照公司標準進行檢查。
4、落實員工對一、二期空置房進行地?zé)岽邓幚頊p少凍害的發(fā)生。
5、落實員工每天對地下室設(shè)備巡查一次，確保地下室內(nèi)照明及配電系統(tǒng)正常運行。
6、每天安排員工巡查一期和二期設(shè)備防寒巡查，并做好相關(guān)詳細記錄，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時上報解決。
7、每天巡查設(shè)施設(shè)備運行的狀況。
8、檢查每天工程報修單的處理情況，發(fā)現(xiàn)不能處理的事情及時解決。
9、檢查員工對一、二期的二次裝修巡查情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
1、每月對倉庫的工具及耗材進行盤點，并對所需申購的材料進行統(tǒng)計，根據(jù)材料耗損的情況分析損壞原因并討論出解決的辦法并實施，更好的節(jié)約成本。
2、嚴格按照年度保養(yǎng)計劃監(jiān)督工落實設(shè)備保養(yǎng)，保養(yǎng)計劃。
3、每周召開一次工程例會，解決工程中的相關(guān)問題，安排下周的計劃工作。
1、《配電房巡查內(nèi)容和高低壓倒閘操作培訓(xùn)》；
2、《柴油發(fā)電機組切換保養(yǎng)培訓(xùn)》；
3、消防系統(tǒng)培訓(xùn)：《火災(zāi)急救培訓(xùn)》，《消防設(shè)施操作培訓(xùn)》，《火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)備操作培訓(xùn)》，《火災(zāi)急救+消防系統(tǒng)設(shè)備操作培訓(xùn)》；
4、《弱電系統(tǒng)培訓(xùn)》；
通過這些培訓(xùn)，每位員工提升了自己的個人能力和專業(yè)素養(yǎng)，達到了可單獨熟練操作工程設(shè)備的目的。
1、試用期考核：每位員工的試用期為1個月，每個月包括周考核和月考核，對達不到公司要求的員工，延長其試用期直到合格為止。
2、培訓(xùn)考核：每月均培訓(xùn)考核，對考核達不到培訓(xùn)要求的員工繼續(xù)培訓(xùn)，直到達標為止。
3、月度考核：月度考核不僅包括以上考核，還包含員工本月的出勤率、禮儀禮貌、工作能力、溝通能力等全方面的考核，以此讓員工更加了解自己的優(yōu)勢和劣勢，在下個月的工作中揚長避短，表現(xiàn)更加優(yōu)秀；
1、配合營銷部完成多次活動，確保水，電，設(shè)備正常。
2、配合安保部的消防演習(xí)活動。
4、配合營銷部，網(wǎng)絡(luò)和電話的維修。
5、配合客服報修問題進行維修。
1、為了確保6#樓排水管不被凍裂，不影響6#辦公樓業(yè)主正常使用，我部門自己購買了保溫棉對整個給排水管做好保溫工作，為公司節(jié)約了外請人員的費用。
2、3#由于天氣寒冷維護不到造成住在下水凍結(jié)3#1606至
3#1303總管網(wǎng)凍暴，樓上臟水樓道下一層滿屋都是臟水，水流不止。我部門接到消息立馬組織維修工進行維修，最終在嚴寒中完成了搶修的艱巨任務(wù)，未造成更大經(jīng)濟損失。 3、通過物業(yè)工程部的認真查找工作對五號樓銀行的長時間地?zé)岵粺釂栴}得到了解決。 4、冬季溫度低小區(qū)突然停電柴油機突然啟動，由于溫度過低，柴油凝固，柴油過濾網(wǎng)燃燒空產(chǎn)生真空狀態(tài)，不能啟動，我們進行了防寒風(fēng)度，又把油管加伴熱帶加熱處理，我們又進行了發(fā)電機組進行了維修處里能達到了停電能正常使用狀態(tài)。
5、對整體換熱站出水回管閥門進行全面檢查，供熱平均調(diào)整減少了業(yè)主投訴率。
6、對六號樓凍害進行了一周的防寒維護處理。
7、對五號樓沒入住商鋪進行防寒處理。
8、在十二月份進行了1、2、3、4、5、6樓的公共區(qū)域照明燈源進行更換維修，現(xiàn)已購進400個燈源全部用上，目前還缺少400個燈源，140個燈體。
1、禮儀禮貌行為較差，工作散漫，工程部員工的通病是重技術(shù)，輕服務(wù)。在工作中的行為舉止比較隨便，我相信在我們的培訓(xùn)和正確的引導(dǎo)下員工會認識到禮儀禮節(jié)的重要性。
2、主動承擔責(zé)任及處理事情的靈活度薄弱：在工作中，沒有積極解決困難的態(tài)度，遇事就容易找借口，不能開拓思維獨立思考解決問題。
1、在不斷地巡查和維保中確保設(shè)備的正常運行。
2、跟進20xx年遺留的工程問題，提出有效的措施進行整改。 3、嚴格按照年度培訓(xùn)計劃進行培訓(xùn)，尤其是新員工入職培訓(xùn)。
4、建立設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計劃，嚴格按照計劃執(zhí)行。
9、做好二次裝修的資料審核和巡查工作，確保裝修安全施工。
10、做好外包設(shè)施設(shè)備維保單位的選定和簽訂合同。
11、所有房屋資料的整理和檔案建立。
12、配合營銷和各部門的工作完成
13、做好業(yè)戶工程維修的有償和無常服務(wù)。
14、建立設(shè)備檔案和做好設(shè)備資料存檔工作。
15、加強員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
16、加強員工物業(yè)服務(wù)理念，懂得工程部工作內(nèi)容，知道怎樣對設(shè)備設(shè)施維護維修。
17、加強培修維修工對設(shè)備設(shè)施巡查保養(yǎng)觀念。
1、經(jīng)過對附近小區(qū)各個項目的走訪，發(fā)現(xiàn)我公司工程部員工的工資偏低，人員少，希望可以得到高層領(lǐng)導(dǎo)的支持，從而提高我工程部員工的生活質(zhì)量。
2、 地下車庫靠2#樓柴油發(fā)電機房部分照明點送不上電，嚴
重影響了業(yè)戶車庫的使用，請集團協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決
3、 小區(qū)單元門，圍欄門禁鎖希望盡快解決。
4、 希望物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)能夠把各個部門的管理責(zé)任調(diào)動起來，
管理好業(yè)主的過去生活習(xí)慣，把單元門地庫通道門使用管理好給物業(yè)財產(chǎn)減少損失，減少維修成本。 希望在新的一年里我們能更好的為業(yè)主服務(wù)，給業(yè)主創(chuàng)造一個值得信賴的物業(yè)公司。
工程部工作計劃表篇五
xx年，是我們實現(xiàn)公司發(fā)展再上新臺階的關(guān)鍵一年，也將是我們面臨生產(chǎn)任務(wù)重壓力、迎接嚴峻挑戰(zhàn)的攻堅之年。并結(jié)合公司實際提出了xx年工作的總體目標和生產(chǎn)任務(wù)。
安全是電力生產(chǎn)的首要要求，也是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。安全是電力企業(yè)永恒的主題，要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。按時召開班組安全周會，大力開展宣傳教育，使員工從生命安全的高度認識安全的重要性，自覺的去關(guān)愛生命、關(guān)愛家庭、關(guān)愛企業(yè)，做到警鐘常鳴，提高防范意識。認真學(xué)習(xí)國網(wǎng)公司，建德局，新龍公司的各類文件，結(jié)合“三不發(fā)生”，“九個務(wù)必”狠抓安全工作，始終確保在安全的前提下完成工作任務(wù)。
嚴格執(zhí)行“兩票”工作制度，不管任務(wù)繁簡，工作兩大小，必需持票作業(yè)。第一，做好工作前的現(xiàn)場勘查，找出危險點，不安全因數(shù)，始終要讓工作現(xiàn)場處在“可控，能控，在控”的狀態(tài)中。第二，認真嚴肅的開好每次班前會，“三交三查”清楚，仔細。交底時每位員工必需清楚自己的工作任務(wù)，危險點，防范措施。第三，事后總結(jié)，總結(jié)工作中的不足，安全隱患。
制定一名認真負責(zé)任的材料管理員，必需了解每天進出材料，倉庫必需有清楚的臺賬，進出材料清單，合理的上報各類材料。在項目結(jié)束后，馬上盤存?zhèn)}庫及廢舊材料的登記上繳局倉庫。絕不虛報，假報材料。
在項目開始前拿到設(shè)計書及三措一按，仔仔細細的進行學(xué)習(xí)，每月排出工作計劃，合理安排好每天的工作任務(wù)。在項目結(jié)束后及時上繳各類有關(guān)資料并留存根。
工程部工作計劃表篇六
自到公司上班以來，我能嚴厲要求自己，每天準時上下班，正確處理好作業(yè)與私事的聯(lián)系，從不因個人原因請假或耽擱公司的正常作業(yè);一同我仔細學(xué)習(xí)并嚴厲遵守公司的各項規(guī)章準則;聯(lián)合搭檔，活躍合作。
作為一名房地產(chǎn)企業(yè)本錢管帳，我深知本錢處理是財政作業(yè)中重要的一項作業(yè)內(nèi)容，在上一任本錢管帳王霆的指導(dǎo)下，我仔細學(xué)習(xí)我公司本錢處理流程，首要包含紙版合同的接納歸檔、日常付款的批閱、賬務(wù)處理、產(chǎn)量的處理等，特別是合同付款審閱作業(yè)，是否在本月資金計劃內(nèi)、是否契合合同付款條件，審閱必定要仔細嚴厲，付款信息、產(chǎn)量信息等相關(guān)內(nèi)容及時掛號合同臺賬，保證領(lǐng)導(dǎo)看到的是最新的數(shù)據(jù)。
每月月末可以及時把本月收到的新合同按類別計提印花稅，報給稅務(wù)管帳xx，保證稅金及時交納。
已批未付精確處理，每天早上把最新的數(shù)據(jù)匯總結(jié)束后報給出納，其他各項報表及時更新。兩個月來，我雖然環(huán)繞本身作業(yè)責(zé)任做了必定的盡力，取得了必定的成果，但我知道這與公司的要求和期望比較還存在距離，在作業(yè)中也存在缺乏之處。
一、自己來公司時間短，一些狀況還不了解，許多作業(yè)不能及時做出反響，做出讓領(lǐng)導(dǎo)滿足的成果。我信任跟著作業(yè)的深化，我會做得更好。
二、本身的業(yè)務(wù)常識和才能還有短缺，需求不斷地學(xué)習(xí)和進步。針對上述缺乏，往后的作業(yè)中，我會不斷加強財政專業(yè)常識學(xué)習(xí)，進步自己的業(yè)務(wù)水平，在細節(jié)方面完善自己，嚴厲要求自己，更好的做好本職作業(yè)。最終，感謝領(lǐng)導(dǎo)和搭檔們一直以來對我的關(guān)懷和協(xié)助。期望在我成為公司一名正式職工之后能更好的一同作業(yè)，聯(lián)合協(xié)作，共同盡力，為公司的開展而盡力。
工程部工作計劃表篇七
xx年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過強化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。
xx年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。xx年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責(zé)任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
（一）分級識別工程風(fēng)險源，細化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性（工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細化分為五個等級，三種類別（a類、b類、c類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級，細化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。
（二）評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。
（三）吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責(zé)任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進一步加強本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。
（四）嚴抓專項檢查，提高應(yīng)急處置能力。xx年是盾構(gòu)推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險隊伍的高度機動、反應(yīng)快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。
（五）在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風(fēng)險源的預(yù)控管理。針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險源，要求在施工前實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督、紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責(zé)任界面，強化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時在當前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強化了對重大風(fēng)險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。
（六）聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風(fēng)險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風(fēng)險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險點的初步排摸梳理，風(fēng)險點眾多，其中，處于高風(fēng)險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風(fēng)險管理，對本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險控制研討會，制定風(fēng)險判別準則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險進行過程監(jiān)控，實施風(fēng)險報告制度，確保風(fēng)險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險源進行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。
由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險性，風(fēng)險監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對當前嚴峻的軌道交通建設(shè)形勢。xx年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問題：（一）監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。（二）勘察設(shè)計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。（三）設(shè)計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。（四）重大風(fēng)險源關(guān)鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟?。（五）搶險決策系統(tǒng)尚不完善。（六）檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。
xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。xx年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達到新的建設(shè)高潮。
xx年是實現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標的`關(guān)鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強化責(zé)任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。
（一）細分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場重大風(fēng)險源控制責(zé)任體系建設(shè)。xx年軌道交通工程重大風(fēng)險源控制要以責(zé)任制細分為核心，凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風(fēng)險源，梳理控制重大風(fēng)險源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機制。
（二）聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風(fēng)險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。xx年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。
（三）抓好工程風(fēng)險的前期控制，全面推進工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風(fēng)險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，xx年將在xx年基礎(chǔ)上針對不同風(fēng)險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應(yīng)急準備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。
（四）加強對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強化效能監(jiān)察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞等工程重大風(fēng)險源的關(guān)鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督，紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強化紀檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。
（五）推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險情應(yīng)急處置能力。為督促和推進建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項技術(shù)措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應(yīng)急預(yù)案的針對性、應(yīng)急物資儲備的及時性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時組織實戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。
（六）緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。xx年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，維護工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。
工程部工作計劃表篇一
堅持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意；在測量過程中遵章守紀，服從管理，做好本職工作；對測量工負責(zé)。加強對設(shè)計圖紙和施工圖紙的熟悉度，嚴格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程；按照規(guī)定的測量精度進行施測，確保精度和測量數(shù)據(jù)準確；施測后對測量成果進行復(fù)核工作；做好測量記錄和定期對測量控制點測復(fù)查，確保測量數(shù)據(jù)正確；施測后對測量儀進行保養(yǎng)工作；定期對測量儀進行自檢自校；施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
1、加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。同時注重加強對世界時事政治的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治鑒別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
2、加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行學(xué)習(xí)。
3、加強理論學(xué)習(xí)注重實踐，就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識，幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認識事物的本質(zhì)。
4、當然加強學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
嚴格遵守技術(shù)員執(zhí)行工作的各項制度。謹記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領(lǐng)導(dǎo)匯報的仔細檢查，日常工作要記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅工作紀律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。
20xx年，將嚴格按照工程技術(shù)，提高工程質(zhì)量；做到認認真真測量、積極學(xué)習(xí)工程技術(shù)。
工程部工作計劃表篇二
隨著20xx年鐘聲的召喚，新的一年已經(jīng)到來。俗語：一年之計在于春，一日之計在于晨，在新一年的起跑線上，回首烙印在工作旅程上的痕跡，憑借前幾年的蓄勢，以嶄新姿態(tài)為新的一年畫上希望的藍圖、寫下未雨綢繆的策略方案、獻上工作的指航標，下面這本年度的工作計劃：
一、行政人事
(一) 制度方案有待完善，形成一套適合公司運行的規(guī)范化的制度才有利于在今后的工作中，形成有法可依的法制環(huán)境。本人無論是物業(yè)管理專業(yè)知識需要學(xué)習(xí)，還要在人力資源知識及行政知識也要繼續(xù)學(xué)習(xí)，在這兩方面的學(xué)習(xí)堅持兩手抓、兩手都要硬，不能顧此失彼，通過專業(yè)知識、法律基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)結(jié)合對行業(yè)現(xiàn)實的調(diào)查了解，在20xx年制定和逐漸完善公司的制度方案。
(二) 程序制度化不夠明確，無論是請假、加班、入職、轉(zhuǎn)正、升職及其他方面的內(nèi)容都沒有明確的制度程序化，導(dǎo)致在現(xiàn)實的工作中出現(xiàn)了一些問題。制度化是一個逐漸完善的過程，為了加強公司制度化的廣泛實施，20xx年，這項工作定作為本部門工作的重點工作內(nèi)容，以制定、通過、公布、實施為步驟完成。
(三) 在20xx年度，由于公司的迅速發(fā)展，公司為員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)提供了條件，有了學(xué)習(xí)的基地和上課的設(shè)施設(shè)備，便于我制定目標性、階段性的培訓(xùn)計劃。管理處操作層員工的文化素質(zhì)相對較低，理論知識比較薄弱，有了專業(yè)知識的理論指導(dǎo)，更可以提高員工們的工作實踐的效率和加強工作的規(guī)范性。
結(jié)合員工的工作實際來實時提高員工的綜合素質(zhì)，在20xx年里，計劃為員工上課培訓(xùn)各類知識2次/月(詳見《深圳市鴻泰德物業(yè)管理有限公司20xx年度員工培訓(xùn)計劃方案》，該方案于20xx年3月01日提交)，通過上課培訓(xùn)，在公司范圍內(nèi)形成主動學(xué)習(xí)的氛圍，培養(yǎng)公司員工的學(xué)習(xí)積極性和主動性，以達到提高工作的效率為目的。
(五)企業(yè)文化的建設(shè)在20xx年仍需給力，為了豐裕公司企業(yè)文化的內(nèi)涵，應(yīng)由公司的人文、經(jīng)營理念以及員工的群體活動有機結(jié)合而進一步提升和形成。公司以資獎勵的形式舉辦內(nèi)部征文比賽活動，進行有效地推動員工文化素養(yǎng)的進步從而助于企業(yè)文化的建設(shè)。有目的性地組織員工群體的戶外活動，員工群體戶外活動不僅能提高員工之間感情的系數(shù)，也能作為企業(yè)文化建設(shè)的素材。員工的群體戶外活動在20xx年也將形成一套計劃性的方案(詳見《深圳市鴻泰德物業(yè)管理有限公司20xx年度員工群體活動計劃方案》，該方案于20xx年4月05日前提交)。
通過對企業(yè)文化更深刻的了解，能更有效的建設(shè)具有鴻泰德特色的企業(yè)文化。文化是無形的，然后無形的文化需要有形的人、事、物作為載體來體現(xiàn)，于是建設(shè)好企業(yè)文化，需要所有鴻泰德人共同經(jīng)營。
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工程部工作計劃表篇三
我校共有教師中青年教師占較大比重，從整體看均能勝任本職工作，隨著時代的發(fā)展，教改的不斷深入進行，教師使用現(xiàn)代技術(shù)進行教學(xué)的能力也需提高，我校還有相當多的教師不具備計算機基礎(chǔ)操作能力，或不能把現(xiàn)代教育技術(shù)手段與傳統(tǒng)教學(xué)手段相整合，因此，在培養(yǎng)學(xué)生的信息技術(shù)意識與能力的同時，還應(yīng)加大力度培養(yǎng)教師的信息技術(shù)素養(yǎng)，著眼于造就一支業(yè)務(wù)素質(zhì)精良、教學(xué)技能全面、教學(xué)基本功過硬、具有一定教學(xué)科研能力、能熟練使用現(xiàn)代遠程教育資源、能夠適應(yīng)新時期新課程改革的教師隊伍。為提高廣大教師的電腦應(yīng)用水平，提高課堂效率，特制定以下培訓(xùn)計劃。
通過培訓(xùn)，提高全校教師的運用現(xiàn)代技術(shù)手段進行備課和上課的能力，使教師的業(yè)務(wù)水平得到提高，加快教改步伐，適應(yīng)新課程的要求。
（一）電教培訓(xùn)措施
1、制訂培訓(xùn)課程表；
2、完成電教基礎(chǔ)設(shè)施；
3、培訓(xùn)教師電腦基本操作知識；
4、培訓(xùn)利用電腦備課；
5、培訓(xùn)利用電腦制作課件；
6、加強內(nèi)部交流以促進教研活動的開展和業(yè)務(wù)技能水平的提高；
7、走出去，多參加相關(guān)的競賽以鍛煉教師；
（二）教研措施：
1、校本培訓(xùn)要加強層次管理；
2、建立相應(yīng)的規(guī)章制度；
3、加強師資隊伍建設(shè)；
4、注重日常教研活動的資料管理；
5、拓寬研討渠道、豐富研討內(nèi)容；
6、分組進行教研活動；
總之，我們要以課程師資培訓(xùn)為重點，以多媒體教學(xué)為重心，進一步提高教師實施素質(zhì)教育的能力和水平，加大教師繼續(xù)教育和校本培訓(xùn)力度，開創(chuàng)我校教師培訓(xùn)工作的新格局。
工程部工作計劃表篇四
20xx年工程部工作總結(jié)20xx年工作計劃 在20xx年的工作中，首先感謝地產(chǎn)公司、物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)。
在20xx年工作中，在人員長期流失的情況下，工程部嚴格執(zhí)行物業(yè)管理制度，保證了各項日常維修服務(wù)的工作，保證了2#—3#入伙業(yè)主的維修工作及整體設(shè)施設(shè)備的正常運行，保證了各項工作按計劃順利的完成。展望20xx年，努力使工作再上一個新臺階?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
在20xx年工作中，我物業(yè)工程部上半年編制由8人減編到5人，管理的范圍有一期增加二期共6棟，其中：3棟住宅，兩棟寫字樓，一棟公寓，還有地下車庫。
1、每天對二期入伙業(yè)主提出的問題進行維修跟中，設(shè)備設(shè)施維護，越冬防寒處理，對臨時發(fā)生的凍害進行維護處理，對長期沒有出售的和沒有辦理入住的空置房進行防寒維護處理。對存在的問題及時提出整改方案，確保工程部每天的工作順利完成。
2、為了塑造物業(yè)公司的形象，對員工的儀容儀表進行檢查，嚴格按照公司要求的標準執(zhí)行。
3、監(jiān)督落實員工每天對交樓所有設(shè)備設(shè)施、二次供水水泵房、消防泵站、配電室及網(wǎng)絡(luò)機房柴油發(fā)電機組等是否按照公司標準進行檢查。
4、落實員工對一、二期空置房進行地?zé)岽邓幚頊p少凍害的發(fā)生。
5、落實員工每天對地下室設(shè)備巡查一次，確保地下室內(nèi)照明及配電系統(tǒng)正常運行。
6、每天安排員工巡查一期和二期設(shè)備防寒巡查，并做好相關(guān)詳細記錄，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時上報解決。
7、每天巡查設(shè)施設(shè)備運行的狀況。
8、檢查每天工程報修單的處理情況，發(fā)現(xiàn)不能處理的事情及時解決。
9、檢查員工對一、二期的二次裝修巡查情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
1、每月對倉庫的工具及耗材進行盤點，并對所需申購的材料進行統(tǒng)計，根據(jù)材料耗損的情況分析損壞原因并討論出解決的辦法并實施，更好的節(jié)約成本。
2、嚴格按照年度保養(yǎng)計劃監(jiān)督工落實設(shè)備保養(yǎng)，保養(yǎng)計劃。
3、每周召開一次工程例會，解決工程中的相關(guān)問題，安排下周的計劃工作。
1、《配電房巡查內(nèi)容和高低壓倒閘操作培訓(xùn)》；
2、《柴油發(fā)電機組切換保養(yǎng)培訓(xùn)》；
3、消防系統(tǒng)培訓(xùn)：《火災(zāi)急救培訓(xùn)》，《消防設(shè)施操作培訓(xùn)》，《火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)備操作培訓(xùn)》，《火災(zāi)急救+消防系統(tǒng)設(shè)備操作培訓(xùn)》；
4、《弱電系統(tǒng)培訓(xùn)》；
通過這些培訓(xùn)，每位員工提升了自己的個人能力和專業(yè)素養(yǎng)，達到了可單獨熟練操作工程設(shè)備的目的。
1、試用期考核：每位員工的試用期為1個月，每個月包括周考核和月考核，對達不到公司要求的員工，延長其試用期直到合格為止。
2、培訓(xùn)考核：每月均培訓(xùn)考核，對考核達不到培訓(xùn)要求的員工繼續(xù)培訓(xùn)，直到達標為止。
3、月度考核：月度考核不僅包括以上考核，還包含員工本月的出勤率、禮儀禮貌、工作能力、溝通能力等全方面的考核，以此讓員工更加了解自己的優(yōu)勢和劣勢，在下個月的工作中揚長避短，表現(xiàn)更加優(yōu)秀；
1、配合營銷部完成多次活動，確保水，電，設(shè)備正常。
2、配合安保部的消防演習(xí)活動。
4、配合營銷部，網(wǎng)絡(luò)和電話的維修。
5、配合客服報修問題進行維修。
1、為了確保6#樓排水管不被凍裂，不影響6#辦公樓業(yè)主正常使用，我部門自己購買了保溫棉對整個給排水管做好保溫工作，為公司節(jié)約了外請人員的費用。
2、3#由于天氣寒冷維護不到造成住在下水凍結(jié)3#1606至
3#1303總管網(wǎng)凍暴，樓上臟水樓道下一層滿屋都是臟水，水流不止。我部門接到消息立馬組織維修工進行維修，最終在嚴寒中完成了搶修的艱巨任務(wù)，未造成更大經(jīng)濟損失。 3、通過物業(yè)工程部的認真查找工作對五號樓銀行的長時間地?zé)岵粺釂栴}得到了解決。 4、冬季溫度低小區(qū)突然停電柴油機突然啟動，由于溫度過低，柴油凝固，柴油過濾網(wǎng)燃燒空產(chǎn)生真空狀態(tài)，不能啟動，我們進行了防寒風(fēng)度，又把油管加伴熱帶加熱處理，我們又進行了發(fā)電機組進行了維修處里能達到了停電能正常使用狀態(tài)。
5、對整體換熱站出水回管閥門進行全面檢查，供熱平均調(diào)整減少了業(yè)主投訴率。
6、對六號樓凍害進行了一周的防寒維護處理。
7、對五號樓沒入住商鋪進行防寒處理。
8、在十二月份進行了1、2、3、4、5、6樓的公共區(qū)域照明燈源進行更換維修，現(xiàn)已購進400個燈源全部用上，目前還缺少400個燈源，140個燈體。
1、禮儀禮貌行為較差，工作散漫，工程部員工的通病是重技術(shù)，輕服務(wù)。在工作中的行為舉止比較隨便，我相信在我們的培訓(xùn)和正確的引導(dǎo)下員工會認識到禮儀禮節(jié)的重要性。
2、主動承擔責(zé)任及處理事情的靈活度薄弱：在工作中，沒有積極解決困難的態(tài)度，遇事就容易找借口，不能開拓思維獨立思考解決問題。
1、在不斷地巡查和維保中確保設(shè)備的正常運行。
2、跟進20xx年遺留的工程問題，提出有效的措施進行整改。 3、嚴格按照年度培訓(xùn)計劃進行培訓(xùn)，尤其是新員工入職培訓(xùn)。
4、建立設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計劃，嚴格按照計劃執(zhí)行。
9、做好二次裝修的資料審核和巡查工作，確保裝修安全施工。
10、做好外包設(shè)施設(shè)備維保單位的選定和簽訂合同。
11、所有房屋資料的整理和檔案建立。
12、配合營銷和各部門的工作完成
13、做好業(yè)戶工程維修的有償和無常服務(wù)。
14、建立設(shè)備檔案和做好設(shè)備資料存檔工作。
15、加強員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
16、加強員工物業(yè)服務(wù)理念，懂得工程部工作內(nèi)容，知道怎樣對設(shè)備設(shè)施維護維修。
17、加強培修維修工對設(shè)備設(shè)施巡查保養(yǎng)觀念。
1、經(jīng)過對附近小區(qū)各個項目的走訪，發(fā)現(xiàn)我公司工程部員工的工資偏低，人員少，希望可以得到高層領(lǐng)導(dǎo)的支持，從而提高我工程部員工的生活質(zhì)量。
2、 地下車庫靠2#樓柴油發(fā)電機房部分照明點送不上電，嚴
重影響了業(yè)戶車庫的使用，請集團協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決
3、 小區(qū)單元門，圍欄門禁鎖希望盡快解決。
4、 希望物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)能夠把各個部門的管理責(zé)任調(diào)動起來，
管理好業(yè)主的過去生活習(xí)慣，把單元門地庫通道門使用管理好給物業(yè)財產(chǎn)減少損失，減少維修成本。 希望在新的一年里我們能更好的為業(yè)主服務(wù)，給業(yè)主創(chuàng)造一個值得信賴的物業(yè)公司。
工程部工作計劃表篇五
xx年，是我們實現(xiàn)公司發(fā)展再上新臺階的關(guān)鍵一年，也將是我們面臨生產(chǎn)任務(wù)重壓力、迎接嚴峻挑戰(zhàn)的攻堅之年。并結(jié)合公司實際提出了xx年工作的總體目標和生產(chǎn)任務(wù)。
安全是電力生產(chǎn)的首要要求，也是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。安全是電力企業(yè)永恒的主題，要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。按時召開班組安全周會，大力開展宣傳教育，使員工從生命安全的高度認識安全的重要性，自覺的去關(guān)愛生命、關(guān)愛家庭、關(guān)愛企業(yè)，做到警鐘常鳴，提高防范意識。認真學(xué)習(xí)國網(wǎng)公司，建德局，新龍公司的各類文件，結(jié)合“三不發(fā)生”，“九個務(wù)必”狠抓安全工作，始終確保在安全的前提下完成工作任務(wù)。
嚴格執(zhí)行“兩票”工作制度，不管任務(wù)繁簡，工作兩大小，必需持票作業(yè)。第一，做好工作前的現(xiàn)場勘查，找出危險點，不安全因數(shù)，始終要讓工作現(xiàn)場處在“可控，能控，在控”的狀態(tài)中。第二，認真嚴肅的開好每次班前會，“三交三查”清楚，仔細。交底時每位員工必需清楚自己的工作任務(wù)，危險點，防范措施。第三，事后總結(jié)，總結(jié)工作中的不足，安全隱患。
制定一名認真負責(zé)任的材料管理員，必需了解每天進出材料，倉庫必需有清楚的臺賬，進出材料清單，合理的上報各類材料。在項目結(jié)束后，馬上盤存?zhèn)}庫及廢舊材料的登記上繳局倉庫。絕不虛報，假報材料。
在項目開始前拿到設(shè)計書及三措一按，仔仔細細的進行學(xué)習(xí)，每月排出工作計劃，合理安排好每天的工作任務(wù)。在項目結(jié)束后及時上繳各類有關(guān)資料并留存根。
工程部工作計劃表篇六
自到公司上班以來，我能嚴厲要求自己，每天準時上下班，正確處理好作業(yè)與私事的聯(lián)系，從不因個人原因請假或耽擱公司的正常作業(yè);一同我仔細學(xué)習(xí)并嚴厲遵守公司的各項規(guī)章準則;聯(lián)合搭檔，活躍合作。
作為一名房地產(chǎn)企業(yè)本錢管帳，我深知本錢處理是財政作業(yè)中重要的一項作業(yè)內(nèi)容，在上一任本錢管帳王霆的指導(dǎo)下，我仔細學(xué)習(xí)我公司本錢處理流程，首要包含紙版合同的接納歸檔、日常付款的批閱、賬務(wù)處理、產(chǎn)量的處理等，特別是合同付款審閱作業(yè)，是否在本月資金計劃內(nèi)、是否契合合同付款條件，審閱必定要仔細嚴厲，付款信息、產(chǎn)量信息等相關(guān)內(nèi)容及時掛號合同臺賬，保證領(lǐng)導(dǎo)看到的是最新的數(shù)據(jù)。
每月月末可以及時把本月收到的新合同按類別計提印花稅，報給稅務(wù)管帳xx，保證稅金及時交納。
已批未付精確處理，每天早上把最新的數(shù)據(jù)匯總結(jié)束后報給出納，其他各項報表及時更新。兩個月來，我雖然環(huán)繞本身作業(yè)責(zé)任做了必定的盡力，取得了必定的成果，但我知道這與公司的要求和期望比較還存在距離，在作業(yè)中也存在缺乏之處。
一、自己來公司時間短，一些狀況還不了解，許多作業(yè)不能及時做出反響，做出讓領(lǐng)導(dǎo)滿足的成果。我信任跟著作業(yè)的深化，我會做得更好。
二、本身的業(yè)務(wù)常識和才能還有短缺，需求不斷地學(xué)習(xí)和進步。針對上述缺乏，往后的作業(yè)中，我會不斷加強財政專業(yè)常識學(xué)習(xí)，進步自己的業(yè)務(wù)水平，在細節(jié)方面完善自己，嚴厲要求自己，更好的做好本職作業(yè)。最終，感謝領(lǐng)導(dǎo)和搭檔們一直以來對我的關(guān)懷和協(xié)助。期望在我成為公司一名正式職工之后能更好的一同作業(yè)，聯(lián)合協(xié)作，共同盡力，為公司的開展而盡力。
工程部工作計劃表篇七
xx年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過強化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。
xx年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。xx年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責(zé)任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
（一）分級識別工程風(fēng)險源，細化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性（工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細化分為五個等級，三種類別（a類、b類、c類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級，細化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。
（二）評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。
（三）吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責(zé)任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進一步加強本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。
（四）嚴抓專項檢查，提高應(yīng)急處置能力。xx年是盾構(gòu)推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險隊伍的高度機動、反應(yīng)快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。
（五）在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風(fēng)險源的預(yù)控管理。針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險源，要求在施工前實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督、紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責(zé)任界面，強化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時在當前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強化了對重大風(fēng)險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。
（六）聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風(fēng)險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風(fēng)險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險點的初步排摸梳理，風(fēng)險點眾多，其中，處于高風(fēng)險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風(fēng)險管理，對本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險控制研討會，制定風(fēng)險判別準則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險進行過程監(jiān)控，實施風(fēng)險報告制度，確保風(fēng)險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險源進行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。
由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險性，風(fēng)險監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對當前嚴峻的軌道交通建設(shè)形勢。xx年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問題：（一）監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。（二）勘察設(shè)計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。（三）設(shè)計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。（四）重大風(fēng)險源關(guān)鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟?。（五）搶險決策系統(tǒng)尚不完善。（六）檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。
xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。xx年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達到新的建設(shè)高潮。
xx年是實現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標的`關(guān)鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強化責(zé)任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。
（一）細分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場重大風(fēng)險源控制責(zé)任體系建設(shè)。xx年軌道交通工程重大風(fēng)險源控制要以責(zé)任制細分為核心，凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風(fēng)險源，梳理控制重大風(fēng)險源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機制。
（二）聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風(fēng)險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。xx年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。
（三）抓好工程風(fēng)險的前期控制，全面推進工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風(fēng)險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，xx年將在xx年基礎(chǔ)上針對不同風(fēng)險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應(yīng)急準備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。
（四）加強對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強化效能監(jiān)察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構(gòu)進出洞等工程重大風(fēng)險源的關(guān)鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督，紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強化紀檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。
（五）推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險情應(yīng)急處置能力。為督促和推進建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項技術(shù)措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應(yīng)急預(yù)案的針對性、應(yīng)急物資儲備的及時性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時組織實戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。
（六）緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。xx年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，維護工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。