單項選擇題
1、
2、
3、水泥穩(wěn)定土中，水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，對集中廠拌法施工的設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量（ ）。
A．減少0.5％
B．增加0.5％
C．減少1.5％
D．增加1.5％
4、以下關于路基冬期施工的說法，錯誤的是（ ?。?。
A．一級公路的土質路堤不宜進行冬期施工
B．半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工
C．冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘性土
D．冬期挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層
5、狹窄場所(鍋爐內、金屬容器、地溝、管道內等)作業(yè)時，必須選用由安全隔離變壓器供電的（ ?。┦殖质诫妱庸ぞ?。
A．Ⅰ類
B．Ⅱ類
C．Ⅲ類
D．Ⅳ類
6、明洞工程中，當邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用（ ）施工。
A．先拱后墻法
B．墻拱交替法
C．先墻后拱法
D．跳槽挖井法
多項選擇題
7、SMA的碾壓遵循（ ?。┑脑瓌t。
A．緊跟
B．慢壓
C．低頻
D．高頻
E．低幅
簡答題
8、某公路路面工程，里程樁號為K5+000～K29+000，總長度為24km。路面結構層分為級配礫石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層(單層)。建設單位(業(yè)主)希望施工單位盡可能用最短時間完成該路面工程施工。施工單位根據(jù)自己的能力準備組織2個路面施工隊平行施工以完成該路面工程。每個路面施工隊的施工能力相同各完成12km。根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗，底基層專業(yè)隊組(班組)施工進度(速度)200m／d(已經(jīng)包含各種影響，下同)；水泥穩(wěn)定碎石基層專業(yè)隊組施工進度150m／d，養(yǎng)生時間至少7d，所需工作面的最小長度為1000m；瀝青面層專業(yè)隊組施工進度為160m／d，所需最小工作面長度1200m。
【問題】：
1、計算各結構層工作的持續(xù)時間。
9、 某三級公路全長33．33km，路面寬7m，設計車速40km／h，路面基層為水泥穩(wěn)定土無機結合料基層，根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設備條件，施工單位采用了路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝，攤鋪日進度2km，K8+100～K11+700路段具體施工過程如下：
(1)根據(jù)施工布料需要在下承層上劃分布料網(wǎng)絡。
(2)對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。
(3)確定松鋪系數(shù)后，在攤鋪水泥的當天進行攤鋪土，攤鋪長度按日進度的需要量
控制。
(4)按規(guī)定灑水悶料，整平輕壓。
(5)按規(guī)定擺放水泥，用刮板將水泥均勻攤開。
(6)為保證拌和質量，按規(guī)定采用了穩(wěn)定土拌和機進行拌和。為了避免損壞下承層，
拌和深度保持在下承層頂面5～10mm。
(7)拌和料拌和均勻后，立即用平地機初步整形，為保證整形質量，全路段平地機均由兩側路肩向路中心進行刮平。
(8)整形后，當混合料的含水量為含水量(±1％～±2％)時，按規(guī)定用輕型壓路機配合12t以上的壓路機進行碾壓。直線和平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由外側路肩向內側路肩碾壓。
問題：
1．無機結合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料和施工方法分為哪幾類?
2．請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題?并進行糾正。
10、 某施工單位承建了二級公路施工項目，設計車速60km／h，路基寬度10 m。樁號 K15+000～Kl8+000為石方開挖地段，石方含量達80％。樁號Kl8+000～Kl9+000為填方路堤，平均填方厚度l5 m，采用分層壓實法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0．5 m為第一級臺階，0．5～1．5 m．為第二級臺階，l．5～3 m為第三級臺階，3 m以下為第四級臺階。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑。每一層均采用機械攤鋪、平整，鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓實設備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機械設備的效率，強化了施工機械設備的現(xiàn)場管理。
施工單位在施工中對填石路基質量檢驗實測項目有：壓實、縱斷面高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。
問題：
1．填石路基質量檢驗實測項目是否完整？如不完整，請補充。
2．寫出填石路基的施工工藝流程。
3．四個作業(yè)區(qū)段包含哪些內容？
1、
2、
3、水泥穩(wěn)定土中，水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，對集中廠拌法施工的設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量（ ）。
A．減少0.5％
B．增加0.5％
C．減少1.5％
D．增加1.5％
4、以下關于路基冬期施工的說法，錯誤的是（ ?。?。
A．一級公路的土質路堤不宜進行冬期施工
B．半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工
C．冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘性土
D．冬期挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層
5、狹窄場所(鍋爐內、金屬容器、地溝、管道內等)作業(yè)時，必須選用由安全隔離變壓器供電的（ ?。┦殖质诫妱庸ぞ?。
A．Ⅰ類
B．Ⅱ類
C．Ⅲ類
D．Ⅳ類
6、明洞工程中，當邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用（ ）施工。
A．先拱后墻法
B．墻拱交替法
C．先墻后拱法
D．跳槽挖井法
多項選擇題
7、SMA的碾壓遵循（ ?。┑脑瓌t。
A．緊跟
B．慢壓
C．低頻
D．高頻
E．低幅
簡答題
8、某公路路面工程，里程樁號為K5+000～K29+000，總長度為24km。路面結構層分為級配礫石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層(單層)。建設單位(業(yè)主)希望施工單位盡可能用最短時間完成該路面工程施工。施工單位根據(jù)自己的能力準備組織2個路面施工隊平行施工以完成該路面工程。每個路面施工隊的施工能力相同各完成12km。根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗，底基層專業(yè)隊組(班組)施工進度(速度)200m／d(已經(jīng)包含各種影響，下同)；水泥穩(wěn)定碎石基層專業(yè)隊組施工進度150m／d，養(yǎng)生時間至少7d，所需工作面的最小長度為1000m；瀝青面層專業(yè)隊組施工進度為160m／d，所需最小工作面長度1200m。
【問題】：
1、計算各結構層工作的持續(xù)時間。
2、分析和計算底基層與基層之間的搭接類型和搭接時距。
3、分析和計算基層與面層之間的搭接類型和搭接時距。
4、繪制進度計劃橫道圖
3、分析和計算基層與面層之間的搭接類型和搭接時距。
4、繪制進度計劃橫道圖
9、 某三級公路全長33．33km，路面寬7m，設計車速40km／h，路面基層為水泥穩(wěn)定土無機結合料基層，根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設備條件，施工單位采用了路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝，攤鋪日進度2km，K8+100～K11+700路段具體施工過程如下：
(1)根據(jù)施工布料需要在下承層上劃分布料網(wǎng)絡。
(2)對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。
(3)確定松鋪系數(shù)后，在攤鋪水泥的當天進行攤鋪土，攤鋪長度按日進度的需要量
控制。
(4)按規(guī)定灑水悶料，整平輕壓。
(5)按規(guī)定擺放水泥，用刮板將水泥均勻攤開。
(6)為保證拌和質量，按規(guī)定采用了穩(wěn)定土拌和機進行拌和。為了避免損壞下承層，
拌和深度保持在下承層頂面5～10mm。
(7)拌和料拌和均勻后，立即用平地機初步整形，為保證整形質量，全路段平地機均由兩側路肩向路中心進行刮平。
(8)整形后，當混合料的含水量為含水量(±1％～±2％)時，按規(guī)定用輕型壓路機配合12t以上的壓路機進行碾壓。直線和平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由外側路肩向內側路肩碾壓。
問題：
1．無機結合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料和施工方法分為哪幾類?
2．請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題?并進行糾正。
10、 某施工單位承建了二級公路施工項目，設計車速60km／h，路基寬度10 m。樁號 K15+000～Kl8+000為石方開挖地段，石方含量達80％。樁號Kl8+000～Kl9+000為填方路堤，平均填方厚度l5 m，采用分層壓實法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0．5 m為第一級臺階，0．5～1．5 m．為第二級臺階，l．5～3 m為第三級臺階，3 m以下為第四級臺階。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑。每一層均采用機械攤鋪、平整，鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓實設備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機械設備的效率，強化了施工機械設備的現(xiàn)場管理。
施工單位在施工中對填石路基質量檢驗實測項目有：壓實、縱斷面高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。
問題：
1．填石路基質量檢驗實測項目是否完整？如不完整，請補充。
2．寫出填石路基的施工工藝流程。
3．四個作業(yè)區(qū)段包含哪些內容？