運(yùn)輸合同
一、運(yùn)輸合同的概念、特征
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。
其特征有：運(yùn)輸合同是有償?shù)摹㈦p務(wù)的合同;運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為;運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。
二、客運(yùn)合同的概念和特征
客運(yùn)合同又稱為旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人與旅客簽訂的由承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)輸?shù)侥康牡囟陕每椭Ц镀笨畹暮贤?BR> 1。旅客即是合同一方當(dāng)事人，又是運(yùn)輸對(duì)象。
2?？瓦\(yùn)合同通常采用票證形式。
3。客運(yùn)合同包括對(duì)旅客行李的運(yùn)送。
三、客運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)
(1)旅客的主要義務(wù)
包括：持票乘運(yùn)的義務(wù);按時(shí)乘運(yùn)的義務(wù);限量攜帶行李的義務(wù);遵守安全規(guī)則的義務(wù)。
(2)承運(yùn)人的主要義務(wù)
包括：按約定的時(shí)間將旅客運(yùn)達(dá)目的地的義務(wù);不得擅自變更運(yùn)輸路線的義務(wù);保障旅客在運(yùn)輸途中的安全義務(wù);提供必要生活服務(wù)的義務(wù)。
四、貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)
(1)托運(yùn)人的主要權(quán)利
包括：要求承運(yùn)人按合同約定的時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn);在承運(yùn)人將貨物交付收貨人前，托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到貨地點(diǎn)或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人，但由此給承運(yùn)人造成的損失應(yīng)予賠償。
(2)托運(yùn)人的主要義務(wù)
包括：如實(shí)申報(bào)貨運(yùn)基本情況的義務(wù);辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù);包裝貨物的義務(wù);支付運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。
(3)承運(yùn)人的主要權(quán)利
包括：收取運(yùn)費(fèi)及符合規(guī)定的其他費(fèi)用;對(duì)逾期提貨的，承運(yùn)人有權(quán)收取逾期提貨的保管費(fèi)，對(duì)收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人可以提存貨物，不適合提存貨物的，可以拍賣貨物提存價(jià)款;對(duì)不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用的，承運(yùn)人可以對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。
(4)承運(yùn)人的主要義務(wù)
包括：按合同約定調(diào)配適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具和設(shè)備，接收承運(yùn)的貨物，按期將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn);從接收貨物時(shí)起至交付收貨人之前，負(fù)有安全運(yùn)輸和妥善保管的義務(wù);貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)通知收貨人收貨。
(5)收貨人的權(quán)利與義務(wù)
收貨人的主要權(quán)利是：承運(yùn)人將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后，持憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利;在發(fā)現(xiàn)貨物短少或滅失時(shí)，有請(qǐng)求承運(yùn)人賠償?shù)臋?quán)利。收貨人的主要義務(wù)是：檢驗(yàn)貨物的義務(wù);及時(shí)提貨的義務(wù);支付托運(yùn)人少交或未交的運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用的義務(wù)。
五、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力
多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將分區(qū)段的不同方式的運(yùn)輸聯(lián)合起來為承運(yùn)人履行承運(yùn)義務(wù)的運(yùn)輸合同。
多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力體現(xiàn)在：
1。承運(yùn)****利和義務(wù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人享有，多式聯(lián)運(yùn)之承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任劃分約定，不得對(duì)抗托運(yùn)人。
2。支付費(fèi)用的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)送設(shè)備的運(yùn)費(fèi)性支付多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，并取得多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓兩種。
3。對(duì)于聯(lián)合運(yùn)輸過程中的貨物滅失或毀損的賠償責(zé)任以及賠償數(shù)額，首先適用法律的特別規(guī)定或國際公約的規(guī)定;發(fā)生損害的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)賠償責(zé)任，承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任依約定或法定分配。
參考法條：《合同法》第31、293～303、308、311、313、314～316，317條。
六、運(yùn)輸合同中的違約責(zé)任
(一)托運(yùn)人責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的 %償付給承運(yùn)人違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的托運(yùn)人應(yīng)承但賠償責(zé)任。
4、在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道字裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。
5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車等存費(fèi)及違約金。
(二)承運(yùn)人責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。
2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人。
4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)人追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗拒;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)貨運(yùn)人或收貨方本身的過錯(cuò)。
2015年注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章
課程介紹：
環(huán)球職業(yè)教育在線（www.edu24ol.com）網(wǎng)校憑借雄厚的師資力量、的課件制作技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)作風(fēng)、極高的考試、靈活多樣的教學(xué)方式，贏得了數(shù)萬名新老學(xué)員的贊賞。2003年至2014年連續(xù)獲評(píng)“全國十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu)”，環(huán)球網(wǎng)?，F(xiàn)已成為考前培訓(xùn)界權(quán)威的遠(yuǎn)程教育基地。
為幫助廣大學(xué)員有效備考，環(huán)球職業(yè)教育在線推出注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師2015年輔導(dǎo)精講班打造出高品質(zhì)、高、高滿意度的網(wǎng)絡(luò)課程。本次輔導(dǎo)由權(quán)威孫玉保、賈彥芳、杜軍老師擔(dān)任主講。全部采用視頻授課的形式呈現(xiàn)給廣大學(xué)員?？忌梢噪S時(shí)報(bào)名參加學(xué)習(xí)，所有課程自付費(fèi)之日起都可以隨時(shí)隨地任意多次反復(fù)學(xué)習(xí)，直到當(dāng)期考試結(jié)束后三天關(guān)閉。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)不受時(shí)間和空間的局限，減少工作與學(xué)習(xí)的矛盾已經(jīng)成為各界人事的首選學(xué)習(xí)方式
2015年注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師考試正面向全國熱招，報(bào)名優(yōu)惠進(jìn)行中??！
一、運(yùn)輸合同的概念、特征
運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。
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二、客運(yùn)合同的概念和特征
客運(yùn)合同又稱為旅客運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人與旅客簽訂的由承運(yùn)人將旅客及其行李運(yùn)輸?shù)侥康牡囟陕每椭Ц镀笨畹暮贤?BR> 1。旅客即是合同一方當(dāng)事人，又是運(yùn)輸對(duì)象。
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3。客運(yùn)合同包括對(duì)旅客行李的運(yùn)送。
三、客運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)
(1)旅客的主要義務(wù)
包括：持票乘運(yùn)的義務(wù);按時(shí)乘運(yùn)的義務(wù);限量攜帶行李的義務(wù);遵守安全規(guī)則的義務(wù)。
(2)承運(yùn)人的主要義務(wù)
包括：按約定的時(shí)間將旅客運(yùn)達(dá)目的地的義務(wù);不得擅自變更運(yùn)輸路線的義務(wù);保障旅客在運(yùn)輸途中的安全義務(wù);提供必要生活服務(wù)的義務(wù)。
四、貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)
(1)托運(yùn)人的主要權(quán)利
包括：要求承運(yùn)人按合同約定的時(shí)間安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn);在承運(yùn)人將貨物交付收貨人前，托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到貨地點(diǎn)或?qū)⒇浳锝唤o其他收貨人，但由此給承運(yùn)人造成的損失應(yīng)予賠償。
(2)托運(yùn)人的主要義務(wù)
包括：如實(shí)申報(bào)貨運(yùn)基本情況的義務(wù);辦理有關(guān)手續(xù)的義務(wù);包裝貨物的義務(wù);支付運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。
(3)承運(yùn)人的主要權(quán)利
包括：收取運(yùn)費(fèi)及符合規(guī)定的其他費(fèi)用;對(duì)逾期提貨的，承運(yùn)人有權(quán)收取逾期提貨的保管費(fèi)，對(duì)收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人可以提存貨物，不適合提存貨物的，可以拍賣貨物提存價(jià)款;對(duì)不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用的，承運(yùn)人可以對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。
(4)承運(yùn)人的主要義務(wù)
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(5)收貨人的權(quán)利與義務(wù)
收貨人的主要權(quán)利是：承運(yùn)人將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后，持憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利;在發(fā)現(xiàn)貨物短少或滅失時(shí)，有請(qǐng)求承運(yùn)人賠償?shù)臋?quán)利。收貨人的主要義務(wù)是：檢驗(yàn)貨物的義務(wù);及時(shí)提貨的義務(wù);支付托運(yùn)人少交或未交的運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用的義務(wù)。
五、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力
多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將分區(qū)段的不同方式的運(yùn)輸聯(lián)合起來為承運(yùn)人履行承運(yùn)義務(wù)的運(yùn)輸合同。
多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力體現(xiàn)在：
1。承運(yùn)****利和義務(wù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人享有，多式聯(lián)運(yùn)之承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任劃分約定，不得對(duì)抗托運(yùn)人。
2。支付費(fèi)用的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)送設(shè)備的運(yùn)費(fèi)性支付多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，并取得多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓兩種。
3。對(duì)于聯(lián)合運(yùn)輸過程中的貨物滅失或毀損的賠償責(zé)任以及賠償數(shù)額，首先適用法律的特別規(guī)定或國際公約的規(guī)定;發(fā)生損害的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)賠償責(zé)任，承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任依約定或法定分配。
參考法條：《合同法》第31、293～303、308、311、313、314～316，317條。
六、運(yùn)輸合同中的違約責(zé)任
(一)托運(yùn)人責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的 %償付給承運(yùn)人違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的托運(yùn)人應(yīng)承但賠償責(zé)任。
4、在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道字裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。
5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車等存費(fèi)及違約金。
(二)承運(yùn)人責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。
2、承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人。
4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)人追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗拒;
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(4)貨運(yùn)人或收貨方本身的過錯(cuò)。
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