最新油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)模板

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    總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧??偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,方便大家學(xué)習(xí)。
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇一
    20xx年已經(jīng)接近尾聲,新的一年即將到來。在這年的工作中,我非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)給予我實現(xiàn)自我價值的工作平臺,使我在工作中學(xué)習(xí)到了很多工作經(jīng)驗和管理技能,同時也非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)對我的充分信任,讓我有了很好的鍛煉機會,使我在工作中不斷完善自我,提高自己的各項能力,為公司和部門的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
    20xx年上半年我主要負責(zé)成品電池、材料、設(shè)備的物流發(fā)貨工作。作為五期物流發(fā)貨組的主管工程師,在崗期間我補充和完善工作流程,加強員工績效考核和評定;同時努力加強發(fā)貨工作與營管、計劃、生產(chǎn)、銷售等部門的合作,增加員工工作效率,降低物流工作成本;對外加強第三方貨代監(jiān)管力度,保證貨物及時、準確、安全的送達客戶處,讓客戶對物流運輸質(zhì)量完全滿意。
    20xx年下半年隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和部門內(nèi)部工作需要,我的工作崗位調(diào)整到了五期成品庫的倉儲管理工作,主要負責(zé)成品庫和待發(fā)庫的實物操作管理和賬目管理,以k3系統(tǒng)為核心,指導(dǎo)倉庫工作流程的規(guī)范化建設(shè)和全面性完善,增加人工效率,降低物流成本;同時負責(zé)公司內(nèi)運輸保險業(yè)務(wù),及時收集、上報保險業(yè)務(wù)信息,并同保險公司業(yè)務(wù)員進行現(xiàn)場實物核查,對保險單據(jù)和文件進行整理、存檔,最快、最多的降低公司財產(chǎn)損失,維護公司利益。
    20xx年成品庫工作總結(jié)如下:
    1.在崗期間,從7月初截止到11月底,總?cè)霂?99次,吞吐量1992萬支,總出庫1132次,吞吐量2296萬支,平均每人每天收發(fā)、核查成品電池9.5萬支。
    2.宣傳安全第一的工作思想,做好每次安全培訓(xùn)和消防演習(xí)培訓(xùn),做好倉庫物資、設(shè)施、人員做好安全自檢,發(fā)現(xiàn)問題點及時向相關(guān)部門報考,將安全隱患扼殺于搖籃之中,至今未發(fā)生一起安全事故。
    3.積極配合部門內(nèi)外各系統(tǒng)工作,及時、準確地滿足制造部和發(fā)貨中心的調(diào)撥需求及相關(guān)業(yè)務(wù)人員的電池領(lǐng)用,因工作不當(dāng)造成的發(fā)貨延誤和車間投訴0次。
    4.在崗期間,嚴格按照規(guī)范的工作流程控制出、入庫,加強入庫托盤和電池明細管理,使成品入庫信息目視化;加強動貨位盤點、循環(huán)盤點和空貨位盤點,歷次盤點準確率在99.99%以上,復(fù)盤后保證準確率100%,保障公司和部門的財產(chǎn)。
    5.高度重視客戶審核和公司內(nèi)部審核,提前做好6s等相關(guān)工作準備,提前按照審核標(biāo)準進行現(xiàn)場檢查,對審核中發(fā)現(xiàn)的問題及時、認真整改,至今審核重大不合格項0個。
    6.對現(xiàn)場員工進行培訓(xùn)、監(jiān)督,幫助其提升業(yè)務(wù)能力,對不規(guī)范操作及時糾正,提高了員工整體工作效率。
    作,繼續(xù)以無不合格項的工作目標(biāo);提升自身與員工職業(yè)技能素養(yǎng),進一步提高工作效率,降低工作成本。
    在新的一年中,我要更加鍛煉自己,進一步學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識,學(xué)以致用,在實踐中提升工作能力,積累工作經(jīng)驗,為公司發(fā)展和部門建設(shè)作出自己最大的貢獻。
    我保證,我將以飽滿的熱情和積極地心態(tài)來迎接20xx的挑戰(zhàn)!
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇二
    一、狠抓源頭監(jiān)管,安全環(huán)保形勢平穩(wěn)
    一是強化重點崗位管理。對客車司機、貨運司機、機車司機、叉車司機、硫酸放酸員等重點崗位的人員,開展系統(tǒng)性的安全培訓(xùn),提高人員安全操作水平;在班組中實施安全聯(lián)?;ケV贫龋岣甙嘟M人員安全責(zé)任意識;對茭河口大橋?qū)嵭?4小時雙人雙崗值班制度,嚴禁大噸位重車通行;對硫酸槽車嚴格執(zhí)行進場、放酸、出場三道“關(guān)口”檢查。
    二是落實安全隱患整改。不定期開展安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改。今年以來,共組織安全檢查15次,相繼對貨場圍墻、護坡、鋅砂庫二道2、3號貨位以及松瓦公路危險地段等18處的安全隱患進行了全面整改。
    三是全面推行hse管理。組織召開hse工作專題會,簽訂hse責(zé)任狀,開展了崗位hse達標(biāo)確認活動,對14個崗位的211項危險源和環(huán)境因素進行了辨識,對15名新進員工和轉(zhuǎn)崗員工進行了hse培訓(xùn);在分公司本部和貨場制作了3塊hse宣傳欄、在貨場汽車放酸平臺處設(shè)立了硫酸應(yīng)急救援處置告知牌、出版了5期hse知識黑板報??恢痦椪膆se14項不符合項,hse工作順利通過了第三方認證。
    四是確保環(huán)保事故為零。開展了“城鄉(xiāng)同治”環(huán)境治理工作,制訂并實施了《儲運分公司中間物料、渣料運輸管理辦法》,從源頭入手,加強調(diào)度管理、強化防范措施、嚴格運輸考核,提高了短途貨物運輸質(zhì)量;加大了貨場廢水排放監(jiān)管力度,堅持每周三次ph值測試,并隨時根據(jù)數(shù)值情況,添加生石灰,確保了廢水達標(biāo)排放。
    二、加強溝通協(xié)調(diào),中轉(zhuǎn)運輸優(yōu)質(zhì)高效
    保質(zhì)保量做好貨物的中轉(zhuǎn)運輸工作,一直是分公司的中心任務(wù),今年以來中轉(zhuǎn)運輸工作遇到前所未有的挑戰(zhàn),一方面在實施機卸化卸車過程中,廖田裝卸隊民工故意刁難,多次停工、阻工,特別是在11月11日至13日期間,集中到達130多個車皮,恰巧兩臺卸車機同時損壞不能作業(yè),廖田裝卸隊提出苛刻卸車條件,造成車皮卸車困難;另一方面公司的貨物到達貨場后,廠礦拒收,并且質(zhì)量待判,造成大量貨物積壓在貨場。為了確保中轉(zhuǎn)運輸順暢,我們一方面多次與廖田裝卸隊協(xié)調(diào),化解矛盾,防止民工滋事,尤其是在卸車機受損,廖田裝卸隊提出天價卸車費的緊要關(guān)頭,分公司從松柏組織20多名民工、抽調(diào)部分職工組成突擊隊,進行了長達四天的突擊卸車,維護了貨物中轉(zhuǎn)的正常進行;另一方面積極與各廠礦溝通協(xié)調(diào),加快貨物中轉(zhuǎn)速度,避免貨物長時間積壓,造成車皮延時,并及時根據(jù)貨場到貨情況,有計劃地組織車輛搶運。針對運輸過程中長期存在的廠礦拆卸蓬布、收貨時間、產(chǎn)品吊裝和放酸等問題,我們主動向公司反映,爭取公司的支持,確保了中轉(zhuǎn)運輸暢通。
    三、明確工作職責(zé),風(fēng)險控制全面加強
    嚴格按照公司風(fēng)險管理工作要求,不斷提升風(fēng)險管理水平,最大限度降低經(jīng)營風(fēng)險。
    一是風(fēng)險控制歸口管理。成立了由分公司經(jīng)理任組長,黨委書記任政委,副經(jīng)理任副組長,各科室、場隊行政主要負責(zé)人任小組成員的風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組;將風(fēng)險控制工作劃歸到企管室,由企管室負責(zé)日常風(fēng)險管理工作。
    二是開展風(fēng)險識別預(yù)警。每月認真開好風(fēng)險分析會,對今后可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素進行預(yù)警;風(fēng)險管理部門認真采集和梳理風(fēng)險因素,按時上報風(fēng)險清單、風(fēng)險報告。三是完善風(fēng)險基礎(chǔ)管理。嚴把合同簽訂關(guān),仔細審查公路長途運輸、短途運輸及鐵路共用運輸合同簽訂手續(xù);加強新進員工和轉(zhuǎn)崗員工安全教育,做好新進員工和轉(zhuǎn)崗員工崗前安全培訓(xùn)、考試和安全聯(lián)?;ケX?zé)任狀簽訂工作;制定了《危貨運輸交通事故應(yīng)急預(yù)案》和《儲運分公司硫酸泄漏應(yīng)急救援預(yù)案》,并組織開展了一次硫酸泄漏應(yīng)急救援演練;進一步健全了貨物保全管理體系,完善工作制度、標(biāo)準和流程,維護貨物在物流各環(huán)節(jié)中的完整性和安全性,防止貨物流失和被盜,確保了整個物流流程有效控制、有序銜接;保衛(wèi)人員24小時雙崗巡邏,稽查人員分批分點上路稽查車輛施封、蓋篷布情況,確保了駐場物資和運輸物資安全;充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng),人防、技防、物防相結(jié)合,防范貨物中轉(zhuǎn)運輸風(fēng)險,確保了生產(chǎn)經(jīng)營正常進行。
    四、嚴格費用控制,控虧增效成效凸顯
    結(jié)合分公司實際,我們制訂了詳實的控虧增效方案,明確了人員責(zé)任,細化了工作目標(biāo)。完善修舊利廢制度,加大了設(shè)備維修保養(yǎng)、點檢、巡檢力度;提高中轉(zhuǎn)運輸效率,降低了車皮延時費;嚴控公款吃喝,降低了業(yè)務(wù)招待費;加強中轉(zhuǎn)運輸全過程監(jiān)控稽查,強化一、二次清掃,減少物料流失,杜絕物料被盜,確保了物資安全準確率100%,金屬物料儲存運輸損耗控制在2‰以內(nèi),全年創(chuàng)效230萬元。
    五、實施“六有”舉措,管理提升有效推進 今年分公司確定了以提高制度執(zhí)行力為突破口,大力推行“人人有職責(zé)、事事有程序、管控有留痕、制度有落實、績效有考核、改進有提高”的“六有”精細化管理模式。
    一年來,通過持續(xù)開展管理提升活動,讓每一個員工都知道自己在其中應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?yīng)盡的義務(wù),真正形成管理提升全體動員、全員參與的格局,做到了人人有職責(zé);通過深化整章建制,疏理規(guī)章制度和管理流程,達到了事事有程序;通過完善基礎(chǔ)管理,加強過程控制,讓每個工作環(huán)節(jié)、步驟和結(jié)果有記錄、有依據(jù),實現(xiàn)了管控有留痕;通過提升執(zhí)行能力,按照剛性管理原則,嚴格管理、嚴格要求、嚴格考核的機制,保證了制度有落實;通過加大檢查督促,嚴格考核,獎罰分明,實現(xiàn)從“人治”到“法治”的根本轉(zhuǎn)變,確保了績效有考核;通過善于發(fā)現(xiàn)問題,找到解決問題的辦法,在解決問題中發(fā)現(xiàn)新問題、解決新問題,真正形成改進有提高的良性循環(huán),促使了改進有提高。在公司b組的管理提升工作中,分公司前三個季度總是名列前茅,在公司10月份的現(xiàn)場管理考核中,分公司獲得第一名。
    六、強化糾紛排查,信訪維穩(wěn)扎實有效
    為維護企業(yè)的穩(wěn)定,分公司開展了不穩(wěn)定因素排查,重點關(guān)注職工群眾關(guān)心的熱點、難點問題。及時化解了機械化卸車作業(yè)不順暢、老家屬工參保、“”客車交通事故處理賠償后續(xù)工作等過程中出現(xiàn)的問題,確保了職工隊伍穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)經(jīng)營局面。
    實施機械化卸車作業(yè),在水口山是頭一回,沒有任何經(jīng)驗可以借鑒,由于觸及到廖田裝卸隊的利益,導(dǎo)致他們百般刁難。為了確保該工作順利進行,分公司近20次與廖田鎮(zhèn)政府及裝卸隊談判,在既不影響貨物中轉(zhuǎn),又最大限度降低費用的前提下,分公司據(jù)理力爭,最終裝卸隊作出讓步,8月份,機械化作業(yè)得以順利實施。
    在辦理小集體、老家屬工參保工作中,出現(xiàn)了一些家屬對政策了解不透,強行要求參保的現(xiàn)象。分公司耐心講解政策,同時組織人員對所有要參保的人員進行摸底調(diào)查、核實確認,經(jīng)過兩個多月的努力,完成了兩批25名參保人員的資料收集、取證、整理、匯總、上報工作。
    “”交通事故后,分公司經(jīng)艱難協(xié)商,與死者家屬、傷者達成了賠償協(xié)議。但事后,事故受害方又提出其他無理要求,甚至威脅客車司機。為此,分公司多次跑交警隊咨詢、上法院學(xué)習(xí),掌握充足的法律依據(jù),并認真做好死者、傷者家屬的勸解、疏導(dǎo)工作,平息了事件。同時,針對肇事司機認為交警部門處罰不合理,多次到上級部門反映。分公司多次前往交警部門,了解交通法律法規(guī)的處罰依據(jù),一方面做好肇事司機的思想工作,將相應(yīng)的法律條文,向肇事司機進行宣傳講解。另一方面積極與交警部門協(xié)調(diào),為肇事司機爭取寬大處理。這樣的誠心贏得了肇事司機的感動,肇事司機愿意接受處罰。
    不足之處:
    一是安全管理工作中存在一些盲點。今年發(fā)生了2起客車交通安全事故。
    二是部分職工責(zé)任意識淡薄,工作責(zé)任心不強,得過且過。
    三是少數(shù)干部執(zhí)行力不強,文件發(fā)了,會議開了,就是落實得不夠,執(zhí)行不到位。
    2013年工作思路
    一、夯實基礎(chǔ),安全管理要有新成效
    要堅持“安全第一”的方針,扎實做好基礎(chǔ)管理工作。在班組中,繼續(xù)推行并嚴格落實好班組聯(lián)保互保制度;認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,要求員工細致入微地查找出本崗位的缺陷隱患,確保人員安全;進一步加強新進和轉(zhuǎn)崗員工的安全培訓(xùn)。
    二、完善體系,中轉(zhuǎn)運輸要有新發(fā)展
    要嚴格執(zhí)行貨物保全相關(guān)規(guī)定,要建立起一套科學(xué)完善的車皮裝卸貨管理體系,提高貨物中轉(zhuǎn)運輸效率。特別是對老牌車,要建立老牌車管理辦法,對車輛停留時間分別從24小時、36小時、48小時進行逐級預(yù)警,并對相關(guān)責(zé)任人實行責(zé)任追究制。
    三、加大培訓(xùn),員工隊伍要有新提高
    要從服務(wù)分公司現(xiàn)實工作需要出發(fā),在保證生產(chǎn)的前提下,有針對、有計劃、有步驟地開展好不同崗位、不同人員的培訓(xùn),全面提升員工隊伍素質(zhì)。
    四、保證生產(chǎn),設(shè)備維護要有新舉措
    要以設(shè)備的安全經(jīng)濟運行為導(dǎo)向,制定細致的修理計劃;要杜絕跑、冒、滴、漏,大力開展技術(shù)創(chuàng)新和小改小革活動,最大限度提高設(shè)備運行質(zhì)量,努力實現(xiàn)設(shè)備的安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行。
    五、嚴肅制度,工作方法要有新要求
    要嚴格按照“六個一”工作法要求開展工作,即:每月定期一次中心組學(xué)習(xí),每月確保一次特色教育,每月實施一次干部勞動,每月開展一次綜合檢查,每月組織一次檢查講評,每月進行一次績效考核。以此深入持久地推進分公司各項工作扎實開展。
    水口山有色金屬有限責(zé)任公司
    儲運分公司
    2012年12月6日
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇三
    20xx年已經(jīng)接近尾聲,新的一年即將到來。在這年的工作中,我非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)給予我實現(xiàn)自我價值的工作*臺,使我在工作中學(xué)習(xí)到了很多工作經(jīng)驗和管理技能,同時也非常感謝公司和部門領(lǐng)導(dǎo)對我的充分信任,讓我有了很好的鍛煉機會,使我在工作中不斷完善自我,提高自己的各項能力,為公司和部門的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
    20xx年上半年我主要負責(zé)成品電池、材料、設(shè)備的物流發(fā)貨工作。作為五期物流發(fā)貨組的主管工程師,在崗期間我補充和完善工作流程,加強員工績效考核和評定;同時努力加強發(fā)貨工作與營管、計劃、生產(chǎn)、銷售等部門的合作,增加員工工作效率,降低物流工作成本;對外加強第三方貨代監(jiān)管力度,保證貨物及時、準確、安全的送達客戶處,讓客戶對物流運輸質(zhì)量完全滿意。
    20xx年下半年隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和部門內(nèi)部工作需要,我的工作崗位調(diào)整到了五期成品庫的倉儲管理工作,主要負責(zé)成品庫和待發(fā)庫的實物操作管理和賬目管理,以k3系統(tǒng)為核心,指導(dǎo)倉庫工作流程的規(guī)范化建設(shè)和全面性完善,增加人工效率,降低物流成本;同時負責(zé)公司內(nèi)運輸保險業(yè)務(wù),及時收集、上報保險業(yè)務(wù)信息,并同保險公司業(yè)務(wù)員進行現(xiàn)場實物核查,對保險單據(jù)和文件進行整理、存檔,最快、最多的降低公司財產(chǎn)損失,維護公司利益。
    20xx年成品庫工作總結(jié)如下:
    1.在崗期間,從7月初截止到11月底,總?cè)霂?99次,吞吐量1992萬支,總出庫1132次,吞吐量2296萬支,*均每人每天收發(fā)、核查成品電池萬支。
    2.宣傳安全第一的工作思想,做好每次安全培訓(xùn)和消防演習(xí)培訓(xùn),做好倉庫物資、設(shè)施、人員做好安全自檢,發(fā)現(xiàn)問題點及時向相關(guān)部門報考,將安全隱患扼殺于搖籃之中,至今未發(fā)生一起安全事故。
    3.積極配合部門內(nèi)外各系統(tǒng)工作,及時、準確地滿足制造部和發(fā)貨中心的調(diào)撥需求及相關(guān)業(yè)務(wù)人員的電池領(lǐng)用,因工作不當(dāng)造成的發(fā)貨延誤和車間投訴0次。
    4.在崗期間,嚴格按照規(guī)范的工作流程控制出、入庫,加強入庫托盤和電池明細管理,使成品入庫信息目視化;加強動貨位盤點、循環(huán)盤點和空貨位盤點,歷次盤點準確率在以上,復(fù)盤后保證準確率100%,保障公司和部門的財產(chǎn)。
    5.高度重視客戶審核和公司內(nèi)部審核,提前做好6s等相關(guān)工作準備,提前按照審核標(biāo)準進行現(xiàn)場檢查,對審核中發(fā)現(xiàn)的問題及時、認真整改,至今審核重大不合格項0個。
    6.對現(xiàn)場員工進行培訓(xùn)、監(jiān)督,幫助其提升業(yè)務(wù)能力,對不規(guī)范操作及時糾正,提高了員工整體工作效率。
    作,繼續(xù)以無不合格項的工作目標(biāo);提升自身與員工職業(yè)技能素養(yǎng),進一步提高工作效率,降低工作成本。
    在新的一年中,我要更加鍛煉自己,進一步學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識,學(xué)以致用,在實踐中提升工作能力,積累工作經(jīng)驗,為公司發(fā)展和部門建設(shè)作出自己最大的貢獻。
    我保證,我將以飽滿的熱情和積極地心態(tài)來迎接20xx的挑戰(zhàn)!
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇四
    在儲運部工作的時間雖然只有短短的一年,主要負責(zé)帶班師傅清點好貨物的裝箱整理。由于在職時間太短,工作中很多地方東西都不太明白,很慶幸?guī)煾道枇梁皖I(lǐng)導(dǎo)的批評和指出并交給我他們在職學(xué)到的經(jīng)驗,讓我快速的成才起來有足夠的經(jīng)驗來勝任目前的工作。我為自己能在京新龍這樣的大家庭里成長而感到自豪。下面我就匯報一下我的工作情況。
    在工作中,我和師傅都是新人,平時點單的時候速度相對別的師傅較慢以至于我們的成績并不突出,裝箱時師傅經(jīng)常指導(dǎo)我該怎么裝,用什么箱子而耽誤師傅的時間我感到很抱歉。對于倉儲部工作、時間、人員安排都比較的合理,有效使用有限的人工資源達到最大的效率,美中不足的是由于拼箱后貨物有點亂以至于找貨花費的時間太多,晚上裝車的效率有待提高,就這一小點希望有待改進:就我了解拼箱就劃分了幾個大部,我感覺如果我們按照線路(每個車行程或者每個配送員線路)在地上分出一小塊指定地方(例如朝陽區(qū)放這小塊,昌平在另一小塊;或者甲配送員負責(zé)a塊、a條線路時根據(jù)線路指定一個地方),但是這樣的話有地方不夠,可以折中大貨如大于xx或xx件時放到外面的倉庫或走廊上。這只是我個人的一點想法,對于我們的團隊有沒有幫助就得看我們員工能不能做到,這樣或許能抬高倉儲的裝車效率,不好的話希望領(lǐng)導(dǎo)不要介意我的多此一舉。
    在工作方面時間太短沒有太多的想法,在生活中我是一個新人。
    在這份工作前,我是在修正藥業(yè)做銷售有一年的時間,但是由于工作不正規(guī)而辭去。來我們公司我是為咱公司的一句話而來"全員營銷",因為這才是我所需要學(xué)習(xí),提高自己社會經(jīng)驗的好地方再者這一行我已經(jīng)有一部分的工作經(jīng)驗,我自信能做好銷售這一行。對于新的一年,我已經(jīng)做好了銷售工作的準備,只要公司需要隨時進入銷售這一領(lǐng)域。
    對于20xx我已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗的準備。作為銷售人員我們需要的是客戶,更需要的是朋友,俗話說的好"做一生一世的朋友,賺一生一世的錢"。作為一個為大眾服務(wù)的行業(yè),客戶隨時都在更換:公司,醫(yī)院,診所只是一個在利益上的關(guān)系,隨時都有可能終止,但是如果這客戶是朋友的話,我們就可以做一輩子的生意,因為我們不用擔(dān)心其他的很多東西。想要將客戶變成朋友,首先我們就應(yīng)該了解客戶、如他們的成長經(jīng)歷,家庭成員,生日等第,只有作到知己知彼,才能百戰(zhàn)百勝。如果我們有能力將客戶變成我們的朋友,那我們的銷售才是真正的營銷,而不是簡簡單單的賣藥。這只是銷售的一個小方面,還有很多方面如自己、客情、區(qū)域特點,分布等等。只有面面俱到,才能真正走向成功。
    以上就是我個人在20xx工作總結(jié),至于銷售工作中的細節(jié)就不一一列出了,有什么不對的地方,希望領(lǐng)導(dǎo)批評提出。對20xx的工作充滿期待,在新的一年有新的突破,有新的收獲,走向成長,走向成熟。
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇五
    集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
    4.倉庫類型:
    1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。
    高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
    樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇六
    優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
    劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。
    機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
    挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
    2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇七
    隨著公司銷售規(guī)模擴大,倉儲面積過小,周轉(zhuǎn)空間缺乏,重復(fù)勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便,為了盡可能的合理利用貨位儲存,對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進行調(diào)整劃分,使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
    由于增加了發(fā)貨庫區(qū),裝卸車效率明顯提高,加班時間明顯縮短。
    1、藥品保管按劑型分四組管理,商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位,驗收合格,由各組分類存放,每早上架調(diào)整貨位號,便于發(fā)貨盤點。
    2、堅持每日動態(tài)盤點,月末全面盤點。為了減少差錯發(fā)生,在發(fā)貨、復(fù)核的基礎(chǔ)上再增加一道“動態(tài)盤點”把關(guān),將每天銷售品種進行庫存盤點,盤點后發(fā)現(xiàn)差錯及時分析處理,保證了帳貨相符率100%,20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
    3、及時發(fā)貨、復(fù)核、裝卸車。接到發(fā)貨單后,保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨,運送到指定地點,簽字后交復(fù)核員核對,無誤后貼標(biāo)簽待發(fā)。 基本藥物實施電子監(jiān)管以來,出庫復(fù)核增加人員2名,有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708 件,出庫53394筆次,退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條。
    4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進行養(yǎng)護檢查,做好記錄,每日2次記錄各庫房溫濕度,各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次,重點養(yǎng)護品種511筆次。
    施,順利通過了檢查,未出現(xiàn)明顯缺項,付出了辛苦努力。
    公司現(xiàn)有車輛6部,小轎車 2部,小面包車1部,廂式貨車3 部,其中用于貨物運輸車輛3部,一輛貨車等待處理。一年來,發(fā)生2起交通事故,基本處理完畢。
    1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張,今年采取公司車輛優(yōu)先使用,租車輔助使用兩種形式進行物流周轉(zhuǎn)運輸,做到了合理調(diào)度運輸車輛,滿足貨物運輸要求,基本保證了物流暢通。
    2、今年購置車輛1部,處置車輛2部。20xx年,公司車輛全年行駛24.2萬公里,出車1722次,路橋費1.1萬元,油費xx.62萬元,維修費4.99萬元,車輛保險、年審費3.96萬元,租車運輸1.4萬公里,租車費1.93萬元。總體費用較去年增長5.7萬元。
    3、駕駛員固定車輛,誰駕駛、誰負責(zé),實行專車專人專管,明確職責(zé)、責(zé)任到人,有利于熟悉車況、安全行駛。
    1、管理方面:儲運部沒有分管副總負責(zé)協(xié)調(diào)、處理、解決有關(guān)問題;缺乏管理經(jīng)驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責(zé)人及倉儲主管;車輛管理趨于穩(wěn)定。
    2、人員方面:人員流動頻繁,管理非常被動。
    3、倉庫方面:面積小、存貨大,造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
    1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇;
    3、繼續(xù)做好車輛管理工作,管好每個環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使管理工作上一個新臺階。
    油品儲運工作內(nèi)容 儲運部工作總結(jié)篇八
    新年伊始,從接到新的任職儲運部經(jīng)理那刻起,我始終處于思考狀態(tài)中,肩上的擔(dān)子重了,我如何來應(yīng)對?又如何能把工作做得更完美?未來的工作又如何來開展?從96年任職儲運科長到現(xiàn)在已整整20xx年,本人把所有的精力都放到工作中,可以置孩子而不顧,也可以置家庭而不聞,而團隊的生活,卻讓我在這里留下深深的情和濃濃的意。
    從事儲運管理工作以來,本人始終把責(zé)任放在首位,用忠誠作為籌碼,以原則作為標(biāo)尺,來衡量著曾經(jīng)走過的歲月。
    這么多年來,針對倉庫管理工作,最大的感慨是有領(lǐng)導(dǎo)的支持,還有同甘共苦的同事,衷心感謝他們給我的堅強后盾,從他們身上我讀懂了什么是堅持,從他們身上我學(xué)會了什么是理解,從他們身上我更深深體會到面對未來的市場競爭,我還需要準備什么。
    多年的倉庫管理工作雖然已積累了不少經(jīng)驗,不管從人員管理還是到環(huán)節(jié)控制,已有一套可行性操作模式,可面對與時俱進的新形勢、新要求,加上參觀山東幾家同行業(yè)現(xiàn)場管理后,自我感覺差距還是很大,為了能把徐淮儲運工作做好,也為了體現(xiàn)集團式管理帶來的優(yōu)勢,我的新年打算是:信息共享,管理同步。
    一、先從重要環(huán)節(jié)入手,人員培養(yǎng)和定位。好的企業(yè)離不開優(yōu)秀的團隊,好的部門更離不開優(yōu)秀的員工,根據(jù)平時了解以及其個人平時表現(xiàn),對現(xiàn)有人員做個評估,根據(jù)不同水平和不同能力分類培養(yǎng),思想上進行引導(dǎo),光盤中取之精華,同行業(yè)進行學(xué)習(xí),爭取讓每個人都能成為有用之才。而后再通過網(wǎng)絡(luò)或平時觀察,繼續(xù)尋找合適人員充實進來,實施競爭上崗,對老人員會產(chǎn)生壓力變動力,對新人員會增強努力加勤奮,形成危機意識,促進人員上進。
    二、考核與績效相結(jié)合。目前針對徐昌儲運已經(jīng)實施日志考核辦法,每人一天一張表,結(jié)合實際情況,日十分制標(biāo)準,根據(jù)工作內(nèi)容可加可減,通過填表打分,來挖潛大家的潛能,體會多勞多得的帶來的好處,最終達到有事?lián)屩龅牧己昧?xí)慣。通過本月運行結(jié)合實際情況把日志修訂完美后,淮昌參照執(zhí)行。
    三、把6s工作認真推行下去。根據(jù)徐淮兩個公司的現(xiàn)有條件,制定各自的現(xiàn)場要求和標(biāo)準,參照要求和標(biāo)準給倉庫定位,實施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板,徐昌根據(jù)實際庫容和條件來定位,需要配置的逐步配置到位,標(biāo)識清晰,垛卡齊全,而后嚴格按照要求執(zhí)行。
    四、過程控制嚴謹細致。日清日高不是口號,納入行動,原料成品實施日盤點日核對工作,差異部分查明原因,形成報告。包裝五金配件分類進行盤點,達到每月循環(huán)盤點一次。針對過磅人員要求是注意多觀察,過程要仔細核對,控制好差異部分。
    五、檢查落實到位。倉庫保管的職能不光是收、發(fā),五防工作也要做到實處,制定查庫記錄表,特別是高溫時期、梅雨季節(jié),要隨時跟蹤倉庫情況,下班前后檢查門窗安全,確保物資安全。
    六、勤儉節(jié)約從點滴做起。合理利用好垛位,避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象,減少費用支出。針對廢舊物資要建立臺帳結(jié)合當(dāng)天入機和使用的記錄核對所入庫的廢舊包裝和物資,避免出現(xiàn)閃失和短少。
    以上工作是初步打算,結(jié)合日志考核同步進行,獎勤罰懶當(dāng)月兌現(xiàn),新的一年,新的想法,新的征程,經(jīng)過大家的共努力,爭取在20xx年打造出一個全新的儲運部!