一、國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語
1.FCA(貨交承運(yùn)人)。該術(shù)語是適用最廣泛的一個貿(mào)易術(shù)語，可以適用于一切運(yùn)輸方式。此外其交貨分兩種情況，賣方承擔(dān)不同的責(zé)任。
(1)交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對在該地點(diǎn)裝貨和卸貨有一定的影響。如果在賣方所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨。如果在賣方所在地以外的地點(diǎn)交貨，則賣方可以在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨，而不負(fù)責(zé)將貨物從自己的運(yùn)輸工具上卸下。
(2)貨物的風(fēng)險在交貨時轉(zhuǎn)移。
(3)雙方的責(zé)任。賣方義務(wù)：提供符合合同的貨物和單據(jù);辦理出口手續(xù);在指定地點(diǎn)和約定的時間將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人;承擔(dān)交貨以前的風(fēng)險和費(fèi)用。買方義務(wù)：支付貨款;辦理進(jìn)口手續(xù);訂立運(yùn)輸合同并承擔(dān)運(yùn)費(fèi);承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用，包括辦理保險。
2.FOB(裝運(yùn)港船上交貨)。FOB術(shù)語后標(biāo)出的是裝運(yùn)港的名稱。如FOB上海，表明該批貨物的裝運(yùn)港是上海。
(1)交貨。賣方須在指定日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，將貨物交至買方指定的船只上。
(2)風(fēng)險自裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
(3)雙方義務(wù)。賣方義務(wù)：提供符合合同的貨物和單證;辦理出口手續(xù);在裝運(yùn)港將貨物裝在買方指定的船舶并及時通知買方;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的風(fēng)險和費(fèi)用。買方義務(wù)：支付貨款并接受單證;辦理進(jìn)口手續(xù);租船或訂艙并將船名和裝貨地點(diǎn)及時間給予賣方以充分通知;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的風(fēng)險和費(fèi)用。
3.CIF和CFR.CIF是常用的一個貿(mào)易術(shù)語，與FOB不同，CIF術(shù)語后標(biāo)明的是卸貨港的名稱，如CIF大連，表明該批貨物的卸貨港是大連。
(1)交貨。賣方必須在裝運(yùn)港，在約定日期或期限內(nèi)，將貨物交至船上。
(2)風(fēng)險在裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
(3)雙方義務(wù)。賣方義務(wù)：提供符合合同的貨物和單證;辦理出口許可證及其他出口手續(xù);訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港并支付運(yùn)費(fèi);辦理貨物的保險并交納保險費(fèi);承擔(dān)在裝運(yùn)港越過船舷前的風(fēng)險和費(fèi)用。買方義務(wù)：支付貨款并接受賣方提供的單證;取得進(jìn)口許可證并辦理進(jìn)口手續(xù);承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和除運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)以外的費(fèi)用。
CFR與CIF相比，在價格構(gòu)成上少了保險費(fèi)，因此，除了保險是由買方辦理外，其他的雙方義務(wù)與CIF相同。
4.CPT和CIP.CPT指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。貨物的風(fēng)險自貨物交給第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移。在法律特征上CPT與CFR對應(yīng)，不同的是CFR只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，而CPT適用于各種運(yùn)輸方式。
CIP與CPT的區(qū)別在于價格的構(gòu)成上，賣方在報價中還包括了保險費(fèi)，因此該術(shù)語由賣方辦理投保并承擔(dān)保險費(fèi)。在法律特征上CIP對應(yīng)CIF，不同的是CIF只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，而CIP適用于各種運(yùn)輸方式。
二、需要明確的幾個問題
(一)三個常用海運(yùn)貿(mào)易術(shù)語的比較(FOB、CIF、CFR)
它們的共同點(diǎn)是：
1.都只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，不適用于其他的運(yùn)輸方式。
2.交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港，即賣方是在裝運(yùn)港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語，是在裝運(yùn)港交貨，而不是在目的港。
3.風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運(yùn)港貨物越過船舷風(fēng)險由出口方轉(zhuǎn)給進(jìn)口方。
不同點(diǎn)有二：
1.雙方在運(yùn)輸和保險上的分工不同。FOB術(shù)語中是進(jìn)口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險，CIF是出口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險，CFR是出口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，進(jìn)口方負(fù)責(zé)保險。
2.貨物的價格構(gòu)成不同。FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價+保險費(fèi)+運(yùn)費(fèi)”價格，CFR是“貨物成本價+運(yùn)費(fèi)”價格。
(二)實(shí)際交貨和象征性交貨
按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語還可以分為實(shí)際交貨與象征性交貨兩大類。
EXW和FAS及D組術(shù)語屬于實(shí)際交貨，其特點(diǎn)是，賣方必須在指定地點(diǎn)將貨物實(shí)際交給買方，才算履行了交貨義務(wù)而得到付款。在實(shí)際交貨中，貨物連同單據(jù)和風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移給買方。如果貨物在實(shí)際交付前發(fā)生滅失，貨物受損，賣方要承擔(dān)未履行交貨義務(wù)的責(zé)任。
F組中的FOB、FCA和C組中的各術(shù)語稱為象征性交貨，其特點(diǎn)是，賣方以提交代表貨物所有權(quán)的提單或其他裝運(yùn)單據(jù)代替向買方實(shí)際交貨。在這種交貨方式下，貨物與單據(jù)是相分離的，賣方提交了單據(jù)即履行了交貨義務(wù)得到付款，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失或受損，買方也不能拒絕付款贖單。
(三)貿(mào)易術(shù)語后綴表明的含義
合同中常用的價格術(shù)語的表述方式是：“每公噸500美元CIF紐約”，或“每公噸500美元FOB上?！?。其中的“紐約”“上?！边@些后綴的含義并不一樣，需要進(jìn)行分辯。
(1)后綴標(biāo)明貨物應(yīng)運(yùn)至的地點(diǎn)。如“FOB上海”標(biāo)明賣方應(yīng)將貨物運(yùn)至上海港。
(2)凡是適用于海運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語的后綴標(biāo)明的是港口。
(3)E組、F組、D組中貿(mào)易術(shù)語后綴標(biāo)明的地點(diǎn)就是賣方交貨的地點(diǎn)。而C組價格術(shù)語后綴標(biāo)明的是目的港或者目的地，即貨物運(yùn)至的地點(diǎn)，但該地點(diǎn)不是賣方的交貨地點(diǎn)，因?yàn)镃組術(shù)語是裝運(yùn)合同，所以賣方的交貨義務(wù)是在裝運(yùn)港完成的。
例題：
2—3答案：B. (2005/一/41)中國甲公司(賣方)與德國乙公司(買方)簽訂的國際貨物買賣合同中使用了“CIP漢堡”貿(mào)易術(shù)語。下列哪一種說法符合該貿(mào)易術(shù)語的要求?
A.貨物應(yīng)運(yùn)至漢堡港
B.貨物風(fēng)險自貨交第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移
C.由甲公司負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)
D.甲公司訂立多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸合同，乙公司負(fù)責(zé)辦理保險
——尤其需要注意的是，CIP術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，因此CIP后面跟的附注為(……指定目的地)，而不是像CIF中一樣的(……指定目的港)。故A錯。
2—4買賣雙方在國際貨物買賣合同中的價格條款是：“CIF上海每公噸1500美元”。下列表述哪些是正確的?
A.上海是裝運(yùn)港 B.賣方在上海港完成交貨
C.賣方購買保險，買方承擔(dān)風(fēng)險D.出口清關(guān)手續(xù)由賣方負(fù)責(zé)
——答案：CD. CIF價格術(shù)語中要特別注意：CIF是裝運(yùn)合同，雖然在貿(mào)易實(shí)務(wù)中稱其為“到岸價格”，但賣方不是在目的港交貨，而是在裝運(yùn)港完成交貨。“CIF上?！保渲小吧虾！敝傅氖秦浳锏竭_(dá)的目的港，而不是裝運(yùn)港，賣方不是在上海交貨。
2—5(2006/一/95)南美某國的修格公司希望從我國太原輝泉公司購買一批貨物。雙方正在就貨物銷售合同的具體條款進(jìn)行談判。雙方都希望選擇國際商會《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的貿(mào)易術(shù)語來確定貨物銷售的價格和相關(guān)義務(wù)。雙方對于該貨物的國際買賣均有豐富經(jīng)驗(yàn)，且都與從事國際海上貨物運(yùn)輸和保險的專業(yè)公司保持著經(jīng)常的業(yè)務(wù)關(guān)系?；谏鲜鍪聦?shí)，下列何種表述是正確的?
A.從修格公司的角度出發(fā)，如果選擇EXW貿(mào)易術(shù)語，意味著它要承擔(dān)的相關(guān)義務(wù)比選擇任何其他的貿(mào)易術(shù)語都要大
B.修格公司可以接受“CFR天津”的貿(mào)易術(shù)語而自己向保險公司投保貨物運(yùn)輸險
C.假如雙方采用了“CIF布宜諾斯艾利斯”的貿(mào)易術(shù)語，輝泉公司對貨物在公海上因船舶沉沒而導(dǎo)致的貨損應(yīng)向修格公司承擔(dān)賠償責(zé)任
D.雙方都有可能接受《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》F組中的某項(xiàng)貿(mào)易術(shù)語
——答案：AD. EXW是進(jìn)口方承擔(dān)責(zé)任的價格術(shù)語，修格公司作為買方，如果選擇EXW則將意味承擔(dān)的責(zé)任，所以A項(xiàng)中的說法是對的。雖然在CFR術(shù)語中是買方購買保險，但是選項(xiàng)中對CFR的表述是錯誤的，CFR的后綴是目的港，而不是裝運(yùn)港。正確的表述應(yīng)是“CFR布宜諾斯艾利斯”，所以B說法錯誤。在CIF中，貨物的風(fēng)險在裝運(yùn)港越過船舷轉(zhuǎn)給進(jìn)口方，即在天津港就轉(zhuǎn)移了，該貨損由修格公司自己承擔(dān)，而不是輝泉公司，所以C是錯的。F組的價格術(shù)語可供雙方選擇，故D正確。
1.FCA(貨交承運(yùn)人)。該術(shù)語是適用最廣泛的一個貿(mào)易術(shù)語，可以適用于一切運(yùn)輸方式。此外其交貨分兩種情況，賣方承擔(dān)不同的責(zé)任。
(1)交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對在該地點(diǎn)裝貨和卸貨有一定的影響。如果在賣方所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨。如果在賣方所在地以外的地點(diǎn)交貨，則賣方可以在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨，而不負(fù)責(zé)將貨物從自己的運(yùn)輸工具上卸下。
(2)貨物的風(fēng)險在交貨時轉(zhuǎn)移。
(3)雙方的責(zé)任。賣方義務(wù)：提供符合合同的貨物和單據(jù);辦理出口手續(xù);在指定地點(diǎn)和約定的時間將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人;承擔(dān)交貨以前的風(fēng)險和費(fèi)用。買方義務(wù)：支付貨款;辦理進(jìn)口手續(xù);訂立運(yùn)輸合同并承擔(dān)運(yùn)費(fèi);承擔(dān)交貨后的風(fēng)險和費(fèi)用，包括辦理保險。
2.FOB(裝運(yùn)港船上交貨)。FOB術(shù)語后標(biāo)出的是裝運(yùn)港的名稱。如FOB上海，表明該批貨物的裝運(yùn)港是上海。
(1)交貨。賣方須在指定日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，將貨物交至買方指定的船只上。
(2)風(fēng)險自裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
(3)雙方義務(wù)。賣方義務(wù)：提供符合合同的貨物和單證;辦理出口手續(xù);在裝運(yùn)港將貨物裝在買方指定的船舶并及時通知買方;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的風(fēng)險和費(fèi)用。買方義務(wù)：支付貨款并接受單證;辦理進(jìn)口手續(xù);租船或訂艙并將船名和裝貨地點(diǎn)及時間給予賣方以充分通知;承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的風(fēng)險和費(fèi)用。
3.CIF和CFR.CIF是常用的一個貿(mào)易術(shù)語，與FOB不同，CIF術(shù)語后標(biāo)明的是卸貨港的名稱，如CIF大連，表明該批貨物的卸貨港是大連。
(1)交貨。賣方必須在裝運(yùn)港，在約定日期或期限內(nèi)，將貨物交至船上。
(2)風(fēng)險在裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
(3)雙方義務(wù)。賣方義務(wù)：提供符合合同的貨物和單證;辦理出口許可證及其他出口手續(xù);訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港并支付運(yùn)費(fèi);辦理貨物的保險并交納保險費(fèi);承擔(dān)在裝運(yùn)港越過船舷前的風(fēng)險和費(fèi)用。買方義務(wù)：支付貨款并接受賣方提供的單證;取得進(jìn)口許可證并辦理進(jìn)口手續(xù);承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和除運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)以外的費(fèi)用。
CFR與CIF相比，在價格構(gòu)成上少了保險費(fèi)，因此，除了保險是由買方辦理外，其他的雙方義務(wù)與CIF相同。
4.CPT和CIP.CPT指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。貨物的風(fēng)險自貨物交給第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移。在法律特征上CPT與CFR對應(yīng)，不同的是CFR只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，而CPT適用于各種運(yùn)輸方式。
CIP與CPT的區(qū)別在于價格的構(gòu)成上，賣方在報價中還包括了保險費(fèi)，因此該術(shù)語由賣方辦理投保并承擔(dān)保險費(fèi)。在法律特征上CIP對應(yīng)CIF，不同的是CIF只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，而CIP適用于各種運(yùn)輸方式。
二、需要明確的幾個問題
(一)三個常用海運(yùn)貿(mào)易術(shù)語的比較(FOB、CIF、CFR)
它們的共同點(diǎn)是：
1.都只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)，不適用于其他的運(yùn)輸方式。
2.交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港，即賣方是在裝運(yùn)港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語，是在裝運(yùn)港交貨，而不是在目的港。
3.風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運(yùn)港貨物越過船舷風(fēng)險由出口方轉(zhuǎn)給進(jìn)口方。
不同點(diǎn)有二：
1.雙方在運(yùn)輸和保險上的分工不同。FOB術(shù)語中是進(jìn)口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險，CIF是出口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險，CFR是出口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，進(jìn)口方負(fù)責(zé)保險。
2.貨物的價格構(gòu)成不同。FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價+保險費(fèi)+運(yùn)費(fèi)”價格，CFR是“貨物成本價+運(yùn)費(fèi)”價格。
(二)實(shí)際交貨和象征性交貨
按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語還可以分為實(shí)際交貨與象征性交貨兩大類。
EXW和FAS及D組術(shù)語屬于實(shí)際交貨，其特點(diǎn)是，賣方必須在指定地點(diǎn)將貨物實(shí)際交給買方，才算履行了交貨義務(wù)而得到付款。在實(shí)際交貨中，貨物連同單據(jù)和風(fēng)險同時轉(zhuǎn)移給買方。如果貨物在實(shí)際交付前發(fā)生滅失，貨物受損，賣方要承擔(dān)未履行交貨義務(wù)的責(zé)任。
F組中的FOB、FCA和C組中的各術(shù)語稱為象征性交貨，其特點(diǎn)是，賣方以提交代表貨物所有權(quán)的提單或其他裝運(yùn)單據(jù)代替向買方實(shí)際交貨。在這種交貨方式下，貨物與單據(jù)是相分離的，賣方提交了單據(jù)即履行了交貨義務(wù)得到付款，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失或受損，買方也不能拒絕付款贖單。
(三)貿(mào)易術(shù)語后綴表明的含義
合同中常用的價格術(shù)語的表述方式是：“每公噸500美元CIF紐約”，或“每公噸500美元FOB上?！?。其中的“紐約”“上?！边@些后綴的含義并不一樣，需要進(jìn)行分辯。
(1)后綴標(biāo)明貨物應(yīng)運(yùn)至的地點(diǎn)。如“FOB上海”標(biāo)明賣方應(yīng)將貨物運(yùn)至上海港。
(2)凡是適用于海運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語的后綴標(biāo)明的是港口。
(3)E組、F組、D組中貿(mào)易術(shù)語后綴標(biāo)明的地點(diǎn)就是賣方交貨的地點(diǎn)。而C組價格術(shù)語后綴標(biāo)明的是目的港或者目的地，即貨物運(yùn)至的地點(diǎn)，但該地點(diǎn)不是賣方的交貨地點(diǎn)，因?yàn)镃組術(shù)語是裝運(yùn)合同，所以賣方的交貨義務(wù)是在裝運(yùn)港完成的。
例題：
2—3答案：B. (2005/一/41)中國甲公司(賣方)與德國乙公司(買方)簽訂的國際貨物買賣合同中使用了“CIP漢堡”貿(mào)易術(shù)語。下列哪一種說法符合該貿(mào)易術(shù)語的要求?
A.貨物應(yīng)運(yùn)至漢堡港
B.貨物風(fēng)險自貨交第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移
C.由甲公司負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)
D.甲公司訂立多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸合同，乙公司負(fù)責(zé)辦理保險
——尤其需要注意的是，CIP術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，因此CIP后面跟的附注為(……指定目的地)，而不是像CIF中一樣的(……指定目的港)。故A錯。
2—4買賣雙方在國際貨物買賣合同中的價格條款是：“CIF上海每公噸1500美元”。下列表述哪些是正確的?
A.上海是裝運(yùn)港 B.賣方在上海港完成交貨
C.賣方購買保險，買方承擔(dān)風(fēng)險D.出口清關(guān)手續(xù)由賣方負(fù)責(zé)
——答案：CD. CIF價格術(shù)語中要特別注意：CIF是裝運(yùn)合同，雖然在貿(mào)易實(shí)務(wù)中稱其為“到岸價格”，但賣方不是在目的港交貨，而是在裝運(yùn)港完成交貨。“CIF上?！保渲小吧虾！敝傅氖秦浳锏竭_(dá)的目的港，而不是裝運(yùn)港，賣方不是在上海交貨。
2—5(2006/一/95)南美某國的修格公司希望從我國太原輝泉公司購買一批貨物。雙方正在就貨物銷售合同的具體條款進(jìn)行談判。雙方都希望選擇國際商會《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的貿(mào)易術(shù)語來確定貨物銷售的價格和相關(guān)義務(wù)。雙方對于該貨物的國際買賣均有豐富經(jīng)驗(yàn)，且都與從事國際海上貨物運(yùn)輸和保險的專業(yè)公司保持著經(jīng)常的業(yè)務(wù)關(guān)系?；谏鲜鍪聦?shí)，下列何種表述是正確的?
A.從修格公司的角度出發(fā)，如果選擇EXW貿(mào)易術(shù)語，意味著它要承擔(dān)的相關(guān)義務(wù)比選擇任何其他的貿(mào)易術(shù)語都要大
B.修格公司可以接受“CFR天津”的貿(mào)易術(shù)語而自己向保險公司投保貨物運(yùn)輸險
C.假如雙方采用了“CIF布宜諾斯艾利斯”的貿(mào)易術(shù)語，輝泉公司對貨物在公海上因船舶沉沒而導(dǎo)致的貨損應(yīng)向修格公司承擔(dān)賠償責(zé)任
D.雙方都有可能接受《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》F組中的某項(xiàng)貿(mào)易術(shù)語
——答案：AD. EXW是進(jìn)口方承擔(dān)責(zé)任的價格術(shù)語，修格公司作為買方，如果選擇EXW則將意味承擔(dān)的責(zé)任，所以A項(xiàng)中的說法是對的。雖然在CFR術(shù)語中是買方購買保險，但是選項(xiàng)中對CFR的表述是錯誤的，CFR的后綴是目的港，而不是裝運(yùn)港。正確的表述應(yīng)是“CFR布宜諾斯艾利斯”，所以B說法錯誤。在CIF中，貨物的風(fēng)險在裝運(yùn)港越過船舷轉(zhuǎn)給進(jìn)口方，即在天津港就轉(zhuǎn)移了，該貨損由修格公司自己承擔(dān)，而不是輝泉公司，所以C是錯的。F組的價格術(shù)語可供雙方選擇，故D正確。