實訓時間：2012年4月23日--2012年4月28日 實訓單位：EMS中國郵政速遞物流公司
實習目的：
把知識與實踐相結合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周,經過三個學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎.通過這些天的實習,將理論與實際相關操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內部操作與流程.
公司簡介
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務的現代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務行業(yè),在于客戶之間的溝通中,需謹記"耐心,細心".中國郵政是一個民族企業(yè),創(chuàng)建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網絡范圍就能覆蓋到,"安全"是其大的特點之一.公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service)，是中國經營歷史悠久、規(guī)模大、網絡覆蓋范圍廣、業(yè)務品種豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的"EMS"特快專遞品牌和國內知名的"CNPL"物流品牌。
實習內容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是"EMS"在全國范圍內的一個小分支。
我在這幾天的實習中,是在內勤處跟著工作人員學習內勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的"代收貨款"的快遞按照每個業(yè)務員負責投送的區(qū)域分揀出來.這類"代收貨款"的快遞是車牌,駕照,護照或一些網購商品.在分發(fā)給每個業(yè)務員時,要把這些貨物做好統(tǒng)計,在下午業(yè)務員回來之后,把這些"代收貨款"的貨物運費收齊做好統(tǒng)計,并每周上報給財務部,然后又財務部的工作人員存入銀行進行轉賬.
EMS工作需要細致,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯系電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,并在原詳情單上重新標記清楚,然后分揀給各個業(yè)務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的范圍,經工作人員給寄件人或收件人確認清楚后,再轉發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關單據證明,并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的"監(jiān)控"下進行現場開包,查看貨物完好情況.
負責投送快遞的業(yè)務員每天早晨要以短的時間用PDA掃描自己負責區(qū)域快件的條形碼,然后由內勤工作人員"下段",這些快件的信息就會被傳送到網上,才能使貨物能夠"全程追蹤"在網上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經到達該攬投部.業(yè)務員要根據當天各快遞的地址,制定出當天佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯系,約定好時間地點,后送貨上門,經收件人簽字后將貨物送出,還要馬上用PDA進行網上現時妥投信息傳遞.
實習中也發(fā)現的一些問題：
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發(fā)生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量 工作人員服務質量有待提高。
2，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。
3、速遞物流價格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式.相對于"三通一達"這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是安全的,是有保證的,有全球網絡覆蓋聯系."三通一達"對于一些偏遠地區(qū)的快遞不承接,而EMS無論什么地方的快遞都承接,有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢,沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1， 對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。
2， 根據寄件距離，適當調整價格，且避免出現較高所需費用。進行市場化經營，這 可以調動其積極性，提高公司效益
實習目的：
把知識與實踐相結合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周,經過三個學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎.通過這些天的實習,將理論與實際相關操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內部操作與流程.
公司簡介
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務的現代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務行業(yè),在于客戶之間的溝通中,需謹記"耐心,細心".中國郵政是一個民族企業(yè),創(chuàng)建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網絡范圍就能覆蓋到,"安全"是其大的特點之一.公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service)，是中國經營歷史悠久、規(guī)模大、網絡覆蓋范圍廣、業(yè)務品種豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的"EMS"特快專遞品牌和國內知名的"CNPL"物流品牌。
實習內容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是"EMS"在全國范圍內的一個小分支。
我在這幾天的實習中,是在內勤處跟著工作人員學習內勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的"代收貨款"的快遞按照每個業(yè)務員負責投送的區(qū)域分揀出來.這類"代收貨款"的快遞是車牌,駕照,護照或一些網購商品.在分發(fā)給每個業(yè)務員時,要把這些貨物做好統(tǒng)計,在下午業(yè)務員回來之后,把這些"代收貨款"的貨物運費收齊做好統(tǒng)計,并每周上報給財務部,然后又財務部的工作人員存入銀行進行轉賬.
EMS工作需要細致,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯系電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,并在原詳情單上重新標記清楚,然后分揀給各個業(yè)務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的范圍,經工作人員給寄件人或收件人確認清楚后,再轉發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關單據證明,并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的"監(jiān)控"下進行現場開包,查看貨物完好情況.
負責投送快遞的業(yè)務員每天早晨要以短的時間用PDA掃描自己負責區(qū)域快件的條形碼,然后由內勤工作人員"下段",這些快件的信息就會被傳送到網上,才能使貨物能夠"全程追蹤"在網上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經到達該攬投部.業(yè)務員要根據當天各快遞的地址,制定出當天佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯系,約定好時間地點,后送貨上門,經收件人簽字后將貨物送出,還要馬上用PDA進行網上現時妥投信息傳遞.
實習中也發(fā)現的一些問題：
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發(fā)生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量 工作人員服務質量有待提高。
2，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。
3、速遞物流價格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式.相對于"三通一達"這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是安全的,是有保證的,有全球網絡覆蓋聯系."三通一達"對于一些偏遠地區(qū)的快遞不承接,而EMS無論什么地方的快遞都承接,有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢,沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1， 對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。
2， 根據寄件距離，適當調整價格，且避免出現較高所需費用。進行市場化經營，這 可以調動其積極性，提高公司效益