2016公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)寶典:“喝藥抗罰”悲劇不能再重演了

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11月24日,河南民權(quán)縣貨車(chē)車(chē)主張高興夫婦因3萬(wàn)元超限罰單,雙雙在超限檢測(cè)站喝農(nóng)藥自殺。張高興已死亡,其妻經(jīng)搶救,暫時(shí)脫離生命危險(xiǎn)。
    這已經(jīng)不是第一起“喝藥抗罰”悲劇了。去年11月14日,河南永城車(chē)主溫麗,也因超載罰款喝農(nóng)藥自殺,所幸搶救及時(shí),沒(méi)有出人命。永城與民權(quán),同屬河南商丘市管轄,永城事件之后,當(dāng)?shù)乇驹撏磸胤词?,切?shí)治理,然而一年過(guò)去,非但亂根未除,反而發(fā)生更極端的事情,不能不引人深思。
    公路執(zhí)法,本來(lái)有“三亂”(亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi))的頑疾,此次民權(quán)事件,是不是因“三亂”而起呢?從初步了解的情況來(lái)看,并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。據(jù)張高興的朋友介紹,張高興的車(chē)因超限超載被要求卸貨并罰款3萬(wàn)元??紤]到卸貨后所運(yùn)輸?shù)碾娒旱姆鈼l將被揭去,影響交貨自己將損失10多萬(wàn)元,張高興不同意對(duì)方開(kāi)出的處罰,多次請(qǐng)求“只罰款不卸貨”,但一直未果,以至于情急之下服毒自殺。
    民權(quán)縣提供的材料顯示:今年9月27日,張高興的貨車(chē)行駛至310國(guó)道民權(quán)縣羅莊超限檢測(cè)站時(shí),強(qiáng)行闖卡,被執(zhí)法人員攔停后,經(jīng)檢測(cè)稱(chēng)重,該車(chē)超限率為107%。根據(jù)我國(guó)公路法,在公路上擅自超限行駛的車(chē)輛,可處以3萬(wàn)元以下罰款。由此看來(lái),超限檢測(cè)站的處罰似乎能找到法律依據(jù),而要求必須卸貨是出于道路安全考慮,仿佛更能被人理解。那么問(wèn)題來(lái)了:嚴(yán)格執(zhí)法何以逼人至死?
    對(duì)此,不少車(chē)主道出的原因是:不超載、不超限,根本沒(méi)錢(qián)賺。筆者了解過(guò)一些貨車(chē)車(chē)主的情況,大多如此。為什么會(huì)這樣呢?一是有的貨車(chē)明明可載10噸,但偏偏只給核準(zhǔn)5噸;二是有的貨車(chē)本身長(zhǎng)、寬就已超過(guò)國(guó)家限定標(biāo)準(zhǔn),但車(chē)廠(chǎng)照樣生產(chǎn),管理部門(mén)照樣發(fā)證讓其上路;三是選擇性執(zhí)法,有的地方甚至“放水養(yǎng)魚(yú)”,縱容超載超限。由此,公路運(yùn)輸亂象叢生,甚至出現(xiàn)“不超載超限沒(méi)錢(qián)賺”的局面。如果這時(shí)候突然遭遇“嚴(yán)格執(zhí)法”,車(chē)主眼見(jiàn)前期巨額投入要“打水漂”,就會(huì)有飯碗被砸、被人索命的感覺(jué)。
    綜上分析,杜絕悲劇重演的辦法,不應(yīng)該只在公路上去找。據(jù)了解,永城事件發(fā)生后,河南和當(dāng)?shù)囟歼M(jìn)行了公路“三亂”的治理,出臺(tái)了一系列整改措施,沒(méi)想到距離永城不遠(yuǎn)的民權(quán)再次出事,可見(jiàn)僅在公路執(zhí)法上做文章遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)那些并不科學(xué)甚至“逼人違法”的公路運(yùn)輸管理相關(guān)法律法規(guī)條款,應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行清理完善。對(duì)貨車(chē)超長(zhǎng)超寬卻能正常出廠(chǎng)、上牌、*的做法,要堅(jiān)決亮起紅燈,免得落下“批量制造罰款源”的口實(shí)。
    只有相關(guān)部門(mén)拿出實(shí)實(shí)在在的措施,還公路以暢通、還車(chē)主以秩序,才能徹底杜絕“喝藥抗罰”悲劇的發(fā)生。