2016四川西南交通大學(xué)牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室招聘公告

部門簡介
    

牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國家計(jì)委(計(jì)科【1989】32號文批準(zhǔn)建設(shè)的國家重點(diǎn)開放研究實(shí)驗(yàn)室(代號334791590)，實(shí)驗(yàn)室于1989年批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)，1995年通過國家驗(yàn)收。于2003年、2008年和2013年三次通過國家評估，兩次被評為優(yōu)秀國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
    

牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有職工94名，其中教授(研究員)53名，副教授(副研究員)26名，博士生指導(dǎo)教師31名，擁有院士3名，國家“973”計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家2名，“長江學(xué)者”特聘教授5名，長江學(xué)者講座教授2名，“”特聘教授3名。有國家創(chuàng)新研究群體1個，教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)2個，科技部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個。
    

實(shí)驗(yàn)室面向鐵路、城市軌道及磁浮交通等現(xiàn)代軌道交通，從事輪軌關(guān)系、弓網(wǎng)關(guān)系、流固耦合關(guān)系和機(jī)電耦合關(guān)系等基礎(chǔ)研究，開展軌道車輛設(shè)計(jì)理論、動力學(xué)及強(qiáng)度可靠性研究，檢測和試驗(yàn)技術(shù)研究，以及新型軌道車輛和牽引傳動等新技術(shù)開發(fā)。
    

實(shí)驗(yàn)室重視設(shè)備建設(shè)，自主研發(fā)了一整套機(jī)車車輛試驗(yàn)研究裝備，包括：時速600公里機(jī)車車輛運(yùn)行模擬試驗(yàn)臺、輪軌關(guān)系研究實(shí)驗(yàn)平臺、弓網(wǎng)關(guān)系研究實(shí)驗(yàn)平臺、結(jié)構(gòu)振動和可靠性實(shí)驗(yàn)平臺等高速列車基礎(chǔ)研究實(shí)驗(yàn)平臺，以及高速列車服役性能實(shí)驗(yàn)研究平臺和高速列車數(shù)字化仿真平臺等一批重要的試驗(yàn)設(shè)備和分析計(jì)算軟件，建設(shè)經(jīng)費(fèi)超過4億元。實(shí)驗(yàn)室是國家認(rèn)可(CNAS)單位。