今天，本年度首輪小汽車搖號(hào)將如期舉行，全年5.1萬個(gè)個(gè)人新能源車指標(biāo)將被用掉12214個(gè)，大約占到全年指標(biāo)量的24%。不僅如此，由于個(gè)人普通小客車指標(biāo)搖號(hào)配置設(shè)定了新的階梯中簽率，普通車搖號(hào)平均約665個(gè)基數(shù)序號(hào)中才能有一個(gè)中簽。
單位新能源指標(biāo)用完一半多
經(jīng)過審核，本輪示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有12214個(gè)有效編碼。根據(jù)《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將向所有審核通過的個(gè)人直接配置。
因此，首輪過后，全年5.1萬個(gè)新能源個(gè)人指標(biāo)就只剩下38786個(gè)。
照此速度發(fā)展，有可能今年10月新能源車個(gè)人指標(biāo)就將全部配置完成。市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，剩余申請(qǐng)輪候至下一年度優(yōu)先配置。
本輪單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將產(chǎn)生1819個(gè)，全年3000個(gè)的配置指標(biāo)還剩1181個(gè)。照此速度，下一輪單位年度配置指標(biāo)就可能用光。
去年公交充電樁建設(shè)
僅完成2%
雖然新能源車熱度猛增，不過真正開上路仍有門檻兒。以公交集團(tuán)為例，據(jù)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2015年工作措施》要求，本市2015年應(yīng)更新2500輛公交車（其中投入電驅(qū)動(dòng)車1383輛），并建設(shè)與之配套的172個(gè)充電樁。然而截至2015年末，因協(xié)調(diào)機(jī)制不完善、購(gòu)車招標(biāo)投標(biāo)程序復(fù)雜、公交車充電樁建設(shè)缺乏行業(yè)主管部門的統(tǒng)籌規(guī)劃等，本市僅完成194輛車更新任務(wù)，占總?cè)蝿?wù)的8%左右；充電樁僅建成4個(gè)，剩余168個(gè)正在前期規(guī)劃中，只完成總?cè)蝿?wù)的2%左右。
私家車充電樁的安裝也面臨難題。市民劉女士家住亞運(yùn)村附近，正打算買車。她說：“也考慮過新能源車，但我們小區(qū)樓下停車都是‘見縫插針’，我都不好意思去找社區(qū)提要求裝充電樁。單位也沒有固定車位。我倒是見過有人用插線板給車充電，但是太不安全了。”此前也有數(shù)據(jù)發(fā)布，本市個(gè)人新能源車數(shù)量已經(jīng)突破3萬輛，可是私人充電樁數(shù)量剛過1萬個(gè)。
普通車指標(biāo)665中1
截至2月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2589995個(gè)有效編碼。按新階梯中簽率規(guī)則計(jì)算，本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)為9107786個(gè)。經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2015年6月26日中簽過期未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)200個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普 通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)13700個(gè)。
這樣算下來，平均大約665個(gè)基數(shù)序號(hào)中才能有1個(gè)中簽。而上一輪搖號(hào)，即2015年12月，個(gè)人小客車搖號(hào)比例約為205中1。
比例大幅變化，除了因?yàn)樯暾?qǐng)人數(shù)繼續(xù)攀升外，還因?yàn)閭€(gè)人普通小客車指標(biāo)搖號(hào)配置實(shí)施了新的階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則。即：參加搖號(hào)6次以內(nèi)的申請(qǐng)人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率，每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。而按此前實(shí)施的階梯中簽率，累計(jì)參加搖號(hào)24次（含）以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率；累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍，以此類推。
交通部門解釋，此舉也是考慮到久搖不中者的情況。不過換句話說，搖號(hào)新人的中簽難度將呈幾何倍增長(zhǎng)。
另外，本期共產(chǎn)生40332個(gè)單位普通小客車有效編碼，其中有900個(gè)將中簽。
提示
今日10時(shí)，小汽車搖號(hào)將在首都之窗直播。指標(biāo)配置工作結(jié)束1小時(shí)后，申請(qǐng)人可通過手機(jī)APP“北京汽車指標(biāo)”查詢當(dāng)期配置結(jié)果，或在北京緩解擁堵網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn）登錄用戶中心查詢配置結(jié)果，也可通過撥打電話12580查詢當(dāng)期配置結(jié)果。
由于指標(biāo)配置當(dāng)日網(wǎng)站訪問量較大，市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室建議申請(qǐng)人錯(cuò)峰查詢，或使用手機(jī)APP“北京汽車指標(biāo)”查詢配置結(jié)果。
單位新能源指標(biāo)用完一半多
經(jīng)過審核，本輪示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有12214個(gè)有效編碼。根據(jù)《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將向所有審核通過的個(gè)人直接配置。
因此，首輪過后，全年5.1萬個(gè)新能源個(gè)人指標(biāo)就只剩下38786個(gè)。
照此速度發(fā)展，有可能今年10月新能源車個(gè)人指標(biāo)就將全部配置完成。市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，剩余申請(qǐng)輪候至下一年度優(yōu)先配置。
本輪單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將產(chǎn)生1819個(gè)，全年3000個(gè)的配置指標(biāo)還剩1181個(gè)。照此速度，下一輪單位年度配置指標(biāo)就可能用光。
去年公交充電樁建設(shè)
僅完成2%
雖然新能源車熱度猛增，不過真正開上路仍有門檻兒。以公交集團(tuán)為例，據(jù)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2015年工作措施》要求，本市2015年應(yīng)更新2500輛公交車（其中投入電驅(qū)動(dòng)車1383輛），并建設(shè)與之配套的172個(gè)充電樁。然而截至2015年末，因協(xié)調(diào)機(jī)制不完善、購(gòu)車招標(biāo)投標(biāo)程序復(fù)雜、公交車充電樁建設(shè)缺乏行業(yè)主管部門的統(tǒng)籌規(guī)劃等，本市僅完成194輛車更新任務(wù)，占總?cè)蝿?wù)的8%左右；充電樁僅建成4個(gè)，剩余168個(gè)正在前期規(guī)劃中，只完成總?cè)蝿?wù)的2%左右。
私家車充電樁的安裝也面臨難題。市民劉女士家住亞運(yùn)村附近，正打算買車。她說：“也考慮過新能源車，但我們小區(qū)樓下停車都是‘見縫插針’，我都不好意思去找社區(qū)提要求裝充電樁。單位也沒有固定車位。我倒是見過有人用插線板給車充電，但是太不安全了。”此前也有數(shù)據(jù)發(fā)布，本市個(gè)人新能源車數(shù)量已經(jīng)突破3萬輛，可是私人充電樁數(shù)量剛過1萬個(gè)。
普通車指標(biāo)665中1
截至2月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2589995個(gè)有效編碼。按新階梯中簽率規(guī)則計(jì)算，本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)為9107786個(gè)。經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2015年6月26日中簽過期未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)200個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普 通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)13700個(gè)。
這樣算下來，平均大約665個(gè)基數(shù)序號(hào)中才能有1個(gè)中簽。而上一輪搖號(hào)，即2015年12月，個(gè)人小客車搖號(hào)比例約為205中1。
比例大幅變化，除了因?yàn)樯暾?qǐng)人數(shù)繼續(xù)攀升外，還因?yàn)閭€(gè)人普通小客車指標(biāo)搖號(hào)配置實(shí)施了新的階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則。即：參加搖號(hào)6次以內(nèi)的申請(qǐng)人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率，每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。而按此前實(shí)施的階梯中簽率，累計(jì)參加搖號(hào)24次（含）以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率；累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的2倍，以此類推。
交通部門解釋，此舉也是考慮到久搖不中者的情況。不過換句話說，搖號(hào)新人的中簽難度將呈幾何倍增長(zhǎng)。
另外，本期共產(chǎn)生40332個(gè)單位普通小客車有效編碼，其中有900個(gè)將中簽。
提示
今日10時(shí)，小汽車搖號(hào)將在首都之窗直播。指標(biāo)配置工作結(jié)束1小時(shí)后，申請(qǐng)人可通過手機(jī)APP“北京汽車指標(biāo)”查詢當(dāng)期配置結(jié)果，或在北京緩解擁堵網(wǎng)站（www.bjhjyd.gov.cn）登錄用戶中心查詢配置結(jié)果，也可通過撥打電話12580查詢當(dāng)期配置結(jié)果。
由于指標(biāo)配置當(dāng)日網(wǎng)站訪問量較大，市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室建議申請(qǐng)人錯(cuò)峰查詢，或使用手機(jī)APP“北京汽車指標(biāo)”查詢配置結(jié)果。