對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié),既反映工作的概況,取得的成績,存在的問題、缺點,也要寫經(jīng)驗教訓(xùn)和今后如何改進的意見等。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇一
一年來,我按照崗位要求和工作目標,認真履行自己的職責(zé),積極探索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意,令人民滿意,令組織滿意。工作中,首先對自己的工作認真負責(zé),積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務(wù),堅持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長,又是技師。在班組的日常工作中,能堅持標準,嚴把質(zhì)量關(guān),合理安排勞力,充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀現(xiàn)象,確保了行車和人身安全。對日常工作中出現(xiàn)的問題,經(jīng)常組織課題討論,進行技術(shù)攻關(guān),并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質(zhì)。
職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護,堅持后進職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動,積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工生活。
職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會期間,我認真聽取報告,仔細領(lǐng)會文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲?;氐焦ぷ鞯攸c后,我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神,將新的政策、新的形勢帶到一線,讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態(tài)。大會期間,積極提出議案和建議;閉會期間,長期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。
加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權(quán)益,防止xx的滋生,促進段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機構(gòu)的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。
職工們選舉我們做代表,是對我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求,切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關(guān)心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,努力去維護他們的正當權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調(diào)查研究,了解基層民意的好機會、好方法之一,有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),真正反映民意。平時密切聯(lián)系群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。
作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,自覺、主動地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣,對密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。
作為職工代表的時間還不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在行使代表的職責(zé)時都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高,沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多,對工務(wù)段發(fā)展獻言獻策少。
1、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn),提高自己處理和解決問題的能力。
2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,緊緊團結(jié)在黨的周圍,認真領(lǐng)會工務(wù)段的文件精神,為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想,廣泛收集職工意見,代表職工的心聲,爭取做一名合格的職工代表。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇二
5月16日,車間召開了由車間干部、各工區(qū)的工長共計17人的愛國衛(wèi)生月活動動員大會,車間總支書記古進召作動員講話,他要求各工區(qū)要認清形勢,統(tǒng)一認識,進一步增強做好愛國衛(wèi)生工作的緊迫感和責(zé)任感,并以“清潔環(huán)境,保護健康,迎接建國xx周年”為主題,充分利用愛衛(wèi)月這一活動方式,明確目標,突出重點,打一場愛國衛(wèi)生的攻堅戰(zhàn),徹底改各工區(qū)環(huán)境臟亂差的狀況,積極營造整潔、靚麗的生活環(huán)境來慶祝。
為把這項工作切實抓出成效,車間成立了愛國衛(wèi)生委員會,會長古進召,副會長劉元加,成員為各車間干部、工長,明確了各自職責(zé);各工區(qū)成立了愛衛(wèi)小組,做到了層層有責(zé)任,人人有壓力,保證了工作的落實。
各工區(qū)依據(jù)會議的安排,按照段及車間的標準要求,結(jié)合各自實際,及時制定了具體方案,有計劃、有步驟地進行實施。
車間及各工區(qū)以愛衛(wèi)月活動為契機,充分利用了宣傳標語、櫥窗等形式,大力宣傳開展愛國衛(wèi)生月運動的重要意義;同時利用標語牌、學(xué)習(xí)會、崗前教育等形式,大力宣傳和普及預(yù)防甲型h1n1流感、手足口病、食物中毒、高致病性禽流感、紅眼病、霍亂和病媒生物傳播性疾病等衛(wèi)生防病常識和健康保健知識,在職工中倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康的生活方式,引導(dǎo)職工養(yǎng)成“洗凈手、喝開水、吃熟食、勤通風(fēng)、曬衣物”等良好的衛(wèi)生習(xí)慣,樹立遵守社會公德、講究公共衛(wèi)生、愛護環(huán)境設(shè)施的新風(fēng)尚,營造愛衛(wèi)月活動的良好氛圍。
我車間在開展愛國衛(wèi)生月活動期間,始終堅持圍繞以鐵路沿線、生產(chǎn)、辦公場所及職工集中居住區(qū)內(nèi)外環(huán)境為整治重點,認真清除存在的“臟、亂、差”等衛(wèi)生死角和蚊蠅鼠蟲孳生場所等問題,積極組織各工區(qū)大力開展了有針對性的整治活動。
如:大冶、黃石西工區(qū)對院內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生進行了集中整治,保持了良好狀態(tài)。維修一工區(qū)對施工場所、民工集中居住地衛(wèi)生死角全部進行了清掃。各工區(qū)及車間對食堂、餐廳、浴食等公共場所進行了打掃、清洗,環(huán)境衛(wèi)生面貌煥然一新。
在環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的基礎(chǔ)上,車間按照“環(huán)境治理為主,化學(xué)防治為輔”的綜合防止方針,采取環(huán)境治理、藥物防治等綜合措施,開展蚊蠅鼠蟑病害防治工作,保證了殺滅效果。同時做好了防范甲型h1n1流感的應(yīng)急準備,根據(jù)疫情防控工作的需要和上級統(tǒng)一安排,做好了各項應(yīng)急準備工作,隨時準備采取聯(lián)防控應(yīng)急措施,積極應(yīng)對,科學(xué)處置,嚴密防范,確保了全段干部、職工、民工的身體健康和生命安全。
二是組織各工區(qū)大力開展了自查活動。各工區(qū)對自查時發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了處理,并想辦法、抓措施,尋求徹底解決的方法,這使此次活動進一步突出了針對性、長效性和實效性。通過協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查,不斷推動了活動的順利開展,鞏固了“愛衛(wèi)月”活動取得的成果。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇三
(一)開展前期調(diào)研
為確??冃Э己斯ぷ鞯捻樌麑嵤?,20xx年x月至x月,鄉(xiāng)黨委、政府組織相關(guān)人員深入站所、村組開展調(diào)研,就考核對象、考核內(nèi)容、考核方式方法進行詳細調(diào)查了解,通過調(diào)研,為制定方案打下堅實的基礎(chǔ)。
(二)成立領(lǐng)導(dǎo)小組
為加強績效考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo),20xx年x月底,鄉(xiāng)黨委、政府成立了以黨委書記任組長,鄉(xiāng)長和黨務(wù)副書記任副組長,涉及的站所長、紀檢專干、工會主席、一般職工代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在鄉(xiāng)組織辦,明確鄉(xiāng)組織人事專干全權(quán)負責(zé)處理績效考核工作的日常事務(wù),確保了績效考核工作的順利推進。
(三)制定考核方案
在認真調(diào)研的基礎(chǔ)上,鄉(xiāng)黨委、政府明確崗位分配和崗位職責(zé),細化崗位指標,20xx年x月x日及時召開動員大會,全面部署績效改革目的、意義和改革對象、改革內(nèi)容。
20xx年x月x日制定了《x鄉(xiāng)績效改革實施方案》(討論稿),x月x日至x日,通過召開群眾會、職工大會、黨政班子會、黨委會等形式,充分征求意見和建議,認真借鑒和采納群眾和職工所提的意見和建議,最后經(jīng)全體干部職工三分之二以上人員同意后,自20xx年x月x日起實施。
x鄉(xiāng)績效考核方案明確規(guī)定:考核范圍和對象為政府機關(guān)工作人員和參公管理人員(共x人),不含鄉(xiāng)黨委、人大、政府主要領(lǐng)導(dǎo);事業(yè)單位人員暫不列入考核范圍??己速Y金來源為鄉(xiāng)政府機關(guān)工作人員和參公管理人員(鄉(xiāng)黨委、人大、政府主要領(lǐng)導(dǎo)除外)在職在編干部職工隨工資發(fā)放的工作性津貼按人均x元/月納入考核資金;考核方式為按季度考核;考核方法以百分制考核(加分另計),按崗位職責(zé)劃分為公共職責(zé)和具體崗位職責(zé),并結(jié)合出勤和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作完成情況,由鄉(xiāng)考核組負責(zé)組織考核、兌薪,考核分每分值為x元,考核分低于80分以下視為不合格,不得領(lǐng)取考核資金。
(四)全面組織實施
20xx年x月起,鄉(xiāng)黨委、政府按照職工通過的《x鄉(xiāng)績效考核方案》,首先明確崗位及崗位職責(zé),由職工自愿報名、組織考察、群眾評議的方式來決定各自的崗位,當同一崗位出現(xiàn)x人以上來報名,采取競爭上崗位,對沒有人報名的崗位由組織研究決定,對個別的崗位實現(xiàn)輪崗交流任職,全鄉(xiāng)x個股級崗位全部調(diào)整充實了人員,做到人人有崗位、人人有職責(zé)。
20xx年x月x日至x日,鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組對照實施方案逐人逐條進行了檢查考核,并按照考核分值計算出個人的一季度績效工資,通過公示后報縣財政局發(fā)放績效工資,一季度共兌現(xiàn)績效工資x元,平均人均兌現(xiàn)x元,最高績效工資x元,最低x元,績效工資差距不大,主要原因是一季度很多指標的數(shù)據(jù)難于計算,扣分和加分難度都很大。
一是考核指標難于細化量化,特別是工青婦等群團組織突出;
三是部分職工對用扣他本人津貼來考核有意見。
一是完善績效考核工作日常監(jiān)督檢查;
二是全面細化、量化指標,根據(jù)指標定分值、定工資;
三是加強痕跡管理。
建議:
二是縣委、縣人民政府能拿出一定的考核獎勵資金,加大獎勵的力度。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇四
上任總裝車間副主任已快二個月了,在這二個月里感觸很多,車間副主任工作總結(jié) 。下面就談?wù)勎覍芾砜傃b車間的一些建議和措施,不到之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。
1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);
2、技術(shù)圖紙的錯誤;
3、質(zhì)檢的工作能力;
4、電路板或整機接線設(shè)計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝,我覺得可以從以下幾方面著手:
1、加強工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯誤,因此質(zhì)檢有必要在做每個計劃前,對容易出現(xiàn)問題的地方,做個培訓(xùn),讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度,在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當?shù)慕?jīng)濟獎勵,這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況:試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進的產(chǎn)品。希望設(shè)計,校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實到責(zé)任,確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限,不夠細化,沒有一個統(tǒng)一標準,容易主觀化,這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板,線扎,整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。
4、設(shè)計的電路板應(yīng)該盡量避免跳線,割線,設(shè)計的整機接線圖應(yīng)該清晰明了,容易混淆的地方,應(yīng)以不同線色加以區(qū)分。
5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上,如光學(xué)平臺的信號處理板。
6、應(yīng)盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期,而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人,欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件,應(yīng)該準確無誤,不多不少。
機裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的?;究梢詽M足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人,以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。
為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù),下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進建議和希望。
1、光學(xué)平臺。
光學(xué)平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板,針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測,將要做好這個計劃我們將先檢測,確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)該合理,以提高調(diào)平臺的效率。
2、轉(zhuǎn)速模塊
轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多,主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零,高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的,因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測,確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小,流量不穩(wěn)定問題,希望技術(shù)部能夠解決一下。
1、流量模塊。流量模塊出現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的,希望技術(shù)部能盡快解決這個問題。
最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時,應(yīng)該多做實驗,確保能夠滿足我們產(chǎn)品的要求,才投入在生產(chǎn)中去。
計劃部在制定計劃前,應(yīng)該先了解車間情況,評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的,計劃部應(yīng)該盡快解決。
以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議,希望得到領(lǐng)導(dǎo)支持和指正。
我們的目標是:每個月按時完成生產(chǎn)任務(wù),保證銷售的需求和倉庫的庫存,讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問題操心。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇五
xxxx年任工人技師以來,總結(jié)一下20xx年的工作情況,一年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,按時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和本職工作,下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。
能夠協(xié)助工長按時組織實施,按計劃對保管的設(shè)備進行檢修,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點能夠及時進行克服,克服不了的能夠及時上報工區(qū),對工區(qū)的臨時、重點工作任務(wù),能夠協(xié)助工長組織實施,對工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動的去解決,解決不了的能夠及時地請教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時完成了各項生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用,自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。值班中嚴格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān),積極配合設(shè)備的`日常養(yǎng)護和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時,嚴格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗,巖山大修站施工配合作業(yè),起到了帶頭作用,都較好的完成了各項施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原,烏爾其汗,巖山站大修站設(shè)備依次開通,在施工配合,驗收作業(yè)中,嚴把質(zhì)量關(guān),認真實驗,復(fù)查,查找缺點,克服不了的上報施工方限期克服整改,確保設(shè)備運用正常。
20xx年,8月9月份參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機牽引道岔工作,都較好的完成了各項施工作業(yè)任務(wù)。
認真落實段安全風(fēng)險點,嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實。在擔任駐站聯(lián)絡(luò)員時,和室外防護員聯(lián)系徹底,堅持3-5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時掌握列車動態(tài),做好登銷跡工作。
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間,認真向老師傅們請教,理論聯(lián)系實際,不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平,學(xué)習(xí)掌握,要做到懂原理、會檢修、會處理故障。
自己是一名工人技師,要處處起到帶頭作用,要給大家作出表率和榜樣,帶動大家對設(shè)備精簡細修,提高設(shè)備質(zhì)量,做好本職工作,按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),確保行車設(shè)備和人身安全。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇一
一年來,我按照崗位要求和工作目標,認真履行自己的職責(zé),積極探索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意,令人民滿意,令組織滿意。工作中,首先對自己的工作認真負責(zé),積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務(wù),堅持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長,又是技師。在班組的日常工作中,能堅持標準,嚴把質(zhì)量關(guān),合理安排勞力,充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀現(xiàn)象,確保了行車和人身安全。對日常工作中出現(xiàn)的問題,經(jīng)常組織課題討論,進行技術(shù)攻關(guān),并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質(zhì)。
職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護,堅持后進職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動,積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工生活。
職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會期間,我認真聽取報告,仔細領(lǐng)會文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲?;氐焦ぷ鞯攸c后,我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神,將新的政策、新的形勢帶到一線,讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態(tài)。大會期間,積極提出議案和建議;閉會期間,長期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。
加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權(quán)益,防止xx的滋生,促進段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機構(gòu)的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。
職工們選舉我們做代表,是對我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求,切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關(guān)心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,努力去維護他們的正當權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調(diào)查研究,了解基層民意的好機會、好方法之一,有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),真正反映民意。平時密切聯(lián)系群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。
作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,自覺、主動地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣,對密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。
作為職工代表的時間還不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在行使代表的職責(zé)時都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高,沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多,對工務(wù)段發(fā)展獻言獻策少。
1、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn),提高自己處理和解決問題的能力。
2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,緊緊團結(jié)在黨的周圍,認真領(lǐng)會工務(wù)段的文件精神,為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想,廣泛收集職工意見,代表職工的心聲,爭取做一名合格的職工代表。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇二
5月16日,車間召開了由車間干部、各工區(qū)的工長共計17人的愛國衛(wèi)生月活動動員大會,車間總支書記古進召作動員講話,他要求各工區(qū)要認清形勢,統(tǒng)一認識,進一步增強做好愛國衛(wèi)生工作的緊迫感和責(zé)任感,并以“清潔環(huán)境,保護健康,迎接建國xx周年”為主題,充分利用愛衛(wèi)月這一活動方式,明確目標,突出重點,打一場愛國衛(wèi)生的攻堅戰(zhàn),徹底改各工區(qū)環(huán)境臟亂差的狀況,積極營造整潔、靚麗的生活環(huán)境來慶祝。
為把這項工作切實抓出成效,車間成立了愛國衛(wèi)生委員會,會長古進召,副會長劉元加,成員為各車間干部、工長,明確了各自職責(zé);各工區(qū)成立了愛衛(wèi)小組,做到了層層有責(zé)任,人人有壓力,保證了工作的落實。
各工區(qū)依據(jù)會議的安排,按照段及車間的標準要求,結(jié)合各自實際,及時制定了具體方案,有計劃、有步驟地進行實施。
車間及各工區(qū)以愛衛(wèi)月活動為契機,充分利用了宣傳標語、櫥窗等形式,大力宣傳開展愛國衛(wèi)生月運動的重要意義;同時利用標語牌、學(xué)習(xí)會、崗前教育等形式,大力宣傳和普及預(yù)防甲型h1n1流感、手足口病、食物中毒、高致病性禽流感、紅眼病、霍亂和病媒生物傳播性疾病等衛(wèi)生防病常識和健康保健知識,在職工中倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康的生活方式,引導(dǎo)職工養(yǎng)成“洗凈手、喝開水、吃熟食、勤通風(fēng)、曬衣物”等良好的衛(wèi)生習(xí)慣,樹立遵守社會公德、講究公共衛(wèi)生、愛護環(huán)境設(shè)施的新風(fēng)尚,營造愛衛(wèi)月活動的良好氛圍。
我車間在開展愛國衛(wèi)生月活動期間,始終堅持圍繞以鐵路沿線、生產(chǎn)、辦公場所及職工集中居住區(qū)內(nèi)外環(huán)境為整治重點,認真清除存在的“臟、亂、差”等衛(wèi)生死角和蚊蠅鼠蟲孳生場所等問題,積極組織各工區(qū)大力開展了有針對性的整治活動。
如:大冶、黃石西工區(qū)對院內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生進行了集中整治,保持了良好狀態(tài)。維修一工區(qū)對施工場所、民工集中居住地衛(wèi)生死角全部進行了清掃。各工區(qū)及車間對食堂、餐廳、浴食等公共場所進行了打掃、清洗,環(huán)境衛(wèi)生面貌煥然一新。
在環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的基礎(chǔ)上,車間按照“環(huán)境治理為主,化學(xué)防治為輔”的綜合防止方針,采取環(huán)境治理、藥物防治等綜合措施,開展蚊蠅鼠蟑病害防治工作,保證了殺滅效果。同時做好了防范甲型h1n1流感的應(yīng)急準備,根據(jù)疫情防控工作的需要和上級統(tǒng)一安排,做好了各項應(yīng)急準備工作,隨時準備采取聯(lián)防控應(yīng)急措施,積極應(yīng)對,科學(xué)處置,嚴密防范,確保了全段干部、職工、民工的身體健康和生命安全。
二是組織各工區(qū)大力開展了自查活動。各工區(qū)對自查時發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了處理,并想辦法、抓措施,尋求徹底解決的方法,這使此次活動進一步突出了針對性、長效性和實效性。通過協(xié)調(diào)指導(dǎo)、督促檢查,不斷推動了活動的順利開展,鞏固了“愛衛(wèi)月”活動取得的成果。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇三
(一)開展前期調(diào)研
為確??冃Э己斯ぷ鞯捻樌麑嵤?,20xx年x月至x月,鄉(xiāng)黨委、政府組織相關(guān)人員深入站所、村組開展調(diào)研,就考核對象、考核內(nèi)容、考核方式方法進行詳細調(diào)查了解,通過調(diào)研,為制定方案打下堅實的基礎(chǔ)。
(二)成立領(lǐng)導(dǎo)小組
為加強績效考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo),20xx年x月底,鄉(xiāng)黨委、政府成立了以黨委書記任組長,鄉(xiāng)長和黨務(wù)副書記任副組長,涉及的站所長、紀檢專干、工會主席、一般職工代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在鄉(xiāng)組織辦,明確鄉(xiāng)組織人事專干全權(quán)負責(zé)處理績效考核工作的日常事務(wù),確保了績效考核工作的順利推進。
(三)制定考核方案
在認真調(diào)研的基礎(chǔ)上,鄉(xiāng)黨委、政府明確崗位分配和崗位職責(zé),細化崗位指標,20xx年x月x日及時召開動員大會,全面部署績效改革目的、意義和改革對象、改革內(nèi)容。
20xx年x月x日制定了《x鄉(xiāng)績效改革實施方案》(討論稿),x月x日至x日,通過召開群眾會、職工大會、黨政班子會、黨委會等形式,充分征求意見和建議,認真借鑒和采納群眾和職工所提的意見和建議,最后經(jīng)全體干部職工三分之二以上人員同意后,自20xx年x月x日起實施。
x鄉(xiāng)績效考核方案明確規(guī)定:考核范圍和對象為政府機關(guān)工作人員和參公管理人員(共x人),不含鄉(xiāng)黨委、人大、政府主要領(lǐng)導(dǎo);事業(yè)單位人員暫不列入考核范圍??己速Y金來源為鄉(xiāng)政府機關(guān)工作人員和參公管理人員(鄉(xiāng)黨委、人大、政府主要領(lǐng)導(dǎo)除外)在職在編干部職工隨工資發(fā)放的工作性津貼按人均x元/月納入考核資金;考核方式為按季度考核;考核方法以百分制考核(加分另計),按崗位職責(zé)劃分為公共職責(zé)和具體崗位職責(zé),并結(jié)合出勤和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作完成情況,由鄉(xiāng)考核組負責(zé)組織考核、兌薪,考核分每分值為x元,考核分低于80分以下視為不合格,不得領(lǐng)取考核資金。
(四)全面組織實施
20xx年x月起,鄉(xiāng)黨委、政府按照職工通過的《x鄉(xiāng)績效考核方案》,首先明確崗位及崗位職責(zé),由職工自愿報名、組織考察、群眾評議的方式來決定各自的崗位,當同一崗位出現(xiàn)x人以上來報名,采取競爭上崗位,對沒有人報名的崗位由組織研究決定,對個別的崗位實現(xiàn)輪崗交流任職,全鄉(xiāng)x個股級崗位全部調(diào)整充實了人員,做到人人有崗位、人人有職責(zé)。
20xx年x月x日至x日,鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組對照實施方案逐人逐條進行了檢查考核,并按照考核分值計算出個人的一季度績效工資,通過公示后報縣財政局發(fā)放績效工資,一季度共兌現(xiàn)績效工資x元,平均人均兌現(xiàn)x元,最高績效工資x元,最低x元,績效工資差距不大,主要原因是一季度很多指標的數(shù)據(jù)難于計算,扣分和加分難度都很大。
一是考核指標難于細化量化,特別是工青婦等群團組織突出;
三是部分職工對用扣他本人津貼來考核有意見。
一是完善績效考核工作日常監(jiān)督檢查;
二是全面細化、量化指標,根據(jù)指標定分值、定工資;
三是加強痕跡管理。
建議:
二是縣委、縣人民政府能拿出一定的考核獎勵資金,加大獎勵的力度。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇四
上任總裝車間副主任已快二個月了,在這二個月里感觸很多,車間副主任工作總結(jié) 。下面就談?wù)勎覍芾砜傃b車間的一些建議和措施,不到之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。
1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);
2、技術(shù)圖紙的錯誤;
3、質(zhì)檢的工作能力;
4、電路板或整機接線設(shè)計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝,我覺得可以從以下幾方面著手:
1、加強工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯誤,因此質(zhì)檢有必要在做每個計劃前,對容易出現(xiàn)問題的地方,做個培訓(xùn),讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度,在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當?shù)慕?jīng)濟獎勵,這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況:試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進的產(chǎn)品。希望設(shè)計,校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實到責(zé)任,確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限,不夠細化,沒有一個統(tǒng)一標準,容易主觀化,這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板,線扎,整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。
4、設(shè)計的電路板應(yīng)該盡量避免跳線,割線,設(shè)計的整機接線圖應(yīng)該清晰明了,容易混淆的地方,應(yīng)以不同線色加以區(qū)分。
5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上,如光學(xué)平臺的信號處理板。
6、應(yīng)盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期,而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人,欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件,應(yīng)該準確無誤,不多不少。
機裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的?;究梢詽M足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人,以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。
為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù),下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進建議和希望。
1、光學(xué)平臺。
光學(xué)平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板,針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測,將要做好這個計劃我們將先檢測,確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)該合理,以提高調(diào)平臺的效率。
2、轉(zhuǎn)速模塊
轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多,主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零,高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的,因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測,確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小,流量不穩(wěn)定問題,希望技術(shù)部能夠解決一下。
1、流量模塊。流量模塊出現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的,希望技術(shù)部能盡快解決這個問題。
最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時,應(yīng)該多做實驗,確保能夠滿足我們產(chǎn)品的要求,才投入在生產(chǎn)中去。
計劃部在制定計劃前,應(yīng)該先了解車間情況,評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的,計劃部應(yīng)該盡快解決。
以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議,希望得到領(lǐng)導(dǎo)支持和指正。
我們的目標是:每個月按時完成生產(chǎn)任務(wù),保證銷售的需求和倉庫的庫存,讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問題操心。
鐵路員工年度考核個人工作總結(jié)優(yōu)質(zhì)篇五
xxxx年任工人技師以來,總結(jié)一下20xx年的工作情況,一年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,按時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和本職工作,下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。
能夠協(xié)助工長按時組織實施,按計劃對保管的設(shè)備進行檢修,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點能夠及時進行克服,克服不了的能夠及時上報工區(qū),對工區(qū)的臨時、重點工作任務(wù),能夠協(xié)助工長組織實施,對工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動的去解決,解決不了的能夠及時地請教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時完成了各項生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用,自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。值班中嚴格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān),積極配合設(shè)備的`日常養(yǎng)護和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時,嚴格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗,巖山大修站施工配合作業(yè),起到了帶頭作用,都較好的完成了各項施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原,烏爾其汗,巖山站大修站設(shè)備依次開通,在施工配合,驗收作業(yè)中,嚴把質(zhì)量關(guān),認真實驗,復(fù)查,查找缺點,克服不了的上報施工方限期克服整改,確保設(shè)備運用正常。
20xx年,8月9月份參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機牽引道岔工作,都較好的完成了各項施工作業(yè)任務(wù)。
認真落實段安全風(fēng)險點,嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實。在擔任駐站聯(lián)絡(luò)員時,和室外防護員聯(lián)系徹底,堅持3-5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時掌握列車動態(tài),做好登銷跡工作。
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間,認真向老師傅們請教,理論聯(lián)系實際,不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平,學(xué)習(xí)掌握,要做到懂原理、會檢修、會處理故障。
自己是一名工人技師,要處處起到帶頭作用,要給大家作出表率和榜樣,帶動大家對設(shè)備精簡細修,提高設(shè)備質(zhì)量,做好本職工作,按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),確保行車設(shè)備和人身安全。