勞動合同是勞動者與用人單位之間約定勞動關(guān)系的書面協(xié)議，是保障勞動者權(quán)益、維護用人單位合法權(quán)益的重要法律文件。相信很多朋友都對擬合同感到非?？鄲腊?。下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇一
簽約日期：
買方：
賣方：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇二
全權(quán)代表人：________________
乙方：______________________
法定代表人：________________
第一條合作承包式
*方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北(含余姚)，到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物(危險品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條考核基數(shù)和費用支付
在乙方承包經(jīng)營期間，*方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向*方支付合作管理費每輛________元，每日________元。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
第三條保*金
為保*協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向*方支付保*金計**叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，*方在____日內(nèi)如數(shù)退還保*金。
第四條雙方責任
*方責任：
1、保*乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將寧波北站點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保*金的違約責任。
2、協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因*方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失________元。
3、發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，*方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任：
1、嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給*方造成的損失，由乙方賠償。
2、及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，*方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償*方損失________元。
3、自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時，及時提供相應(yīng)材料。
4、如乙方擅自終止本列的履行，*方有權(quán)不退還保*金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條其他約定
1、如遇^v^、上海鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應(yīng)調(diào)整。
2、乙方與*方考核時間與鐵路部門同*方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與*方同等的優(yōu)惠待遇。
3、本合作承包期限屆滿后，如*方繼續(xù)取得________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，*方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交*方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)*方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
*方：_____________________
全權(quán)代表人：_______________
乙方：_____________________
法定代表人：_______________
________年_______月______日
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇三
乙方：
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱：
二、項目工程地點：
三、工程量：要求運輸車輛20輛，每增加一輛運輸車輛，相應(yīng)增加車輛。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災(zāi)害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應(yīng)順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日歷天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延后的，工期相應(yīng)順延。
五、單價、結(jié)算
以車廂容積為標準算方(加高部分另行計算立方)，運距公里綜合計價白天17元每噸，晚上元每噸(該價格為稅后價)
甲方應(yīng)當于每個工作日給乙方車隊結(jié)算一次款。 在第二個工作日的17點前，按照乙方前一天的總運輸款支付全款。
六、雙方的權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方負責安排乙方車隊工作人員的住宿，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(甲方提供兩個活動板房供乙方使用，并承擔這兩個板房的費用)。
2、在乙方施工過程中，加遇施工當?shù)卣?、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的，甲方全權(quán)負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。如遇施工當?shù)卣h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)，甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調(diào)與施工場地當?shù)厝罕姷年P(guān)系，認真解決乙方在施工過程中與當?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
4、甲方應(yīng)派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關(guān)事宜，解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內(nèi)，乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權(quán)扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4、乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、特別約定
1、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，造成乙方停工，甲方應(yīng)當給予乙方每天每輛車300元的窩工及生活補助，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
2、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，爆破過程中如對乙方車輛造成損害或?qū)σ曳焦ぷ魅藛T造成損害的，甲方需要承擔全部賠償責任、法律責任。乙方車輛及人員不服從甲方指揮進行轉(zhuǎn)移的除外。
八、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應(yīng)付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權(quán)向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議，責令乙方退場。
九、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方代表： 乙方代表：
身份證號碼： 身份證號碼：
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇四
聯(lián)系地址：
承運方(簡稱乙方)：身份證號碼：
根據(jù)《_合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為保證雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
甲方將的運輸委托給乙方。合同期為年，自年月日至年月日止。
1、具備車輛行駛證、道路運輸證等應(yīng)具備的有效證件;
2、已繳納當年度的機動車交通事故責任強制保險、第三人責任險、車上人員責任險、承運貨物責任險等保險。
本合同項下貨物的裝卸由乙方主要負責，收貨單位協(xié)助。乙方按照甲方委托的貨物運到指定的地點，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結(jié)算單據(jù)上進行簽收確認，乙方負責將收貨或結(jié)算單據(jù)及時交給甲方。
1、乙方保證運輸過程無少量、無丟失。
2、應(yīng)采取防潮、防雨、防盜等措施。
3、驗收：收貨單位收到貨物與發(fā)貨單位的數(shù)量減少或其他損失，由乙方承擔責任，賠償標準以貨物買賣雙方交易價格及造成的損失為準。
1、支付方式：月結(jié)：次月日之前。
2、結(jié)算方式：固定報酬：每個月甲方給與乙方元(人民幣)作為委托運輸費用。
2、乙方對貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實際交易價格及給甲方造成的其他損失。
1、在提貨及交貨過程中，乙方應(yīng)遵守甲方及收貨單位的要求及有關(guān)規(guī)章制度，在裝運過程中增強安全及環(huán)保意識，確認人員健康安全。
2、乙方在運輸過程中如發(fā)生交通事故或違章超限等情形，應(yīng)由乙方自行負責并承擔因此造成的全部責任和損失。
在本合同履行過程中，雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決;如協(xié)商不成，甲乙雙方應(yīng)向江門市蓬江區(qū)人民法院起訴。
補充協(xié)議作為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等法律效力。
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇五
甲方：_____________________
乙方：_____________________
第一條根據(jù)甲方的愿望，乙方同意派遣中國工程師、技術(shù)工人、行政人員(翻譯、廚師)在_________國工作。具體人數(shù)、工程、工齡和月工資見本合同附件(略)。該附件為本合同不可分割的組成部分。
第二條乙方人員出入中國國境和過境手續(xù)，由乙方負責辦理，并負擔其費用，乙方人員出入_________國國境的簽證和在_______國境內(nèi)所需辦理的居留、勞動許可證手續(xù)由甲方負責辦理并負擔其費用。
第三條乙方人員在_________國工作期間，由甲方按本合同的規(guī)定向乙方人員支付每月的工資。
凡工作不滿一個月的乙方人員，按下列公式計算：
月工資 不滿一個月的工資=______×工作天數(shù)(包括周日和官方假日)。
30天
上述工資應(yīng)以乙方人員到達_________國之日起到離開_________國之日止計算。
乙方于每月末將乙方人員該月的工資，包括加班費，列具清單提交甲方，甲方于清單開出之日起三天內(nèi)按清單所列金額的75%以美元支付，并按當天牌價電匯給北京中國銀行總行營業(yè)部中國_________公司_________帳戶，并按_________國_________銀行的規(guī)定負擔其手續(xù)費。同時書面通知中國駐_________國大使館經(jīng)濟參贊處。
甲方將乙方人員月工資和加班費的25%以_______國____________貨幣支付并匯給中國駐_______國大使館經(jīng)濟參贊處在__________銀行_______帳戶。
第四條甲方負責乙方人員從_________到_________的旅費，并負責將此費用匯到上述乙方帳戶。乙方人員從__________________返回_________，由甲方通過_________航空公司向乙方人員提供機票。甲方負責乙方人員只限往或返單程的行李超重費，其重量為20公斤。
第五條甲方負責乙方人員的住宿費。在工作期間和加班時間提供從居住地到工地的交通工具。負責國營醫(yī)院的醫(yī)療費。
乙方人員的工資和加班費不交所得稅。
甲方為乙方人員在_________國家保險公司投保生命保險。其保險費每人為_________(貨幣及數(shù)量)。
甲方向乙方人員提供工作服和工作所需的工具。
甲方提供的住房，包括水、電、空調(diào)和必要的家具、床和床上用品。
乙方人員的居住面積如下：
(1)組長、工程師、技術(shù)員、行政人員為8～10平方米;
(2)其余人員為4～5平方米。
甲方向乙方提供廚房所用的炊具和旨在自己用飯所需的餐具。
第六條乙方人員每周工作六天，每天工作八小時。
根據(jù)工程需要、甲方需要乙方人員加班時，加班工資按下列比例計算：
平時加班為日工資的150%。
周假日加班為日工資的200%。
第七條乙方人員享受周日假和_________國官方規(guī)定的節(jié)假日為十七天。
月工資 ______×假期工作天數(shù)。
30天
第八條根據(jù)總利益的要求，甲方有權(quán)在任何時間內(nèi)終止本合同，在這種情況下乙方人員應(yīng)享受三個月或本合同所余期限的工資，但以最短的時間為準。乙方人員將有權(quán)享受回_________的機票。
在乙方愿望以外的原因而停工，如斷電、斷水、材料供應(yīng)不足等，在停工期間甲方照付乙方人員的工資。但根據(jù)工作需要，甲方有權(quán)使其在其它項目上工作。
第九條在緊急情況下，(乙方在國內(nèi)其家庭人員死亡)甲方在得到乙方書面通知后，對有事人員給予兩個月的緊急事假，并向其支付代替平時總假期的報酬。超過兩個月的期限沒有工資，對此乙方負責其旅費。
緊急事假，超過兩個月的時間，乙方應(yīng)在兩個月結(jié)束后的一個月內(nèi)予以替換，并負責替換者的旅費。
第十條乙方人員因工作生病或傷殘，甲方在兩個月內(nèi)負責支付在_________國內(nèi)的醫(yī)療費和全部工資。如在兩個月內(nèi)不能痊愈，乙方應(yīng)負責替換，在此情況下的一個月內(nèi)甲方負責傷者回_________的旅費和替換者來_________的旅費。同樣，甲方將根據(jù)_________國通行的規(guī)定對傷病者給予補償?shù)母鞣N措施。
在_________期間，乙方人員如發(fā)生死亡，甲方應(yīng)辦理一切喪葬或遺體火化以及遺體和骨灰運回_________的一切善后費用。還有行李及遺物運回的費用。
如因工作而死亡，按照_________國保護法的規(guī)定向死者家屬支付撫恤金。
第十一條乙方人員在_________服務(wù)期間，應(yīng)遵守_________國現(xiàn)行法律和
規(guī)章制度
，要保守機密，不泄密，在其執(zhí)行任務(wù)期間或合同結(jié)束以后不作有害甲方利益的事。
乙方人員應(yīng)尊重_________當?shù)氐娘L俗習慣。
甲方應(yīng)為乙方人員提供工作方便，不干涉其工作時間以外和住地內(nèi)的社會活動自由，尊重乙方人員的生活習慣以及對推動工作的良好建議。
第十二條服務(wù)期為_________年，從乙方人員到達_________地算起，其間包括乙方人員在_________國內(nèi)或國外所享受的假期。
本合同自簽字之日起生效，有效期_________年。期滿后根據(jù)甲方要求，經(jīng)乙方同意可以延長。
當本合同延期后，乙方人員在工作_________年后，月工資增長15%。
第十三條乙方人員在工作期間，甲方有權(quán)撤換其不稱職的任何人員，乙方要在甲方通知后的一個月內(nèi)予以替換，不給任何費用。
在合同期內(nèi)，乙方人員擅自放棄工作，將不給予機票待遇，但由于執(zhí)行工作而生病，且有醫(yī)療證明者除外。
在本合同簽字期間或簽字后，凡乙方已在_________的人員，不享受從_________到_________的機票。但甲方按本合同規(guī)定在工作結(jié)束時，負責其從_________至_________的旅費。
甲方不允許乙方人員在工作以外的時間干私活或任何方面的自行開業(yè)。
第十四條自工作開始，甲方向乙方支付二個月的預(yù)付款，并在四個月內(nèi)償還。
乙方人員抵達_________后，_________國現(xiàn)行出差補貼規(guī)定適用于乙方人員。
第十五條由于地震、臺風、水災(zāi)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其它不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者按約定的條件履行時，事故的一方應(yīng)在十五天內(nèi)電報通知另一方，并提交由當?shù)毓C機關(guān)出具的有效證明，經(jīng)雙方協(xié)商決定后，可以免除或部分免除履行合同的責任，亦可商定補救辦法的補充協(xié)議，以付諸實施。
第十六條雙方應(yīng)嚴格遵守本合同的各項條款，任何一方或雙方違約都必須承擔責任，負責賠償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失。
第十七條為保證本合同及其附件的履行，雙方應(yīng)相互提供履約合同的銀行
擔保書
，或協(xié)商約定其它形式的擔保。
第十八條除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)，任何一方未經(jīng)另一方的書面同意，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十九條雙方對合同的內(nèi)容及其實施負有保密責任。
第二十條雙方在發(fā)生重大情況變化時，可協(xié)商修改、補充乃至解除或終止本合同，但不影響當事人對于損失賠償?shù)恼埱髾?quán)和合同關(guān)于解決爭議條款的效力。
第二十一條凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。
第二十二條甲方協(xié)助乙方在合同履行地聘請一名當?shù)芈蓭煋我曳降姆深檰?，以協(xié)助和指導(dǎo)乙方履行合同和解決爭議，其費用由甲方負擔。
第二十三條本合同的適用法律選擇由雙方協(xié)商同意的第三國實體法，并參照有關(guān)的國際公約和國際慣例。
本合同用中文和_________文寫成，兩種文字具有同等效力。合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份;副本若干份。
本合同于_________年_________月_________日由甲、乙雙方的授權(quán)代表在_________國_________市簽字。
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇六
甲方：_____________(簡稱“甲方”)
法定地址：________________________
郵政編碼：________________________
電話：____________________________
傳真：____________________________
乙方：_____________(簡稱“乙方”)
法定地址：________________________
郵政編碼：________________________
電話：____________________________
傳真：____________________________
甲乙雙方本著平等合作，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就貨物買賣簽訂下列條款。(貨物的具體情況見附件)
1.合同期限
1.1 本合同有效期限自_______年_______月_______日起，至_______年_______月_______日結(jié)束。期限為_______年。
2.貨物的交付和服務(wù)的提供
2.1 交貨時間和地點以本合同載明的時間和地點為準。除非有對方代表的書面確認，任何一方不得隨意更改貨物在合同中所規(guī)定的交付時間和地點。在貨物交付甲方前，乙方有義務(wù)主動提供該貨物的生產(chǎn)、檢驗、運輸?shù)仍敿氝M展情況，也有義務(wù)接受甲方的隨時詢問。如果乙方交付貨物時弄錯交付地點，則乙方應(yīng)該負責將貨物交付到本合同所規(guī)定的正確地點，且貨物轉(zhuǎn)移到正確地點所發(fā)生的所有費用和對甲方造成的損失均由乙方承擔。
2.2 采購周期是指：從甲方下達訂單到貨物抵達甲方倉庫或甲方指定交付地點的全部時間。
2.4 交貨地址/時間：按照訂單所規(guī)定的地點和時間交貨。
2.5 運輸：乙方負責將貨物運輸?shù)郊追絺}庫，并負責將貨物卸到甲方指定的地點。
3.貨物產(chǎn)權(quán)和風險的轉(zhuǎn)移
3.1 除非雙方另有合同，在貨物被交付到本合同中所規(guī)定的地點而且由一名甲方指定的代表在交貨單據(jù)上簽字確認之前，貨物的所有權(quán)屬于乙方且風險由乙方承擔。
3.2 不論甲方是否付款，還是貨物的所有權(quán)和風險轉(zhuǎn)移到了甲方，都不能等同于甲方已經(jīng)認可了貨物的質(zhì)量、數(shù)量或服務(wù)，也不表示甲方對根據(jù)本合同及附件所享有的任何形式的權(quán)利的放棄。
4.數(shù)量和價格
4.1 具體數(shù)量價格見附件a。
4.2 無論何種原因(包括原料，人工，運輸，通貨膨脹，匯率等等)，乙方同意未經(jīng)甲方書面同意合同價格在合同期間保持不變。
4.3 競爭條款：乙方同意本合同價格是市場上最具競爭力的價格，如果甲方在合同有效期間，發(fā)現(xiàn)市場上有比本合同價格更有競爭力的價格，甲方有權(quán)利要求乙方立刻執(zhí)行市場上最具競爭力的價格。否則，甲方有權(quán)利減少合同承諾的采購數(shù)量或者解除合同。
5.付款方式及時間
5.2 為了保證付款符合5.1項之規(guī)定，乙方開出的所有的發(fā)票都應(yīng)該送至訂單上所注明的地址。
6.貨物的質(zhì)量
6.2 乙方如有任何對產(chǎn)品質(zhì)量可能產(chǎn)生影響的變更，包括但不限于工藝條件、質(zhì)量標準和主要原材料產(chǎn)地變動，需至少提前一年以書面形式通知甲方公司采購物流部。由于上述變更而產(chǎn)生的質(zhì)量問題，其損失由乙方承擔。由于沒有得到及時通知，甲方?jīng)]有足夠的時間完成對變更的控制而造成的損失由乙方承擔。
6.3 乙方應(yīng)接受甲方公司的質(zhì)量審計或質(zhì)量跟蹤。甲方將出具審計報告，對雙方一致認可的質(zhì)量問題，乙方有責任按期整改并給甲方整改反饋。
7.服務(wù)的標準
7.1 乙方提供的產(chǎn)品出現(xiàn)任何問題，乙方在接到甲方投訴后，必須在24小時內(nèi)做出反應(yīng)，并對該問題進行及時的調(diào)查。在5個工作日內(nèi)將調(diào)查結(jié)果報告給甲方采購物流部和品管部。乙方有義務(wù)協(xié)助甲方將所造成的損失降低到最低。乙方有義務(wù)制定糾正及預(yù)防措施，以確保同樣的問題不會再次出現(xiàn)。
7.2 甲乙雙方應(yīng)該保持通暢的溝通渠道，積極溝通與業(yè)務(wù)有關(guān)的市場信息，服務(wù)反饋，新產(chǎn)品動態(tài)等信息。
8.貨物的有效期
8.1 乙方提供的貨物的有效期應(yīng)該滿足甲方的生產(chǎn)、存儲、銷售以及最終消費者使用的合理周期。
9.拒收、返工、換貨和退貨
9.1.1 返工：指乙方對貨物進行重新加工或者維修。
9.1.2 換貨：指乙方用符合合同規(guī)定的貨物更換被拒收的貨物。
9.1.3 退貨：指甲方拒收貨物后，取消該訂單，將貨物退還乙方。
9.1.4 重新提供服務(wù)：指乙方重新免費向甲方提供合同約定的服務(wù)。
9.2 在發(fā)生了根據(jù)上述之9.1條款的拒收時，甲方應(yīng)該以書面形式通知乙方，且甲方就提供的貨物有關(guān)的付款義務(wù)亦暫時停止。
9.3 乙方承擔所有由9.1條款引發(fā)的各種費用和對甲方造成的損失。
9.3.1 雙方應(yīng)該協(xié)商解決因條款9.1所產(chǎn)生的糾紛。協(xié)商不成的，應(yīng)提交甲方所在地的仲裁委員會仲裁解決。
10.包裝
10.2 包裝必須要符合所有的相關(guān)法律、法規(guī)的要求，包括與環(huán)境、職業(yè)健康和安全有關(guān)的法律、法規(guī)標準。
貨物名稱：_______________________
甲方貨號：_______________________
規(guī)格：___________________________
重量(毛、凈)：_________________
總件數(shù)/箱號：____________________
訂單號：_________________________
生產(chǎn)日期：_______________________
廠商批號：_______________________
生產(chǎn)廠家：_______________________
11.單據(jù)
乙方在交易過程中必須提供以下單據(jù)：
11.1 送貨單(內(nèi)容包括貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、項目號、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商號)，必須加蓋公章。
11.2 化驗報告：要注明生產(chǎn)日期和失效日期或再驗日期，必須加蓋公章。
11.3 發(fā)票：在所有的發(fā)票上都要注明采購訂單號碼和甲方貨號以便甲方及時準確地安排付款;甲方對于任何沒有上述信息的發(fā)票、交貨文件或者其他函件都不承擔付款的義務(wù)。每一個發(fā)票應(yīng)該只對應(yīng)一個采購訂單。
12.知識產(chǎn)權(quán)
12.1 甲方保留其提供給乙方的所有材料、計劃、圖紙、規(guī)格、形式和/或設(shè)計中的知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，在甲方提出要求之時，這些項目均應(yīng)由乙方全部歸還給甲方。
12.2 當貨物是根據(jù)甲方提供的規(guī)格、模式、計劃進行制造的時候，所制造出來的貨物里所包含的與規(guī)格、模式、計劃相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)以及對于這些項目的改進和發(fā)展都為甲方的知識產(chǎn)權(quán)。
12.3 在甲不知情的情況下，如果乙方提供的貨物或者服務(wù)中所包含的非甲方的知識產(chǎn)權(quán)對第三方構(gòu)成了侵權(quán)，乙方承擔全部責任，并且應(yīng)該賠償對甲方造成的損失。
13.保密和公開
13.1 乙方應(yīng)該保證其雇員和其分承包商都對于在合同下由甲方透露給乙方的知識產(chǎn)權(quán)、規(guī)格以及其他商業(yè)性質(zhì)和技術(shù)性質(zhì)的信息保守秘密，有責任在未經(jīng)甲方的事先書面同意的情況下不使用這些信息、也不將這些信息透露給任何第三方。未經(jīng)甲方的事先書面同意，乙方不得將現(xiàn)有的合同或者任何與合同有關(guān)的信息進行復(fù)制、公開或者出版。
14.違約責任
14.1 本合同任何一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施和/或賠償損失等違約責任。
14.2 如果乙方提供的貨物不符合甲方要求的質(zhì)量標準、服務(wù)標準，甲方有權(quán)向乙方索賠。
15.不可抗力
15.1 如果發(fā)生了不可抗力，任何一方也不承擔賠償責任。但是遭受不可抗力的一方應(yīng)該及時書面通知另一方，說明情況及可能延誤的時間或者說明合同因不可抗力已不可能履行，并將延誤或者不能履行的可能性降低到最低限度。
當該期限超過了5個工作日的時候，雙方就此應(yīng)該進行討論以減輕不可抗力的影響，也可以經(jīng)雙方合意做出在當時的情況下的合理而公正的替代方案。
當該期限超過了累計或者連續(xù)60個工作日時，另外的一方可以以書面形式通知立即終止合同。 15.3 當甲方認為貨物不可能在應(yīng)該交貨的日期后的一個合理的時間內(nèi)交付情況下，甲方可以用書面形式通知乙方取消貨物的交付而不承擔任何賠償責任。
15.4 乙方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，乙方不能免除責任。
16.風險的預(yù)防和管理
16.1 乙方有責任預(yù)防和控制有關(guān)的供應(yīng)、質(zhì)量和成本方面的風險。如果存在潛在風險，乙方有義務(wù)盡早通知甲方該風險的可能性、嚴重程度和可能出現(xiàn)的頻率等，以便甲方安排預(yù)防措施。
17.合法性
17.1 乙方保證貨物或服務(wù)符合合同規(guī)定，并符合中華人民共和國現(xiàn)行相關(guān)的法律、法規(guī)的要求。包括那些與藥品、食品、消費品以及化工品等相關(guān)的法律、法規(guī)，也包括民法通則、合同法、勞動法以及環(huán)保等有關(guān)的法律、法規(guī)的規(guī)定。
17.2 乙方應(yīng)該在甲方提出要求之時，在合理的時間范圍內(nèi)，迅速提供證據(jù)表明其合法性，包括許可證、檢驗報告、分析證明等。乙方還應(yīng)該保證其分承包商也符合該條款。
18.檢驗
18.1 甲方及其所指定的任何第三方代表有權(quán)根據(jù)其自己的決定在事先通知的情況下到乙方的工廠現(xiàn)場或者乙方的分承包商的工廠現(xiàn)場進行全部貨物的檢驗和試驗，也可以對批量產(chǎn)品進行抽檢，也可對所提供的服務(wù)進行檢驗。在規(guī)定了進行發(fā)貨前檢驗的情況下同，乙方有義務(wù)協(xié)助進行檢驗并提供甲方需要的全部相關(guān)的分析證書。
18.2 乙方應(yīng)該做到并保證其分承包商有能力做到向甲方和甲方指定的第三方機構(gòu)檢驗所提供的貨物符合法定的關(guān)于環(huán)境、職業(yè)健康和安全立法方面的要求以及其他要求。例如甲方規(guī)定的標準要求。
19.環(huán)境、職業(yè)健康和安全
19.1 乙方應(yīng)該做到并保證其成員、任何一個分承包商均做到在與本合同有關(guān)的任何場所進行工作的時候，都按照相關(guān)的環(huán)境、職業(yè)健康和安全立法的要求進行，也要符合甲方所指定的其他適用的標準、程序。
19.2 乙方應(yīng)該提供有關(guān)產(chǎn)品危險性方面的信息，例如材料安全數(shù)據(jù)單等，并提醒甲方了解乙方所知道的各種規(guī)定和準則(法規(guī)或者其他)、或者乙方認為是該貨物和其他產(chǎn)品相混合時應(yīng)該注意的事項。
19.3 由于乙方的或者是由乙方的分承包商的行為引起了與廢物的排放、有害物質(zhì)或者其他污染物有關(guān)的索賠或者損失，乙方應(yīng)該承擔任何第三方對于甲方的索賠和對甲方造成的損失。
20.信息方面的責任
20.1 乙方應(yīng)該對其所提供的圖紙、數(shù)據(jù)、包裝詳細情況或者其他具體細節(jié)中的錯誤和遺漏負責，而不論這些資料是否已經(jīng)被甲方批準或認可。但是，由甲方所提供的信息中的錯誤和遺漏不在此列。
21.轉(zhuǎn)讓
21.1 未經(jīng)對方的事先書面同意，任何一方不得將本合同下的權(quán)利和義務(wù)全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三方。
22.本合同的解除與終止
22.1 任何一方有違約行為，且在另外一方通知警告以后的30日內(nèi)又不糾正違約行為的話，則另外一方可以通知違約方立即解除本合同，并由違約方賠償相關(guān)的損失。
22.2 如果乙方破產(chǎn)、解體、停業(yè)、合并或者和其債權(quán)人做出安排、指定了接收人、管理接收人、清算人或者臨時清算人對全部財產(chǎn)或者部分財產(chǎn)進行清算的話，除了作為被用來償債的部分以外，應(yīng)該立即以書面形式通知甲方詳細的情況，在這種情況下，甲方可用通知的形式立即解除本合同。(為避免疑問，即使乙方有可能沒有按照規(guī)定向甲方提出書面通知甲方也可以在發(fā)生了本款中所述情況時解除本合同。)
22.3 如果在本合同有效期內(nèi)的任何時間，乙方的法律地位或者有使用權(quán)的地位發(fā)生了變化或者乙方的控制機構(gòu)發(fā)生了變化，那么乙方應(yīng)該立即以書面形式通知甲方;甲方在收到了通知或者從其他的渠道了解了乙方的法律地位的變化或者有使用權(quán)的地位的變化或者乙方的控制機構(gòu)發(fā)生了變化、并根據(jù)其自己的見解認為這種變化會影響其利益時，可以用書面形式通知乙方立即終止本合同。
22.4 本合同到期后自動終止。
23.終止的后果
23.1 在本合同終止的時候，乙方應(yīng)該在甲方提出要求的7日內(nèi)進行以下工作，甲方負責支付合理的費用：將甲方所提供給乙方的所有資料全部退還給甲方;保證將甲方提供給乙方的全部包括了知識產(chǎn)權(quán)和/或與貨物有關(guān)的任何技術(shù)性質(zhì)、貨物的制造和服務(wù)的提供或者保密性質(zhì)的信息的資料退還給甲方、或者根據(jù)甲方的意愿由乙方加以銷毀。
23.2 自合同終止之時開始，乙方就不得再使用屬于甲方的任何知識產(chǎn)權(quán)、也不得將其紕漏給任何第三方。
23.3 合同因解除而終止時，甲乙雙方應(yīng)停止所有正在進行的或即將進行的交易，并進行相應(yīng)的財產(chǎn)返還和費用結(jié)算。
24 棄權(quán)
24.1 甲方在履行本合同過程中，在某個場合下的某個棄權(quán)或允許債務(wù)償還遲延的意思表示并不意味著將來在同樣的情況下的棄權(quán)或允許債務(wù)償還遲延。沒有甲方書面形式的棄權(quán)是無效的。
25.割性
25.1 當本合同中的任何條款被任何有管轄權(quán)的權(quán)威機構(gòu)或者法庭宣布為無效或者不可執(zhí)行時，這種無效和不可執(zhí)行性將被認為是可分割的，并不影響本條款中的其他條款的效力。
26.修改
26.1 對本合同的任何修改必須經(jīng)雙方授權(quán)代表以書面形式簽字確認。
27.爭議解決
27.1 本合同的制定、生效、解釋、履行、變更、解除、終止，及合同糾紛的解決均適用中華人民共和國相關(guān)法律。任何因履行本合同而發(fā)生的爭議，甲乙雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度協(xié)商解決。協(xié)商不成，可以向連云港仲裁委員會提起仲裁。除爭議部分外，雙方將在仲裁期間繼續(xù)履行本合同及相關(guān)附件。
28.其他
28.1 合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。
28.2 本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同附件是本合同不可分割的部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇七
第一條貨物名稱：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標：____________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3.原產(chǎn)地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________..d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇八
賣方：________ 電傳：________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規(guī)格：________
單位：________
單價：________
總價：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________
3.包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記：
5.裝運日期：________
6.裝運港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險：________
裝運后由買方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收：
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款：
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預(yù)付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預(yù)付"，寄交買方。
(3)航郵：
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運：
(1)f.o.b.條款：
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________
(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
(2)c&f條款下：
a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇九
乙方：
根據(jù)^v^相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本項目實際情況，雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，甲方同意將山西靈石縣段純鎮(zhèn)蘭家堂村土石方工程交由乙方參與施工。為了明確雙方的責任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議。
第一章 工程概況
一、工程名稱： 靈石縣天聚鑫源煤礦
二、工程地址： 靈石縣段純鎮(zhèn)蘭家堂村
三、工程內(nèi)容：土石方運輸
四、工程量：壹千萬方 萬m3
五、施工方式：清運
六、開工日期： 年 月 日
七、施工期限： 年 月 日至 年 月 日
八、施工設(shè)施、設(shè)備及材料
一、乙方進場的自卸車，應(yīng)確保有保險的有手續(xù)和沒有手續(xù)、綜合性能良好，車廂容積(不小于20到24方立方米37200元/月)以上的功率達到300馬力以上的車輛。不超過兩年年限的前二后八的雙橋自卸車。乙方提供的駕駛?cè)藛T必須持有兩年以上的駕駛證件和駕駛經(jīng)驗進行作業(yè)。
二、甲方免費提供乙方的 住和油料的供應(yīng)。
三，吃的費用有乙方的車輛自行承擔。
第二章 雙方責任
一、甲方權(quán)利、義務(wù)：
1、甲方向乙方提供生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，施工計劃，有關(guān)的安全生產(chǎn)要求及施工進度要求。
2、甲方應(yīng)協(xié)調(diào)處理好外部關(guān)系，確保工程順利進行。
3、甲方負責施工主干道的修建和維護、道路的灑水，土石類別和運距的核查確認，排土場棄方的推排作業(yè)，自卸車的括斗，自卸車的統(tǒng)一調(diào)配、指揮。
4、甲方有權(quán)對乙方人員、自卸車進行安全和技術(shù)檢查，有權(quán)糾正、制止、處理現(xiàn)場各種違章作業(yè)和不安全行為;對乙方違反公司規(guī)章制度、崗位安全操作的行為進行教育和處理(主要指安全生產(chǎn)要求的操作規(guī)則制度)。
二、乙方權(quán)利、義務(wù)：
1、乙方應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)、遵守甲方及業(yè)主的規(guī)章制度，服從甲方安排與調(diào)度，禁止從事有損害甲方利益的活動，否則甲方有權(quán)對乙方進行批評教育。
2、乙方人員在施工過程中必須無條件服從甲方的統(tǒng)一管理安排，并按時參加甲方主持召開的生產(chǎn)會議。
3、乙方要加強對所屬人員、汽車的管理，搞好服務(wù)，每日與各車主結(jié)清賬務(wù)。
4、甲方支付的工程計價款及時足額發(fā)放給乙方，工程款在施工期間，只能用于本項目施工，不得挪用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方在調(diào)查證實后，將相應(yīng)工程款直接支付給車主。
5.如甲方查到乙方的車輛在運輸過程中故意偷懶，一經(jīng)查實每輛車每次罰款壹萬元，并不結(jié)算當天的運輸費。
6.若發(fā)現(xiàn)乙方司機出現(xiàn)偷油盜賣的情形，經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)一經(jīng)證實，盜賣油的車輛當月的運輸費不予結(jié)算，并罰款盜賣油車輛伍萬元整。
第三章 安全責任
一、乙方應(yīng)按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)要求，建立健全安全生產(chǎn)責任制度與各項管理制度，加強對汽車的維護保養(yǎng)和安全檢查，加強對作業(yè)人員的管理和安全教育，確保安全、文明施工。
二、乙方在施工作業(yè)中要嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，駕駛員及操作手必須持證上崗，杜絕違章行為，甲方有權(quán)監(jiān)督乙方安全作業(yè)，甲方有權(quán)處理乙方的違章作業(yè)行為。
三、乙方應(yīng)嚴格遵守《勞動法》規(guī)定，確保勞動者利益不受損害。
四、乙方采取嚴格的安全防范措施，在施工過程中如因乙方原因發(fā)生機械、人員傷亡事故均由甲乙雙方負責處理，甲方如有違章指揮，乙方有權(quán)拒絕施工作業(yè)。
五、由乙方自身原因在施工中引起的一切經(jīng)濟、民事及其刑事責任，由乙方自行承擔。
第四章 協(xié)議違約、 甲方在和乙方簽訂合同后，不能中途單獨終止合同。中途甲方單獨終止合同，甲方負責賠償乙方合計包年總費用的 四十四萬六千四百。如果甲方無故拖欠乙方的承包款，甲方負責賠償乙方每天每輛車一千元的違約金，在平均每月包月 的費用以外。 乙方與甲方簽訂的工程期限未完成，不準中途退場，如因乙方原因中途退場甲方不結(jié)算當月的運輸費，并按每臺車罰款一萬。每月工作27天，每天不超過20小時(由于天氣和不可抗拒的因數(shù)造成的工作時間不夠除外)。
甲方： 乙方：
身份證號： 身份證號：
電話號碼： 電話號碼：
年 月 日
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇一
簽約日期：
買方：
賣方：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇二
全權(quán)代表人：________________
乙方：______________________
法定代表人：________________
第一條合作承包式
*方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北(含余姚)，到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物(危險品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條考核基數(shù)和費用支付
在乙方承包經(jīng)營期間，*方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向*方支付合作管理費每輛________元，每日________元。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
第三條保*金
為保*協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向*方支付保*金計**叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，*方在____日內(nèi)如數(shù)退還保*金。
第四條雙方責任
*方責任：
1、保*乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將寧波北站點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保*金的違約責任。
2、協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因*方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失________元。
3、發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，*方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任：
1、嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給*方造成的損失，由乙方賠償。
2、及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，*方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償*方損失________元。
3、自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時，及時提供相應(yīng)材料。
4、如乙方擅自終止本列的履行，*方有權(quán)不退還保*金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條其他約定
1、如遇^v^、上海鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應(yīng)調(diào)整。
2、乙方與*方考核時間與鐵路部門同*方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與*方同等的優(yōu)惠待遇。
3、本合作承包期限屆滿后，如*方繼續(xù)取得________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，*方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交*方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)*方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
*方：_____________________
全權(quán)代表人：_______________
乙方：_____________________
法定代表人：_______________
________年_______月______日
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇三
乙方：
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱：
二、項目工程地點：
三、工程量：要求運輸車輛20輛，每增加一輛運輸車輛，相應(yīng)增加車輛。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災(zāi)害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應(yīng)順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日歷天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延后的，工期相應(yīng)順延。
五、單價、結(jié)算
以車廂容積為標準算方(加高部分另行計算立方)，運距公里綜合計價白天17元每噸，晚上元每噸(該價格為稅后價)
甲方應(yīng)當于每個工作日給乙方車隊結(jié)算一次款。 在第二個工作日的17點前，按照乙方前一天的總運輸款支付全款。
六、雙方的權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方負責安排乙方車隊工作人員的住宿，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(甲方提供兩個活動板房供乙方使用，并承擔這兩個板房的費用)。
2、在乙方施工過程中，加遇施工當?shù)卣?、環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的，甲方全權(quán)負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。如遇施工當?shù)卣h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)，甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調(diào)與施工場地當?shù)厝罕姷年P(guān)系，認真解決乙方在施工過程中與當?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
4、甲方應(yīng)派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關(guān)事宜，解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內(nèi)，乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權(quán)扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4、乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、特別約定
1、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，造成乙方停工，甲方應(yīng)當給予乙方每天每輛車300元的窩工及生活補助，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
2、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，爆破過程中如對乙方車輛造成損害或?qū)σ曳焦ぷ魅藛T造成損害的，甲方需要承擔全部賠償責任、法律責任。乙方車輛及人員不服從甲方指揮進行轉(zhuǎn)移的除外。
八、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應(yīng)付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權(quán)向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議，責令乙方退場。
九、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方代表： 乙方代表：
身份證號碼： 身份證號碼：
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇四
聯(lián)系地址：
承運方(簡稱乙方)：身份證號碼：
根據(jù)《_合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為保證雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
甲方將的運輸委托給乙方。合同期為年，自年月日至年月日止。
1、具備車輛行駛證、道路運輸證等應(yīng)具備的有效證件;
2、已繳納當年度的機動車交通事故責任強制保險、第三人責任險、車上人員責任險、承運貨物責任險等保險。
本合同項下貨物的裝卸由乙方主要負責，收貨單位協(xié)助。乙方按照甲方委托的貨物運到指定的地點，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結(jié)算單據(jù)上進行簽收確認，乙方負責將收貨或結(jié)算單據(jù)及時交給甲方。
1、乙方保證運輸過程無少量、無丟失。
2、應(yīng)采取防潮、防雨、防盜等措施。
3、驗收：收貨單位收到貨物與發(fā)貨單位的數(shù)量減少或其他損失，由乙方承擔責任，賠償標準以貨物買賣雙方交易價格及造成的損失為準。
1、支付方式：月結(jié)：次月日之前。
2、結(jié)算方式：固定報酬：每個月甲方給與乙方元(人民幣)作為委托運輸費用。
2、乙方對貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實際交易價格及給甲方造成的其他損失。
1、在提貨及交貨過程中，乙方應(yīng)遵守甲方及收貨單位的要求及有關(guān)規(guī)章制度，在裝運過程中增強安全及環(huán)保意識，確認人員健康安全。
2、乙方在運輸過程中如發(fā)生交通事故或違章超限等情形，應(yīng)由乙方自行負責并承擔因此造成的全部責任和損失。
在本合同履行過程中，雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決;如協(xié)商不成，甲乙雙方應(yīng)向江門市蓬江區(qū)人民法院起訴。
補充協(xié)議作為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等法律效力。
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇五
甲方：_____________________
乙方：_____________________
第一條根據(jù)甲方的愿望，乙方同意派遣中國工程師、技術(shù)工人、行政人員(翻譯、廚師)在_________國工作。具體人數(shù)、工程、工齡和月工資見本合同附件(略)。該附件為本合同不可分割的組成部分。
第二條乙方人員出入中國國境和過境手續(xù)，由乙方負責辦理，并負擔其費用，乙方人員出入_________國國境的簽證和在_______國境內(nèi)所需辦理的居留、勞動許可證手續(xù)由甲方負責辦理并負擔其費用。
第三條乙方人員在_________國工作期間，由甲方按本合同的規(guī)定向乙方人員支付每月的工資。
凡工作不滿一個月的乙方人員，按下列公式計算：
月工資 不滿一個月的工資=______×工作天數(shù)(包括周日和官方假日)。
30天
上述工資應(yīng)以乙方人員到達_________國之日起到離開_________國之日止計算。
乙方于每月末將乙方人員該月的工資，包括加班費，列具清單提交甲方，甲方于清單開出之日起三天內(nèi)按清單所列金額的75%以美元支付，并按當天牌價電匯給北京中國銀行總行營業(yè)部中國_________公司_________帳戶，并按_________國_________銀行的規(guī)定負擔其手續(xù)費。同時書面通知中國駐_________國大使館經(jīng)濟參贊處。
甲方將乙方人員月工資和加班費的25%以_______國____________貨幣支付并匯給中國駐_______國大使館經(jīng)濟參贊處在__________銀行_______帳戶。
第四條甲方負責乙方人員從_________到_________的旅費，并負責將此費用匯到上述乙方帳戶。乙方人員從__________________返回_________，由甲方通過_________航空公司向乙方人員提供機票。甲方負責乙方人員只限往或返單程的行李超重費，其重量為20公斤。
第五條甲方負責乙方人員的住宿費。在工作期間和加班時間提供從居住地到工地的交通工具。負責國營醫(yī)院的醫(yī)療費。
乙方人員的工資和加班費不交所得稅。
甲方為乙方人員在_________國家保險公司投保生命保險。其保險費每人為_________(貨幣及數(shù)量)。
甲方向乙方人員提供工作服和工作所需的工具。
甲方提供的住房，包括水、電、空調(diào)和必要的家具、床和床上用品。
乙方人員的居住面積如下：
(1)組長、工程師、技術(shù)員、行政人員為8～10平方米;
(2)其余人員為4～5平方米。
甲方向乙方提供廚房所用的炊具和旨在自己用飯所需的餐具。
第六條乙方人員每周工作六天，每天工作八小時。
根據(jù)工程需要、甲方需要乙方人員加班時，加班工資按下列比例計算：
平時加班為日工資的150%。
周假日加班為日工資的200%。
第七條乙方人員享受周日假和_________國官方規(guī)定的節(jié)假日為十七天。
月工資 ______×假期工作天數(shù)。
30天
第八條根據(jù)總利益的要求，甲方有權(quán)在任何時間內(nèi)終止本合同，在這種情況下乙方人員應(yīng)享受三個月或本合同所余期限的工資，但以最短的時間為準。乙方人員將有權(quán)享受回_________的機票。
在乙方愿望以外的原因而停工，如斷電、斷水、材料供應(yīng)不足等，在停工期間甲方照付乙方人員的工資。但根據(jù)工作需要，甲方有權(quán)使其在其它項目上工作。
第九條在緊急情況下，(乙方在國內(nèi)其家庭人員死亡)甲方在得到乙方書面通知后，對有事人員給予兩個月的緊急事假，并向其支付代替平時總假期的報酬。超過兩個月的期限沒有工資，對此乙方負責其旅費。
緊急事假，超過兩個月的時間，乙方應(yīng)在兩個月結(jié)束后的一個月內(nèi)予以替換，并負責替換者的旅費。
第十條乙方人員因工作生病或傷殘，甲方在兩個月內(nèi)負責支付在_________國內(nèi)的醫(yī)療費和全部工資。如在兩個月內(nèi)不能痊愈，乙方應(yīng)負責替換，在此情況下的一個月內(nèi)甲方負責傷者回_________的旅費和替換者來_________的旅費。同樣，甲方將根據(jù)_________國通行的規(guī)定對傷病者給予補償?shù)母鞣N措施。
在_________期間，乙方人員如發(fā)生死亡，甲方應(yīng)辦理一切喪葬或遺體火化以及遺體和骨灰運回_________的一切善后費用。還有行李及遺物運回的費用。
如因工作而死亡，按照_________國保護法的規(guī)定向死者家屬支付撫恤金。
第十一條乙方人員在_________服務(wù)期間，應(yīng)遵守_________國現(xiàn)行法律和
規(guī)章制度
，要保守機密，不泄密，在其執(zhí)行任務(wù)期間或合同結(jié)束以后不作有害甲方利益的事。
乙方人員應(yīng)尊重_________當?shù)氐娘L俗習慣。
甲方應(yīng)為乙方人員提供工作方便，不干涉其工作時間以外和住地內(nèi)的社會活動自由，尊重乙方人員的生活習慣以及對推動工作的良好建議。
第十二條服務(wù)期為_________年，從乙方人員到達_________地算起，其間包括乙方人員在_________國內(nèi)或國外所享受的假期。
本合同自簽字之日起生效，有效期_________年。期滿后根據(jù)甲方要求，經(jīng)乙方同意可以延長。
當本合同延期后，乙方人員在工作_________年后，月工資增長15%。
第十三條乙方人員在工作期間，甲方有權(quán)撤換其不稱職的任何人員，乙方要在甲方通知后的一個月內(nèi)予以替換，不給任何費用。
在合同期內(nèi)，乙方人員擅自放棄工作，將不給予機票待遇，但由于執(zhí)行工作而生病，且有醫(yī)療證明者除外。
在本合同簽字期間或簽字后，凡乙方已在_________的人員，不享受從_________到_________的機票。但甲方按本合同規(guī)定在工作結(jié)束時，負責其從_________至_________的旅費。
甲方不允許乙方人員在工作以外的時間干私活或任何方面的自行開業(yè)。
第十四條自工作開始，甲方向乙方支付二個月的預(yù)付款，并在四個月內(nèi)償還。
乙方人員抵達_________后，_________國現(xiàn)行出差補貼規(guī)定適用于乙方人員。
第十五條由于地震、臺風、水災(zāi)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其它不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者按約定的條件履行時，事故的一方應(yīng)在十五天內(nèi)電報通知另一方，并提交由當?shù)毓C機關(guān)出具的有效證明，經(jīng)雙方協(xié)商決定后，可以免除或部分免除履行合同的責任，亦可商定補救辦法的補充協(xié)議，以付諸實施。
第十六條雙方應(yīng)嚴格遵守本合同的各項條款，任何一方或雙方違約都必須承擔責任，負責賠償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失。
第十七條為保證本合同及其附件的履行，雙方應(yīng)相互提供履約合同的銀行
擔保書
，或協(xié)商約定其它形式的擔保。
第十八條除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)，任何一方未經(jīng)另一方的書面同意，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十九條雙方對合同的內(nèi)容及其實施負有保密責任。
第二十條雙方在發(fā)生重大情況變化時，可協(xié)商修改、補充乃至解除或終止本合同，但不影響當事人對于損失賠償?shù)恼埱髾?quán)和合同關(guān)于解決爭議條款的效力。
第二十一條凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。
第二十二條甲方協(xié)助乙方在合同履行地聘請一名當?shù)芈蓭煋我曳降姆深檰?，以協(xié)助和指導(dǎo)乙方履行合同和解決爭議，其費用由甲方負擔。
第二十三條本合同的適用法律選擇由雙方協(xié)商同意的第三國實體法，并參照有關(guān)的國際公約和國際慣例。
本合同用中文和_________文寫成，兩種文字具有同等效力。合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份;副本若干份。
本合同于_________年_________月_________日由甲、乙雙方的授權(quán)代表在_________國_________市簽字。
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇六
甲方：_____________(簡稱“甲方”)
法定地址：________________________
郵政編碼：________________________
電話：____________________________
傳真：____________________________
乙方：_____________(簡稱“乙方”)
法定地址：________________________
郵政編碼：________________________
電話：____________________________
傳真：____________________________
甲乙雙方本著平等合作，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就貨物買賣簽訂下列條款。(貨物的具體情況見附件)
1.合同期限
1.1 本合同有效期限自_______年_______月_______日起，至_______年_______月_______日結(jié)束。期限為_______年。
2.貨物的交付和服務(wù)的提供
2.1 交貨時間和地點以本合同載明的時間和地點為準。除非有對方代表的書面確認，任何一方不得隨意更改貨物在合同中所規(guī)定的交付時間和地點。在貨物交付甲方前，乙方有義務(wù)主動提供該貨物的生產(chǎn)、檢驗、運輸?shù)仍敿氝M展情況，也有義務(wù)接受甲方的隨時詢問。如果乙方交付貨物時弄錯交付地點，則乙方應(yīng)該負責將貨物交付到本合同所規(guī)定的正確地點，且貨物轉(zhuǎn)移到正確地點所發(fā)生的所有費用和對甲方造成的損失均由乙方承擔。
2.2 采購周期是指：從甲方下達訂單到貨物抵達甲方倉庫或甲方指定交付地點的全部時間。
2.4 交貨地址/時間：按照訂單所規(guī)定的地點和時間交貨。
2.5 運輸：乙方負責將貨物運輸?shù)郊追絺}庫，并負責將貨物卸到甲方指定的地點。
3.貨物產(chǎn)權(quán)和風險的轉(zhuǎn)移
3.1 除非雙方另有合同，在貨物被交付到本合同中所規(guī)定的地點而且由一名甲方指定的代表在交貨單據(jù)上簽字確認之前，貨物的所有權(quán)屬于乙方且風險由乙方承擔。
3.2 不論甲方是否付款，還是貨物的所有權(quán)和風險轉(zhuǎn)移到了甲方，都不能等同于甲方已經(jīng)認可了貨物的質(zhì)量、數(shù)量或服務(wù)，也不表示甲方對根據(jù)本合同及附件所享有的任何形式的權(quán)利的放棄。
4.數(shù)量和價格
4.1 具體數(shù)量價格見附件a。
4.2 無論何種原因(包括原料，人工，運輸，通貨膨脹，匯率等等)，乙方同意未經(jīng)甲方書面同意合同價格在合同期間保持不變。
4.3 競爭條款：乙方同意本合同價格是市場上最具競爭力的價格，如果甲方在合同有效期間，發(fā)現(xiàn)市場上有比本合同價格更有競爭力的價格，甲方有權(quán)利要求乙方立刻執(zhí)行市場上最具競爭力的價格。否則，甲方有權(quán)利減少合同承諾的采購數(shù)量或者解除合同。
5.付款方式及時間
5.2 為了保證付款符合5.1項之規(guī)定，乙方開出的所有的發(fā)票都應(yīng)該送至訂單上所注明的地址。
6.貨物的質(zhì)量
6.2 乙方如有任何對產(chǎn)品質(zhì)量可能產(chǎn)生影響的變更，包括但不限于工藝條件、質(zhì)量標準和主要原材料產(chǎn)地變動，需至少提前一年以書面形式通知甲方公司采購物流部。由于上述變更而產(chǎn)生的質(zhì)量問題，其損失由乙方承擔。由于沒有得到及時通知，甲方?jīng)]有足夠的時間完成對變更的控制而造成的損失由乙方承擔。
6.3 乙方應(yīng)接受甲方公司的質(zhì)量審計或質(zhì)量跟蹤。甲方將出具審計報告，對雙方一致認可的質(zhì)量問題，乙方有責任按期整改并給甲方整改反饋。
7.服務(wù)的標準
7.1 乙方提供的產(chǎn)品出現(xiàn)任何問題，乙方在接到甲方投訴后，必須在24小時內(nèi)做出反應(yīng)，并對該問題進行及時的調(diào)查。在5個工作日內(nèi)將調(diào)查結(jié)果報告給甲方采購物流部和品管部。乙方有義務(wù)協(xié)助甲方將所造成的損失降低到最低。乙方有義務(wù)制定糾正及預(yù)防措施，以確保同樣的問題不會再次出現(xiàn)。
7.2 甲乙雙方應(yīng)該保持通暢的溝通渠道，積極溝通與業(yè)務(wù)有關(guān)的市場信息，服務(wù)反饋，新產(chǎn)品動態(tài)等信息。
8.貨物的有效期
8.1 乙方提供的貨物的有效期應(yīng)該滿足甲方的生產(chǎn)、存儲、銷售以及最終消費者使用的合理周期。
9.拒收、返工、換貨和退貨
9.1.1 返工：指乙方對貨物進行重新加工或者維修。
9.1.2 換貨：指乙方用符合合同規(guī)定的貨物更換被拒收的貨物。
9.1.3 退貨：指甲方拒收貨物后，取消該訂單，將貨物退還乙方。
9.1.4 重新提供服務(wù)：指乙方重新免費向甲方提供合同約定的服務(wù)。
9.2 在發(fā)生了根據(jù)上述之9.1條款的拒收時，甲方應(yīng)該以書面形式通知乙方，且甲方就提供的貨物有關(guān)的付款義務(wù)亦暫時停止。
9.3 乙方承擔所有由9.1條款引發(fā)的各種費用和對甲方造成的損失。
9.3.1 雙方應(yīng)該協(xié)商解決因條款9.1所產(chǎn)生的糾紛。協(xié)商不成的，應(yīng)提交甲方所在地的仲裁委員會仲裁解決。
10.包裝
10.2 包裝必須要符合所有的相關(guān)法律、法規(guī)的要求，包括與環(huán)境、職業(yè)健康和安全有關(guān)的法律、法規(guī)標準。
貨物名稱：_______________________
甲方貨號：_______________________
規(guī)格：___________________________
重量(毛、凈)：_________________
總件數(shù)/箱號：____________________
訂單號：_________________________
生產(chǎn)日期：_______________________
廠商批號：_______________________
生產(chǎn)廠家：_______________________
11.單據(jù)
乙方在交易過程中必須提供以下單據(jù)：
11.1 送貨單(內(nèi)容包括貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、項目號、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商號)，必須加蓋公章。
11.2 化驗報告：要注明生產(chǎn)日期和失效日期或再驗日期，必須加蓋公章。
11.3 發(fā)票：在所有的發(fā)票上都要注明采購訂單號碼和甲方貨號以便甲方及時準確地安排付款;甲方對于任何沒有上述信息的發(fā)票、交貨文件或者其他函件都不承擔付款的義務(wù)。每一個發(fā)票應(yīng)該只對應(yīng)一個采購訂單。
12.知識產(chǎn)權(quán)
12.1 甲方保留其提供給乙方的所有材料、計劃、圖紙、規(guī)格、形式和/或設(shè)計中的知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，在甲方提出要求之時，這些項目均應(yīng)由乙方全部歸還給甲方。
12.2 當貨物是根據(jù)甲方提供的規(guī)格、模式、計劃進行制造的時候，所制造出來的貨物里所包含的與規(guī)格、模式、計劃相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)以及對于這些項目的改進和發(fā)展都為甲方的知識產(chǎn)權(quán)。
12.3 在甲不知情的情況下，如果乙方提供的貨物或者服務(wù)中所包含的非甲方的知識產(chǎn)權(quán)對第三方構(gòu)成了侵權(quán)，乙方承擔全部責任，并且應(yīng)該賠償對甲方造成的損失。
13.保密和公開
13.1 乙方應(yīng)該保證其雇員和其分承包商都對于在合同下由甲方透露給乙方的知識產(chǎn)權(quán)、規(guī)格以及其他商業(yè)性質(zhì)和技術(shù)性質(zhì)的信息保守秘密，有責任在未經(jīng)甲方的事先書面同意的情況下不使用這些信息、也不將這些信息透露給任何第三方。未經(jīng)甲方的事先書面同意，乙方不得將現(xiàn)有的合同或者任何與合同有關(guān)的信息進行復(fù)制、公開或者出版。
14.違約責任
14.1 本合同任何一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施和/或賠償損失等違約責任。
14.2 如果乙方提供的貨物不符合甲方要求的質(zhì)量標準、服務(wù)標準，甲方有權(quán)向乙方索賠。
15.不可抗力
15.1 如果發(fā)生了不可抗力，任何一方也不承擔賠償責任。但是遭受不可抗力的一方應(yīng)該及時書面通知另一方，說明情況及可能延誤的時間或者說明合同因不可抗力已不可能履行，并將延誤或者不能履行的可能性降低到最低限度。
當該期限超過了5個工作日的時候，雙方就此應(yīng)該進行討論以減輕不可抗力的影響，也可以經(jīng)雙方合意做出在當時的情況下的合理而公正的替代方案。
當該期限超過了累計或者連續(xù)60個工作日時，另外的一方可以以書面形式通知立即終止合同。 15.3 當甲方認為貨物不可能在應(yīng)該交貨的日期后的一個合理的時間內(nèi)交付情況下，甲方可以用書面形式通知乙方取消貨物的交付而不承擔任何賠償責任。
15.4 乙方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，乙方不能免除責任。
16.風險的預(yù)防和管理
16.1 乙方有責任預(yù)防和控制有關(guān)的供應(yīng)、質(zhì)量和成本方面的風險。如果存在潛在風險，乙方有義務(wù)盡早通知甲方該風險的可能性、嚴重程度和可能出現(xiàn)的頻率等，以便甲方安排預(yù)防措施。
17.合法性
17.1 乙方保證貨物或服務(wù)符合合同規(guī)定，并符合中華人民共和國現(xiàn)行相關(guān)的法律、法規(guī)的要求。包括那些與藥品、食品、消費品以及化工品等相關(guān)的法律、法規(guī)，也包括民法通則、合同法、勞動法以及環(huán)保等有關(guān)的法律、法規(guī)的規(guī)定。
17.2 乙方應(yīng)該在甲方提出要求之時，在合理的時間范圍內(nèi)，迅速提供證據(jù)表明其合法性，包括許可證、檢驗報告、分析證明等。乙方還應(yīng)該保證其分承包商也符合該條款。
18.檢驗
18.1 甲方及其所指定的任何第三方代表有權(quán)根據(jù)其自己的決定在事先通知的情況下到乙方的工廠現(xiàn)場或者乙方的分承包商的工廠現(xiàn)場進行全部貨物的檢驗和試驗，也可以對批量產(chǎn)品進行抽檢，也可對所提供的服務(wù)進行檢驗。在規(guī)定了進行發(fā)貨前檢驗的情況下同，乙方有義務(wù)協(xié)助進行檢驗并提供甲方需要的全部相關(guān)的分析證書。
18.2 乙方應(yīng)該做到并保證其分承包商有能力做到向甲方和甲方指定的第三方機構(gòu)檢驗所提供的貨物符合法定的關(guān)于環(huán)境、職業(yè)健康和安全立法方面的要求以及其他要求。例如甲方規(guī)定的標準要求。
19.環(huán)境、職業(yè)健康和安全
19.1 乙方應(yīng)該做到并保證其成員、任何一個分承包商均做到在與本合同有關(guān)的任何場所進行工作的時候，都按照相關(guān)的環(huán)境、職業(yè)健康和安全立法的要求進行，也要符合甲方所指定的其他適用的標準、程序。
19.2 乙方應(yīng)該提供有關(guān)產(chǎn)品危險性方面的信息，例如材料安全數(shù)據(jù)單等，并提醒甲方了解乙方所知道的各種規(guī)定和準則(法規(guī)或者其他)、或者乙方認為是該貨物和其他產(chǎn)品相混合時應(yīng)該注意的事項。
19.3 由于乙方的或者是由乙方的分承包商的行為引起了與廢物的排放、有害物質(zhì)或者其他污染物有關(guān)的索賠或者損失，乙方應(yīng)該承擔任何第三方對于甲方的索賠和對甲方造成的損失。
20.信息方面的責任
20.1 乙方應(yīng)該對其所提供的圖紙、數(shù)據(jù)、包裝詳細情況或者其他具體細節(jié)中的錯誤和遺漏負責，而不論這些資料是否已經(jīng)被甲方批準或認可。但是，由甲方所提供的信息中的錯誤和遺漏不在此列。
21.轉(zhuǎn)讓
21.1 未經(jīng)對方的事先書面同意，任何一方不得將本合同下的權(quán)利和義務(wù)全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三方。
22.本合同的解除與終止
22.1 任何一方有違約行為，且在另外一方通知警告以后的30日內(nèi)又不糾正違約行為的話，則另外一方可以通知違約方立即解除本合同，并由違約方賠償相關(guān)的損失。
22.2 如果乙方破產(chǎn)、解體、停業(yè)、合并或者和其債權(quán)人做出安排、指定了接收人、管理接收人、清算人或者臨時清算人對全部財產(chǎn)或者部分財產(chǎn)進行清算的話，除了作為被用來償債的部分以外，應(yīng)該立即以書面形式通知甲方詳細的情況，在這種情況下，甲方可用通知的形式立即解除本合同。(為避免疑問，即使乙方有可能沒有按照規(guī)定向甲方提出書面通知甲方也可以在發(fā)生了本款中所述情況時解除本合同。)
22.3 如果在本合同有效期內(nèi)的任何時間，乙方的法律地位或者有使用權(quán)的地位發(fā)生了變化或者乙方的控制機構(gòu)發(fā)生了變化，那么乙方應(yīng)該立即以書面形式通知甲方;甲方在收到了通知或者從其他的渠道了解了乙方的法律地位的變化或者有使用權(quán)的地位的變化或者乙方的控制機構(gòu)發(fā)生了變化、并根據(jù)其自己的見解認為這種變化會影響其利益時，可以用書面形式通知乙方立即終止本合同。
22.4 本合同到期后自動終止。
23.終止的后果
23.1 在本合同終止的時候，乙方應(yīng)該在甲方提出要求的7日內(nèi)進行以下工作，甲方負責支付合理的費用：將甲方所提供給乙方的所有資料全部退還給甲方;保證將甲方提供給乙方的全部包括了知識產(chǎn)權(quán)和/或與貨物有關(guān)的任何技術(shù)性質(zhì)、貨物的制造和服務(wù)的提供或者保密性質(zhì)的信息的資料退還給甲方、或者根據(jù)甲方的意愿由乙方加以銷毀。
23.2 自合同終止之時開始，乙方就不得再使用屬于甲方的任何知識產(chǎn)權(quán)、也不得將其紕漏給任何第三方。
23.3 合同因解除而終止時，甲乙雙方應(yīng)停止所有正在進行的或即將進行的交易，并進行相應(yīng)的財產(chǎn)返還和費用結(jié)算。
24 棄權(quán)
24.1 甲方在履行本合同過程中，在某個場合下的某個棄權(quán)或允許債務(wù)償還遲延的意思表示并不意味著將來在同樣的情況下的棄權(quán)或允許債務(wù)償還遲延。沒有甲方書面形式的棄權(quán)是無效的。
25.割性
25.1 當本合同中的任何條款被任何有管轄權(quán)的權(quán)威機構(gòu)或者法庭宣布為無效或者不可執(zhí)行時，這種無效和不可執(zhí)行性將被認為是可分割的，并不影響本條款中的其他條款的效力。
26.修改
26.1 對本合同的任何修改必須經(jīng)雙方授權(quán)代表以書面形式簽字確認。
27.爭議解決
27.1 本合同的制定、生效、解釋、履行、變更、解除、終止，及合同糾紛的解決均適用中華人民共和國相關(guān)法律。任何因履行本合同而發(fā)生的爭議，甲乙雙方應(yīng)本著友好的態(tài)度協(xié)商解決。協(xié)商不成，可以向連云港仲裁委員會提起仲裁。除爭議部分外，雙方將在仲裁期間繼續(xù)履行本合同及相關(guān)附件。
28.其他
28.1 合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。
28.2 本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同附件是本合同不可分割的部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇七
第一條貨物名稱：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標：____________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3.原產(chǎn)地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________..d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇八
賣方：________ 電傳：________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規(guī)格：________
單位：________
單價：________
總價：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________
3.包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記：
5.裝運日期：________
6.裝運港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險：________
裝運后由買方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收：
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款：
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預(yù)付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預(yù)付"，寄交買方。
(3)航郵：
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運：
(1)f.o.b.條款：
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________
(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
(2)c&f條款下：
a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
國際貨物運輸合同的構(gòu)成要素篇九
乙方：
根據(jù)^v^相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本項目實際情況，雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，甲方同意將山西靈石縣段純鎮(zhèn)蘭家堂村土石方工程交由乙方參與施工。為了明確雙方的責任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議。
第一章 工程概況
一、工程名稱： 靈石縣天聚鑫源煤礦
二、工程地址： 靈石縣段純鎮(zhèn)蘭家堂村
三、工程內(nèi)容：土石方運輸
四、工程量：壹千萬方 萬m3
五、施工方式：清運
六、開工日期： 年 月 日
七、施工期限： 年 月 日至 年 月 日
八、施工設(shè)施、設(shè)備及材料
一、乙方進場的自卸車，應(yīng)確保有保險的有手續(xù)和沒有手續(xù)、綜合性能良好，車廂容積(不小于20到24方立方米37200元/月)以上的功率達到300馬力以上的車輛。不超過兩年年限的前二后八的雙橋自卸車。乙方提供的駕駛?cè)藛T必須持有兩年以上的駕駛證件和駕駛經(jīng)驗進行作業(yè)。
二、甲方免費提供乙方的 住和油料的供應(yīng)。
三，吃的費用有乙方的車輛自行承擔。
第二章 雙方責任
一、甲方權(quán)利、義務(wù)：
1、甲方向乙方提供生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，施工計劃，有關(guān)的安全生產(chǎn)要求及施工進度要求。
2、甲方應(yīng)協(xié)調(diào)處理好外部關(guān)系，確保工程順利進行。
3、甲方負責施工主干道的修建和維護、道路的灑水，土石類別和運距的核查確認，排土場棄方的推排作業(yè)，自卸車的括斗，自卸車的統(tǒng)一調(diào)配、指揮。
4、甲方有權(quán)對乙方人員、自卸車進行安全和技術(shù)檢查，有權(quán)糾正、制止、處理現(xiàn)場各種違章作業(yè)和不安全行為;對乙方違反公司規(guī)章制度、崗位安全操作的行為進行教育和處理(主要指安全生產(chǎn)要求的操作規(guī)則制度)。
二、乙方權(quán)利、義務(wù)：
1、乙方應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)、遵守甲方及業(yè)主的規(guī)章制度，服從甲方安排與調(diào)度，禁止從事有損害甲方利益的活動，否則甲方有權(quán)對乙方進行批評教育。
2、乙方人員在施工過程中必須無條件服從甲方的統(tǒng)一管理安排，并按時參加甲方主持召開的生產(chǎn)會議。
3、乙方要加強對所屬人員、汽車的管理，搞好服務(wù)，每日與各車主結(jié)清賬務(wù)。
4、甲方支付的工程計價款及時足額發(fā)放給乙方，工程款在施工期間，只能用于本項目施工，不得挪用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方在調(diào)查證實后，將相應(yīng)工程款直接支付給車主。
5.如甲方查到乙方的車輛在運輸過程中故意偷懶，一經(jīng)查實每輛車每次罰款壹萬元，并不結(jié)算當天的運輸費。
6.若發(fā)現(xiàn)乙方司機出現(xiàn)偷油盜賣的情形，經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)一經(jīng)證實，盜賣油的車輛當月的運輸費不予結(jié)算，并罰款盜賣油車輛伍萬元整。
第三章 安全責任
一、乙方應(yīng)按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)要求，建立健全安全生產(chǎn)責任制度與各項管理制度，加強對汽車的維護保養(yǎng)和安全檢查，加強對作業(yè)人員的管理和安全教育，確保安全、文明施工。
二、乙方在施工作業(yè)中要嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，駕駛員及操作手必須持證上崗，杜絕違章行為，甲方有權(quán)監(jiān)督乙方安全作業(yè)，甲方有權(quán)處理乙方的違章作業(yè)行為。
三、乙方應(yīng)嚴格遵守《勞動法》規(guī)定，確保勞動者利益不受損害。
四、乙方采取嚴格的安全防范措施，在施工過程中如因乙方原因發(fā)生機械、人員傷亡事故均由甲乙雙方負責處理，甲方如有違章指揮，乙方有權(quán)拒絕施工作業(yè)。
五、由乙方自身原因在施工中引起的一切經(jīng)濟、民事及其刑事責任，由乙方自行承擔。
第四章 協(xié)議違約、 甲方在和乙方簽訂合同后，不能中途單獨終止合同。中途甲方單獨終止合同，甲方負責賠償乙方合計包年總費用的 四十四萬六千四百。如果甲方無故拖欠乙方的承包款，甲方負責賠償乙方每天每輛車一千元的違約金，在平均每月包月 的費用以外。 乙方與甲方簽訂的工程期限未完成，不準中途退場，如因乙方原因中途退場甲方不結(jié)算當月的運輸費，并按每臺車罰款一萬。每月工作27天，每天不超過20小時(由于天氣和不可抗拒的因數(shù)造成的工作時間不夠除外)。
甲方： 乙方：
身份證號： 身份證號：
電話號碼： 電話號碼：
年 月 日