2016國際貨運(yùn)代理人《理論與實(shí)務(wù)》綜合練習(xí)題（8）
1[單選題]我國與俄羅斯邊境鐵路線的過境站是( )。
A.滿洲里
B.二連浩特
C.丹東
D.阿拉山口
參考答案：A
2[單選題]集裝箱應(yīng)具備( )
A.適貨條件
B.載貨條件
C.適航條件
D.適載條件
參考答案：C
3[單選題]租家提名代理人是誰的代理人：( )
A.船舶經(jīng)營人
B.租家
C.海關(guān)
D.港方
參考答案：A
4[單選題]CY-CY運(yùn)輸條款下進(jìn)口時，CY經(jīng)營人責(zé)任期限是( )
A.卸下船—出大門
B.卸下船—裝上卡車
C.船靠泊位—出大門
D.堆場—出大門
參考答案：A
5[單選題]根據(jù)國際航協(xié)劃分的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)，ARETC3是指( )。
A.東臨tc3區(qū)，西接tc1區(qū)，北起北冰洋諸島，南至南極洲，包括拉美、北美等地
B.東臨tc1區(qū)，西接tc2區(qū)，北起北冰洋，南至南極洲，包括亞洲、大洋洲等地
C.東臨tc2區(qū)，西接tc3區(qū)，北起格陵蘭島，南至南極洲，包括亞太等地
D.東臨tc1區(qū)，西接tc3區(qū)，北起北冰洋諸島，南至南極洲，包括拉美、北美等地
參考答案：B
6[多選題]“自動艙單系統(tǒng)”針對沒有按照規(guī)則辦理相關(guān)手續(xù)的申報主體設(shè)置了三重懲罰制度，其中包括( )等。
A.罰款
B.經(jīng)濟(jì)賠償
C.推遲申報
D.推遲卸船
參考答案：A, B, D
7[多選題]國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任制是( )。
A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.賠償限額責(zé)任制
C.網(wǎng)狀責(zé)任制
D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制
參考答案：A, C, D
8[判斷題]FAC是均一費(fèi)率。( )
參考答案：錯
9[簡答題]實(shí)踐中海運(yùn)提單背書有記名背書、指示背書和不記名背書三種形式，請簡述這三種背書的含義。
參考解析：
記名背書：背書人在提單背面寫明背書人名稱并簽名（背書后的提單有記名提單的性質(zhì)）；指示背書；背書人在提單背面寫明“憑xx指示”的字樣并簽名（被指示人可繼續(xù)背書）；不記名背書：即空白背書，背書人在提單宜只是簽名，不記載任何受讓人具有不記名提單性質(zhì)的提單，信用證是算方式下經(jīng)常使用的形式）。
10[簡答題]我國A公司與美國B公司簽訂了進(jìn)口3套設(shè)備的貿(mào)易合同，F(xiàn)OB美國西海岸，目的港為山東煙臺。委托C航運(yùn)公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。C航運(yùn)公司從美國西雅圖港以海運(yùn)方式運(yùn)輸了裝載于3個集裝箱的設(shè)備到青島港，C航運(yùn)公司委托D貨代公司負(fù)責(zé)青島到煙臺的陸路運(yùn)輸，雙方訂立陸路運(yùn)輸合同。D貨代公司并沒有親自運(yùn)輸，而是委托E汽車運(yùn)輸服務(wù)公司運(yùn)輸。貨到目的地后，收貨人發(fā)現(xiàn)2個集裝箱破損，貨物嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)查實(shí)發(fā)現(xiàn)涉案2個集裝箱貨物的損壞發(fā)生在青島至煙臺的陸路運(yùn)輸區(qū)段。
請分析解答下列問題(本案適用中國法律)：
(1)C航運(yùn)公司是否對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任，為什么?
(2)闡述C航運(yùn)公司和D貨代公司的法律地位?
(3)本案是否按照中國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定來確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任，為什么?
參考解析：
(1)C航運(yùn)公司要對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任。因為A公司委托C航運(yùn)公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。C賠償之后再向他的被委托人索賠。
(2)C航運(yùn)公司是青島到煙臺陸運(yùn)合同中的委托人，D貨代公司屬于被委托人，也是C的代理人。
(3)不可以按《海商法》關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定處理。因為貨損是發(fā)生在陸運(yùn)段，只能用汽車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法律進(jìn)行處理。
1[單選題]我國與俄羅斯邊境鐵路線的過境站是( )。
A.滿洲里
B.二連浩特
C.丹東
D.阿拉山口
參考答案：A
2[單選題]集裝箱應(yīng)具備( )
A.適貨條件
B.載貨條件
C.適航條件
D.適載條件
參考答案：C
3[單選題]租家提名代理人是誰的代理人：( )
A.船舶經(jīng)營人
B.租家
C.海關(guān)
D.港方
參考答案：A
4[單選題]CY-CY運(yùn)輸條款下進(jìn)口時，CY經(jīng)營人責(zé)任期限是( )
A.卸下船—出大門
B.卸下船—裝上卡車
C.船靠泊位—出大門
D.堆場—出大門
參考答案：A
5[單選題]根據(jù)國際航協(xié)劃分的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)，ARETC3是指( )。
A.東臨tc3區(qū)，西接tc1區(qū)，北起北冰洋諸島，南至南極洲，包括拉美、北美等地
B.東臨tc1區(qū)，西接tc2區(qū)，北起北冰洋，南至南極洲，包括亞洲、大洋洲等地
C.東臨tc2區(qū)，西接tc3區(qū)，北起格陵蘭島，南至南極洲，包括亞太等地
D.東臨tc1區(qū)，西接tc3區(qū)，北起北冰洋諸島，南至南極洲，包括拉美、北美等地
參考答案：B
6[多選題]“自動艙單系統(tǒng)”針對沒有按照規(guī)則辦理相關(guān)手續(xù)的申報主體設(shè)置了三重懲罰制度，其中包括( )等。
A.罰款
B.經(jīng)濟(jì)賠償
C.推遲申報
D.推遲卸船
參考答案：A, B, D
7[多選題]國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任制是( )。
A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.賠償限額責(zé)任制
C.網(wǎng)狀責(zé)任制
D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制
參考答案：A, C, D
8[判斷題]FAC是均一費(fèi)率。( )
參考答案：錯
9[簡答題]實(shí)踐中海運(yùn)提單背書有記名背書、指示背書和不記名背書三種形式，請簡述這三種背書的含義。
參考解析：
記名背書：背書人在提單背面寫明背書人名稱并簽名（背書后的提單有記名提單的性質(zhì)）；指示背書；背書人在提單背面寫明“憑xx指示”的字樣并簽名（被指示人可繼續(xù)背書）；不記名背書：即空白背書，背書人在提單宜只是簽名，不記載任何受讓人具有不記名提單性質(zhì)的提單，信用證是算方式下經(jīng)常使用的形式）。
10[簡答題]我國A公司與美國B公司簽訂了進(jìn)口3套設(shè)備的貿(mào)易合同，F(xiàn)OB美國西海岸，目的港為山東煙臺。委托C航運(yùn)公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。C航運(yùn)公司從美國西雅圖港以海運(yùn)方式運(yùn)輸了裝載于3個集裝箱的設(shè)備到青島港，C航運(yùn)公司委托D貨代公司負(fù)責(zé)青島到煙臺的陸路運(yùn)輸，雙方訂立陸路運(yùn)輸合同。D貨代公司并沒有親自運(yùn)輸，而是委托E汽車運(yùn)輸服務(wù)公司運(yùn)輸。貨到目的地后，收貨人發(fā)現(xiàn)2個集裝箱破損，貨物嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)查實(shí)發(fā)現(xiàn)涉案2個集裝箱貨物的損壞發(fā)生在青島至煙臺的陸路運(yùn)輸區(qū)段。
請分析解答下列問題(本案適用中國法律)：
(1)C航運(yùn)公司是否對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任，為什么?
(2)闡述C航運(yùn)公司和D貨代公司的法律地位?
(3)本案是否按照中國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定來確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任，為什么?
參考解析：
(1)C航運(yùn)公司要對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任。因為A公司委托C航運(yùn)公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。C賠償之后再向他的被委托人索賠。
(2)C航運(yùn)公司是青島到煙臺陸運(yùn)合同中的委托人，D貨代公司屬于被委托人，也是C的代理人。
(3)不可以按《海商法》關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定處理。因為貨損是發(fā)生在陸運(yùn)段，只能用汽車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法律進(jìn)行處理。