空中乘務人員也就上我們常說的“空姐、空哥、空?！保饕改茉诤娇展緩氖驴罩蟹展ぷ鞯膶I(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識與技能、了解空防與安全、氣象知識 、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
該職位是民航業(yè)發(fā)展最快、需求量的只。美麗瀟灑的“空姐”、“空哥”一直頭頂著令人羨慕的光環(huán)。從近年來的發(fā)展看，行業(yè)人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、北京申奧成功 、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產業(yè)進入了第二次高速發(fā)展期，飛機量猛增，帶來空乘隊伍大擴招，空乘服務專業(yè)的畢業(yè)聲更是吃香走紅。想當“空姐”、“空哥”，僅靠漂亮的臉蛋已經很難過關。航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心，守紀律以及認真、投入程序也是現在用人單位更加看中的。另外，空乘職業(yè)比較辛苦，從業(yè)人員必須具有吃苦耐勞的品質。
據悉，英語能力是空乘晉升的瓶頸。一般國內航線英語要求較低，而國際航班對空乘員工的英語要求很高，要求會機上禮儀、服務用語、廣播詞，能與客戶進行無障礙的英語對話。一些國際航空公司，如港龍航空、德國漢莎航空公司則對人員的學歷、職業(yè)技能方面的要求更高。
需糾正的一個觀念是，“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經過數年的非都，可以從過內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途……從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到退休。