總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě)？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇一
20xx年暑假，我校堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實(shí)保障師生安全和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要工作日程，由校長(zhǎng)直接抓，全體教師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
1.建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入教師的考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究直接責(zé)任人的責(zé)任。
2.不斷完善安全工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、防火安全管理等規(guī)章制度。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不出漏洞。
3.建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
在假期前、假期中、開(kāi)學(xué)第一課對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
1.暑假前，學(xué)校對(duì)各室進(jìn)行全面的安全檢查，并針對(duì)部分假期不使用的教室及實(shí)驗(yàn)室及貴重實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行封存。
2假期期間積極做好安全保衛(wèi)工作。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度。3.暑假期間值班人員做到了認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作期間無(wú)空崗、漏崗，喝酒、打麻將等現(xiàn)象。門(mén)衛(wèi)及全體教師在暑假期間定時(shí)對(duì)學(xué)校的辦公室及實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查。
20xx年暑假的安全保衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束，在新的學(xué)期來(lái)臨之際，學(xué)校的安全保衛(wèi)工作面臨著新的挑戰(zhàn)。今后，我們將進(jìn)一步重視各個(gè)方面的安全保衛(wèi)工作，及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的各種新問(wèn)題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平，為我校廣大師生開(kāi)創(chuàng)一個(gè)更加安全、穩(wěn)定、和諧的工作與學(xué)習(xí)環(huán)境。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇二
結(jié)
本人,男,34歲,文化程度中專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于19xx年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調(diào)任車(chē)務(wù)段任副站長(zhǎng)。
回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。
我原先所在的站屬宣杭線(xiàn)一個(gè)五等的中間站，車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車(chē)1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開(kāi)放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車(chē)，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車(chē)室一切電話(huà)中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē)，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車(chē)室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車(chē)站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出，保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線(xiàn)施工期間，我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線(xiàn)桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線(xiàn)電源),這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)通知客車(chē)1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車(chē),并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車(chē)的絕對(duì)安全.隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)．通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過(guò)報(bào)名參加這次車(chē)站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇三
xx年是******股份有限公司成立的三周年，我們***班在努力適應(yīng)***廠(chǎng)的快速變革與發(fā)展，以***廠(chǎng)年度生產(chǎn)計(jì)劃為工作主線(xiàn)，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階。較為圓滿(mǎn)地完成了本年度廠(chǎng)、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開(kāi)展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來(lái)***班及我所開(kāi)展的主要工作述職如下。
****是****生產(chǎn)的源頭，合格的***是保證****的生產(chǎn)乃至成品。
生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。***班**制備小組組長(zhǎng)為本班員工***，我在管理***班各項(xiàng)工作的同時(shí)，協(xié)助***進(jìn)行生產(chǎn)用****。在成員僅有兩人的情況下***制備小組xx年1—11月份共制備生產(chǎn)****52批次，共計(jì)****。在生產(chǎn)中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《*****管理制度》對(duì)****管理實(shí)行雙人雙鎖，建立建全***管理記錄和領(lǐng)用記錄。對(duì)****的制備與領(lǐng)用實(shí)行嚴(yán)格控制管理。
***生產(chǎn)是整個(gè)生產(chǎn)工序的中間環(huán)節(jié)，其品質(zhì)對(duì)后續(xù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著決定性的作用。***班各個(gè)原輔小組在貫徹執(zhí)行**規(guī)范和***標(biāo)準(zhǔn)操作的原則下，根據(jù)車(chē)間下達(dá)的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型xx。其中xx型xx萬(wàn)毫升，*xx型xx萬(wàn)毫升，xx型xx*萬(wàn)毫升。充分保證了成品****生產(chǎn)的***需求，對(duì)整個(gè)*****生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個(gè)集體乃至一個(gè)小組都離不開(kāi)規(guī)范化的管理。***班在積極推行“三化”管理活動(dòng)中，對(duì)人員的配置、器材、物料的合理調(diào)配作了一定的改革和嘗試，力求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。在人員的管理上，***班每個(gè)工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個(gè)工作小組雖然分工職責(zé)不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動(dòng)的一個(gè)整體。要求每一個(gè)操作工序嚴(yán)格按照***規(guī)范和***標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達(dá)到了來(lái)之能戰(zhàn)的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對(duì)原輔材料和物料名稱(chēng)、批號(hào)、數(shù)量的核對(duì)，器材、設(shè)備的狀態(tài)檢查。
在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，我們切實(shí)地感到：只有實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理，才能化地減少失誤和紕漏，細(xì)微之處見(jiàn)功夫，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化是一種意識(shí)，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
**班因其特殊的工作性質(zhì)，對(duì)員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求尤為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開(kāi)展了法律法規(guī)、知識(shí)技能、安全生產(chǎn)，特別是**安全等方面的培訓(xùn)。xx年進(jìn)行生產(chǎn)、安全培訓(xùn)活動(dòng)21次，培訓(xùn)399人次，召開(kāi)班組安全生產(chǎn)例會(huì)21次，參加會(huì)議399人次。內(nèi)容涵蓋各型******標(biāo)準(zhǔn)操作程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)、*****管理、人員進(jìn)出****標(biāo)準(zhǔn)程序、******管理制度及安全生產(chǎn)法、*****五項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案……等。
通過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，***班員工的整體無(wú)菌操作意識(shí)和生產(chǎn)知識(shí)、****安全知識(shí)水平得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認(rèn)識(shí)和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別是****安全的重要性。
***班在全年的生產(chǎn)工作中，認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對(duì)遇到的實(shí)際問(wèn)題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報(bào)，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問(wèn)題。
如，隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，硬件設(shè)施產(chǎn)能不足等問(wèn)題的突出，這對(duì)****班人員和各項(xiàng)生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴(yán)格。
有的員工對(duì)“三化”管理要求認(rèn)識(shí)不足，工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒(méi)做，有的做了，但細(xì)處沒(méi)做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)存在的問(wèn)題及隱患，我們會(huì)在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)***班各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開(kāi)展各項(xiàng)工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和****安全、生產(chǎn)安全。同時(shí)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對(duì)***班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫助。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇四
身為前臺(tái)的一名值班經(jīng)理，我首先致力于自身素質(zhì)的完善與學(xué)習(xí)，其中最重要的是性格方面，印度就有一句諺語(yǔ)：“播種性格，收獲成功”，也就是說(shuō)：一個(gè)人性格關(guān)系到事業(yè)的成敗。所以我時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，待人正直，公正處事，要求嚴(yán)于律己，寬以待人。
同時(shí)注重培養(yǎng)自己的觀(guān)擦能力，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，做為一名前臺(tái)人員，必須擁有靈活的頭腦和敏銳的洞察力，在工作中能舉一反三，由此及彼。另一方面，為豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，我經(jīng)常得用休息的時(shí)間，來(lái)查找有關(guān)于酒店管理方面的資料，給自己不斷地沖電。對(duì)于酒店及部門(mén)開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)都積極參加，通過(guò)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，讓我提高了整體能力。在服務(wù)上缺乏靈活性和主動(dòng)性;營(yíng)銷(xiāo)力度不夠，營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)欠缺;節(jié)能降耗有待加強(qiáng)。
下半年的工作有以下主要計(jì)劃：
1、繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量。
2、穩(wěn)定員工隊(duì)伍，減少員工的流動(dòng)性。
3、“硬件”不足“軟件”補(bǔ)，通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量來(lái)彌補(bǔ)設(shè)備老化的不足。
4、加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)宣傳。
5、加大節(jié)約能耗，防火防盜等安全防范工作。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇五
二、 正常狀況下，發(fā)電機(jī)房每班檢查一次；高壓配電房每2小時(shí)巡檢一次；低壓配電房、水泵房每1小時(shí)巡檢一次。
三、 巡查時(shí)必須認(rèn)真、積極，做到望（看設(shè)備外觀(guān)、儀表狀況）、聞（嗅電機(jī)、變壓器氣味）、聽(tīng)（聽(tīng)設(shè)備運(yùn)行聲響）、摸（檢查設(shè)備表面溫度、震動(dòng)）。
四、 按記錄本規(guī)定做好運(yùn)行記錄，對(duì)重大的倒閘、停電、檢修操作和運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都必須按時(shí)、事、人清楚記錄。
五、 停電時(shí)應(yīng)逐級(jí)從負(fù)荷側(cè)開(kāi)始停，送電時(shí)應(yīng)逐級(jí)從電源側(cè)開(kāi)始送。
六、 當(dāng)值時(shí)應(yīng)迅速、正確地執(zhí)行值班工程師或主管領(lǐng)導(dǎo)的指令，如有疑義，應(yīng)向發(fā)令人提出，如發(fā)令人堅(jiān)持指令，應(yīng)立刻執(zhí)行。
七、 當(dāng)值時(shí)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常，須向值班工程師或主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。十分緊急情況下，可先采取導(dǎo)斷措施，然后馬上報(bào)告，并應(yīng)協(xié)助維修人員檢修。
八、 按交接-班制度，做好交接-班工作才能上班或下班。
九、 每月15日發(fā)電機(jī)試運(yùn)行15分鐘。
1、電工必須具備必要的電工知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程，熟悉供電系統(tǒng)和配電室各種設(shè)備的性能和操作方法。并具備在異常情況下采取措施的能力。
2、電工要有高度的工作責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行值班巡視制度、倒閘操作制度、工作票制度、交接-班制度、安全用具及消防設(shè)備管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度規(guī)定。
3、雷雨天氣需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣鞋，并不得靠近避雷器與避雷針。
4、巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好。
5、與供電單位或用戶(hù)(調(diào)度員)聯(lián)系，進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí)，值班負(fù)責(zé)人必須復(fù)誦核對(duì)無(wú)誤，并且將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系姓名作好記錄。
6、停電拉閘操作必須按照油開(kāi)關(guān)(或負(fù)荷開(kāi)關(guān)等)、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線(xiàn)側(cè)刀閘的順序依次操作。
7、高壓設(shè)備和大容量低壓總盤(pán)上的倒閘操作，必須由兩人執(zhí)行，并由對(duì)設(shè)備更為熟悉的一人擔(dān)任監(jiān)護(hù)。遠(yuǎn)方控制或隔墻操作的油開(kāi)關(guān)和刀閘(和油開(kāi)關(guān)有連鎖裝置的)可以由單人操作。
8、用絕緣棒拉合高壓刀閘或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合高壓刀閘和油開(kāi)關(guān)，都應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴。雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。
9、帶電裝卸熔斷器時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套，必要時(shí)使用絕緣夾鉗，并站在絕緣墊上。
10、電氣設(shè)備停電后，在未拉開(kāi)刀閘和做好安全措施以前應(yīng)視為有電不得觸及設(shè)備和進(jìn)入遮欄，以防突然來(lái)電。
11、停電時(shí)必須切斷各回線(xiàn)可能來(lái)電的電源。不能只拉開(kāi)油開(kāi)關(guān)進(jìn)行工作，而必須拉開(kāi)刀閘，使各回線(xiàn)至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。
12、驗(yàn)電時(shí)必須用電壓等級(jí)合適并且合格的驗(yàn)電器，在檢修設(shè)備進(jìn)出線(xiàn)兩側(cè)分別驗(yàn)電。驗(yàn)電前應(yīng)先在有電設(shè)備上試驗(yàn)證明驗(yàn)電器良好。高壓設(shè)備驗(yàn)電必須戴絕緣手套。
13、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開(kāi)關(guān)和刀閘操作把手上都應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。工作地點(diǎn)兩旁和對(duì)面的帶電設(shè)備遮欄上和禁止通行的過(guò)道上懸掛“止步、高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。工作點(diǎn)應(yīng)懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌。
14、線(xiàn)路或用戶(hù)檢修要求停電時(shí)，值班人員應(yīng)采取安全措施，然后通知雙方負(fù)責(zé)人開(kāi)始工作并進(jìn)行登記。工作結(jié)束后必須接到原負(fù)責(zé)人通知方可恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。
15、在帶電設(shè)備附近工作時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)帶電設(shè)備只能在工作人員的前面或一側(cè)，否則應(yīng)停電進(jìn)行。
16、低壓回路停電檢修時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源，取下熔斷器，在刀閘操作把手上掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。
17、發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故，值班人員應(yīng)不經(jīng)聯(lián)系立即斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，以進(jìn)行搶救。
18、電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)該用四氯化碳、二氧化碳滅火器或1211滅火器。變壓器著火時(shí)，只有在周?chē)客ｋ姾蟛拍苡门菽瓬缁鹌鲹渚?。配電室門(mén)窗加設(shè)網(wǎng)欄，防止鼠害。
值班電工24小時(shí)值班制并要按時(shí)交接-班，做好交接-班記錄，堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗。
2、值班時(shí)間不得擅自離崗、不準(zhǔn)喝酒打牌、不做與值班無(wú)關(guān)的事。
3、接到報(bào)檢通知時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行檢修并做好處理記錄。
4、履行好值班巡視制度，并做好巡視記錄，白天和夜間各進(jìn)行一次全面巡視，由當(dāng)班班長(zhǎng)簽字確認(rèn)。
5、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6、經(jīng)常性保養(yǎng)、監(jiān)測(cè)和記錄高低壓供電情況，以確保和控制公司正常供電。
7、遇特殊情況，應(yīng)立即向總務(wù)部匯報(bào)，并做好應(yīng)急處理。
8、嚴(yán)格做好各項(xiàng)安全防范工作。
9、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入配電間。
10、做好配電間的日常清潔衛(wèi)生工作。
一． 值班人員必須持證上崗，堅(jiān)守崗位，按電工職責(zé)進(jìn)行工作，機(jī)器運(yùn)行中發(fā)生故障必須用及時(shí)排除，并報(bào)班長(zhǎng)，班長(zhǎng)要及時(shí)報(bào)告科室領(lǐng)導(dǎo)。
二． 職責(zé)范圍：負(fù)責(zé)高。低壓電房，氧氣正壓負(fù)壓的正常運(yùn)行，包括日常巡視抄表，及設(shè)備運(yùn)行中的故障排除。
三． 值班人員不得擅離崗位，不做與工作無(wú)關(guān)的事情，要作中因玩忽職守造成事故的，按事故大小扣發(fā)各月獎(jiǎng)金，凡現(xiàn)以上情況的人員，年終考核屬不合格。
四． 值班人員要檢查常用配件耗用情況，并告知一班落實(shí)補(bǔ)充。
一、?值班電工必須持證上崗。?
五、?規(guī)范操作，規(guī)范用線(xiàn)，規(guī)范借用用電器具。?
八、?按時(shí)檢查檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電線(xiàn)路，檢查檢修測(cè)試各類(lèi)開(kāi)關(guān)電器和用電器具，保證時(shí)刻處于完好狀態(tài)。
九、?值班期間不得擅離職守。?
十、?認(rèn)真做好值班記錄，電工換班應(yīng)有交接-班手續(xù)和交接-班記錄。
一、 值班電工必須持證上崗，而且證件齊全有效，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
三、 值班電工必須滿(mǎn)足每班兩人的原則，嚴(yán)禁一名電工單獨(dú)進(jìn)行帶 電作業(yè)。原則上作業(yè)時(shí)不能帶電操作，特殊情況時(shí)必須有保證 防止觸電的.安全措施，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
四、 值班期間不得脫崗、串崗，不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度 和勞動(dòng)紀(jì)律。
七、 貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，杜絕觸電傷亡事故的發(fā)生，認(rèn)真安全 的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
八、 值班電工應(yīng)全面負(fù)責(zé)起值班期間工地的一切用點(diǎn)管理，確保安 全用電有備無(wú)患。
五、值班員應(yīng)熟悉用電情況，保證用戶(hù)正常用電；
六、努力施行節(jié)能措施，密切留意電壓、電流、升溫等參數(shù)值；
七、任何易燃、易爆和具有腐蝕性的物品，不準(zhǔn)存放配電房；
九、保持設(shè)備和設(shè)備房的清潔衛(wèi)生。
一、嚴(yán)格遵守班組值班安排表，值班人員必須按時(shí)到位和堅(jiān)守崗位，不得遲到、早退和擅自離崗。因以上情況影響正常供電，本人將承擔(dān)全部責(zé)任，并扣除夜餐補(bǔ)助。
二、值班人員負(fù)責(zé)值班時(shí)間內(nèi)的正常維修（含供電故障排除、燈管、開(kāi)關(guān)更換等），如遇無(wú)力無(wú)法解決的情況，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)學(xué)校服務(wù)對(duì)象要做好耐心、細(xì)致的工作。
三、嚴(yán)禁閑雜人員及家屬進(jìn)入配電室和值班室閑聊，更不能留宿他人。
四、值班室內(nèi)嚴(yán)禁酗酒、賭博、會(huì)客、干與工作無(wú)關(guān)的事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按有關(guān)規(guī)定處罰。
五、值班期間，若當(dāng)班人員，不能按時(shí)到崗，要提前向班長(zhǎng)說(shuō)明情況，以便于重新安排其它人員值班，本人不得私自脫崗、換班，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按曠工對(duì)待。
六、保持值班室整齊清潔，物品放置有序。
一、 每班值班電工應(yīng)不少于2人。
二、低壓電工不得從事高壓作業(yè)。
三、嚴(yán)格執(zhí)行交接-班制度。
四、值班期間必須持證上崗，堅(jiān)守崗位。
五、正確使用和保管好安全用具，電工材料、儀表。
六、現(xiàn)場(chǎng)值班電工每天至少巡視兩次，檢查施工用電情況。
七、做好本值的安全、運(yùn)行、維護(hù)工作和本班檢查詳細(xì)記錄。
八、要嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。
九、正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
十、做到自己不違章作業(yè)，制止他人違章指揮，違章作業(yè)。
1、值班電工24小時(shí)值班制并要按時(shí)交接-班，做好交接-班記錄，堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗。
2、接到檢修電話(huà)后，要及時(shí)進(jìn)行維修，當(dāng)天干不完的維修工作，要及時(shí)請(qǐng)示科領(lǐng)導(dǎo)，由科領(lǐng)導(dǎo)安排加班或第二天繼續(xù)維修。
3、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程。
4、經(jīng)常巡視高低壓配電室及發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)，故障處理完畢要做好記錄。
5、認(rèn)真做好科室每日值班巡視制度，并認(rèn)真做好巡視記錄，并要求各科做好簽字工作。
6、確保通訊暢通，傳呼及時(shí)到位。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇六
1. 該公司是國(guó)內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域首個(gè)引入外資的合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)。京港地鐵成立于20xx年1月16日，注冊(cè)資本13.8億元人民幣，由北京市政府和香港鐵路有限公司共同組建?，F(xiàn)承擔(dān)4號(hào)線(xiàn)、大興線(xiàn)和即將投入使用的14號(hào)線(xiàn)地鐵的運(yùn)營(yíng)管理、客運(yùn)服務(wù)和發(fā)展與鐵路相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，現(xiàn)招聘55名左右的合適人選參加“值班站長(zhǎng)”項(xiàng)目，目的是為地鐵運(yùn)營(yíng)管理培養(yǎng)后續(xù)服務(wù)管理人才。
2. 由于該職位招聘數(shù)量大，所以采取項(xiàng)目形式進(jìn)行集中招聘。該項(xiàng)目從20xx年4月啟動(dòng)至今，已經(jīng)圓滿(mǎn)完成了4個(gè)班次的招聘，上崗總?cè)藬?shù)達(dá)到63人，其中第一班次18名學(xué)員已有16人成為值班站長(zhǎng)。
3. 經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試和培訓(xùn)考核，所有被錄用人員即進(jìn)入快速晉升通道中，能力突出者晉級(jí)速度會(huì)優(yōu)于普通晉升通道的員工。 培訓(xùn)和考核后表現(xiàn)正常人員只需8.5個(gè)月左右的時(shí)間便可晉升為值班站長(zhǎng)。該崗位工作穩(wěn)定，職業(yè)具有明確清晰的發(fā)展前景。
1.職務(wù)
運(yùn)營(yíng)主管:
協(xié)助站長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理本車(chē)站的有效列車(chē)運(yùn)作及客運(yùn)服務(wù)工作，確保站務(wù)人員能按要求提供安全、可靠及高效率的車(chē)站服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)。 推動(dòng)力及監(jiān)察：值班站長(zhǎng)需領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行下列任務(wù)：- 隨時(shí)保持與控制中心行車(chē)調(diào)度員、電力系統(tǒng)調(diào)度員、環(huán)境系統(tǒng)調(diào)度員和站務(wù)人員的聯(lián)絡(luò)暢通，掌握有關(guān)行車(chē)和相關(guān)設(shè)備的情況。 - 當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)控制權(quán)從控制中心下放至車(chē)站，負(fù)責(zé)操作現(xiàn)場(chǎng)控制盤(pán)。
- 當(dāng)車(chē)站的設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)采取有效措施保證車(chē)站的正常使用，并將故障情況通知有關(guān)單位。
- 按控制中心的安排監(jiān)督設(shè)備、設(shè)施的檢修、維修工作。
- 負(fù)責(zé)向所有站務(wù)員傳達(dá)站務(wù)服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)及重要性，讓站務(wù)人員執(zhí)行站務(wù)工作以配合正常、降級(jí)和緊急的情況，達(dá)到車(chē)站提供的乘客服務(wù)是安全及高效率。
協(xié)助制定站務(wù)人員的值班表，確保站務(wù)工作的公平、公正地執(zhí)行，減少內(nèi)部沖突，以營(yíng)造及維持站務(wù)室內(nèi)的團(tuán)隊(duì)伙伴合作精神。
定期執(zhí)行本班站務(wù)人員重溫培訓(xùn)及資格的考核，以提高站務(wù)人員的服務(wù)水平及應(yīng)急處理能力，使站務(wù)人員時(shí)刻保持高的服務(wù)水平和能力。
參與員工的績(jī)效考核，按設(shè)定的考核指標(biāo)客觀(guān)評(píng)價(jià)員工的實(shí)際工作表現(xiàn)，在員工不達(dá)績(jī)效要求時(shí)，給予提升和指導(dǎo)。
2.培養(yǎng)計(jì)劃: 力爭(zhēng)在8.5個(gè)月的時(shí)間里，通過(guò)理論、實(shí)操學(xué)習(xí)站務(wù)員、督導(dǎo)員、值站崗位的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最終達(dá)到合格的運(yùn)營(yíng)主管（值班站長(zhǎng)）水平。
第一階段（3個(gè)月）：學(xué)習(xí)軌道交通行業(yè)知識(shí)、站務(wù)員理論知識(shí)、督導(dǎo)員理論知識(shí)、站務(wù)員實(shí)操技能。----簽訂培訓(xùn)協(xié)議。（培訓(xùn)期間有補(bǔ)貼）
第二階段（5.5個(gè)月）：站務(wù)員、督導(dǎo)員崗位輪崗學(xué)習(xí)，值班站長(zhǎng)理論及輪崗學(xué)習(xí)。---考核合格，成為值班站長(zhǎng)。
3.職務(wù)要求:
等相關(guān)專(zhuān)業(yè)；
隊(duì)；
? 身體健康，無(wú)做過(guò)一些大手術(shù)，無(wú)色盲，無(wú)殘疾；
? 工作為倒班制，考慮好居住的地方是否適宜倒班。
薪酬待遇
公司提供有良好的薪酬福利和穩(wěn)定無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的工作機(jī)會(huì)（政府投資的公共事業(yè)項(xiàng)目）。 薪酬包括：基本薪資 + 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的年假與社保福利 + 各種補(bǔ)貼 + 年終獎(jiǎng)。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇七
本人，男，34歲，文化程度中專(zhuān)，職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于19xx年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調(diào)任車(chē)務(wù)段任副站長(zhǎng)。
回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?！耙暥灰?jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車(chē)站安全技術(shù)管理和行車(chē)的管理，在日常工作中要組織行車(chē)小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車(chē)安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過(guò)報(bào)名參加這次車(chē)站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇八
首先、閱讀不能正常堅(jiān)持，由于上周的前半周教學(xué)工作感到迷茫，迷茫的原因是自己對(duì)同學(xué)們的期望很高，結(jié)果在考試中失望很多，不知道以后的工作該怎樣做，心里惶惶不定，無(wú)所適從對(duì)自己，對(duì)學(xué)生心里沒(méi)底。在這樣的心態(tài)下無(wú)心閱讀，所以不能靜下心來(lái)做閱讀工作，致使這項(xiàng)工作處于擱置狀態(tài)。
帶，所以這項(xiàng)工作就沒(méi)有做，這個(gè)工作沒(méi)做，連帶其他工作的正常進(jìn)行。對(duì)此我想自己以后要多想辦法，工作手冊(cè)還要及時(shí)帶到身邊，遇到思考和工作中給自己以啟迪的事情要及時(shí)記下，會(huì)使生活和工作中的靈感得到及時(shí)撲捉，及時(shí)總結(jié)，給自己工作帶來(lái)可參考的資料。
再者、閱讀少了，記錄少了思考就少了，因此這一周的博客寫(xiě)的質(zhì)量和數(shù)量都不能令自己滿(mǎn)意，原來(lái)每天可以寫(xiě)800字以上，而這幾天每天只寫(xiě)400字以上，這種情況不能再繼續(xù)下去，為了使這項(xiàng)工作繼續(xù)健康的開(kāi)展下去，自己要恢復(fù)原來(lái)的閱讀量，要經(jīng)常攜帶工作記錄，把應(yīng)該記得東西及時(shí)記錄，及時(shí)寫(xiě)出自己的感想與心得，使己能天天向上。
希望現(xiàn)在的天氣能讓我有些眉目，畢竟天氣不是那么熱了，腦子不會(huì)發(fā)懵了。加油吧。
希望作為老師的我不會(huì)讓孩子們失望，工作總結(jié)不會(huì)再這么糾結(jié)和沉重。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇一
20xx年暑假，我校堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實(shí)保障師生安全和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要工作日程，由校長(zhǎng)直接抓，全體教師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
1.建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入教師的考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究直接責(zé)任人的責(zé)任。
2.不斷完善安全工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、防火安全管理等規(guī)章制度。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不出漏洞。
3.建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
在假期前、假期中、開(kāi)學(xué)第一課對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
1.暑假前，學(xué)校對(duì)各室進(jìn)行全面的安全檢查，并針對(duì)部分假期不使用的教室及實(shí)驗(yàn)室及貴重實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行封存。
2假期期間積極做好安全保衛(wèi)工作。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度。3.暑假期間值班人員做到了認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作期間無(wú)空崗、漏崗，喝酒、打麻將等現(xiàn)象。門(mén)衛(wèi)及全體教師在暑假期間定時(shí)對(duì)學(xué)校的辦公室及實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查。
20xx年暑假的安全保衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束，在新的學(xué)期來(lái)臨之際，學(xué)校的安全保衛(wèi)工作面臨著新的挑戰(zhàn)。今后，我們將進(jìn)一步重視各個(gè)方面的安全保衛(wèi)工作，及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的各種新問(wèn)題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平，為我校廣大師生開(kāi)創(chuàng)一個(gè)更加安全、穩(wěn)定、和諧的工作與學(xué)習(xí)環(huán)境。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇二
結(jié)
本人,男,34歲,文化程度中專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于19xx年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調(diào)任車(chē)務(wù)段任副站長(zhǎng)。
回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。
我原先所在的站屬宣杭線(xiàn)一個(gè)五等的中間站，車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車(chē)1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開(kāi)放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車(chē)，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車(chē)室一切電話(huà)中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē)，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車(chē)室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車(chē)站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出，保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線(xiàn)施工期間，我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線(xiàn)桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線(xiàn)電源),這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)通知客車(chē)1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車(chē),并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車(chē)的絕對(duì)安全.隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)．通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過(guò)報(bào)名參加這次車(chē)站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇三
xx年是******股份有限公司成立的三周年，我們***班在努力適應(yīng)***廠(chǎng)的快速變革與發(fā)展，以***廠(chǎng)年度生產(chǎn)計(jì)劃為工作主線(xiàn)，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階。較為圓滿(mǎn)地完成了本年度廠(chǎng)、車(chē)間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開(kāi)展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來(lái)***班及我所開(kāi)展的主要工作述職如下。
****是****生產(chǎn)的源頭，合格的***是保證****的生產(chǎn)乃至成品。
生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。***班**制備小組組長(zhǎng)為本班員工***，我在管理***班各項(xiàng)工作的同時(shí)，協(xié)助***進(jìn)行生產(chǎn)用****。在成員僅有兩人的情況下***制備小組xx年1—11月份共制備生產(chǎn)****52批次，共計(jì)****。在生產(chǎn)中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《*****管理制度》對(duì)****管理實(shí)行雙人雙鎖，建立建全***管理記錄和領(lǐng)用記錄。對(duì)****的制備與領(lǐng)用實(shí)行嚴(yán)格控制管理。
***生產(chǎn)是整個(gè)生產(chǎn)工序的中間環(huán)節(jié)，其品質(zhì)對(duì)后續(xù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著決定性的作用。***班各個(gè)原輔小組在貫徹執(zhí)行**規(guī)范和***標(biāo)準(zhǔn)操作的原則下，根據(jù)車(chē)間下達(dá)的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型xx。其中xx型xx萬(wàn)毫升，*xx型xx萬(wàn)毫升，xx型xx*萬(wàn)毫升。充分保證了成品****生產(chǎn)的***需求，對(duì)整個(gè)*****生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個(gè)集體乃至一個(gè)小組都離不開(kāi)規(guī)范化的管理。***班在積極推行“三化”管理活動(dòng)中，對(duì)人員的配置、器材、物料的合理調(diào)配作了一定的改革和嘗試，力求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。在人員的管理上，***班每個(gè)工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個(gè)工作小組雖然分工職責(zé)不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動(dòng)的一個(gè)整體。要求每一個(gè)操作工序嚴(yán)格按照***規(guī)范和***標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達(dá)到了來(lái)之能戰(zhàn)的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對(duì)原輔材料和物料名稱(chēng)、批號(hào)、數(shù)量的核對(duì)，器材、設(shè)備的狀態(tài)檢查。
在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，我們切實(shí)地感到：只有實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的管理，才能化地減少失誤和紕漏，細(xì)微之處見(jiàn)功夫，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化是一種意識(shí)，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
**班因其特殊的工作性質(zhì)，對(duì)員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求尤為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開(kāi)展了法律法規(guī)、知識(shí)技能、安全生產(chǎn)，特別是**安全等方面的培訓(xùn)。xx年進(jìn)行生產(chǎn)、安全培訓(xùn)活動(dòng)21次，培訓(xùn)399人次，召開(kāi)班組安全生產(chǎn)例會(huì)21次，參加會(huì)議399人次。內(nèi)容涵蓋各型******標(biāo)準(zhǔn)操作程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)、*****管理、人員進(jìn)出****標(biāo)準(zhǔn)程序、******管理制度及安全生產(chǎn)法、*****五項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案……等。
通過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，***班員工的整體無(wú)菌操作意識(shí)和生產(chǎn)知識(shí)、****安全知識(shí)水平得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認(rèn)識(shí)和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別是****安全的重要性。
***班在全年的生產(chǎn)工作中，認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對(duì)遇到的實(shí)際問(wèn)題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報(bào)，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問(wèn)題。
如，隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，硬件設(shè)施產(chǎn)能不足等問(wèn)題的突出，這對(duì)****班人員和各項(xiàng)生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴(yán)格。
有的員工對(duì)“三化”管理要求認(rèn)識(shí)不足，工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒(méi)做，有的做了，但細(xì)處沒(méi)做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)存在的問(wèn)題及隱患，我們會(huì)在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)***班各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開(kāi)展各項(xiàng)工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和****安全、生產(chǎn)安全。同時(shí)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對(duì)***班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫助。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇四
身為前臺(tái)的一名值班經(jīng)理，我首先致力于自身素質(zhì)的完善與學(xué)習(xí)，其中最重要的是性格方面，印度就有一句諺語(yǔ)：“播種性格，收獲成功”，也就是說(shuō)：一個(gè)人性格關(guān)系到事業(yè)的成敗。所以我時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，待人正直，公正處事，要求嚴(yán)于律己，寬以待人。
同時(shí)注重培養(yǎng)自己的觀(guān)擦能力，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，做為一名前臺(tái)人員，必須擁有靈活的頭腦和敏銳的洞察力，在工作中能舉一反三，由此及彼。另一方面，為豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，我經(jīng)常得用休息的時(shí)間，來(lái)查找有關(guān)于酒店管理方面的資料，給自己不斷地沖電。對(duì)于酒店及部門(mén)開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)都積極參加，通過(guò)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，讓我提高了整體能力。在服務(wù)上缺乏靈活性和主動(dòng)性;營(yíng)銷(xiāo)力度不夠，營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)欠缺;節(jié)能降耗有待加強(qiáng)。
下半年的工作有以下主要計(jì)劃：
1、繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量。
2、穩(wěn)定員工隊(duì)伍，減少員工的流動(dòng)性。
3、“硬件”不足“軟件”補(bǔ)，通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量來(lái)彌補(bǔ)設(shè)備老化的不足。
4、加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)宣傳。
5、加大節(jié)約能耗，防火防盜等安全防范工作。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇五
二、 正常狀況下，發(fā)電機(jī)房每班檢查一次；高壓配電房每2小時(shí)巡檢一次；低壓配電房、水泵房每1小時(shí)巡檢一次。
三、 巡查時(shí)必須認(rèn)真、積極，做到望（看設(shè)備外觀(guān)、儀表狀況）、聞（嗅電機(jī)、變壓器氣味）、聽(tīng)（聽(tīng)設(shè)備運(yùn)行聲響）、摸（檢查設(shè)備表面溫度、震動(dòng)）。
四、 按記錄本規(guī)定做好運(yùn)行記錄，對(duì)重大的倒閘、停電、檢修操作和運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都必須按時(shí)、事、人清楚記錄。
五、 停電時(shí)應(yīng)逐級(jí)從負(fù)荷側(cè)開(kāi)始停，送電時(shí)應(yīng)逐級(jí)從電源側(cè)開(kāi)始送。
六、 當(dāng)值時(shí)應(yīng)迅速、正確地執(zhí)行值班工程師或主管領(lǐng)導(dǎo)的指令，如有疑義，應(yīng)向發(fā)令人提出，如發(fā)令人堅(jiān)持指令，應(yīng)立刻執(zhí)行。
七、 當(dāng)值時(shí)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常，須向值班工程師或主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。十分緊急情況下，可先采取導(dǎo)斷措施，然后馬上報(bào)告，并應(yīng)協(xié)助維修人員檢修。
八、 按交接-班制度，做好交接-班工作才能上班或下班。
九、 每月15日發(fā)電機(jī)試運(yùn)行15分鐘。
1、電工必須具備必要的電工知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程，熟悉供電系統(tǒng)和配電室各種設(shè)備的性能和操作方法。并具備在異常情況下采取措施的能力。
2、電工要有高度的工作責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行值班巡視制度、倒閘操作制度、工作票制度、交接-班制度、安全用具及消防設(shè)備管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度規(guī)定。
3、雷雨天氣需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣鞋，并不得靠近避雷器與避雷針。
4、巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好。
5、與供電單位或用戶(hù)(調(diào)度員)聯(lián)系，進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí)，值班負(fù)責(zé)人必須復(fù)誦核對(duì)無(wú)誤，并且將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系姓名作好記錄。
6、停電拉閘操作必須按照油開(kāi)關(guān)(或負(fù)荷開(kāi)關(guān)等)、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線(xiàn)側(cè)刀閘的順序依次操作。
7、高壓設(shè)備和大容量低壓總盤(pán)上的倒閘操作，必須由兩人執(zhí)行，并由對(duì)設(shè)備更為熟悉的一人擔(dān)任監(jiān)護(hù)。遠(yuǎn)方控制或隔墻操作的油開(kāi)關(guān)和刀閘(和油開(kāi)關(guān)有連鎖裝置的)可以由單人操作。
8、用絕緣棒拉合高壓刀閘或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合高壓刀閘和油開(kāi)關(guān)，都應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴。雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。
9、帶電裝卸熔斷器時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套，必要時(shí)使用絕緣夾鉗，并站在絕緣墊上。
10、電氣設(shè)備停電后，在未拉開(kāi)刀閘和做好安全措施以前應(yīng)視為有電不得觸及設(shè)備和進(jìn)入遮欄，以防突然來(lái)電。
11、停電時(shí)必須切斷各回線(xiàn)可能來(lái)電的電源。不能只拉開(kāi)油開(kāi)關(guān)進(jìn)行工作，而必須拉開(kāi)刀閘，使各回線(xiàn)至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。
12、驗(yàn)電時(shí)必須用電壓等級(jí)合適并且合格的驗(yàn)電器，在檢修設(shè)備進(jìn)出線(xiàn)兩側(cè)分別驗(yàn)電。驗(yàn)電前應(yīng)先在有電設(shè)備上試驗(yàn)證明驗(yàn)電器良好。高壓設(shè)備驗(yàn)電必須戴絕緣手套。
13、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開(kāi)關(guān)和刀閘操作把手上都應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。工作地點(diǎn)兩旁和對(duì)面的帶電設(shè)備遮欄上和禁止通行的過(guò)道上懸掛“止步、高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。工作點(diǎn)應(yīng)懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌。
14、線(xiàn)路或用戶(hù)檢修要求停電時(shí)，值班人員應(yīng)采取安全措施，然后通知雙方負(fù)責(zé)人開(kāi)始工作并進(jìn)行登記。工作結(jié)束后必須接到原負(fù)責(zé)人通知方可恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。
15、在帶電設(shè)備附近工作時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)帶電設(shè)備只能在工作人員的前面或一側(cè)，否則應(yīng)停電進(jìn)行。
16、低壓回路停電檢修時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源，取下熔斷器，在刀閘操作把手上掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。
17、發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故，值班人員應(yīng)不經(jīng)聯(lián)系立即斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，以進(jìn)行搶救。
18、電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)該用四氯化碳、二氧化碳滅火器或1211滅火器。變壓器著火時(shí)，只有在周?chē)客ｋ姾蟛拍苡门菽瓬缁鹌鲹渚?。配電室門(mén)窗加設(shè)網(wǎng)欄，防止鼠害。
值班電工24小時(shí)值班制并要按時(shí)交接-班，做好交接-班記錄，堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗。
2、值班時(shí)間不得擅自離崗、不準(zhǔn)喝酒打牌、不做與值班無(wú)關(guān)的事。
3、接到報(bào)檢通知時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行檢修并做好處理記錄。
4、履行好值班巡視制度，并做好巡視記錄，白天和夜間各進(jìn)行一次全面巡視，由當(dāng)班班長(zhǎng)簽字確認(rèn)。
5、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6、經(jīng)常性保養(yǎng)、監(jiān)測(cè)和記錄高低壓供電情況，以確保和控制公司正常供電。
7、遇特殊情況，應(yīng)立即向總務(wù)部匯報(bào)，并做好應(yīng)急處理。
8、嚴(yán)格做好各項(xiàng)安全防范工作。
9、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入配電間。
10、做好配電間的日常清潔衛(wèi)生工作。
一． 值班人員必須持證上崗，堅(jiān)守崗位，按電工職責(zé)進(jìn)行工作，機(jī)器運(yùn)行中發(fā)生故障必須用及時(shí)排除，并報(bào)班長(zhǎng)，班長(zhǎng)要及時(shí)報(bào)告科室領(lǐng)導(dǎo)。
二． 職責(zé)范圍：負(fù)責(zé)高。低壓電房，氧氣正壓負(fù)壓的正常運(yùn)行，包括日常巡視抄表，及設(shè)備運(yùn)行中的故障排除。
三． 值班人員不得擅離崗位，不做與工作無(wú)關(guān)的事情，要作中因玩忽職守造成事故的，按事故大小扣發(fā)各月獎(jiǎng)金，凡現(xiàn)以上情況的人員，年終考核屬不合格。
四． 值班人員要檢查常用配件耗用情況，并告知一班落實(shí)補(bǔ)充。
一、?值班電工必須持證上崗。?
五、?規(guī)范操作，規(guī)范用線(xiàn)，規(guī)范借用用電器具。?
八、?按時(shí)檢查檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電線(xiàn)路，檢查檢修測(cè)試各類(lèi)開(kāi)關(guān)電器和用電器具，保證時(shí)刻處于完好狀態(tài)。
九、?值班期間不得擅離職守。?
十、?認(rèn)真做好值班記錄，電工換班應(yīng)有交接-班手續(xù)和交接-班記錄。
一、 值班電工必須持證上崗，而且證件齊全有效，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
三、 值班電工必須滿(mǎn)足每班兩人的原則，嚴(yán)禁一名電工單獨(dú)進(jìn)行帶 電作業(yè)。原則上作業(yè)時(shí)不能帶電操作，特殊情況時(shí)必須有保證 防止觸電的.安全措施，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
四、 值班期間不得脫崗、串崗，不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度 和勞動(dòng)紀(jì)律。
七、 貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，杜絕觸電傷亡事故的發(fā)生，認(rèn)真安全 的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
八、 值班電工應(yīng)全面負(fù)責(zé)起值班期間工地的一切用點(diǎn)管理，確保安 全用電有備無(wú)患。
五、值班員應(yīng)熟悉用電情況，保證用戶(hù)正常用電；
六、努力施行節(jié)能措施，密切留意電壓、電流、升溫等參數(shù)值；
七、任何易燃、易爆和具有腐蝕性的物品，不準(zhǔn)存放配電房；
九、保持設(shè)備和設(shè)備房的清潔衛(wèi)生。
一、嚴(yán)格遵守班組值班安排表，值班人員必須按時(shí)到位和堅(jiān)守崗位，不得遲到、早退和擅自離崗。因以上情況影響正常供電，本人將承擔(dān)全部責(zé)任，并扣除夜餐補(bǔ)助。
二、值班人員負(fù)責(zé)值班時(shí)間內(nèi)的正常維修（含供電故障排除、燈管、開(kāi)關(guān)更換等），如遇無(wú)力無(wú)法解決的情況，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)學(xué)校服務(wù)對(duì)象要做好耐心、細(xì)致的工作。
三、嚴(yán)禁閑雜人員及家屬進(jìn)入配電室和值班室閑聊，更不能留宿他人。
四、值班室內(nèi)嚴(yán)禁酗酒、賭博、會(huì)客、干與工作無(wú)關(guān)的事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按有關(guān)規(guī)定處罰。
五、值班期間，若當(dāng)班人員，不能按時(shí)到崗，要提前向班長(zhǎng)說(shuō)明情況，以便于重新安排其它人員值班，本人不得私自脫崗、換班，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按曠工對(duì)待。
六、保持值班室整齊清潔，物品放置有序。
一、 每班值班電工應(yīng)不少于2人。
二、低壓電工不得從事高壓作業(yè)。
三、嚴(yán)格執(zhí)行交接-班制度。
四、值班期間必須持證上崗，堅(jiān)守崗位。
五、正確使用和保管好安全用具，電工材料、儀表。
六、現(xiàn)場(chǎng)值班電工每天至少巡視兩次，檢查施工用電情況。
七、做好本值的安全、運(yùn)行、維護(hù)工作和本班檢查詳細(xì)記錄。
八、要嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。
九、正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
十、做到自己不違章作業(yè)，制止他人違章指揮，違章作業(yè)。
1、值班電工24小時(shí)值班制并要按時(shí)交接-班，做好交接-班記錄，堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗。
2、接到檢修電話(huà)后，要及時(shí)進(jìn)行維修，當(dāng)天干不完的維修工作，要及時(shí)請(qǐng)示科領(lǐng)導(dǎo)，由科領(lǐng)導(dǎo)安排加班或第二天繼續(xù)維修。
3、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程。
4、經(jīng)常巡視高低壓配電室及發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)，故障處理完畢要做好記錄。
5、認(rèn)真做好科室每日值班巡視制度，并認(rèn)真做好巡視記錄，并要求各科做好簽字工作。
6、確保通訊暢通，傳呼及時(shí)到位。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇六
1. 該公司是國(guó)內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域首個(gè)引入外資的合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)。京港地鐵成立于20xx年1月16日，注冊(cè)資本13.8億元人民幣，由北京市政府和香港鐵路有限公司共同組建?，F(xiàn)承擔(dān)4號(hào)線(xiàn)、大興線(xiàn)和即將投入使用的14號(hào)線(xiàn)地鐵的運(yùn)營(yíng)管理、客運(yùn)服務(wù)和發(fā)展與鐵路相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，現(xiàn)招聘55名左右的合適人選參加“值班站長(zhǎng)”項(xiàng)目，目的是為地鐵運(yùn)營(yíng)管理培養(yǎng)后續(xù)服務(wù)管理人才。
2. 由于該職位招聘數(shù)量大，所以采取項(xiàng)目形式進(jìn)行集中招聘。該項(xiàng)目從20xx年4月啟動(dòng)至今，已經(jīng)圓滿(mǎn)完成了4個(gè)班次的招聘，上崗總?cè)藬?shù)達(dá)到63人，其中第一班次18名學(xué)員已有16人成為值班站長(zhǎng)。
3. 經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試和培訓(xùn)考核，所有被錄用人員即進(jìn)入快速晉升通道中，能力突出者晉級(jí)速度會(huì)優(yōu)于普通晉升通道的員工。 培訓(xùn)和考核后表現(xiàn)正常人員只需8.5個(gè)月左右的時(shí)間便可晉升為值班站長(zhǎng)。該崗位工作穩(wěn)定，職業(yè)具有明確清晰的發(fā)展前景。
1.職務(wù)
運(yùn)營(yíng)主管:
協(xié)助站長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理本車(chē)站的有效列車(chē)運(yùn)作及客運(yùn)服務(wù)工作，確保站務(wù)人員能按要求提供安全、可靠及高效率的車(chē)站服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)。 推動(dòng)力及監(jiān)察：值班站長(zhǎng)需領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行下列任務(wù)：- 隨時(shí)保持與控制中心行車(chē)調(diào)度員、電力系統(tǒng)調(diào)度員、環(huán)境系統(tǒng)調(diào)度員和站務(wù)人員的聯(lián)絡(luò)暢通，掌握有關(guān)行車(chē)和相關(guān)設(shè)備的情況。 - 當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)控制權(quán)從控制中心下放至車(chē)站，負(fù)責(zé)操作現(xiàn)場(chǎng)控制盤(pán)。
- 當(dāng)車(chē)站的設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)采取有效措施保證車(chē)站的正常使用，并將故障情況通知有關(guān)單位。
- 按控制中心的安排監(jiān)督設(shè)備、設(shè)施的檢修、維修工作。
- 負(fù)責(zé)向所有站務(wù)員傳達(dá)站務(wù)服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)及重要性，讓站務(wù)人員執(zhí)行站務(wù)工作以配合正常、降級(jí)和緊急的情況，達(dá)到車(chē)站提供的乘客服務(wù)是安全及高效率。
協(xié)助制定站務(wù)人員的值班表，確保站務(wù)工作的公平、公正地執(zhí)行，減少內(nèi)部沖突，以營(yíng)造及維持站務(wù)室內(nèi)的團(tuán)隊(duì)伙伴合作精神。
定期執(zhí)行本班站務(wù)人員重溫培訓(xùn)及資格的考核，以提高站務(wù)人員的服務(wù)水平及應(yīng)急處理能力，使站務(wù)人員時(shí)刻保持高的服務(wù)水平和能力。
參與員工的績(jī)效考核，按設(shè)定的考核指標(biāo)客觀(guān)評(píng)價(jià)員工的實(shí)際工作表現(xiàn)，在員工不達(dá)績(jī)效要求時(shí)，給予提升和指導(dǎo)。
2.培養(yǎng)計(jì)劃: 力爭(zhēng)在8.5個(gè)月的時(shí)間里，通過(guò)理論、實(shí)操學(xué)習(xí)站務(wù)員、督導(dǎo)員、值站崗位的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最終達(dá)到合格的運(yùn)營(yíng)主管（值班站長(zhǎng)）水平。
第一階段（3個(gè)月）：學(xué)習(xí)軌道交通行業(yè)知識(shí)、站務(wù)員理論知識(shí)、督導(dǎo)員理論知識(shí)、站務(wù)員實(shí)操技能。----簽訂培訓(xùn)協(xié)議。（培訓(xùn)期間有補(bǔ)貼）
第二階段（5.5個(gè)月）：站務(wù)員、督導(dǎo)員崗位輪崗學(xué)習(xí)，值班站長(zhǎng)理論及輪崗學(xué)習(xí)。---考核合格，成為值班站長(zhǎng)。
3.職務(wù)要求:
等相關(guān)專(zhuān)業(yè)；
隊(duì)；
? 身體健康，無(wú)做過(guò)一些大手術(shù)，無(wú)色盲，無(wú)殘疾；
? 工作為倒班制，考慮好居住的地方是否適宜倒班。
薪酬待遇
公司提供有良好的薪酬福利和穩(wěn)定無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的工作機(jī)會(huì)（政府投資的公共事業(yè)項(xiàng)目）。 薪酬包括：基本薪資 + 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的年假與社保福利 + 各種補(bǔ)貼 + 年終獎(jiǎng)。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇七
本人，男，34歲，文化程度中專(zhuān)，職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于19xx年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調(diào)任車(chē)務(wù)段任副站長(zhǎng)。
回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī)。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?！耙暥灰?jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車(chē)站安全技術(shù)管理和行車(chē)的管理，在日常工作中要組織行車(chē)小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車(chē)安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過(guò)報(bào)名參加這次車(chē)站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評(píng)結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
值班電工工作總結(jié) 值班工作總結(jié)篇八
首先、閱讀不能正常堅(jiān)持，由于上周的前半周教學(xué)工作感到迷茫，迷茫的原因是自己對(duì)同學(xué)們的期望很高，結(jié)果在考試中失望很多，不知道以后的工作該怎樣做，心里惶惶不定，無(wú)所適從對(duì)自己，對(duì)學(xué)生心里沒(méi)底。在這樣的心態(tài)下無(wú)心閱讀，所以不能靜下心來(lái)做閱讀工作，致使這項(xiàng)工作處于擱置狀態(tài)。
帶，所以這項(xiàng)工作就沒(méi)有做，這個(gè)工作沒(méi)做，連帶其他工作的正常進(jìn)行。對(duì)此我想自己以后要多想辦法，工作手冊(cè)還要及時(shí)帶到身邊，遇到思考和工作中給自己以啟迪的事情要及時(shí)記下，會(huì)使生活和工作中的靈感得到及時(shí)撲捉，及時(shí)總結(jié)，給自己工作帶來(lái)可參考的資料。
再者、閱讀少了，記錄少了思考就少了，因此這一周的博客寫(xiě)的質(zhì)量和數(shù)量都不能令自己滿(mǎn)意，原來(lái)每天可以寫(xiě)800字以上，而這幾天每天只寫(xiě)400字以上，這種情況不能再繼續(xù)下去，為了使這項(xiàng)工作繼續(xù)健康的開(kāi)展下去，自己要恢復(fù)原來(lái)的閱讀量，要經(jīng)常攜帶工作記錄，把應(yīng)該記得東西及時(shí)記錄，及時(shí)寫(xiě)出自己的感想與心得，使己能天天向上。
希望現(xiàn)在的天氣能讓我有些眉目，畢竟天氣不是那么熱了，腦子不會(huì)發(fā)懵了。加油吧。
希望作為老師的我不會(huì)讓孩子們失望，工作總結(jié)不會(huì)再這么糾結(jié)和沉重。