二、多項(xiàng)選擇題
1.承運(yùn)人對行李的責(zé)任規(guī)定中，“航空運(yùn)輸期間”是指( BCDE )。
A.在機(jī)場外 B.民用航空器上 C.機(jī)場內(nèi) D.機(jī)場外降落的任何地點(diǎn)
E.托運(yùn)行李處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間
2.行李票是行李托運(yùn)和運(yùn)輸合同的初步證據(jù)，發(fā)生下列 情形時(shí)，托運(yùn)合同的存在或有效不受影響。ABC
A.旅客未能出示行李票 B.承運(yùn)人出具的行李票不符合規(guī)定
C.行李票遺失 D.行李票過期失效
3.在以下 ( ABC )情況下，應(yīng)當(dāng)免除航空承運(yùn)人責(zé)任。
A.在旅客、行李運(yùn)輸中，完全是由于索賠人的過錯(cuò)造成的
B.旅客將小寵物作為一般行李托運(yùn)，因延誤時(shí)間造成死亡
C.在民航飛機(jī)起降時(shí)乘客不聽勸阻在過道上行走而受傷
D.在民用航空器中滑倒摔傷
4.《民用航空法》規(guī)定，客票在下列情況下不會(huì)影響運(yùn)輸合同存在的效力：(ABC )。
A.客票遺失 B.客票不符合規(guī)定
C.旅客未能出示客票 D.客票上的姓名與旅客本人完全不符
三、判斷題
1.《民用航空法》規(guī)定的承運(yùn)人賠償責(zé)任限制制度，目的是保護(hù)承運(yùn)人的利益，使承運(yùn)人不致過度賠償而破產(chǎn)?！?BR> 2.根據(jù)《民用航空法》的規(guī)定，旅客將一活的動(dòng)物作為一般行李托運(yùn)，未向承運(yùn)人申明。在運(yùn)輸過程中，該動(dòng)物因航班延誤時(shí)間過長而死亡，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任?！?BR> 3、旅客購買的飛機(jī)客票遺失表明旅客與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同失效。 ×
4、根據(jù)我國《鐵道法》的規(guī)定，旅客車票、行李票、包裹票和貨物運(yùn)單不是鐵路運(yùn)輸合同，只是雙方之間運(yùn)輸合同關(guān)系存在的證據(jù)。 ×
1.承運(yùn)人對行李的責(zé)任規(guī)定中，“航空運(yùn)輸期間”是指( BCDE )。
A.在機(jī)場外 B.民用航空器上 C.機(jī)場內(nèi) D.機(jī)場外降落的任何地點(diǎn)
E.托運(yùn)行李處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間
2.行李票是行李托運(yùn)和運(yùn)輸合同的初步證據(jù)，發(fā)生下列 情形時(shí)，托運(yùn)合同的存在或有效不受影響。ABC
A.旅客未能出示行李票 B.承運(yùn)人出具的行李票不符合規(guī)定
C.行李票遺失 D.行李票過期失效
3.在以下 ( ABC )情況下，應(yīng)當(dāng)免除航空承運(yùn)人責(zé)任。
A.在旅客、行李運(yùn)輸中，完全是由于索賠人的過錯(cuò)造成的
B.旅客將小寵物作為一般行李托運(yùn)，因延誤時(shí)間造成死亡
C.在民航飛機(jī)起降時(shí)乘客不聽勸阻在過道上行走而受傷
D.在民用航空器中滑倒摔傷
4.《民用航空法》規(guī)定，客票在下列情況下不會(huì)影響運(yùn)輸合同存在的效力：(ABC )。
A.客票遺失 B.客票不符合規(guī)定
C.旅客未能出示客票 D.客票上的姓名與旅客本人完全不符
三、判斷題
1.《民用航空法》規(guī)定的承運(yùn)人賠償責(zé)任限制制度，目的是保護(hù)承運(yùn)人的利益，使承運(yùn)人不致過度賠償而破產(chǎn)?！?BR> 2.根據(jù)《民用航空法》的規(guī)定，旅客將一活的動(dòng)物作為一般行李托運(yùn)，未向承運(yùn)人申明。在運(yùn)輸過程中，該動(dòng)物因航班延誤時(shí)間過長而死亡，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任?！?BR> 3、旅客購買的飛機(jī)客票遺失表明旅客與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同失效。 ×
4、根據(jù)我國《鐵道法》的規(guī)定，旅客車票、行李票、包裹票和貨物運(yùn)單不是鐵路運(yùn)輸合同，只是雙方之間運(yùn)輸合同關(guān)系存在的證據(jù)。 ×